ECUACIN DE EULER.

GRADO DE REACCIN DE UNA

TURBINA.

VELOCIDAD ESPECFICA.
 Ecuacin de Euler.
La ecuacin de Euler es la ecuacin fundamental para el estudio de las
turbomquinas hidrulicas y trmicas. Constituye la ecuacin bsica
tanto para el estudio de: bombas, ventiladores, turbinas hidrulicas,
turbocompresores, turbinas de vapor, turbinas de gas.

sta ecuacin tiene como finalidad conocer la potencia producida por

la mquina y otros parmetros, mediante la aplicacin del teorema de
la cantidad de movimiento en el cual estn basadas.
 ECUACIN DE IMPULSO Y CANTIDAD
DE MOVIMIENTO.

sta ecuacin dice que sea una partcula de masa m

sometida a una fuerza F durante un intervalo de
tiempo t2-t1. Segn la segunda ley de Newton:

Multiplicando los 2 miembros de la ecuacin por dt e

integrando tendremos:
Y siendo m constante:
DEDUCCIN DEL TEOREMA DE IMPULSO
Y CANTIDAD DE MOVIMIENTO.

Fuerzas normales de presin: Fp1 ejercida por el fluido a

la izquierda de la seccin 1 y Fp2 a la derecha de la seccin
2, sobre la masa aislada.

T1 y T2: Son fuerzas tangenciales debidas a la viscosidad y

se pueden despreciar.

R: Es la resultante de todas las fuerzas normales y

tangenciales ejercidas por las las paredes laterales del tubo
o por el fluido circulante.

W: Es la fuerza de atraccin de la tierra sobre el fluido

aislado.

En ste tubo de corriente aislada, se aisla un filamento de

corriente y se considera en ste filamento una partcula de
EXPRESIN PRCTICA DEL TEOREMA DE LA
CANTIDAD DE MOVIMIENTO

La ecuacin desarrollada vectorialmente es la

siguiente:

La magnitud F es la resultante de todas las fuerzas

exteriores que se ejercen sobre el fluido aislado.
Tambin incluye la fuerzas de viscosidad que las
paredes del tubo ejercen sobre el fluido aislado.

La magnitud v es la velocidad media de la

corriente en la seccin respectiva.
 PLANOS DE
REPRESENTACIN DE UNA
TURBOMQUINA.
Hay dos planos de representacin de una turbomquina; el
plano meridional o axial y el plano transversal.

En el corte transversal se muestran dibujados los

tringulos de velocidad a la entrada y a la salida.

En la deduccin de la ecuacin de Euler se supone que

todas las partculas de fluido que entran en los labes
sufren una misma desviacin. A esto se le llama MTODO
UNIDIMENSIONAL DE ESTUDIO.
 La siguiente figura es del rodete de una bomba
centrfuga.

En su corte transversal se puede observar la seccin

anterior (S), la seccin posterior (S), el ancho del
rodete a la entrada (b1), el ancho a la salida (b2) y las
aristas de entrada y salida de los labes.
 En la seccin transversal se puede observar el
labe del rodete en su verdadera forma, el
dimetro del eje (de), los dimetros de entrada y
de salida de los labes (D1 Y D2).
La siguiente imagen representa el plano transversal
de una turbina de reaccin y se puede observar que
las velocidades van en sentido contrario, comparando
el diagrama con el de la bomba. Esto se debe a que
en la turbina recibe la energa del fluido y la bomba le
da energa al fluido.
 DEDUCCIN DE LA
ECUACIN DE EULER.

La siguiente deduccin se hace con referencia a la

imagen anterior del rodete de la bomba centrfuga.
La ecuacin de Euler deducida ser vlida para todas
las turbomquinas.
 La bomba al girar genera una depresin en el
rodete y el fluido entra en ella. Se dice que la c1
ser la velocidad absoluta de una partcula de
fluido a la entrada del labe. El rodete accionado
gira a un velocidad n (rpm). En la entrada, el
rodete tiene una velocidad perifrica u1. Con
relacin al labe, el fluido tiene una velocidad
relativa w1 a la entrada. Las velocidades c1, u1 y
w1 estn relacionadas segn la mecnica del
movimiento relativo por la ecuacin vectorial:
 Se supondr que el labe gire en la direccin de
w1 para que la partcula de fluido entre sin choque
en el labe. Dicha partcula saldr con una
velocidad relativa w2, que ser tangente a la
salida del labe. En la salida del labe se tendr la
velocidad perifrica u2.

La partcula de fluido sufre en su trayectoria por el

rodete un cambio de velocidad de c1 a c2.
 Del teorema de cantidad de movimiento se deduce
el teorema del momento cintico. Se considerar la
ecuacin de la diapositiva 7 , aplicada al hilo de
corriente al que pertenece la partcula de fluido
considerada.
 Tomando momentos en la ecuacin anterior con
relacin al eje de la mquina tendremos:

Teorema de momento cintico.

 Ahora se supone que todas las partculas de fluido
entran en el rodete a un dimetro D1 con la
velocidad c1 y salen a un dimetro D2 con una
velocidad c2. Esto es igual a suponer que todos los
filamentos de corriente sufrirn la misma
desviacin. Aplicando sta hiptesis llamada teora
unidimensional, al hacer la integral, de la ecuacin
anterior, el parntesis del segundo miembro ser
constante, obtenindose:
 Pero en la figura del rodete de la bomba se deduce
que:

Luego, sustituyendo.
 Este momento multiplicado por w ser igual a la
potencia que el rodete comunica al fluido o
potencia de Euler.

Por otra parte, si llamamos Yu la energa especfica

intercambiada entre el rodete y el fluido y G al
gasto msico que atraviesa el rodete, tendremos
que:
 Igualando las 2 expresiones de la Potencia de Euler
tenemos que:

Sustituyendo los valores de las igualdades

anteriores en la ecuacin y simplificando, se
obtiene la ecuacin de Euler.
 Las turbinas son mquinas motoras; el fluido
imparte energa al rodete. Por eso al tratar de
deducir la ecuacin de Euler para mquina motoras
se procedera anlogamente, pero escribiendo el
momento que el fluido ejerce sobre el rodete, con
lo que el desarrollo de la ecuacin tendra los
signos cambiados y Yu ya no sera la energa
especfica que da la mquina al fluido, sino la que
absorbe la mquina.
 PRIMERA FORMA DE LA ECUACIN DE
EULER.

La expresin energtica de la ecuacin de Euler se

utiliza para bombas, ventiladores turbocompresores,
turbinas hidrulicas, turbinas de vapor y turbinas de
gas: Se utilizar signo + para mquinas motoras y
signo para mquinas generadoras, sus unidades son
m2/s2.
La expresin en alturas de la ecuacin de Euler se
utiliza para las mismas mquinas mencionadas
anteriormente y con las mis mas reglas de los signos
solo que ahora se buscar encontrar la altura
hidrulica o de Euler (Hu) de la ecuacin anterior,
despejando:
 TRINGULOS DE VELOCIDADES.
Las siguientes ecuaciones vectoriales que ya
habamos visto anteriormente:

Se representan mediante 2 tringulos, que se llaman

tringulo de entrada y triangulo de salida.

En estos tringulos se utiliza la notacin

internacional, por ser la ms utilizada por casi todos
los pases (Alemania Estados Unidos Francia Rusia
Espaa).
En dichos tringulos:
La notacin de las componentes de entrada como el
de salida, sern las mismas.
 TRINGULOS DE VELOCIDADES
PARA TURBINAS.
Turbina Pelton.
Turbinas Francis y Kaplan.
 Segunda forma de la ecuacin
de Euler.
Del tringulo de entrada se deduce
trigonomtricamente que:
 As mismo del tringulo de salida se deduce que:
 Y sustituyendo y ordenando los valores de las
ecuaciones anteriores en la ecuacin de Euler:

Nos queda la segunda expresin energtica de la

ecuacin de Euler, donde el signo + ser para
mquinas motoras y el signo para generadoras:
 Por lo tanto la expresin en alturas de la ecuacin
de Euler ser:

Escribiendo la ecuacin de Bernoulli entre la

entrada y salida del rodete, sin tener en cuenta las
prdidas se tendr:
 Por otra parte segn la ecuacin de Euler:

Entonces igualando las 2 expresiones se tendra

que:

Donde la altura de presin del rodete sera:

Y la altura dinmica del rodete sera el trmino
faltante de las las dos ecuaciones:

Las ecuaciones anteriores fueron deducidas para el

caso de la turbomquinas hidrulicas, y se pueden
aplicar tanto para mquinas motoras como
generadoras.
 GRADO DE REACCIN.
Es la razn entre la altura esttica que da o absorbe
el rodete (Hp) y la altura total transferida por el
rodete (Hu) o altura de Euler.
Consideraciones para obtener el grado de reaccin:

Si Hp es menor a 0, el grado de reaccin ser

negativo.

Si Hp es igual a 0, el grado de reaccin ser 0.

Si Hp es mayor a 0 y menor que Hu, el grado de

reaccin se comprender entre 0 y 1, que es el
caso normal.

Si Hp es mayor que Hu, el grado de reaccin

deber ser mayor a 1.

Nota: Las mquinas en las que el grado de reaccin

es igual a 0, se denominan de accin, en caso
contrario se llaman de reaccin.
 Clasificacin de las turbinas, segn su
grado de reaccin.
Las turbinas dependiendo segn su grado de
reaccin, se clasifican en 2 grupos: Turbinas de
accin y turbinas de reaccin.

La ecuacin de grado de reaccin entre turbinas y

bombas solo se ver diferenciada de la siguiente
manera:

Para bombas.

Para turbinas:
En las turbinas de accin, el grado de reaccin ser
igual a 0. Se llaman turbinas de accin porque:

La presin de fluido no vara en los labes.

El rodete no est inundado.

Se encuentra a la presin atmosfrica, por lo que

se dice que son de admisin parcial.
En las turbinas de reaccin, el grado de reaccin es
diferente de 0. Esto quiere decir que:

La presin a la entrada del rodete ser superior a la

atmosfrica.

La presin a la salida del rodete ser inferior a la

atmosfrica.

El rodete se encuentra inundado, por lo que se

consideran de admisin total.
Tipos actuales de turbinas.
La siguiente tabla nos muestra los saltos, tamao y
potencias de las turbinas, segn su grado de
reaccin.
 Velocidad especfica.
Cada turbina est caracterizada por una constante
que involucra variables de diseo, que se conoce
como velocidad especfica (Ns), tambin llamado
nmero especfico de revoluciones, teniendo el
mismo valor para las turbinas geomtricamente
iguales y que operan en condiciones hidrulicas
similares.

Donde:
Si en la ecuacin anterior que expresa el valor Ns, se
introduce a la potencia en funcin de Hd, Ns queda
como una funcin de Hd. La experiencia ha
demostrado que sta relacin entre las 2 variables
(Ns, Hd) toma en cuenta los requerimientos tcnicos,
econmicos, problemas de fabricacin y tipo de
turbina, es decir:

Nota: Este tipo de funcin define el rango del valor de

Ns que tendr una turbina para una carga de diseo
dada.
Una clasificacin del tipo de turbina est dada
utilizando la potencia en CV en la primera ecuacin
que vimos referente al Ns. Los rangos que se
pretenden alcanzar son:

Como se puede observar en esta clasificacin, el

rango de las Francis es tan amplio que abarca parte
del rango de las Pelton y tambin de las Kaplan, con
tendencias a ser cada vez mayor con valores de Ns
del orden de 400.
Para las Francis se pueden tener de manera
aproximada los siguientes rangos:

La clasificacin puede variar de acuerdo al criterio del

fabricante y al ao en que se disee la turbina,
aunque la mayora de stas mquinas caen dentro de
ste criterio.
 VELOCIDAD ESPECFICA DE
TURBINAS PELTON.
La turbina Pelton difiere considerablemente de las las
turbinas de reaccin Francis y Kaplan, debido a que la
turbina Pelton tiene una admisin de flujo parcial en
la cual, la energa hidrulica es transmitida a la rueda
por un nmero discreto de inyectores, independientes
uno de otro. Por lo que en este caso el nmero
especfico de revoluciones ser dado por:

Donde i es el nmero de inyectores.