Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
universales
Integrantes :CruzadoVasquez Jos Luis
:Jimnez Mondragn Albert
:Ramrez Sobrino Ivan
:Quinde Flores Heisson
:Losano Jonatn
INTRODUCCI
ON
El motor universal se denomina as por ser el nico motor que
puede conectarse tanto a corriente alterna como a corriente
continua. Cuando el motor universal se conecta a la corriente
continua con una carga constante, la velocidad y la potencia
aumenta proporcionalmente con el voltaje aplicado.
Cuando el motor universal se conecta a la corriente alterna
con carga constante, la velocidad y la potencia aumentan
proporcionalmente con el voltaje aplicado a partir de los 3000
r.p.m. En el motor universal la velocidad dada para un voltaje
en corriente alterna es inferior que la que se obtendra si se
aplica el mismo voltaje pero en corriente continua.
El par de arranque tambin es muy grande, por ello hay
herramientas, como taladros que para bajar las revoluciones
del motor le intercalan un rectificador de media onda.
MOTOR
UNIVERSAL
Quizs la aproximacin ms sencilla al diseo de un motor que
operar en un sistema de potencia ac monofsico consiste en
tomar una mquina dc y accionarla desde una fuente ac.
El par inducido en un motor dc est dado por:
motor para un nivel de corriente dado y tiende a reducir el par inducido de la mquina.
Recurdese que una disminucin en el ujo aumenta la velocidad de Ia mquina dc;
en consecuencia, este efecto puede compensar de manera parcial la
disminucin de velocidad causada por el primer efecto.
Fig. 1 Fig. 2
Circuito equivalente de un motor universal
comparacin par velocidad
Aplicaciones de los motores universales
El motor universal tiene la caracterstica par-velocidad descendente, fuertemente empinada de un motor dc serie,
de modo que no es adecuado para aplicaciones de velocidad constante. Sin embargo, por ser compacto y dar ms
par por amperio que cualquier otro motor monofsico, se utiliza en aplicaciones donde se requieren un peso ligero y
alto par.
Aplicaciones tpicas de este motor son las aspiradoras elctricas, los taladros y las herramientas manuales
similares, as como los utensilios de cocina.
Para invertir el sentido de rotacin, se invierte el sentido de la corriente en cualquiera de los bobinados.
1. Principales Caractersticas :Funciona
con corriente alterna y con corriente
directa.
Posee un par de arranque muy elevado.
La velocidad es directamente
proporcional a la corriente.
Se utiliza en herramientas manuales,
electrodomsticos.
Para invertir el sentido de rotacin, se
invierte el sentido de la corriente en
1.1 Caractersticas de funcionamiento:
En corriente continua es un motor serie
normal con sus mismas caractersticas. En
corriente alterna se comporta de manera
semejante a un motor serie de corriente
continua. Como cada vez que se invierte el
sentido de la corriente, lo hace tanto en el
inductor como en el inducido, con lo que el
par motor conserva su sentido. Menor
potencia en corriente alterna que en continua,
debido a que en alterna el par es pulsatorio.
. Por lo tanto habr una cada de tensin
debido a la reactancia cuando funcione
con corriente alterna, lo que se traducir
en una disminucin del par. Mayor
chispeo en las escobillas cuando
funciona en corriente alterna, debido a
que las bobinas del inducido estn
atravesadas por un ujo alterno cuando
se ponen en cortocircuito por las
escobillas, lo que obliga a poner un
devanado compensador en los motores
2. Constitucin de un Motor
Universal
Bobinas conductoras: Se las conoce con
el nombre de inductor o campos
inductores.
.Utilizacin
Este tipo de motor se puede encontrar tanto para una mquina de
afeitar como para una locomotora, esto da una idea del margen de
potencia en que pueden llegar a ser construidos. La velocidad cambia
segn la carga. Cuando aumenta el par motor disminuye la velocidad.
Se suelen construir para velocidades de 3000 a 8000 r.p.m., aunque los
podemos encontrar para 12000 r.p.m.
5. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS MOTORES
UNIVERSALES
Entre las ventajas de estos motores deben contarse
stas:
Que pueden construirse para cualquier velocidad de
giro y resulta fcil conseguir grandes velocidades, cosa
que no puede conseguirse con otros motores de c.a.
Funcionan indistintamente con c.c. y/o con c.a.
Poseen un elevado par de arranque.
La velocidad se adapta a la carga.
Para regular la velocidad de giro basta con conectar un
restato (Componente elctrico para regular la
intensidad de la corriente sin necesidad de abrir el
Las desventajas de estos motores son:
El contacto deslizante entre colector y esQue contienen
elementos delicados que requieren una revisin peridica;
es preciso entonces comprobar el desgaste del colector,
de las escobillas, el envejecimiento de los muelles que las
oprimen contra las delgas del colector, etc.
cobillas produce chispas que pueden perturbar el
funcionamiento de los receptores de radio y de televisin
que se encuentran en zona prxima al motor.
Por causa de la gran velocidad de giro, estos motores son
algo ruidosos.
Su inducido es de difcil reparacin, casi siempre resulta
ms ventajoso sustituirlo por otro nuevo.
Los motores universales miniatura, como los
que se utilizan en mquinas de afeitar y en
juguetera, por ejemplo, tienen el inducido mucho
ms simple; casi siempre con tres bobinas
arrolladas sobre ncleos en estrella. El colector,
para que ocupe menos espacio, deja de ser de
tambor para convertirse en un colector de disco.
Tambin el estator es muy simple, con una sola
bobina.
En algunos juguetes que funcionan con c.a. el
inductor es de dos piezas, una de ellas es mvil.
ESQUEMA DE UN MOTOR SERIE UNIVERSAL
6. COMPARACIN ENTRE LAS CARACTERSTICAS DEL BOBINADO DEL
ESTATOR O CAMPO EN CORRIENTE ALTERNA Y CORRIENTE CONTINUA
La cantidad de espiras de campo es menor en el motor en
serie de C.A. que en el motor en serie de C.C. para disminuir
la reactancia del campo y hacer que circule la cantidad de
corriente suficiente. Al disminuir la magnitud del campo se
reduce el par motor por lo tanto los motores de C.A. en serie
se fabrican para potencias menores de un caballo de potencia
en frecuencia de 60 ciclos por segundo. Las caractersticas
del motor en serie de C.A. no son similares a las del mismo
Es una mquina de velocidad variable, de baja velocidad para cargas grandes y de gran
tipo para C.C.
velocidad para cargas livianas. El par de arranque tambin es muy grande. Los motores en
serie de fracciones de caballo se emplean para propulsar ventiladores, perforadoras
elctricas y otros aparatos pequeos.
El motor de C.A. en serie tiene las mismas caractersticas generales que el de C.C. en serie,
se ha fabricado un motor en serie para ambas corrientes que se le llama "motor universal"
y tiene gran aplicacin en aparatos elctricos pequeos. Los motores universales funcionan
con menor rendimiento que los motores en serie de C.A. o C.C. puros y solo se hacen en
tamaos chicos. Para invertir el giro de este motor se deben invertir las conexiones en la
armadura.
Bobinado de compensacion
Los motores universales son motores en serie de potencia
fraccional, de C.A., diseados especialmente para usarse en
potencial ya sea de C.C. o de C.A. Estos motores tienen la misma
caracterstica develocidad y par cuando funcionan en C.A. o en
C.C. En general, los motores universales pequeos no requieren
devanados compensadores debido a que el nmero de espiras de
su armadura es reducido y por lo tanto, tambin lo ser su
reactancia de armadura. Como resultado, los motores inferiores al
50% de caballo generalmente se construyen sin compensacin. El
costo de los motores universales no compensados es
relativamente bajo por lo que su aplicacin es muy comn en
aparatos domsticos ligeros, por ejemplo aspiradoras, taladros de
mano, licuadoras, etc.
DETECCIN, LOCALIZACIN Y
REPARACIN DE AVERAS EN MOTORES
UNIVERSALES
Pruebas: Tanto el arrollamiento inductor como el del
inducido deben verificarse detenidamente antes y
despus de su montaje. El arrollamiento inductor se
comprobar en busca de contactos a masa,
cortocircuitos, interrupciones e inversiones de
polaridad. No hay que olvidar que antes de rebobinar un
inducido hay que verificar el colector en busca de
posibles delgas en cortocircuito o contactos a masa.
Reparacin: Las averas que pueden presentarse en los
motores universales son las mismas que ocurren en los
de motores de corriente continua.
A continuacin, se enumeran las ms corrientes:
1. Si se producen chispas abundantes en funcionamiento, las
causas pueden ser:
Terminales de bobinas conectados a delgas que no corresponden.
Polos inductores con cortocircuito.
Interrupcin en las bobinas del inducido.
Cortocircuito en las bobinas del inducido.
Terminales de bobinas invertidos.
Cojinetes desgastados.
Lminas de mica salientes.
Sentido de rotacin invertidos.