SUELO TERRENO DE

FUNDACIN

Ing. MOROTE ARIAS, Maxwil Anthony

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
La presente tiene como objetivo afianzar y
profundizar el conocimiento sobre las
caractersticas fsico-mecnicas de los
materiales de la subrasante y de las
investigaciones necesarias para su anlisis y
determinacin.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
Estudiar los conceptos sobre Suelos de Fundacin
en Pavimentos
Definir los mtodos de exploracin en campo.
Definir los ensayos a realizar al material de sub
rasante en laboratorio
Conocer la capacidad de soporte de la sub rasante.
INTRODUCCIN

El diseo y la construccin de pavimentos y carreteras lleva

consigo la obligacin de realizar un riguroso estudio de
campo y dentro de esta actividad se hace uso de diversos
equipos y herramientas.
Siempre que analicemos un cuerpo en equilibrio dentro de un
campo gravitatorio veremos la necesidad de la existencia de
otro sobre el cual apoyarse.
En caso que el cuerpo en equilibrio sea una estructura la
misma se apoyara en el suelo y entre ambos existir una
zona de transicin superestructura-suelo que se denomina
fundacin o cimentacin.
 SUELO DE FUNDACIN O SUBRASANTE

Se denomina suelo de fundacin a la capa del suelo bajo la

estructura del pavimento, preparada y compactada como
fundacin para el pavimento. Se trata del terreno natural o la
ltima capa del relleno de la plataforma sobre la que se
asienta el pavimento.
De la calidad de la subrasante, depende en gran parte el
espesor del pavimento sea flexible o rgido, esta importancia
merece su atencin estudio y anlisis que redundara en
optimizacin y economa en el diseo de pavimentos.
 SUBRASANTE.
La Subrasante es la superficie terminada de
la carretera a nivel de movimiento de tierras
(corte y relleno), sobre la cual se coloca la
estructura del pavimento o afirmado.
La subrasante es el asiento directo de la
estructura del pavimento y forma parte del
prisma de la carretera que se construye entre
el terreno natural allanado o explanada y la
estructura del pavimento.
En la etapa constructiva, los ltimos 0.15m -
0.30m de suelo debajo del nivel superior de
la subrasante, debern ser compactados al
95% de la mxima densidad seca obtenida
del ensayo Prctor modificado
 METODO DE EXPLORACION DE CAMPO DEL
TERRENO DE FUNDACIN

En la ejecucin de cualquier proyecto u obra de

ingeniera civil es necesario realizar la exploracin
del lugar, como parte de un programa de
investigaciones geotecnias, el mismo que involucra
aspectos de geologa y mecnica de suelos. Del
tamao y tipo del proyecto dependern de las
consideraciones del programa de exploracin.
METODO DE EXPLORACION DE CAMPO DEL
TERRENO DE FUNDACION

ETAPAS DE EXPLORACION DE
CAMPO
 ETAPAS DE EXPLORACION DE
CAMPO
1.- es la recopilacin de la informacin del
lugar como mapas, fotografas, estudios
anteriores, etc.
CARACTERIZACIN DE LA SUBRASANTE.
El nmero de calicatas indicado en el cuadro
anterior, se aplica para pavimentos nuevos,
reconstruccin y mejoramiento.
En caso, de estudios de factibilidad o
prefactibilidad se efectuar el nmero de calicatas
indicadas en el referido cuadro espaciadas cada
2.0 km en vez de cada km.
En caso de estudios a nivel de perfil se utilizar
informacin secundaria existente en el tramo del
proyecto, de no existir informacin secundaria se
efectuar el nmero de calicatas del cuadro
espaciadas cada 4.0 km en vez de cada km.
CARACTERIZACIN DE LA SUBRASANTE.
El nmero de ensayos indicado en el cuadro
anterior, se aplica para pavimentos nuevos,
reconstruccin y mejoramiento.
En caso, de estudios de factibilidad o
prefactibilidad se efectuar el nmero de ensayos
indicados en el referido cuadro, por 2 veces la
longitud indicada (ejemplo, para Carreteras de
Tercera Clase Cada 4.0 km se realizara un CBR
en lugar de un CBR cada 2.0 km.
En caso de estudios a nivel de perfil se utilizar
informacin secundaria existente en el tramo del
proyecto, de no existir informacin secundaria se
efectuar el nmero de ensayos del cuadro, por 3
veces la longitud indicada (ejemplo, para
Carreteras de Segunda Clase Cada 4.5 km se
realizara un CBR en lugar de un CBR cada 1.5
 ENSAYOS IN SITU:
Se podrn realizar ensayos in situ, como el CBR
en el terreno segn ensayo MTC E 133-2000 y el
ensayo mediante Penetrmetro Dinmico de
Cono (PDC), este ensayo su
principal limitacin se presenta en las mediciones
de suelos con bolonera, pero resulta muy til en
suelos de mala calidad, donde precisamente se
requiere de mayores evaluaciones del suelo y sus
estratos, por lo que en este caso debe efectuarse
este tipo de ensayos que permitir tramificar
mejor la capacidad soporte de la subrasante. Las
correlaciones para determinar el CBR deben
contar con la aprobacin de la Direccin de
Normatividad Vial del MTC. La cantidad de
ensayos mnimo ser igual al nmero de calicatas
indicado en el cuadro anterior.
ENSAYO DE PENETRACION
DINAMICA DE CONO
El PDC, mide la
penetracin dinmica
por golpes, a travs del
terreno natural o suelo
de fundacin,
levemente cementados.
Se utiliza para
exploraciones
superficiales menores a
1.50m, y trabajan de
preferencia en suelos
granulares finos, que
permitan el ingreso de
la punta de
penetracin.
DESCRIPCION DEL PDC
FORMAS DE EVALUACION DE LOS RESULTADOS
DEL ENSAYO PDC
 CBR in situ (ASTM D 4429)
Mide la resistencia al corte de un suelo bajo
condiciones de humedad y densidad
controladas.
Son utilizadas en las siguientes condiciones:
Cuando el grado de saturacin (porcentaje de
"vacos" llenos con agua) es 80% o mayor,
cuando el material es de grano grueso y no
cohesivo, as que no es afectado de manera
significativa por cambios en la humedad
cuando el suelo no ha sido modificado por
actividades de construccin durante los dos
ltimos aos anteriores al ensayo
Ensayo CBR in situ
Ensayo CBR in situ
 PRUEBAS DE LABORATORIO:
Ensayos con muestras alteradas y no alteradas
representativas de la estratigrafa. Ensayos
estndar con fines de caracterizacin fsica de
suelos y clasificacin, as como ensayos
especiales para determinar su capacidad de
soporte.
 ENSAYOS EN LABORATORIO

- Anlisis Granulomtrico por Tamizado ASTM D-422,

MTC E107
- Limite Lquido ASTM D-4318, MTC E110
- Lmite Plstico ASTM D-4318, MTC E111
- Contenido de humedad ASTM D-2216, MTC E108
- Clasificacin SUCS ASTM D-2487
- Contenido Sulfatos ASTM D-516
- Contenido Cloruros ASTM D-512
- Contenido Sales Solubles Totales MTC - E219
- Clasificacin AASHTO M-145
 El ndice de plasticidad indica la magnitud del intervalo de humedades en el cual el
suelo posee consistencia plstica y permite clasificar bastante bien un suelo. Un IP
grande corresponde a un suelo muy arcilloso; por el contrario, un IP pequeo es
caracterstico de un suelo poco arcilloso. En tal sentido, el suelo en relacin a su
ndice de plasticidad puede clasificarse segn lo siguiente:

Se debe tener en cuenta que, en un suelo el contenido de arcilla, de

acuerdo a su magnitud puede ser un elemento riesgoso en un suelo de sub
rasante y en una estructura de pavimento, debido sobre todo a su gran
sensibilidad al agua.
Clasificacin de Suelos
La clasificacin de los suelos se efectuar bajo el sistema SUCS
AASHTO.
Esta clasificacin permite predecir el comportamiento
aproximado de los suelos, que contribuir a delimitar los sectores
homogneos desde el punto de vista geotcnico.

Correlacin de los dos sistemas de clasificacin ms

difundidos, AASHTO y ASTM (SUCS)
CLASIFICACIN DE SUELOS SEGN
NDICE DE GRUPO
SIGNOS CONVENCIONALES PARA PERFIL DE
CALICATAS CLASIFICACIN SUCS
 ENSAYOS EN LABORATORIO
Ensayos Especiales
- California Bearing Ratio ASTM D-1883, MTC
E132, Mdulo resiliente de suelos de
subrasante AASHTO T 274, MTC E128
- Prctor Modificado ASTM D-1557, MTC E115
- Equivalente de Arena ASTM D-2419, MTC-E114
 PROCTOR MODIFICADO
Este mtodo, describe el procedimiento para la determinacin de
la relacin entre el contenido de humedad y la densidad de los
suelos compactados en un molde de tamao dado, con un pisn
de 4.54kg (10lb), que cae de una altura de 457mm (18pulg).

Mtodo A.- Con un molde de 101.60mm (4pulg) de dimetro y

material pasante del tamiz de 4.75mm (N 4).

Mtodo B.- Con un molde de 101.60mm (4pulg) de dimetro y

material pasante del tamiz de 19.0mm (3/8 pulg).

Mtodo C.- Con un molde de 152.40mm (6pulg) de dimetro y

material pasante del tamiz de 19.0mm ( pulg).
EQUIPOS NECESARIOS PARA REALIZAR EL
PROCTOR MODIFICADO
RESULTADO DE ESTOS ENSAYOS EN
LABORATORIO
 ENSAYO DEL CBR

Elensayo de soporte de California se desarroll por

parte de la Divisin de Carreteras de California en
1929 como una forma de clasificar la capacidad de un
suelo para ser utilizado como subrasante o material de
base en construccin de carreteras.
 EQUIPO

HERRAMIENTAS NECESARIA PARA EL ENSAYO

ENSAYO DE CBR.
ESFUERZO VS PENETRACION
DENSIDAD VS CBR
CATEGORIA DE LA SUBRASANTES
EN FUNCION AL CBR
Para obtener el Mdulo
Resiliente a partir del
CBR, se emplear la
siguiente ecuacin que
correlaciona el Mr CBR,
obtenida del Appendix CC-
1 Correlation of CBR
values with soil index
properties documento
que forma parte de
MEPDG Mechanistic -
Empirical Pavement
Design Guide AASHTO
2008)
Mr (psi) = 2555 x CBR
^0.64
SUBRASANTE.
Se considerarn como materiales aptos
para las capas de la subrasante suelos
con CBR 6%. En caso de ser menor
(subrasante pobre o subrasante
inadecuada), se proceder a la
estabilizacin de los suelos, para lo cual
se analizarn alternativas de solucin, de
acuerdo a la naturaleza del suelo, como la
estabilizacin mecnica, el reemplazo del
suelo
de cimentacin, estabilizacin qumica de
suelos, estabilizacin con geosintticos,
elevacin de la rasante, cambiar el trazo
SUBRASANTE.
Para poder asignar la categora de
subrasante, los suelos de la explanacin
debajo del nivel superior de la
subrasante, debern tener un espesor
mnimo
de 0.60 m del material correspondiente a
la categora asignada, caso contrario se
asignar
a la categora inmediata de calidad
inferior.
SUBRASANTE.
El nivel superior de la subrasante debe
quedar encima del nivel de la napa
fretica como mnimo a 0.60 m cuando
se trate de una subrasante excelente -
muy buena (CBR 30%); a 0.80 m
cuando se trate de una subrasante
buena - regular (6% CBR < 20%); a
1.00 m cuando se trate de una
subrasante pobre (3% CBR < 6%); y, a
1.20 m cuando se trate de una
subrasante inadecuada (CBR < 3%).
SUBRASANTE.
En caso necesario, se colocarn
subdrenes o capas anticontaminantes y/o
drenantes o se elevar la rasante hasta el
nivel necesario.
Cuando la capa de subrasante sea
arcillosa o limosa y, al humedecerse,
partculas de estos materiales puedan
penetrar en las capas granulares del
pavimento contaminndolas, deber
proyectarse una capa de material
separador de 10 cm. de espesor como
mnimo o un geosinttico, segn lo
justifique el Ingeniero Responsable.
SUBRASANTE.
En zonas sobre los 4,000 msnm, se
evaluar la accin de los friajes o las
heladas en los suelos. En general, la
accin de congelamiento est asociada
con la profundidad de la napa fretica y la
susceptibilidad del suelo al
congelamiento.
En el caso de presentarse en los ltimos
0.60 m de la subrasante, suelos
susceptibles al congelamiento por accin
climtica, se reemplazar este suelo en el
espesor comprometido o se levantar la
rasante
SUBRASANTE.
Son suelos susceptibles al congelamiento, por
accin climtica rigurosa, los suelos limosos,
igualmente los suelos que contienen ms del 3%
de su peso de un material de tamao inferior a
0.02 mm; con excepcin de las arenas finas
uniformes que aunque contienen hasta el 10%
de materiales de tamao inferior a los 0.02 mm,
no son susceptibles al congelamiento.
En general, son suelos no susceptibles los que
contienen menos del 3% de su peso de un
material de tamao inferior a 0.02 mm.
La curva granulomtrica de la fraccin de
tamao menor que el tamiz de 0.074 mm (N
200) se determinar por sedimentacin,
utilizando el hidrmetro (segn Norma MTC
SUBRASANTES CON CBR <
6%.
Se considerarn como materiales aptos
para las capas de la subrasante suelos
con CBR 6%. En caso de ser CBR
< 6% (subrasante pobre o
inadecuada), se proceder a la
estabilizacin de los suelos, para lo cual
se analizarn alternativas de solucin, de
acuerdo a la naturaleza del suelo, como la
estabilizacin mecnica, el reemplazo del
suelo de cimentacin, estabilizacin
qumica de suelos, estabilizacin con
geosintticos, elevacin de la rasante,
cambiar el trazo vial, eligindose la ms
GEOMALLAS

MEJORAMIENTO DE SUB-RASANTES
BLANDAS Y REFUERZOS DE BASE
CARRETERA IQUITOS NAUTA
El Gobierno Regional de Loreto
un CBR mnimo de 3%;
 OBJETIVOS
EL OBJETIVO DE ESTE ARTICULO ES INDUCIR A LA COMUNIDAD
DE INGENIEROS A USAR LAS HERRAMIENTAS TCNICAS Y
CIENTIFICAS CON QUE SE CUENTA HOY EN DIA PARA EL
ADECUADO USO DE GEOSINTTICOS EN CADA UNA DE LAS
APLICACIONES MENCIONADAS
FUNCIONES Y TIPOS DE GEOMALLAS Y
GEOTEXTILES.

GEOMALLAS BIAXIALES BX

GEOMALLAS MULTIAXIALES TRIAX

GEOMALLAS UNIAXIALES UX
EMPLEO DE GEOMALLAS PARA REFUERZO

CUANDO SE DESEA REDUCIR LA MAGNITUD DE LOS ESFUERZOS

VERTICALES SOBRE LA SUBRASANTE ,UNA OPCIN CONSISTE
EN COLOCAR LAS GEOMALLAS
 MECANISMO DE REFUERZO DE GEOMALLAS

MAYOR DISTRIBUCIN DE CARGA

MENOR ESTADO DE CARGA EN LA SUBRASANTE

GRACIAS
 MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE
Colocacin de material a un espesor de 10 pulg. mejoramiento y
aseguramiento de los traslapes (60cm) de la geomalla BX1200
EFECTOS DE GEOMALLA SOBRE EL SUELO DE
SUBRASANTE
NOVEDAD

RELACIN ENTRE ESPESORES DE MEJORAMIENTO Y

CBR
Los valores correspondientes a los diferentes CBRs en el rango
de 3% al 10% con respecto a los diferentes valores de espesores
de mejoramiento, con la incorporacin del material de
mejoramiento de un CBR no menor al 30%.
Para efectos prcticos se expres mediante una regresin lineal
cuya ecuacin es la siguiente:

. y = -10.417x + 108.33

Para un CBR = 3% espesor resultante h = 77.08 cm.

Para un CBR = 10% espesor resultante h = 4.16 cm.
PROCEDIMIENTO DE RELACIN DE DEFLEXIONES DE
SUBRASANTE NATURAL CON ESPESORES VARIABLES DE
MATERIAL INCORPORADO CON CBR MIN. DE 30%

Este grfico fue elaborado a partir de la calibracin de la Teora

de Burmister para doble capa con espesores de material de
mejoramiento para un CBR mnimo de 30%
ESPESORES DE MEJORAMIENTO DE SUBRASANTES DE BAJA
CAPACIDAD PORTANTE.
GRACIAS