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ALIMENTACIN Y
BOMBAS DE
INYECCIN
MECNICA AUTOMOTRIZ
MOTOR DIESEL Instituto de Educacin
Superior
MOTORES Superior
MOTORES
A. MOTORES TRMICOS (THERMICAL MOTORS)
Superior
APLICACIN
MOTORES PARA USO AGRCOLA
Aquellos que se instalan en
todo tipo de maquinarias
agrcolas como tractores,
cosechadoras de arroz,
papa, trigo ect.
CILINDROS
Otra forma de clasificar los motores para su identificacin, es por la
disposicin de los cilindros.
1. VERTICAL Y EN LNEA:
Las ms popular es la colocacin de
los cilindros verticalmente y en lnea,
ubicados uno detrs del otro (autos,
camiones, etc).
2. MOTORES EN V: (VENGINE)
En estos los cilindros estn
dispuestos en el bloque formando un
determinado ngulo. Con esta
disposicin se logra disminuir la
longitud del motor .
3.MOTOR HORIZONTAL:
Cuando el movimiento de los pistones
se hace en sentido horizontal
( aeronutica)
CLASIFICACIN DE LOS
MOTORES POR LA Instituto de Educacin
Superior
DISPOSICIN DE
MOTOR DE CILINDROS LOS
RADIALES:
(RADIAL
CILINDROS
ENGINE)
Son aquellos motores en los cuales
los cilindros estn dispuestos en
forma de estrella (aeronutica).
MOTOR DE PISTONES OPUESTOS:
(OPPOSED
PISTN ENGINE)
Es el que tiene dos pistones opuestos
uno al otro en el mismo cilindro y
conectados a un cigeal diferente
cada biela del pistn (aeronutica)
CLASIFICACIN DE LOS
MOTORES POR EL CICLO DE Instituto de Educacin
Superior
FUNCIONAMIENTO
1.-MOTORES DE DOS TIEMPOS
2. Policilndricos:
Cuando el motor tiene varios cilindros. Ej: Motor de
cuatro
cilindros. Motor de seis cilindros.
CLASIFICACIN DE LOS MOTORES
POR EL SISTEMA DE Instituto de Educacin
Superior
REFRIGERACIN
Tambin pueden clasificarse los motores diesel por el sistema de
enfriamiento utilizado, para mantener la temperatura normal de
funcionamiento del motor.
1. ENFRIADOS POR AGUA:
Es el motor que tiene sistema de
enfriamiento a base de agua y aire,
es por este medio que irradia el calor
generado
ALIMENTACION DE
Otra forma de clasificar los AIRE
motores
diesel, es con relacin al sistema de
entrada de aire al cilindro, tenindose
dos grupos a saber:
1. Aspiracin natural:
Es el que lleva a los cilindros el aire
aspirado por los pistones sin ninguna
ayuda.
2. MOTORES
SOBREALIMENTADOS:
Son aquellos en los cuales el aire que
llena los cilindros del motores forzado
por un dispositivo, que puede ser un
turbo cargador o un soplador (
SISTEMA DE Instituto de Educacin
ALIMENTACIN
La funcin del sistema es suministrar el combustible
Superior
necesario,
mediante un conjunto de componentes en forma sincronizada y a
una presin determinada segn el sistema para el adecuado
funcionamiento
El combustible es delsuccionado
motor diesel.del
tanque por la bomba de
alimentacin o de transferencia
que es acoplalada a la bomba de
inyeccin de combustible o al
motor .
De la bomba alimentadora el
combustible fluye mediante
mangueras a travs del filtro, por
una lnea de baja presin del
sistema; hasta la lnea de baja
presin de la bomba de inyeccin
funcionamiento
de combustible ms (en estable.
el caso La bomba de inyeccin de
lleve
combustible inserta
una bomba lineal el combustible en cada uno de los
o rotativa).
inyectores.
Las bomba La presin de las boquillas
de inyeccin se de inyeccin es
de 285 +8
localiza / -0lado
en el bar."fro"
El sobrante del combustible que no
del motor,
fue inyectado vuelve
proporcionando un al tanque va la lnea del retorno
FLUJO DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE Circuito de baja presin
Instituto de Educacin
Superior
Almacena combustible
ESTANQUE para una jornada de
trabajo
combustible
Prelimpiado
BOMBA DE Toma el combustible l del
TRANSFERENCIA depsito y lo enva a la
bomba inyectora pasando
Succin por el filtro
)
Presin Media o de
Transferencia
FILTRO Realizan un filtrado del
Primario
Secundario combustible.
TRANSFERENCIA
Las bombas de alimentacin empleadas en los motores diesel son
de accionamiento mecnico o elctrico. Su nica misin es la de
mantener el combustible a la presin establecida sobre la bomba
inyectora.
Todas estas bombas son del tipo aspirante impelente, lo cual
significa que tienen capacidad para succionar el combustible desde
el tanque o depsito y enviarlo al exterior a una determinada
presin.
Del mismo modo transporta el combustible desde el depsito a la
bomba de inyeccin, succionando el combustible desde el depsito
pasando por un filtro racor ubicado en la entrada de la bomba de
alimentacin enviando a la bomba de inyeccin a una presin que
oscila entre 0.2 y 2Kg/cm2 y en cantidad suficiente , dependiendo
del tipo.
CLASIFICACIN DE LAS
BOMBAS DE Instituto de Educacin
Superior
TRANSFERENCIA
Segn su diseo y caractersticas de
funcionamiento, las bombas de transferencia ms
utilizadas en motores diesel, se clasifican en los
siguientes tipos:
1. De Pistn-mbolo
2. De Diafragma
3. De Paletas
1.- BOMBAS DE
ALIMENTACIN PISTON- Instituto de Educacin
Superior
EMBOLO
Esta bomba se encuentra ubicada directamente al costado de la
bomba de inyeccin y reciben el movimiento al ser accionadas por
medio de una leva excntrica situada en el eje de levas de la bomba
de inyeccin.
La bomba de transferencia de pistn es muy utilizada en motores
diesel equipados con sistemas de inyeccin lineal.
Generalmente, se monta en el costado de la bomba inyectora y es
accionada directamente por el eje de dicha bomba.
El pistn o mbolo produce el vaci necesario para que el
combustible penetre a la bomba y luego enviarlo a una determinada
presin al exterior.
Simple efecto
Doble efecto
1.- BOMBAS DE
ALIMENTACIN PISTON- Instituto de Educacin
Superior
EMBOLO
SIMPLE EFECTO
Esta bomba esta constituida de dos cmaras separadas por un
mbolo mvil. El embolo es empujado por una leva excntrica a
travs del impulsor de rodillo y un perno de presin. Durante la
carrera intermedia, el combustible se introduce en la cmara de
presin a travs de la vlvula de retencin instalada en la do de la
alimentacin.
Durante la carrera de admisin y alimentacin, el combustible es
impulsado desde la cmara de presin hacia la bomba de inyeccin
por el mbolo que retrocede por efecto de la fuerza del muelle. Al
mismo tiempo, la bomba de alimentacin aspira tambin
combustible desde el depsito del mismo, ha siendo lo pasar por un
pre-purificado r y por la vlvula de retencin del lado de admisin
1.- BOMBAS DE
ALIMENTACIN PISTON- Instituto de Educacin
Superior
EMBOLO
Construccin de la bomba de alimentacin simple
1.- BOMBAS DE
ALIMENTACIN PISTON- Instituto de Educacin
Superior
EMBOLO
DOBLE EFECTO
La funcin es de succionar el combustible, a diferencia de la bomba de
simple efecto es la cantidad de combustible de succin y de impulsin,
utilizada en motores grandes.
Primera fase
Al girar el eje de levas de la bomba inyectora, la leva excntrica presiona
el pistn de la bomba de transferencia, por medio del rodillo impulsor y
varilla de impulsin
segunda fase
Cuando la leva o excntrica, ha sobre pasado su carrera mxima asciende
del pistn, creando un vaco la cmara inferior, lo cual permite la apertura
de la vlvula de aspiracin y la entrada de combustible a dicha cmara. En
esta carrera ascendente, el pistn es impulsado por el resorte, expulsando a
travs de la vlvula de descarga el combustible de la cmara superior.
1.- BOMBAS DE
ALIMENTACIN PISTON- Instituto de Educacin
Superior
EMBOLO
1.- BOMBAS DE
ALIMENTACIN PISTON- Instituto de Educacin
Superior
EMBOLO
2.- BOMBAS DE
ALIMENTACIN DE Instituto de Educacin
Superior
DIAFRAGMA
Esta Bomba va montada en el Bloque del motor o en la bomba de
inyeccin que puede ser accionada por el eje de levas del motor o
por el de la bomba de inyeccin. Esta bomba aspira por medio de
su diafragma elstico, el combustible
Contiene como elemento de bombeo una membrana, a dems dos
vlvulas que son accionadas por el flujo del combustible, y
regresan a su posicin inicial por la tensin del muelle.
2.- BOMBAS DE
ALIMENTACIN DE Instituto de Educacin
Superior
DIAFRAGMA
La membrana es accionada directamente por el rbol de levas
del motor, cuando la leva 4,presenta su saliente a la palanca de
mando3 , sta es empujada tirando hacia a bajo del vstago7,
unido a la membrana6. La cual desciende provocando un
aumento de volumen en la cmara situada por encima de ella
que se llena de combustible que penetra a travs de la vlvula
de aspiracin2, desde la cmara y filtro1.
Cuando la leva ha girado y su saliente pasa del contacto con la
palanca de mando, el muelle empuja a la membrana hacia arriba
impulsando al combustible a salir por la vlvula de impulsin 5
hacia la bomba de inyeccin
2.- BOMBAS DE
ALIMENTACIN DE Instituto de Educacin
Superior
Cuerpo interior.
DIAFRAGMA-
El CONSTRUCCIN
cuerpo interior de la bomba generalmente se construye en aleacin de
antimonio aluminio, por ser ste un material liviano y de fcil
refrigeracin.
Palanca de accionamiento.
Se construyen en acero y tienen la finalidad de transmitir el movimiento
de la excntrica del eje de levas de la bomba inyectora o motor segn sea
el caso, al diafragma de la bomba.
Resorte de accionamiento de diafragma.
Este resorte es de forma helicoidal del tipo de expansin y se encuentra
ubicado entre el cuerpo inferior de la bomba y el diafragma. Tiene la
finalidad de impulsar el diafragma para enviar el combustible succionado
hacia los filtros y bombas de inyeccin.
Tapa del cuerpo superior.
Tiene la finalidad de permitir el acceso al filtro de malla, La tapa se fija al
1. Cuerpo interior
cuerpo de la bomba mediante un tornillo y entre sta y la bomba se ubica
2. Palanca de accionamiento
una empaquetadura que impide entradas de aire o fugas de combustible.
3. Resorte de accionamiento del
diafragma
4. Diafragma
5. Cuerpo superior
6. Vlvulas
2.- BOMBAS DE
ALIMENTACIN DE Instituto de Educacin
Superior
DIAFRAGMA-
Vlvulas CONSTRUCCIN
Las vlvulas tienen la finalidad de permitir la entrada del
combustible a la bomba y la salida de ste a los filtros y bomba
inyectora.
Diafragma.
El diafragma est constituido por varios discos de tela, empapados
con un barniz insoluble al combustible. Dichos discos estn
introducidos en la parte superior de una varilla y apretados entre
dos discos metlicos por una tuerca.
Cuerpo superior.
Esta parte de la bomba tambin construida en aleacin de
antimonio por las mismas razones dadas anteriormente, tiene dos
alojamientos para las vlvulas de aspiracin y expulsin y los
1. Cuerpo
orificios deinterior
entrada y salida de combustible respectivos.
2. Palanca de accionamiento
3. Resorte de accionamiento del
diafragma
4. Diafragma
5. Cuerpo superior
6. Vlvulas
7. Tapa del cuerpo superior
2.- BOMBAS DE
ALIMENTACIN DE Instituto de Educacin
Superior
DIAFRAGMA
2.- BOMBAS DE
ALIMENTACIN DE Instituto de Educacin
Superior
DIAFRAGMA
3.- BOMBAS DE
ALIMENTACIN DE PALETAS Instituto de Educacin
Superior
FUNCIONAMIENTO
Al funcionar el motor arrastra el rotor y las paletas. En el
momento en que las paletas pasan por la cmara de aspiracin
se detiene por accin del resorte provocando una depresin
originada por el aumento de espacio entre el rotor y el cuerpo
intermedio.
Debido a esta depresin la cmara de aspiracin se llena de
combustible
Al pasar la paleta por el punto de mxima excentricidad,
comienza a disminuir el espacio correspondiente a la cmara de
presin forzando el combustible hacia el exterior. Este ciclo es
constante debido a la accin giratoria de las paletas.