M2 MCSC - Classe 1

CHAMSEDDINE Sana
DURAND Eva
LABROUCHE Lucie

Corporate strategy
Sommaire
Histoire de lentreprise Tesla
Prsentation
Structure organisationnelle
Les 5 principaux actionnaires Diagnostic Externe
Concurrents
Les avantages et dsavantages
Le positionnement de Tesla concurrentiels
Produits PESTEL: le macro environnement
Stratgie produits PESTEL: analyse et recommandations
Missions et vision
Les objectifs Analyses
Positionnement BCG
March international SWOT
Objectifs futurs TOWS
Marketing Mix
Plan stratgique de croissance
Diagnostic Interne Les dfis
Business Model Canvas Les mouvements stratgiques de Tesla
Chane de valeur de Porter Solar City
Les 5 force de Porter
PMT Recommandations
Chane de valeur agrge
Exportation mondiale
Stratgie actuelle
H i s t o i re
d e l e n t re p r i s e Te s l a
Prsentation

Cration: 2003
CEO: Elon Musk
Taille de l'entreprise: 13 000+ employs
Industrie: fabrication automobile de
voitures lectriques sportives de luxe +
stockage dnergie + fabrication des
batteries lectriques pour les voitures
Lieu: Silicon Valley
Plafonnement du march: 25,42
milliards $
Le nom de l'entreprise: rend hommage
lingnieur lectricien et physicien Nikola
Tesla
Structure CEO
CFO
Deepak Ahuja
organisationnelle: Elon Musk
Design
Directeur Franz Von Holzhausen
Brad Buss CIO
CEO, J. Vijayan
Chief Product Architect Directeur
CTO
Elon Musk Robyn Denholm
JB. Straubel
Directeur Supply Chain
Ira Ehrenpreis P. Carlsson
Vehicle Engineering
Directeur C.P.
Antonio Gracias
CFO Sales
Deepak Ahuja Directeur J.W.
Steve Jurvetson Business Development
D. OConnell
Directeur
HR
Harald Kroeger
A.G.
Chief Designer Directeur Manufacturing
Franz Von Holzhausen Kimbal Musk G.P.
Worldwide Sales &Services
J. Guillen
Principaux
actionnaires:

1. Fidelity OTC 5,207,064 shares.

2. Fidelity Contrafund 3,583,141 shares.
3. American Funds SMALLCAP World A
1,872,592 shares.
4. Fidelity Blue Chip Growth 2,708,654 shares.
5. Artisan Mid Cap Inv 1,684,085 shares.
Le
p o s i t i o n n e m e n t d e Te s l a
Gamme de produits:

Roadster Model S 2012 Model X 2015 Model 3 2017

2008 71 000$ 80 000$ 35 000$
109 000$ Berline lectrique Crossover Crossover
haut de gamme Berline la plus
Elue voiture de abordable
lanne 2013 par
Motor Trend
Source: liquisearch.com
Stratgie produits:

Our goal is to create awareness of the potential of electronic vehicles and

particularly around those created by Tesla Motors. We want to bring powerful electric
cars from the narrow luxury market to the mainstream market.
Elon Musk Tesla CEO

$$$$

$$$
$$
Pri
ce

1re gnration :
Roadster
2me gnration
: Model S, 3me gnration
Model X : Model 3

Taille du march
Mission et Vision:

Mission:

Tesla Motors conoit et vend des voitures ultra performantes. Tesla allie style,
acclration et technologie pour crer la voiture lectrique la plus conome en
nergie du march.
La mission de Tesla est d'acclrer la transition du monde la mobilit lectrique
avec une gamme complte de voitures lectriques abordables.

Vision:

Crer la compagnie de voiture la plus convaincante du 21me sicle en conduisant

la transition du monde vers les vhicules lectriques.

Innovation Puissance Luxe Efficience Accessibilit

Les objectifs:

Dmocratiser lachat de voitures lectriques en augmentant le nombre et

la varit de vhicules lectriques disponibles sur le march.

Corporate strategy :

Vendre les produits Tesla dans de plus en plus de showrooms

appartenant Tesla mais galement via le site internet de la marque.
Vendre les composantes du groupe motopropulseur lectrique
brevetes dautres constructeurs automobiles de manire ce quils
proposent rapidement leurs clients des vhicules lectriques. Tesla
fournit par exemple des batteries et des moteurs pour la version
lectrique du RAV4 de Toyota.
Etre perue par les autres constructeurs automobiles comme un
catalyseur en dmontrant quil y a une vritable demande de la part
du consommateur pour des vhicules lectriques tant la fois
efficaces et hautement performant. Source: liquisearch.com
Positionnement de
Tesla:
Tesla se positionne comme une entreprise haut de gamme de voitures lectriques
vertes sur un march de luxe avec une exprience client unique.

Voitures de luxes

Voitures Essence/ Diesel Voitures lectriques

Voitures bon march

March International:

Ventes de Tesla par zone

gographique

Source : Les Echos

Objectifs futurs :

Politique de croissance
des ventes

En 2017: la construction de
Gigafoctary est termine, la
production du Model 3, vhicule
lectrique bas prix commence.

En 2018: le volume de
production du Model 3 crot de
manire exponentielle.

Source: fool.com
Marketing Mix:
Produit
Voitures lectriques rvolutionnaires qui ne
compromettent ni la technologie, l'efficacit, le
style, la performance ou l'environnement.
Battery pack (255 miles / charge)
Scurit
Low cost
Mises jour logicielles
Place
Tesla a chang l'exprience redoute d'acheter
une voiture:
Galeries dans les centres commerciaux trs
peupls (les galeries ont eu plus d'un million de
visiteurs et 25% des conducteurs d'essai ont
rserv un modle S)
Une exprience adapte au mode de vie du
client
Promotion
Tesla veut tre assimile une marque de
voiture amricaine de premire qualit. La
stratgie marketing permet d'augmenter la
notorit de la marque et d'augmenter le trafic
vers le site Web afin d'augmenter les ventes:
Utiliser les clbrits pour renforcer l'image
Participer des vnements trs visibles
(Academy Awards)
Films courts sur Internet et campagnes
publicitaires Reconceptualisation de
l'exprience d'achat de voitures
Prix
Prix plus lev que les vhicules traditionnels.
D i a g n o s t i c I n t e rn e
Business Model
Canvas:

Partenariat Activits cls Proposition Relations Segmentati

s s de valeur clients on de la
-Fabrication de
clientle
-Toyota vhicules
-Usine de lectriques Une voiture Une voiture
lectrique, -Roadster
fabrication -Gestion des connecte
fiable, (2008): early
de batteries stations avec une
sportive, adopters
(Panasonic) SuperCharge garantie
haut de fortuns
-Installation -R&D constructeur.
gamme avec -Model S
informatique Canaux de
Ressources un fort (2012):
de haute distribution
cls penchant personnes
performance fortunes
-Usine pour la Showrooms
(producteurs avec un
automatise technologie Tesla
de GPU) penchant
-Brevets et lcologie. Site internet
-Producteur pour la
-Comptences Tesla Motors
de panneaux technologie
ingnierales Bornes de
photovoltaq -Model 3
-Logiciels recharge Flux de revenus
ues. Flux des cots (2017): grand
Tesla
R&D, Marketing, Salaris, Production,gratuites. public et
Vente de vhicules lectriques
Maintenance partenariats
Business Model
Canvas:
Business Model
Canvas:

Boutiques inspires des Apple Store

Canaux de
distribution

Showrooms
Tesla
Site internet
Tesla Motors
Stratgie de communication axe sur les
rseaux sociaux
Buzz du Insane Mode :
https://www.youtube.com/watch?v=LpaLg
F1uLB8
Evnements pour essayer la Tesla
Black Diamond Dual Motor Winter
Business Model
Canvas:

Voiture connecte : Relations

Connexion 3G illimite clients
Lordinateur de bord permet de contrler
lintgralit des fonctionnalits du vhicule Une voiture
connecte
La voiture se met jour grce lapplication avec une
mobile garantie
Les techniciens Tesla Motors interviennent constructeur.
distance en cas de problme

Garantie constructeur :
Garantie de valeur de reprise qui assure de
rcuprer 50% du prix de base du Model S et 43%
des options au bout de 36 mois.
Chane de valeur de
Porter:

Usine de production et sige: Californie, actionnaires publics et

privs, IPO
+13 000 employs temps plein, PDG: Elon Musk M
ar
ge
Recherche dans les nouvelles technologies de batteries, partenariats avec
dautres constructeurs
Diffrents fournisseurs rpartis mondialement

Informations mises Dveloppement de

Livraison des Usine Concession, disposition du centres de service et
achats sur les dassemblage aux showrooms, client: de stations
zones de USA et en Europe. salons, Site Dveloppement de chargement
production. Internet -> vente des point de de batteries.

ge
Volume de directe. ventes.

ar
Composants production faible: Dveloppement

M
Matires 20 000/an aux Livraison depuis dun rseau de
premires USA. les sites de recharge.
Produits semi- Projet de production.
finis GIGAFACTORY Publicit indirecte
pour les (notorit
Les 5 forces de Porter:

Intensit de la comptition: 4/10

10
Les barrires d'entre sont hautes.
Le secteur de Tesla est un crneau dcouvrir.
Pression des
fournisseurs: 6/10
5
Tesla achte des cellules
lithium ion diffrents Pression des clients:
fabricants. 3/10
Les contrats sont court Labsence dune autre
terme. 0
technologie
Les pices technologiques comparable.
ne sont pas facilement Tesla est la seule
disponibles et peuvent automobile luxe et
ncessiter des cologique en mme
modifications de temps
conception. Pression dentrants potentiels:
Produits de substitution:
7/10 6/10
Autres technologies Peu de vhicules concurrents, de
alternatives: Hydrogne et niches diffrentes.
thanol. Certains collaborent avec Tesla
PMT:

Produit/Offre Marque Technique

B2C B2C B2C
Voiture 100% Nouveau march de Showrooms et salons
lectrique (Haut niveau lautomobile auto
technologique Classe lectrique. Vente directe par
de luxe). En USA depuis la internet
Station de charge. cration.
Batteries lectriques. En Europe et Asie
depuis 2013.
March Ecologique
March du luxe

B2B B2B B2B

Composants de Constructeur Partenariats
motorisation automobile Appels doffre
lectrique. March professionnel
La chane de valeur
agrge:

Productio Distributi
R&D
n on

ge
ar
M
Design Cration de batteries Systme de vente
Motorisation partir de cellules. direct et livraison
Batteries Lignes de production Commande sur site
Retour sur modulable, la internet et showroom
expriences pointe de la stratgique.
technologie. Positionnement
Production des marketing:
pices aux USA: performance, qualit,
modelage, cadre, environnement,
peinture mode,
Assemblage des internet.
vhicules aux USA et Ouverture de centres
Europe. de services.
Exportation mondiale:

Productio Distributi
R&D
n on
USA USA USA
UK Canada
Pays-Bas UK
France
Italie
Belgique
Allemagne
Norvge
Danemark
Autriche
Japon
Chine
Australie
Stratgie actuelle:

Business Level Strategy :

Une stratgie de diffrenciation cible : les clients sont principalement issus des classes moyennes
et suprieures. Tesla produit des vhicules lectriques de haute performance.

Corporate Level Strategy :

Stratgie de pntration du march.
Tesla entend renforcer son influence sur les marchs actuels avec ses produits actuels. La marque
commercialise galement les composantes du groupe motopropulseur lectrique d'autres
constructeurs automobiles.

International Level Strategy :

Stratgie transnationale. Tesla se concentre sur les marchs intrieurs mais continue galement
d'tendre ses marchs mondiaux. La socit cherche atteindre efficacement ses objectifs tout en
suscitant la ractivit locale.

Cooperative Strategy :
Alliances stratgiques : Tesla Motors a form des partenariats avec de nombreuses entreprises.
"Les dpartements R&D de Tesla Motors et Panasonic cooprent pour le dveloppement de
batteries plus efficaces" (Karamitsios, 2013). En outre, Tesla Motors coopre avec certains
constructeurs OEM comme Toyota et Daimler. Tesla et Toyota ont l'intention de cooprer sur le
dveloppement de vhicules lectriques, de pices et de systmes de production et de soutien en
ingnierie.
D i a g n o s t i c E x t e rn e
Concurrents:

Les Critiques Poids General Toyota BMW Porsche Tesla

Motors 918 Motors
Prix 0.10 3 3 3 5 4
Qualit 0.15 2 3 4 5 5
Service client 0.10 3 3 3 2 2
Notorit 0.10 3 5 4 4 2
Varit 0.10 5 2 2 2 2
Distribution 0.10 2 3 3 3 3
Fidlit 0.10 5 2 3 3 3
Segmentation 0.10 2 3 4 3 5
Globalisation 0.05 2 4 3 2 2
Publicit 0.05 2 4 4 2 3
Garantie 0.05 2 4 4 4 5
Total 1.00 2.9 3.15 3.35 3.35 3.45
Source: IIHS RESULTS, NHTSA
Concurrents:

Qualit +

Prix - Prix +

Qualit -
Source: IIHS RESULTS, NHTSA
Les avantages et dsavantages
concurrentiels:

Avantage Comptitif Dsavantage concurrentiel

La composante du groupe
motopropulseur est l'une des L'efficacit dans la production de
pices les plus importantes d'une leurs voitures.
voiture lectrique.
Gamme de produits trs
Tesla va assister les entreprises segmente
les plus populaires comme Toyota
et Daimler dans la production de
voitures lectriques.

Clients fidles

Stratgie marketing : malgr des

ventes faibles, Tesla dispose dune
grande visibilit et notorit de
marque
 PESTEL: le macro
environnement
Segment Politique : Segment conomique : Segment Socioculturel :
(Opportunit) (Opportunit et menace) (Opportunit)

Le gouvernement amricain La crise conomique de 2008 a engendr un Le rchauffement climatique est

offre des avantages aux stress financier chez les consommateurs. Cela a
lune des plus grandes
conducteurs qui achtent une affect ngativement lindustrie du luxe. (Menace)
proccupations
voiture lectrique : crdit Diminution du cot des batteries. Ce facteur
environnementales : COP 21.
dimpt fdral de 7500$ externe se traduit par la diminution des prix des
voitures lectriques. (Opportunit) Les modes de vie faibles
Tesla a reu un prt de 465 missions de carbone et lattrait
million de dollar rembourser Diminution du cot des nergies renouvelables. pour les nergies renouvelables
sous 10 ans. Ces solutions alternatives deviennent de plus en deviennent de plus en plus
plus populaires, cela accrot donc lattractivit des populaires. Cela a pour effet
produits Tesla. (Opportunit)
Le gouvernement amricain daugmenter la demande du
encourage les technologies Les compagnies d'assurance offrent des march pour les voitures
vertes dans lindustrie rductions sur les vhicules hybrides et lectriques.
automobile. lectriques. (Opportunit)
Tesla peut accrotre ses
Les parts de march des Suite un accord du 30 Novembre 2016, lOPEP performances financires en se
vhicules lectriques rduira la production quotidienne de 1,2 million basant sur lamlioration de la
de barils partir du 1 er janvier 2017, ce qui
augmentent. permettra au prix de baril de se stabiliser. Llan rpartition des richesses dans les
des ventes de vhicules essence observ depuis pays mergents.
PESTEL: le macro
environnement

Segment Segment cologique : Segment Juridique :

Technologique : (Opportunit) (Opportunit et menace)
(Opportunit et menace)

Priode de progrs Avec le rchauffement climatique, Dveloppement international de la

technologiques. le nombre grandissant de scurit des brevets. (Opportunit)
Opportunit : Tesla peut programmes environnementaux et Tesla peut dvelopper ses activits
amliorer la technologie de ses les nouvelles normes de traitement ltranger tout en protgeant ses
produits. des dchets, Tesla bnficie brevets.
Menace : La rapidit laquelle dopportunits pour promouvoir ses
de nouvelles technologies vhicules lectriques. Durcissement des prescriptions
apparaissent peut se traduire par concernant la consommation
une rapide obsolescence des dnergie. (Opportunit)
technologies utilises dans les
produits Tesla.

Automatisation des processus

oprationnels. (Opportunit)

Popularit croissante des objets

PESTEL: lanalyse et
recommandations
Pestel

La rentabilit de Tesla Motors progresse avec le temps. La

socit est galement dans une position favorable pour
amliorer ses oprations sur le march automobile mondial.
Comme le montre cette analyse PESTEL de Tesla, il existe une
varit de possibilits qui facilitent la croissance de l'entreprise.

Par exemple, les accords de libre-change facilitent l'expansion

internationale. Il est galement recommand que l'entreprise
augmente son agressivit commerciale pour augmenter sa part
de march, surtout dans les pays autres que les tats-Unis.
Cette mesure pourrait rduire le risque li au march, tant
donn que Tesla a limit ses oprations de vente sur les
marchs trangers.
 Analyses
BCG:

STARS QUESTION MARKS

March Chinois: March Indien et Japonais:
cause des problmes de March indien: Peut tre
pollution, les produits Eco- difficile accepter par les
Friendly sont de plus en plus consommateurs car faible
populaires en Chine. revenu par habitant et absence
dlectricit.
March japonais: barrire
leve dans ce march,
lindustrie des voitures
lectriques est bien tablie.
CASH COWS DOGS
March Amricain et Pays du Golfe :
Norvgien: Lconomie de ces pays se
En 2013: Le modle S a occup repose sur le ptrole.
8,4% de part de march dans
l'industrie automobile
amricaine.
En 2013, Tesla tait la voiture
SWOT:

Forces Faiblesses
Grande spcialisation dans le domaine des vhicules lectriques. Prix beaucoup plus lev que les concurrents.
La premire voiture sport entirement lectrique. Cots de production levs.
La marque de luxe reoit l'attention pour une approche combine Grandes dettes.
sportive, luxueuse et cologique. Faible part de march.
L'augmentation des revenus. March lectrique faible et la croissance est lente.
L'auto-exploitation et la distribution. Pas de position forte sur les valeurs de march des
Fournisseur puissant d'autres fabricants. voitures.
Le plus vendu sur le march des voitures lectriques de haute
performance.
L'un des seuls fabricants de composants avancs de groupe
motopropulseur lectrique.
Designs innovants.

Opportunits
Uniquement vhicule entirement lectrique avec des performances
leves.
Un monde de plus en plus respectueux de l'environnement avec une
demande accrue de vhicules conomes en carburant et respectueux
de l'environnement.
Les marchs mergents et l'expansion l'tranger en Inde et
Singapour.
Fabrication de composants de groupe motopropulseur.
Filiales en proprit exclusive l'intrieur et l'tranger.
Les cots croissants du ptrole et de l'essence rendent les
consommateurs moins sensibles aux prix d'achat d'une voiture
lectrique.
Une sensibilisation accrue l'empreinte carbone des consommateurs
Menaces
Hybrides sont plus abordables que les lectriques /
moteurs combustion sont un pari plus sr pour de
nombreux consommateurs.
La stratgie de prix et le placement d'ordre de Tesla a un
dsavantage pour les commandes forte demande.
Technologies de la concurrence.
Futurs concurrents sur le march.
Veut produire, distribuer et vendre ses voitures la classe
moyenne mais difficile atteindre.
TOWS:

Forces Faiblesses
- Stendre de nouveaux - Externaliser certaines activits
Opportunits
marchs (notamment Europe, oprationnelles pour un cot
Asie, Canada) moindre
- Dvelopper de nouveaux
produits dans une industrie - Promouvoir et sensibiliser
diffrente (utiliser la ces vhicules qui sont
technologie des batteries dans respectueux de
dautres secteurs tels la lenvironnement
production dlectricit partir
de panneaux solaires)

- Dvelopper de nouveaux - Suivre la stratgie de rduction

Menace

produits attirant des segments des cots pour diminuer ces

diffrents (pour sensibiliser sur cots (pour faire face la
s

limportance des vhicules concurrence ayant des cot

lectriques) moindres)
- Dvelopper des technologies
permettant de diminuer le cot - Vendre la socit en ralisant
P
l a n s t r a t g i q u e d e c ro i s s a n c e
Les dfis: Problmes de batterie auxquels
Tesla fait face

La porte limite des batteries

Le temps ncessaire pour recharger les
batteries.
La ncessit d'installer un nombre
suffisant de stations de batteries.
Les clients Tesla doivent remplacer la
batterie aprs plusieurs annes
dutilisation (fort cot)
Tesla dveloppe un systme dchange
de batterie : la batterie nest plus
recharge mais remplace par un autre
pack en 90s avantage concurrentiel Systme dchange de
avec les vhicules thermiques batterie
Les mouvements
stratgiques de Tesla:

Le lancement de En dployant des "Superchargers" dans des emplacements stratgiquement et

milliers de stations gographiquement espacs, les propritaires de Tesla trouveront plus rapidement les
de SolarCity stations SolarCity, se brancheront gratuitement pour recharger leur batterie (30
minutes pour 270 kilomtres de charge).
travers le monde.
Mais deux problmes non rsolus demeurent pour les propritaires: d'abord, trouver la
prochaine station puis passer 30 minutes tuer le temps tout en regardant les
autres faire le plein dessence en cinq minutes.

Investir dans une Inaugure en juillet 2016 dans le Nevada, la Gigafactory de Tesla produira en 2018
usine gante de plus de 500 000 batteries, cest--dire autant que toute la production mondiale en
batteries Reno, 2013 ! Lusine a t construite en partenariat avec Panasonic. La Gigafactory
emploiera 10 000 personnes, soit presque le nombre demploys actuels de la socit.
Nevada.
En construisant toutes les pices et en les assemblant au mme endroit, le cot du
killowatt diminuera.
Tesla a reu prs de 400 000 prcommandes pour son Model 3, alors quil ne
produisait que 50 000 vhicules par an jusqu aujourdhui.
Les mouvements
stratgiques de Tesla:

Ouverture de ses En juin 2014, ayant conscience que la Commission lectrotechnique internationale (CEI)
brevets la et l'American National Standards Institute (ANSI) ne creraient pas de normes partir
concurrence. des dessins dune seule entreprise, Elon Musk remit tous les brevets de Tesla ses
concurrents.

Il y a 40 ans, Hewlet-Packard donna une vritable leon en transmettant sa conception

dInterface Bus lIEEE. La norme IEEE-488 qui en rsulta (sur la possibilit de
connecter un ordinateur une imprimante) marqua le dbut dune rvolution, ce qui
permit HP de senrichir considrablement.

Avec l'action entreprise par Tesla, la normalisation de ses spcifications ouvertes

apparat comme une vidence. De mme, les gouvernements Fdraux et l'tat
adopteront probablement un texte pour appuyer la Loi sur la qualit de l'air afin
dadopter ces normes relatives aux batteries et d'encourager le passage aux vhicules
lectriques.
Battery Swap : Un problme demeure pour Tesla avec l'introduction de la Toyota Prius : le cot de
lchange de remplacement de la batterie (10 000 $) aprs 10 ans dutilisation du vhicule.
batterie. Tesla a cr un programme dchange de batteries dans les station EXXON, Shell et
Valero dans le monde
Ces batteries et stations d'change automatiques deviendront rapidement la norme
mondiale car les brevets sont ouverts tous. Les concurrents voudront y prendre part
galement, et ce battery swap deviendrait une nouvelle source importante de revenus
SolarCity:

Les clients de Tesla Motors peuvent trouver des stations

lectriques, SolarCity, pour charger leurs voitures gratuitement
et en 30 minutes seulement.
Solar City en 2016:

Etats-Unis Europe
Le recyclage des batteries

Tesla voque un taux de recyclage de 60% et compte atteindre les 90% vers 2018 avec des
batteries Ryden Dual Carbon biodgradables et dpourvues de mtaux lourds

- Rutilisation :
Avant darriver au centre de recyclage, les batteries qui sont trop uses pour la conduite
peuvent tre utilises dautres fins : en complment dautres sources dnergie (solaire
ou olienne)

- Recyclage
Depuis 2010, Tesla a mis en place un programme de recyclage des batteries lithium de ses
vhicules lectriques, en partenariat avec Umicore (sidrurgiste belge). 3 phases :
Rcupration des composants lectriques de la batterie.
Extraction de deux matriaux : loxyde de Cobalt Lithium (CDO) et un rsidu contenant
du lithium.
Le CDO est revendu des fabricants de batteries. Le lithium est rutilis dans la fabrication
de ciment.

lensemble de la batterie est recycl selon un processus rentable conomiquement.

Source: tesla-mag.com
La fiabilit de la fonction
AutoPilot
7mai 2016 : un Amricain au volant de sa Tesla Model S active le mode Autopilot sur une sorte
de route nationale. Un semi-remorque arrive en sens inverse et utilise la voie centrale pour
tourner gauche. Au lieu de freiner, la Tesla est passe sous la remorque [qui tait
perpendiculaire] et son toit a t arrach. Cet accident a cot la vie au conducteur du
vhicule.

Circonstances de laccident :
LAutopilote na pas dtect le ct blanc du camion alors que le ciel en arrire-plan
tait trs brillant. Le systme de Tesla semble avoir cru que la route tait dgage entre les
roues du camion, sans raliser quil y avait un problme au-dessus. Selon un tweet dElon Musk,
le radar a confondu la remorque avec les panneaux suspendus au-dessus de lautoroute.
Le conducteur tait en train de visionner un film sur un lecteur DVD portable au moment de
laccident, et ntait donc pas en mesure de reprendre le contrle du vhicule en procdant
un freinage durgence.

Limites lautonomie de la Tesla :

La Tesla est dote de fonctionnalits dassistance la conduite la rendant capable de rguler
la vitesse, freiner et changer de voie mais nest pas 100% autonome. L'Autopilot nest pas
capable de se dbrouiller tout seul en ville et ne sait pas comment ragir face un stop ou un
feu tricolore. Source: sites des journaux The Guardian et le NY Time
 Re c o m m a n d a t i o n s
Recommandations:

En Europe, sur le march des vhicules lectriques, presque 75% des parts de
march sont dtenues par de la vente de vhicules citadins (Renault Zoe, Nissan
Leaf, Bluecar Bollor, Smart fortwo, ). En 2014, le Model S de Tesla a russi
occuper seulement 3% des parts de ce march. Dans le but de gagner des parts de
march, Tesla doit proposer des modles de vhicules lectriques plus compacts
et citadins.

Pousser les gouvernements europens soutenir les politiques cologiques

lachat de vhicules lectriques (prime lachat)

Tesla pourrait se diversifier en proposant des scooters lectriques, comme la

fait BMW. Cette diversification nest pas onreuse car la technologie des batteries
utilise dans les automobiles est identique celles des scooters.

Proposer une systme dabonnement Tesla. Lutilisateur pourra changer sa Tesla

avec une Tesla dj charge chaque borne SolarCity. Les 30 minutes dattente lui
 Corporate strategy

Merci pour votre attention

CHAMSEDDINE Sana
DURAND Eva
LABROUCHE Lucie