Principales Fallas En Motores De

Induccin Trifsica
FALLAS MECANICAS
FALLAS ELECTRICAS
Caracterstica del problema
Corto entre espiras o Bobina en corto-circuito
Posibles causas
Contaminacin interna del motor.
Fallo del esmalte de aislamiento del hilo.
Fallo del barniz de impregnacin.
Rpidas oscilaciones en la tensin de
alimentacin.
Caracterstica del Posibles causas
problema
Corto entre fases Contaminacin
interna del motor.
Degradacin del
material aislante
por resecado,
ocasionada por
exceso de
temperatura
Caracterstica del Posibles causas
problema
Corto en la conexin Contaminacin
interna del motor.
Fallo del material
aislante.
Sobrecalentamiento
de la conexin
debido a un mal
contacto.
Caracterstica del Posibles causas
problema
Corto en la salida de la Contaminacin interna del motor.
ranura Degradacin del material aislante por resecado, ocasionada por exceso de
o corto dentro de la ranura temperatura.
Fallo del esmalte de aislamiento del hilo.
Fallo del barniz de impregnacin.
Fallo del material aislante.
Caracterstica del Posibles causas
problema

Pico de tensin Motor accionado por

convertidor de
frecuencia con algunos
parmetros incorrectos
(amplitud del pulso de
tensin, rise time,
dV/dt, distancia entre
pulsos, frecuencia de
conmutacin).
Oscilacin violenta en la
tensin de
alimentacin, por
ejemplo, descargas
atmosfricas.
Surtos de maniobra de
banco de banco de
condensadores.
Caracterstica del Posibles causas
problema

Desequilibrio de Desequilibrio de
tensin tensin y/o de
corriente entre las
fases.
Fallo en banco de
condensadores.
Mal contacto en las
conexiones,
interruptores,
contactores,
disyuntores, etc.
Caracterstica del Posibles causas
problema
Rotor bloqueado Excesiva dificultad
en el arranque del
motor (elevada
cada de tensin;
inercia y/o par de la
carga muy elevado).
Oscilaciones de
tensin en las tres
fases.
Caracterstica del problema Posibles causas

Sobrecalentamiento Cables de alimentacin

muy largos y/o de seccin
inferior a la necesaria.
Conexin incorrecta de los
cables de alimentacin del
motor.
Exceso de carga en la
punta de eje (permanente
o eventual/peridico).
Sobretensin o subtensin
en la red de alimentacin
(permanente o
eventual/peridico).
Ventilacin deficiente
(tapa deflectora daada u
obstruida, suciedad sobre
la carcasa, temperatura
ambiente elevada, etc.).
Caracterstica del problema
Fallo de fase:
Estrella (Y): quema de dos fases.
Triangulo (): quema de una fase
Posibles causas
Mal contacto en el interruptor, contactor o disyuntor.
Mal contacto en las conexiones.
Mal contacto en los terminales de una fase del
transformador.
Quema de una fase del transformador de alimentacin.
Quema de un fusible.
Rotura de un cable de alimentacin