MOTORES

SOBREALIMENTADOS
Ing. Robert Guevara
Chinchayan
 MEJORAMIENTO DEL MOTOR
La Potencia de un motor esta
determinada por la cantidad de
aire+combustible que ingresa a
un cilindro y puede comprimirse.
Por la velocidad que se desarrolla
un motor.

Aumento de la cilindrada.
Aumento de la Presin media
indicada o de la presin media
efectiva.
Aumentando el rgimen de giro
del motor.
INCREMENTO DE LA
CILINDRADA
Aumentar el
dimetro del
cilindro
Aumentar la
carrera del
pistn
Aumentar el
numero de
cilindros
INCREMENTO DE
LA PME
Aumentar la relacin de
compresin
Aumentar la carga
entrante al motor
Mejorar las condiciones
de funcionamiento de las
vlvulas y los conductos
del mltiple de admisin
INCREMENTO DEL REGIMEN DE
GIRO O VELOCIDAD DEL
MOTOR
Menor peso del motor.
Materiales mas flexibles y
resistentes.
Decremento de los
esfuerzos mecnicos y
trmicos: reducir la
friccin y reducir la
temperatura del cilindro?
 HISTORIA
La sobrealimentacin es un sistema para incrementar la potencia de
los motores de combustin
interna, consistente en aumentar la cantidad de mezcla combustible admitida
en el cilindro, con respecto a
la que entrara en l como consecuencia del simple
movimiento del mbolo durante el tiempo de admisin.
La sobrealimentacin se consigue aumentando
la presin del aire o de la mezcla combustible a la entrada
del cilindro. Para ello se intercala en el circuito de entrada
un compresor, accionado por una turbina movida por los
gases de escape: este dispositivo recibe el nombre de
turbo-compresor.
Como los gases se calientan a la salida del
compresor, y este aumento de temperatura no resulta
conveniente para incrementar la potencia, se suele instalar
a la salida del compresor un intercambiador de calor, que
tiene como misin enfriar los gases antes de que penetren
en el motor. Este dispositivo se designa con el trmino
ingls Intercooler.
 HISTORIA
Gottlieb Daimler inscribi su primera patente en 1885. (se
mejoraba la potencia del motor al comprimir la mezcla antes de
ingresarla l cilindro del motor)
En el ao 1905 el suizo el ingeniero suizo Alfred Buechi
present una patente que describa un motor de excitacin
mixta, altamente sobrealimentado, que inclua un motor
diesel, un compresor axial y una turbina axial montada sobre
un rbol comn.
En los aos 20 los motores de los barcos se sobrealimentaban
con compresores elctricos los que generaban potencias de
900 a 1200 Hps
A partir de la primera guerra mundial los motores sobre
alimentados dominaron el automovilismo deportivo.
Aviones de combate perdian potencia con la altitud.
En octubre de 1952 fue botado el petrolero Dorthe Maersk, de
18.000 toneladas y marc el primer hito de la turbo
sobrealimentacin martima de dos tiempos.
Fue el primer barco movido por un motor diesel de dos tiempos
turbo sobrealimentado. El motor era un B&W, de 6 cilindros y
tena dos turbo sobrealimentadores VTR630 de montaje lateral
que elevaron la potencia del motor de 5.530 a 8.000 CV.
SOBREALIMENTACION