MANEJO DEFENSIVO Y SEGURIDAD VIAL.

MANEJO DEFENSIVO

LA CONDUCCIN SEGURA REQUIERE DE LA ADOPCIN DE UNA ACTITUD

CONOCIDA COMO:

PARE

LOS ACTOS

MANEJO DEFENSIVO. INSEGUROS

EL CONDUCTOR DEFENSIVO ES ALGUIEN QUE EST DECIDIDO A TOMAR

PRECAUCIONES RAZONABLES, MUY SUPERIORES A LAS QUE DICTAN LAS
LEYES PARA EVITAR PERCANCES EN EL TRANSITO.
 PROPOSITO.

BRINDAR LA OPORTUNIDAD DE REFRESCAR LO QUE

SIGNIFICA CONDUCIR DEFENSIVAMENTE, PORQUE Y COMO
OCURREN LOS ACCIDENTES CON VEHICULOS
MOTORIZADOS Y COMO Y QUE DEBE HACERSE PARA
EVITARLOS.

DE IGUAL FORMA RECIBIRAN CONCEPTOS IDEALES DE

MANEJO QUE PODRAN SER USADOS PARA EVALUAR Y
MEJORAR LOS PROPIOS.
 CONDUCCIN PERFECTA.
UNA META DIGNA DE UN CONDUCTOR PROFESIONAL

SIGNIFICA: TERMINAR CADA VIAJE SIN ACCIDENTES, SIN

VIOLACIONES A LAS NORMAS DE TRANSITO, SIN ABUSAR
DEL VEHICULO, SIN DEMORAS EXCESIVAS EN LOS
HORARIOS Y SIN DESCORTESIAS.

UN MANEJO PERFECTO SIGNIFICA HABILIDAD PARA

CONDUCIR UN VEHICULO DE TAL FORMA QUE EVITE VERSE
ENVUELTO EN UN ACCIDENTE EVITABLE.
 QUE ES UN ACCIDENTE EVITABLE ?

ES UN CHOQUE EN EL CUAL EL CONDUCTOR NO HIZO

TODO LO RAZONABLEMENTE POSIBLE PARA EVITARLO.

MANEJO DEFENSIVO, MANEJO AGRESIVO,

MANEJO PASIVO

ES LA TCNICA PARA EVITAR ACCIDENTES DE TRANSITO Y

CONSISTE EN PREVER TODAS LAS SITUACIONES
PELIGROSAS CREADAS POR ACTOS INSEGUROS DE LOS
DEMAS O POR CONDICIONES ADVERSAS ATMOFERICAS Y DE
TRANSITO.
 QUE ES UN CONDUCTOR DEFENSIVO:

* EL QUE TOMA MEDIDAS PARA COMPENSAR LA FALTA DE HABILIDAD O DE

CONOCIMIENTO DE OTROS CONDUCTORES.

* ESTA SIEMPRE LISTO PARA ACTUAR ANTES QUE LOS DEMAS

CONDUCTORES O PEATONES COMETAN UN ERROR.

* OBSERVA A TODO CONDUCTOR O PEATON QUE ESTE POSICIN DE

ATRAVESARSE EN SU CAMINO Y SE ASEGURA DE QUE VEA SU VEHICULO.

* SE PROTEGE CONTRA LAS CONDICIONES ATMOFERICAS Y DE LA VIA.

* ES CORTEZ Y USA EL SENTIDO COMUN.

EL CONDUCTOR DEFENSIVO SABE QUE PUEDE EVITAR

ACCIDENTES HACIENDO USO DE LAS TCNICAS DEL
MANEJO DEFENSIVO.
 FORMULA PARA EVITAR ACCIDENTES.

1. RECONOCER EL PELIGRO. PIENSE LO QUE PUEDA PASAR TAN

ANTICIPADAMENTE COMO SEA POSIBLE. NUNCA SUPONGA QUE TODO
SALDRA BIEN.

2. ENTENDER LA DEFENSA.
DEFENSA EXISTEN FORMAS DEFINIDAS PARA HACER
FRENTE A SITUACIONES ESPECIFICAS. PONGALAS EN PRACTICA.

3. ACTUAR A TIEMPO.
TIEMPO UNA VEZ QUE HA VISTO EL PELIGRO Y QUE CONOCE
SU DEFENSA PARA EVITARLO, ACTUE! NO ESPERE PARA VER QUE PASA.
 SUS OJOS SON LA CLAVE PARA PONER A FUNCIONAR SUS
SENTIDOS.

ELLOS DAN TIEMPO PARA........

* VER EL PELIGRO.
* PENSAR LO QUE TIENE QUE HACER.
* ACTUAR CONSECUENTEMENTE.

DE MODO QUE USTED NECESITA.......

* UN CAMPO VISUAL CLARO.
* LA DISTANCIA DE SEGUIMIENTO ADECUADA.
* LA DISTANCIA DE FRENADO.
* EL RESPETO AL MAL TIEMPO.
* UNA VIGILANCIA CONTINUA.
 EL CONDUCIR CON SEGURIDAD ES UNA
RESPONSABILIDAD MORAL.

COMO EVITAR EL CHOQUE DE DOS VEHICULOS ?

TODOS LOS CHOQUES DE DOS VEHICULOS

SUCEDEN EN UNA DE ESTAS SITUACIONES.

1. VEHICULO DE ADELANTE.
2. VEHICULO DE ATRAS.
3. VEHICULO DE FRENTE.
4. EN UNA INTERACCIN.
5. AL SER PASADO.
6. AL ADELANTARSE Y PASAR.
 OTROS CHOQUES COMO EVITARLOS?.

* CHOQUE CON PEATONES.

OLVIDESE DE SU DERECHO A LA VIA.

SEA CORTEZ, RESPETE LOS PASOS PEATONALES.
APLIQUE EL PROCEDIMIENTO PASO A POBLACIONES.

* CHOQUE CON BICICLETAS.

EN SU MAYORIA SON NIOS.

HAGA SONAR LA BOCINA.
DELE SUFICIENTE ESPACIO PARA ADELANTARLOS.
TENGA ESPECIAL CUIDADO POR LAS NOCHES.

* CHOQUE CON MOTOCICLETAS.

MOTOCICLETAS

AUMENTE SU DISTANCIA CUANDO VA DETRS DE ELLOS.

CUANDO LOS SOBREPASE, DEJE SUFICIENTE ESPACIO COMO SI

SE TRATARA DE UN AUTOMOVIL.
 OTROS CHOQUES COMO EVITARLOS?.

* CHOQUE CON TRENES.

AMINORAR LA VELOCIDAD CUANDO SE APROXIMA A UN PASO A

NIVEL
RESPETE LAS EALES DE ADVERTENCIA

* CHOQUE CON SEMOVIENTES.

SIEMPRE SE DEBE REDUCIR LA VELOCIDAD AL APROXIMARSE

ALGUN ANIMAL.

* CHOQUE CON OBJETOS FIJOS.

SE PRODUCEN GENERALMENTE POR MALA APRECIACIN Y LA

FALTA DE CALCULO PARA JUZGAR LA DISTANCIA QUE TIENE
HACIA LOS LADOS, AL FRENTE Y A LA PARTE POSTERIOR Y
SUPERIOR DE SU VEHICULO.
 CHOQUES AL RETROCEDER.

* SIEMPRE OBSERVE LA ESCENA.

* TENGA EN CUENTA LOS PUNTOS CIEGOS DEL VEHICULO.

* DETENGA COMPLETAMENTE EL VEHICULO.

* BUSQUE AYUDA SI LA NECESITA.

* INGRESE AL AREA DE PARQUEO LENTAMENTE Y A BAJA VELOCIDAD.

* NO ENTRE RETROCEDIENDO A LA CORRIENTE VEHICULAR.

* NO HAGA SUPOSICIONES.

* VIGILE AMBOS LADOS.

* EVITE QUE LAS LLANTAS TRASERAS TOQUEN LOS TOPES.

* CUANDO ESTACIONE COLOQUE EL FRENO DE MANO.

 CHOQUES MISTERIOSOS

ES UN ACCIDENTE DE UN SOLO VEHICULO. ES UN MISTERIO EL QUE

OCURRA PORQUE SE TRATA DE UN ACCIDENTE EN EL CUAL EL
CONDUCTOR POSEE UN CONTROL CASI TOTAL.
CAUSAS:

*CONDICIONES DE LA CARRETERA.

* EL ESTADO DEL TIEMPO.

*CONDICIONES DEL VEHICULO.

* EL OTRO CONDUCTOR.

* EL ESTADO PSICO-FISICO DEL CONDUCTOR.

* HABITOS DE MANEJO.

* BEBIDAS Y EFECTOS NOCIVOS A LA SALUD.

 CONDICIONES DEL CONDUCTOR

CONDICIONES DEL CONDUCTOR QUE INFLUYEN EN EL

MANEJO

* VISIN. (Ceguera nocturna, Deslumbramiento, Visin limitada)

* AUDICIN. (Presbicia, Presviacucia).
* MOVILIDAD. ( Trastornos musculares y articulares.)
* ENFERMEDADES. (Miopa, daltonismo, Hipermetropa)
* ESTADO FSICO.( Fatiga)
* SOMNOLENCIA. ( visin del tnel.)
* CONDICIONES MENTALES.( Reducen la concentracin )
 OTRAS CONDICIONES QUE INFLUYEN EN EL MANEJO

* DISTANCIA DE PARADA.
* DISTANCIA DE REACCIN.
* DISTANCIA DE FRENADO.
* DISTANCIA DE SEGUIMIENTO.
* EL VEHICULO.
Mantenimiento general
Inspecciones preoperacionales.
* ILUMINACIN
* EL TIEMPO
* LA CARRETERA.
* EL FLUJO VEHICULAR.
 FENOMENOS QUE AFECTAN LA CONDUCCIN

* FRICCIN.
* GRAVEDAD.
* FUERZA CENTRIFUGA.
* FUERZA DE IMPACTO.
* HIDROPLANEAMIENTO.

PROMEDIO DE DISTANCIA PARA DETENER UN VEHICULO

35 K.P.H. 15 MTS
50 K.P.H. 27 MTS
65 K.P.H. 45 MTS
80 K.P.H. 74 MTS
95 K.P.H. 110 MTS
110 K.P.H. 161 MTS
 MANEJO DEFENSIVO
EQUIPO LIVIANO, MEDIANO Y PESADO.
 EL CONDUCTOR

Hbitos en la conduccin.
Conducta e inteligencia.
Jornadas de trabajo y sus consecuencias.
El licor y la gasolina.
Efectos de las drogas y los narcticos.
La distraccin.
Las preocupaciones.
La impaciencia.
La cortesa.
La imprudencia.
Confianza.
 LAS SEALES DE TRANSITO

Seales Preventivas.

Seales informativas.

Seales reglamentarias.
 CUIDADOS CON LOS VEHICULOS PESADOS

PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD
Nunca suponga que lo han visto.

Recuerde su visibilidad delantera es de 12 Mts.

Su visibilidad al lado ciego es de 22 Mts.

Su visibilidad de reversa es nula.

 RECONOZCA Y EMPLEE LOS
PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD.

Sepa siempre hacia donde va.

Use la senda correcta.
Respete las seales de transito.
Valla directo a su destino.
No se detenga a conversar, a ver el panorama o
hacer otra cosa si no es una emergencia.
Mantengase en la va principal.
Ceda el paso al equipo pesado y mediano.
El equipo liviano es el ltimo en preferencia.
Use casco, gafas y botas de seguridad mientras
conduce.
 RECONOZCA Y EMPLEE LOS
PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD.
Nunca maneje bajo la influencia del alcohol u otras
sustancias psicoactivas.
Si esta cansado o fatigado no conduzca.
Si requiere de alguna aclaracin es mejor
preguntar una tontera a cometer una imprudencia.
Tenga en cuenta que usted y su maquina son equipo
nunca abuse el uno del otro.
El exceso de confianza, la distraccin, la preocupa-
cin y las descortesas al conducir son su peor
enemigo.
Si esta tomando medicamentos informe
a su supervisor.
 SIGA CON SEGURIDAD.

Mantengase a mas de 50 Mts. De distancia del

vehculo delantero, hay peligro si deja caer parte
de su carga, se revienta una llanta o si tiene otra
difilcultad.

Tenga en cuenta el estado de la va, si su estado

es hmedo, polvoriento, con rocas sueltas etc.

Siempre tiene prelacin en la va quien sube y

especialmente si su vehculo esta cargado.
ADELANTE CON SEGURIDAD.

Comunique por radio su intencin de adelantar al

operador del camin de acarreo.
Espere la confirmacin del operador del equipo.
No intente pasar si no tiene la conformidad del
operador.
Comience la pasar a mas de 15 Mts de distancia.
Pase por la derecha lo mas distante que pueda del
camin.
Permanezca en la va derecha hasta que este por
lo menos 12 Mts delante del camin.
Utilice los direccionales para toda la operacin.
 ESTACIONE CON SEGURIDAD

Estacione siempre de frente al camin de acarreo

a una distancia de 20 Mts y que la puerta izquierda
del camin quede en direccin de la izquierda suya.

Su vehculo no debe quedar a menos de 20 Mts de

distancia del camin, recuerde hacer sonar la
bocina.

Nunca entre a la zona de produccin o PIT, sin

antena buggy, recuerde la altura mnima es de
4.5 Mts, en operaciones nocturnas debe encender
el bombillo.
 TRABAJE CON SEGURIDAD.

Tenga una disciplina permanente de dar vuelta al

rededor de su vehculo antes de abordarlo.

Al inicio del turno inspecciones el camin de acarreo

dando una vuelta alrededor y verificando posibles
peligros.
Limpie vidrios y cierre bien las puertas.
Cuadre sus espejos y colquese el cinturn de
seguridad
Antes de arrancar suene la bocina, espere 5 seg.
antes de arrancar.
 RETROCEDA CON SEGURIDAD.

Antes de estacionar de un giro de 180 observando el sitio

donde va a estacionar.
Use los espejos retrovisores, recuerde sus ngulos ciegos.
Estacione hasta el limite de la berma, no se exceda.
Si se detiene por un rato es necesario repetir el
procedimiento de arranque.

PIENSE, ACTUE CON SEGURIDAD Y

MANTENGASE ALERTA.

EL EXCESO DE CONFIANZA MATA

 FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA
ACCIDENTALIDAD MINERA.

MAQUINAS Y
EQUIPOS CONFLICTOS

HOMBRE

FAMILIA HERRAMIENTAS
 FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA
ACCIDENTALIDAD MINERA.
FACTOR HUMANO. El 80% de las causas de
los AT. Obedece a factores humanos, 8 de cada
10 AT. Se relaciona con:

* FALTA DE JUICIO.

* DESTREZA

* CONDICIONES DE SALUD.
TIPOS DE COMPORTAMIENTOS HUMANOS.

JUEZ EXPERIMENTADO.

REACCIONA EMOCIONALMENTE.

AVENTURERO Y SOADOR.
PRINCIPALES CUIDADOS EN LA CONDUCCIN
DE VEHICULOS EN LA MINA

PATRN DE CONDUCCIN

SEGUIMIENTOS A OTROS. VEHCULOS /

EQUIPOS PESADOS.

Mnimo 50 metros o ms de acuerdo a las

condiciones adversas.

INTERSECCIONES
Al aproximarse observe la condicin de la
va y equipos. Disminuya lentamente la
velocidad hasta detenerse. No adelante.
 CONDUCCION DE EQUIPOS EN RAMPAS
Y CURVAS

En estos puntos existe el riesgo de cada de rocas y

pedazos de carbn de los camiones.
La falta de visibilidad es muy comn. No adelante
en estos puntos.
ADELANTAR A OTROS VEHCULOS/EQUIPOS
PESADOS

Para adelantar otro vehculo tome las precauciones

indicadas. Haga conocer sus intenciones.
 CONDUCCIN / PARQUEO EN REAS RESTRINGIDAS

REA DE CARGUE
No parquee su equipo liviano o mediano en cualquier rea de cargue.
Hgalo dentro del rea de seguridad establecida y para personas
Autorizadas.
BOTADERO
Al entrar al botadero dirjase siguiendo el sentido de flujo del trfico
de los camiones de acarreo y permanezca en el rea inmediata al rea
de iluminacin. Al parquearse hgalo en el sentido horario.
REA DE VOLADURA
Respete las seales de bloqueo (cuidado no entre PERFORACIN /
VOLADURA)
LNEA DE LISTO
La lnea de listo tiene como propsito el estacionamiento de camiones
de acarreo y de los equipos de soporte. Para ingresar hgalo por el
acceso debidamente establecido para equipo liviano, Por ningn
motivo deber usar la entrada o salida de Equipo pesado.
 CIRCULACIN Y ESTACIONAMIENTO ALREDEDOR
DE EQUIPO PESADO
La aproximacin a un equipo fuera de servicio, siempre debe hacerse
del lado visible del operador.
Si es posible establezca comunicacin para alertarlo de su presencia.
Si se aproxima desde la parte posterior del equipo, asegrese de
hacerlo detal manera que el operador lo pueda ver.
Deje su vehculo a una distancia mayor de 20 metros con respecto al
equipo fuera de servicio (neutralizado apagado).
CONDUCCIN NOCTURNA. ( Conduccin adversa )
Recuerde que la visin nocturna es limitada antes de iniciar el
turno nocturno es necesario asegurarse del funcionamiento de
todas las luces del equipo.
INSPECCIN PRE-OPERACIONAL
Revisin de las condiciones de seguridad y mecnicas del equipo antes
De empezar la actividad.
Accesorios Bsicos :chaleco reflectivo, casco con cinta reflectiva,
conos reflectivos.Bombillo de repuesto para la antena.
 SEALIZACIN DE EQUIPOS FUERA DE
SERVICIO.
ACTIVE LAS LUCES DE PARQUEO Y / O
ADVERTENCIA.

SEALCELO CON CONOS Y LEVNTE EL

CAP.( ENTRE 40 Y 45 MTS ).

REPORETELO INMEDIATAMENTE.
 MANTENIMIENTO EN VAS

Los trabajos de
mantenimiento
realizado por tractores
o motoniveladoras
haciendo rellenos o
puliendo las vas
reducen el espacio para
transitar y por lo
general queda
habilitado un slo
carril.
 CRUCE EN LNEA FRREA
El tren siempre tiene la
prelacin de la va y no
se detiene.

En consecuencia la
interseccin de una lnea
frrea es la ms
peligrosa para cualquier
conductor de vehculo.
 EMERGENCIAS
Los equipos de emergencia en ocasin
del manejo de sta tienen prelacin.
Ejemplo : Ambulancias, equipo de
rescate, bomberos etc.
CUANDO LA COMPAA LE ASIGNA UN VEHCULO
PARA EL DESARROLLO EFICIENTE DE SU TRABAJO.
USTED ASUME LA RESPONSABILIDAD
DE CONDUCIRLO DE TAL FORMA
QUE NUNCA DEBE EXPONER SU INTEGRIDAD, NI
EXPONER EL VEHCULO A TENER DAOS DE NINGN
TIPO.
PROTEJASE USTED MISMO Y ALOS DEMAS,
CONOCIENDO Y CUMPLIENTO LOS REGLAMENTOS Y
MANJANDO EN FORMA SEGURA!!!!
 ADEMAS
LA VIOLACIN DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD
ADEMS DE PONER EN PELIGRO SU VIDA..

Y LA DE SUS COMPAEROS, PONE EN PELIGRO SU

TRABAJO.
 FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA
ACCIDENTALIDAD MINERA.
CONDICIONES AMBIENTALES Estas se
relacionan:
* TRABAJO NOCTURNO
* RUIDO.
* POLVO.
* CALOR.
* ESTADO DE LA MAQUINA.
* PRESION DE PRODUCCIN.
* RIESGOS DEL OFICIO.
* RELACIONES LABORALES.
* SATISFACCIN DE NECESIDADES
* TIEMPO.
 FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA
ACCIDENTALIDAD MINERA.
ESTADO DE LA MAQUINARIA Y EQUIPOS:
se relacionan con:

* MANTENIMIENTO PREDICTIVO.

* MANTENIMIENTO PREVENTIVO

* ACCIDENTES MECANICO.

* RIESGO DE INCENDIO O
EXPLOSIN.
 VERDADES Y MITOS ACERCA DE LOS
CINTURONES DE SEGURIDAD.

MITO: Los C.S. Son buenos en viajes por carretera

Pero son molestos en la cuidad.
VERDAD: El 50% de las muerte en AT. De transito
Ocurren en la ciudad a menos de 40Km de las
Viviendas de las victimas.
MITO: En algunos choques la gente sale arrojada de
Los vehculos y no tienen ni un rasguo.
VERDAD: Las posibilidades de sobrevivir en un choque
Son 5 veces mayor si se permanece en el vehculo.
MITO: si el vehculo se incendia o cae al agua
Quedara atrapado por el cinturn.
VERDAD: los incendios solo ocurren en un 0.2% de
Los casos de los AT y las Zambullidas en 0.3%
 SEOR CONDUCTOR PROFESIONAL.

CUANDO CHOCAN VEHICULOS, HAY UNA CAUSA,

ALGUIEN ACTUO MAL EN ALGUNA DE LAS
SITUACIONES QUE ACABAMOS DE ANALIZAR.

AHORA NUESTRO COMPROMISO DESPUES DE QUE

HEMOS CONOCIDO LAS DEFENSAS. USELAS Y EVITE EL
CHOQUE SOLO O CON OTROS VEHICULOS

TODO DEPENDE DE USTED, POR SU

SEGURIDAD Y LA DE LOS DEMAS HAGA LAS
COSAS BIEN
Muchas gracias...
Henry Brito Oate
Instructor Operacin Equipos CATERPILLAR