RISCUL RUTIER

- CONSECIN IMEDIAT A
AGESIVITAII LA VOLAN -

- MASURI I BUNE PRACTICE

DESTINATE
CONDUCATORILOR AUTO SI
ANGAJATORILOR -
 - RISCUL RUTIER -
CONSECINELE AGRESIVITAII
LA VOLAN

Accidentul de circulatie rutier ocupa la

nivel mondial, primul loc n lume n
rndul cauzelor morii violente:
peste 1,26 mil. persoane decedate 3.200 zilnic;
peste 35 mil. ranii 50.000 zilnic;
peste 10 mil. persoane rmase cu handicap
 - RISCUL RUTIER -
CONSECINELE AGRESIVITAII
LA VOLAN
In Romnia:
peste 2.300 de persoane fiind ucise in anul 2010 n evenimente rutiere
= echivalentul dispariiei de pe harta rii a unei localiti rurale de mrime
medie;
peste 8.400 de persoane rnite grav anual n cca. 9000 de accidente;
circulaia rutier a cunoscut o dezvoltare semnificativ in ultimii 15 ani;
s-a dublat parcul de autovehicule - peste 5,4 milioane;
s-a dublat numrul posesorilor permisului de conducere - peste 6,2
milioane;

infrastructura rutier a rmas aproximativ n aceiai parametri ca i n

anii 90;
 Comportamentul agresiv al
conducatorilor vehiculelor
sporete alarmant numrul
accidentelor mortale de
circulaie;

De aceea, fiecare conducator

auto, trebuie determinat s
adopte o CONDUIT care l
protejeaz i care l ajut s
previn accidentarea sa i a
celorlali participani la trafic.
 CONDUITA PREVENTIV
VERSUS
AGRESIVITATEA LA VOLAN
Conduita preventiv reprezint
comportamentul individului care duce la sporirea
siguranei circulaiei, la salvarea de viei
omeneti, la prevenirea evenimentelor rutiere i
la atenuarea consecinelor acestor evenimente
rutiere in care pot fi implicate toate categoriile
de participani la trafic.
Agresivitatea la volan este expresia modului cum
interacionam in trafic, astfel nct sa se creeze
deliberat prejudicii altui utilizator de drum.
 CONDUITA PREVENTIV
- MASURA DE COMBATERE A
AGRESIUNII LA VOLAN -

Ca elemente de baz ale

conduitei preventive vom enumera:
vigilena, prevederea, ndemnarea i
cunotinele practice, la care se poate
altura i prudena n toate situaiile care
apar n trafic.
O Bun Gestionare a Riscului de
manifestare a agresivitaii n
trafic se poate face prin:
Managementul competenelor n
conducerea auto
Managementul deplasrilor
Managementul comportamental
Managementul comunicaiilor de voce i
date
Comunicarea i primul ajutor de urgen n
caz de accident
 AUTORIZAREA CONDUCERII
AUTOVEHICULULUI
Managementul Conductorii auto trebuie s
Comportamental posede permis auto de
conducere specific categoriei
Managementul autovehiculului
deplasrilor Conductorii auto vor urma
periodic un program de
Managementul instruire privind circulaia
comunicaiilor de
voce si date
preventiv i efectele
negative ale agresivitaii
Managementul Conductorii auto vor fi
competenelor supui periodic unei
n conducerea examinri medicale i
auto psihologice pentru
Comunicarea i activitatea de conducere a
primul ajutor de autovehiculelor
urgen n caz de
accident
 Conducatorii auto sunt obligati s
efectueze examinarile medicale ori de cte
ori permisul de conducere este rennoit, n
Managementul
conformitate cu reglementrile legale n

Comportamental
vigoare.
Managementul

deplasrilor
Ca regul general, permisele de
conducere nu sunt eliberate sau reinnoite
Managementul candidailor ori conductorilor auto care
comunicaiilor de
voce si date prezint afeciuni susceptibile de a
Managementul constitui sau de a genera o incapacitate
competenelor
n conducerea
funcional care poate afecta sigurana
auto rutier, in afara situaiilor n care
Comunicarea i
solicitarea se bazeaz pe un aviz medical
primul ajutor de autorizat i, dac este necesar, cu condiia
urgen n caz de
accident
efecturii unor controale medicale
periodice.
 CONSILIEREA PSIHOLOGIC
ARMA IMPOTRIVA AGRESIVITAII -

Dei accidentele se consider datorate

nerespectrii regulilor de circulaie, cum ar fi:
viteza excesiv, depirea excesiv, depirea
neregulamentar etc., se constat c starea de
sntate, comportamentul persoanei, echilibrul
psiho-social, este un element important,
colateral n ocurena accidentelor rutiere i
depinde de urmtorii factori:
 - Starea de sntate fizic i psihic
Managementul a individului i felul personal n care
competenelor n
conducerea auto acesta percepe condiiile de trafic i
Managementul de drum;
Comportament
al
- Suprarea, stresul datorit unor
evenimente care nu au legatur cu
Managementul
deplasrilor
situaia din trafic;
Managementul
- Suprafaa de drum, condiiile
comunicaiilor de
voce si date
rutiere i meteorologice;
- Priceperea de a conduce, abilitile
Comunicarea i
i experiena individului;

primul ajutor de
urgen n caz de
accident - Presiuni ale angajatorului asupra
salariatului ofer, care trebuie s
ofere productivitate si eficiena;
 EXEMPLE DE COMPORTAMENT
AGRESIV IN TRAFIC
Managementul

competenelor n
Gesturi insultatoare i obscene
conducerea auto Injuraturi
Managementul
Claxonatul nejustificat agresiv
Comportamental Depairea brusc a celorlali
Virajul brusc n faa mainii i frnarea
Managementul violent
deplasrilor
Intrarea in competiie sau impulsul de a
Managementul conduce periculos
comunicaiilor de Depairile pe partea necarosabil
voce si date
Trecerea pe culoarea galben sau chiar
Comunicarea i roie a semaforului
primul ajutor de
urgen n caz de
accident
 MASURI DE COMBATERE A
AGRESIVITATII
Managementul
Cum nu putem controla aciunile celorlali
competenelor n participani la trafic, oferi sau pietoni, ci
conducerea auto numai pe ale noastre, e bine s tim cum
Managementul
s reacionm la o situaie de agresiune
Comportamental n trafic.
Indiferent cine a declanat situaia
Managementul

deplasrilor
tensionat, nu amplificai starea celui
devenit agresiv. E recomandabil s nu
Managementul stabilii contact vizual cu acesta. Reinei
comunicaiilor de ns numrul de nmatriculare.
voce si date
Rmnei n main, chiar dac cellalt s-
Comunicarea i a dat jos i gesticuleaz. Asigurai uile i
primul ajutor de
urgen n caz de
sunai la 112 dac simii c situaia se
accident agraveaza.
 MASURI DE COMBATERE A
AGRESIVITATII
Managementul

competenelor n Meninei-v calmul, iar dac ai greit

conducerea auto cu ceva, nimic nu v mpiedic s
recunoatei asta sau s v cerei scuze.
Managementul
Comportamental Dac suntei urmrit n trafic sau
icanat, sunai sau ncercai s oprii n
Managementul faa unui sediu de poliie sau n dreptul
deplasrilor
unui agent rutier.
Managementul Dac suntei tensionat, reducei viteza.
comunicaiilor de Nu lsai ca starea de nervozitate s v
voce si date
afecteze atenia n continuare.
Comunicarea i
primul ajutor de
urgen n caz de
accident
 PRINCIPIUL EXPUNERII MINIME LA
RISC
La programarea unei deplasri se va avea
Managementul

competenelor n
n vedere ca numrul persoanelor expuse
conducerea auto riscului rutier s fie minim
Managementul
La alegerea traseelor de deplasare se va

Comportamental
opta pentru traseul cu drumul cel mai bun
Managementul din punct de vedere al strii tehnice, se
deplasrilor vor evita scurtturile pe drumuri
Managementul neamenajate sau ntr-o stare tehnica
comunicaiilor de precar
voce si date

Comunicarea n Se va alege pe ct posibil ruta cea mai

caz de accident scurt i se vor anuna n prealabil, ctre
i primul ajutor coordonatorul parcului auto, punctele de
de urgen
oprire programate i ora estimat pentru a
ajunge la ele
ORDINUL DE
DEPLASARE
Ordinul de
deplasare
consfinete
faptul c
posesorul se
afl n timpul
procesului de
REALIZARE a
sarcinilor de
munc
 FOAIA DE
PARCURS

Foaia de parcurs se
completeaz cu
traseul de deplasare
nainte de efectuarea
acestuia
 CIRCULAIA PE DRUMURI NEPUBLICE
sau PE DRUMURI PUBLICE NEAMENAJATE
Managementul
Agresivitatea la volan pe drumuri
competenelor n publice neamenajate duce la sporirea
conducerea auto
riscului de accidentri.
Managementul
Comportamental

Managementul
deplasrilor

Managementul
comunicaiilor de
voce si date

Comunicarea n
caz de accident
i primul ajutor
de urgen
 CIRCULATIA PE DRUMURI
NEPUBLICE
Managementul Conducei prudent pe terenuri accidentate;
competenelor n
conducerea auto Adaptai viteza de circulaie la condiiile
create de starea drumurilor pe care se circul;
Managementul

Comportamental
Pe drumurile nguste, lipsite de vizibilitate sau
cu denivelri mari , este permis manevrarea
Managementul autovehiculului numai dac manevrele vor fi
deplasrilor dirijate de o persoan de la sol.
Managementul Verificai n mers eficacitatea sistemului de
comunicaiilor de frnare, lund toate msurile necesare pentru
voce si date a nu provoca evenimente rutiere;
Comunicarea n
caz de accident
i primul ajutor
de urgen
 GESTIONAREA VITEZEI
- MASUR DE PREVENIRE -
Managementul
competenelor n Este necesar s rulai cu vitez
conducerea auto
redus, adaptat permanent
Managementul condiiilor de drum, iar fiecare
Comportamental
manevr n trafic s se fac numai
Managementul dup o temeinic asigurare.
deplasrilor

Managementul
comunicaiilor de
voce si date

Comunicarea n
caz de accident
i primul ajutor
de urgen
 Se interzice conducerea autovehiculului sub influena
bauturilor alcoolice sau a substanelor cu efect
halucinogen ;
Se interzice conducerea autovehiculului sub influena
medicamentelor care diminueaz capacitatea de
conducere ;
Se interzice conducerea autovehiculului n stare
avansat de oboseal ; Se recomand a se lua o pauz
de odihn de 30 minute la fiecare 4 ore conduse.
 UTILIZAREA TELEFOANELOR MOBILE
Este permis folosirea telefoanelor
Managementul mobile n timpul conducerii
competenelor n autovehiculului NUMAI in cazul n care
conducerea auto
se folosete sistemul hands-free i
Managementul numai pentru aplicaii de voce
Comportamental

Managementul
deplasrilor

Managementul
comunicaiilor
de voce si date

Comunicarea n
caz de accident
i primul ajutor
de urgen
 PROCEDURA DE COMUNICARE A
EVENIMENTELOR, INCIDENTELOR
ACCIDENTELOR DE MUNC
Managementul I INTERVENIE ULTERIOAR
competenelor n
conducerea auto
Scopul procedurii este comunicarea i
Managementul intervenia n cazul evenimentelor
Comportamental deosebite i accidentelor ce pot apare n
cadrul desfurrii activitii;
Managementul
deplasrilor
Planul de comunicare cuprinde modalitatea
Managementul

comunicaiilor de
de alertare a tuturor factorilor resposabili
voce si date n declaarea PLANULUI DE INTERVENIE
i a cercetrii ulterioare n cazul
Comunicarea evenimentelor deosebite i accidentelor ce
n caz de pot apare n cadrul desfurrii activitii .
accident i
primul ajutor
de urgen
 PROCEDURA DE COMUNICARE A EVENIMENTELOR,
INCIDENTELOR
ACCIDENTELOR DE MUNC
I INTERVENIE ULTERIOAR
Managementul A) PRIMA COMUNICARE
competenelor n
conducerea auto
n momentul producerii unui eveniment
Managementul deosebit sau a unui accident, orice lucrtor,
Comportamental sau orice alt participant la procesul de
Managementul
munc, victim (dac starea sa fizic o
permite), martor sau n calitate de prim

deplasrilor
persoan prezent dup desfurarea
Managementul evenimentului va declana obligatoriu
comunicaiilor de PLANUL DE COMUNICARE, prin comunicarea
voce si date
imediat, verbal sau telefonic, a
Comunicarea evenimentului deosebit sau accidentului
n caz de CONDUCTORULUI LOCULUI DE MUNC pe
accident i raza cruia s-a produs acesta.
primul ajutor
de urgen
 PROCEDURA DE COMUNICARE A EVENIMENTELOR,
INCIDENTELOR
ACCIDENTELOR DE MUNC
I INTERVENIE ULTERIOAR
Managementul
competenelor n
conducerea auto

Managementul B) A DOUA COMUNICARE

Comportamental

Managementul CONDUCTORUL LOCULUI DE MUNC va

deplasrilor
comunica evenimentul imediat, verbal sau
Managementul telefonic, LUCRTORULUI DESEMNAT SSM i
comunicaiilor de Departamentului Resurse Umane, declannd
voce si date
apoi PLANUL DE INTERVENIE sub directa sa
Comunicarea conducere.
n caz de
accident i
primul ajutor
de urgen
 PROCEDURA DE COMUNICARE A EVENIMENTELOR,
INCIDENTELOR
ACCIDENTELOR DE MUNC
Managementul I INTERVENIE ULTERIOAR
competenelor n
conducerea auto
C ) A TREIA COMUNICARE
Managementul
Comportamental
LUCRTORUL DESEMNAT SSM va
Managementul
comunica imediat, verbal sau telefonic,

deplasrilor
evenimentul ANGAJATORULUI i va
Managementul
comunicaiilor de
superviza ulterior desfurarea
voce si date PLANULUI DE INTERVENIE. A PATRA
COMUNICARE.
Comunicarea
n caz de
accident i
primul ajutor
de urgen
 PROCEDURA DE COMUNICARE A EVENIMENTELOR,
INCIDENTELOR
ACCIDENTELOR DE MUNC
Managementul I INTERVENIE ULTERIOAR
competenelor n
conducerea auto D) A PATRA COMUNICARE
Managementul
Comportamental LUCRTORUL DESEMNAT SSM va
Managementul completa anexa 13 la HG 1425/2006,
deplasrilor anex ce face parte din prezenta
procedur i o va remite, de ndat, prin
Managementul fax (0213311327) ctre
comunicaiilor de
voce si date
INSPECTORATUL TERITORIAL DE
MUNC BUCURETI.
Comunicarea
n caz de
accident i
primul ajutor
de urgen
MANAGEMENTUL TRASEELOR

Producator INRS
http://www.inrs.fr/dossiers/conduire.html
 NU UITAI!
TOATE TEHNICILE DE CONDUCERE
PREVENTIV SE BAZEAZ PE
CURTOAZIE I RESPECT FA DE
TOI PARTICIPANII LA TRAFIC !
V DORIM DRUM BUN!
FAR
INCIDENTE!

i REINEI:

SIGURANA
INAINTE DE
TOATE !