Marii constructori de automobile, inclusiv General Motors, Volkswagen, Daimler AG, nu neglijeaz acest sector, n prezent fiind alocate

fonduri consistente pentru a

MASINI ALE VIITORULUI

Marii constructori de automobile, inclusiv General Motors, Volkswagen,

Daimler AG, nu neglijeaza acest sector, in prezent fiind alocate fonduri
consistente pentru a dezvolta vehicule electrice ce pot satisface chiar si
cele mai rafinate gusturi. Tesla s-a axat in special pe dezvoltarea
bateriilor care alimenteaza autoturismele electrice.

1
 BENZINA ABUR ELECTRICE

pornite manual nu necesita schimbarea functioneaza mult mai

schimbarea vitezelor vitezelor usor
timpul de punere in mai multe optiuni
functiune - mare

Primul automobil electic care a

starnit pasiuni : sfarsitul anilor 1800

In 1899 si 1900 : vehiculele electrice

surclasau toate celelalte tipuri de
masini (28 % din cele 4192 de masini
produse In SUA erau electrice)

In 1906 : a fost produs modelul

Wood's Queen Victoria Electric Car,
model ce a adus mai mute avantaje
pentru proprietari decat suratele lor
cu motor pe benzina sau abur,
precum (miros, zgomot, vibratii)

2
3
4
5
 AVANTAJE
nu polueaza
pot fi reincarcate si de la prize
simple
risc mult mai scazut la incendiu in
caz de accident
suplimentarea energiei electrice
necesare prin captarea i
transformarea energiei solare(unele
maini electrice sunt dotate cu
panouri solare pe capota)
costurile de intretinere si alimentare
sunt mult mai mici
timpul de incarcare al bateriilor este
mai mic daca operatiunea are loc
intr-o statie speciala
sunt silentioase
DEZAVANTAJE
costul unei masini elecrice este mult
mai mare
autonomia masinii de la o singura
incarcare a bateriei e mult mai
scazuta (sunt mai potrivite pentru
distante scurte deplasarea in
interiorul oraselor- decat la drum
lung)
timpul de incarcare al bateriilor e
destul de mare (chiar si pana la 12
ore in cazul incarcarii de la o priza
obisnuita 120v)
sustin cresterea productiei de curent
electric
viteza de deplasare este redusa(sub
90km)
bateriile care alimenteaza motorul
trebuie inlocuite dupa aprox. 5-6 ani
6
 Constructia unei masini:

caroserie metalica
componente din plastic
tesaturi pentru habitaclu
cauciuc pentru pneuri
()

Toate acestea presupun prelucrarea unor materiale,deci

un lant intreg de procese poluante , de la extragerea materiei
prime pana la transformarea ei in piesa sau subansamblu final

Structura metalica a unei masini (caroserie si panouri exterioare)

contorizeaza o treime din poluarea rezultata din producerea unei maini
Cele mai multe masini au caroseria i panourile exterioare realizate din
otel, un numar foarte mic folosesc aluminiul, iar un numar insignifiant
apeleaza la diverse materiale plastice sau, mai nou, fibra de carbon.

7
 CONVENTIONALE ELECTRICE

30% din poluarea totala : fara a lua in calcul sistemul de

activitatea miniera propulsie, se poate spune ca o
producerea caroseriei masina electrica polueaza aprox.
cat o masina conventionala

Shades of Green
40 g CO2/km 70 g CO2/km
-PE TOT PARCURSUL VIETII VEHICULULUI-

raportul bazandu-se pe
--factorul de transformare--
propus de guvernul britanic in 2012

8
 MASINILE ELECTRICE

In tarile unde Acolo unde In zonele unde

curentul este mixul de predomina energiile
produs exclusiv energie este curate, masinile
prin arderea relativ electrice polueaza la
carbunilor, echilibrat, jumatate fata de cele
masinile electrice masinile mai eficiente dieseluri.
au de pana la 4 electrice au un
ori mai multe grad de
emisii CO2 decat eficienta ca al
masinile hibridelor sau
conventionale diesel-urilor.
Concluzie: Analiza Shades of Green arata ca beneficiile utilizarii
masinilor electrice asupra mediului nu sunt la fel peste tot in lume.
Deci masinile electrice sunt la fel de curate sau murdare ca si curentul pe care il folosesc
9
10
Pentru a putea functiona :
Masinile conventionale : carburant ( benzina, motorina, gpl )
provenit din combustibili fosili(petrol)
Masinile electrice: curent ( trebuie stocat in baterii)

producerea bateriilor este cea care merita

comparata cu producerea carburantului :

Pana nu demult, tehnologia

bateriilor cu plumb era cea
mai populara, dar plumbul
este extrem de poluant, aa
incat utilizarea lui se
rezuma acum doar la
bateriile pentru alimentarea
circuitului de 12V al
masinii.
11
Baterii litiu-ion : producerea bateriilor masinilor electrice actuale tine
de procesele miniere de extractie a materialelor (mineritul
este un proces poluant)

Cu toate astea, extragerea si prelucrarea petrolului sunt mult mai

poluante dat fiind existenta mai multor compusi periculosi din
componenta petrolului si a gazelor naturale

Deci, specialistii sunt de acord ca extractia metalelor rare necesare

bateriilor este mai puin poluanta dect obtinerea benzinei sau
motorinei.

12
 posibilitatea reciclarii- materiale folosite pot fi refolosite, unele
chiar integral

tehnologia bateriilor evolueaza galopant, deci presiunea de a evita

poluarea este foarte mare , incat eficienta masinilor electrice
devine incomparabila cu a celor conventionale

Da, este de preferat sa inlocuim cat mai repede motoarele

conventionale cu propulsia electrica, deoarece asta inseamna
reducerea drastica a poluarii.

13
 PREVIZIUNE : La
jumatatea secolului tot
necesarul de energie
(curentul electric) poate fi
produs surse regenerabile,
nepoluante in schimb ce
benzina NU !

In ce priveste masinile electrice, inseamna

ca, de la an la an, curentul pe care il vor
folosi va fi din ce n ce mai curat.

GUVERN - LEGISLATII

Guns dont kill people. People kill people

Nu masinile polueaza, ci producatorii de curent

electric polueaza. 14
 TESLA - 2017
un soft care sa le permita sa se conduca singure
dotate cu toate componentele necesare pentru a le face 100%
autonome

Modele X si S
8 camere video
12 senzori imbunatatiti
radar
pilot automat

Elon Musk
Los Angeles New York

15
Acestea includ accelerare, frnare, pstrarea benzii, depiri, intrri i ieiri din trafic pe oselele de legtur, evitarea pericolelor din fa i din lateral, prentmpin

VOLVO - 2017 Drive Me

pasi uriasi in directia masini
100% autonome
100 masini
capabile sa execute absolut toate
manevrele pe care ar trebui sa le
faca un sofer pe sosea, fara ca acesta
sa mai fie nevoit sa tina mainile pe
volan
accelerare
franare
pastrarea benzii
intrari/iesiri din trafic
evitarea pericolelor (fata/lateral)
preintampinarea situatiilor periculoase
(incetinesc automat in apropierea trecerilor
de pietoni, se departeaza de masinile oprite
pe banda etc.)
reactii prestabilite in cazurri de urgenta
16
(Ambulanta)
Acestea includ accelerare, frnare, pstrarea benzii, depiri, intrri i ieiri din trafic pe oselele de legtur, evitarea pericolelor din fa i din lateral, prentmpin

! SCHIMBARE
- legislatia : pentru ca soferii
masinilor autonome sa nu fie amendati
pentru ca fac alte lucruri la volan

! PREVENTIE
reducere cca. 50% emisii poluante
! Peste 60% din accidentele
(masinile autonome merg mai fluid)
grave au lor la viteze relativ
reducere pana la ZERO a numarului de
mici, de sub 70km/h, in mediul
accidente grave (morti/raniti)
urban.

17
Acestea includ accelerare, frnare, pstrarea benzii, depiri, intrri i ieiri din trafic pe oselele de legtur, evitarea pericolelor din fa i din lateral, prentmpin
Procentul populatiei care beneficiaza de inovatii

comparatie cu evoluia gadget-urilor din trecut

curentul electric : a depasit 50% in <20 ani

radio-ul : cca 50% in 15 ani, iar dupa cca 20 ani a crescut pana
la 90 %
telefonul : cca 90% in 15 ani 18
Acestea includ accelerare, frnare, pstrarea benzii, depiri, intrri i ieiri din trafic pe oselele de legtur, evitarea pericolelor din fa i din lateral, prentmpin

Practic, in zonele cele

mai importante din
lume, masinile
electrice si plug-in
hibride au o curba
puternic ascendenta

19
Acestea includ accelerare, frnare, pstrarea benzii, depiri, intrri i ieiri din trafic pe oselele de legtur, evitarea pericolelor din fa i din lateral, prentmpin

> 50% din populatie va avea acces la aceste automobile

pretul masinii electrice va fi din ce in ce mai accesibil

(in 2020, o masina electrica avand autonomie de cca 250/300 km va
costa <25.000 USD in SUA)

costurile de rulare si intretinere va fi <25% (din cele necesare pentru o

masina conventionala)

in 2022 masinile electrice vor fi mai ieftine decat cele conventionale

20
Acestea includ accelerare, frnare, pstrarea benzii, depiri, intrri i ieiri din trafic pe oselele de legtur, evitarea pericolelor din fa i din lateral, prentmpin

in urmatorii 3 ani
masinile conventionale
sunt cele care vor avea de
castigat, insa situatia se va
schimba radical din 2020

21
Acestea includ accelerare, frnare, pstrarea benzii, depiri, intrri i ieiri din trafic pe oselele de legtur, evitarea pericolelor din fa i din lateral, prentmpin

costurile bateriilor litiu-ion

au scazut cu 65% din 2010 pana in prezent, ajungand la 350$ per kWh
se asteapta pana in 2030 : sa ajunga sub 120$ per kWh

22
Acestea includ accelerare, frnare, pstrarea benzii, depiri, intrri i ieiri din trafic pe oselele de legtur, evitarea pericolelor din fa i din lateral, prentmpin

au un viitor sigur

trendul nu va putea fi incetinit decat de factori foarte gravi (conflagratie

mondiala ori refuzul autoritatilor si a intereselor din domeniul petrolului
de a acorda subventii )

oficialii Volvo:
Suntem deja obisnuiti ca un avion sa mearga pe pilot automat
cap-coada, dar nu ne simtim deloc in siguranta intr-o masina care
conduce singura.

23