Proiect INMARSAT

Lupu Daniel
ET 43
IMSO (International Maritime Satellite
Organization)
opereaza un sistem de sateliti ce ofera servicii de telecomunicatii navelor. Sistemul
ncorporeaza de asemenea comunicatii de pericol si de siguranta.
sistemul INMARSAT utilizeaza patru sateliti operationali pe orbite geostationare deasupra
Ecuatorului, oceanului Pacific, Atlantic si Indian. n combinatii satelitii ofera comunicatii
continue de nalta calitate pe toata suprafata terestra.
exista si sateliti de rezerva pentru cazuri de nlocuire la nevoie.
alimentati cu energie solara, fiecare satelit se comporta ca o statie de transmisie si receptie,
retransmitnd mesajele la statiile de uscat.
fiecare satelit are zona sa de acoperire care este zona de pe suprafata terestra n care antena
poate obtine vedere la satelit.Cele patru zone sunt:
- Regiunea Oceanului Pacific (POR);
- Regiunea Oceanului Indian (IOR);
- Regiunea Oceanului Atlantic de Est (AOR East);
- Regiunea Oceanului Atlantic de West (AOR West)
Statiile din sistemul INMARSAT

instalatia INMARSAT de la bordul unei nave se numeste SES (Ship Earth

Station) sau MES (Mobile Earth Station).
fiecare regiune oceanica are un numar de LES-uri (Land Earth Station)
care ofera interfata pentru comunicatiile ntre nave aflate pe mare si
retelele de telecomunicatii de la tarm.
fiecare LES are un MRCC asociat. MRCC (Maritime Rescue Coordination
Centre) - fiecare regiune oceanica are un NCS (Network Coordination
Station) care este responsabila pentru ntreg traficul din regiunea sa, care
monitorizeaza fluxul de informatii prin satelitul corespunzator pentru a se
asigura ca apelurile sunt directionate corect si LES-urile lucreaza
corespunzator.
Sistemul INMARSAT Componenta
Spatiala
Tipuri de terminale INMARSAT la
nava
INMARSAT-A ofera telex n timp real de nalta calitate, telefonie, facsimil,
transmisii de date, email cu o rata de transfer de 9.6 kbps din si spre orice
loc din lume exceptnd regiunile polare.
INMARSAT-B este varianta digitala a INMARSAT-A si eventual l va nlocui.
INMARSAT-C ofera schimburi de date (telex si facsimile) n modul de
stocare si transmitere ulterioara. Aceasta nseamna ca nu exista
conexiune n timp real ntre statia-origine si statia receptoare. Mesajele
sunt transmise de la si catre terminale INMARSAT-C cu o rata de 600 bps,
iar frecventele sunt 1626.5-1645.5 MHz (transmisie) si 1530-1545 MHz
(receptie).INMARSAT-C nu ofera servicii de comunicatii vocale (telefonie).
 Statia SES INMARSAT-A
INMARSAT-A este capabil sa ofere comunicatii prin telex si telefonie. Pe lnga serviciul
vocal, canalul de telefonie poate fi utilizat pentru facsimil sau alte servicii de comunicatii cu
viteza medie sau mare.
Echipament terminal:
- din cauza razei de comunicatii oferita de INMARSATA si prin urmare latimea bandei radio
si a puterii cerute este necesar ca energia transmisa sa fie concentrata ntr-o fascicula
ngusta prin utilizarea unei antene parabolice. Aceasta antena este protejata n mod normal
cu un strat de fibra de sticla.
- pentru a asigura comunicatiile, este esential ca antena asociata sistemului INMARSAT-A sa
ramna continuu ndreptata la satelit pe toata durata deplasarii navei pe mare. Aceasta se
realizeaza prin montarea antenei pe o platforma cu multiaxe care este asigurata mpotriva
ruliului si tangajului. Compensarea pentru deriva si schimbari de drum se realizeaza prin
legarea compasului giro al navei cu mecanismul de stabilizare.
Principii de operare
Sistemul INMARSAT ofera receptia MSI (Maritime Safety Information)
[alerte de pericol, avize de navigatie si meteo si alte informatii
importante] prin metoda EGC (Enhanced Group Calling)
 Comunicatiile de [alerta] pericol
Un terminal maritim INMARSAT-A instalat la o nava poate transmite apeluri
de primejdie prin telefon sau telex.
Alertele de pericol pot fi transmise numai dupa ce comandantul si-a dat
acordul.
Initierea alertei de pericol de la un terminal INMARSAT-A se face simplu prin
apasarea butonului de pericol sau n unele cazuri prin introducerea unui cod
la tastatura. Aceasta operatiune simpla ofera o conexiune automata, directa
si sigura cu MRCC n cteva secunde. Transmiterea alertei de pericol de catre
o nava poate fi facuta utiliznd ori telexul ori telefonia. Nu este necesar ca
operatorul sa cunoasca informatii despre adresa deoarece LES-ul va observa
prioritatea apelului [distress] si va ruta apelul catre MRCC corespunzator.
Statia SES INMARSAT-B
Terminalul sistemului INMARSAT-B de la nava este o statie mica de
sine statatoare compusa dintr-o antena parabolica si alte unitati
electronice conectate la telex, telefon, modem si facsimil. Terminalul
INMARSAT-B instalat la nava are capacitatea de a transmite apeluri de
primejdie prin telefon sau telex.
 Procedura de transmitere a unui apel de primejdie prin telefonie:
se selecteaza modul de operare (telefonie);
se selecteaza prioritatea apelului (primejdie);
se selecteaza codul de acces cerut pentru LES-ul dorit;
se ridica receptorul statiei telefonice si se asculta tonul, apoi se initiaza
cererea de apel urmnd instructiunile fabricantului echipamentului, iar
apelul va fi directionat direct catre RCC-ul asociat cu LES-ul prin care s-a
realizat cererea de apel;
daca nu se receptioneaza un raspuns n aproximativ 15 secunde, se
repeta apelul de primejdie;
cnd contactul a fost stabilit, se transmite mesajul
 Statia SES INMARSAT-C
INMARSAT-C este un sistem bidirectional de mesagerie de date care permite
utilizatorilor sa transmita si sa receptioneze mesaje la si de la SES, oferind si servicii
de telex si transmisii de date oriunde n lume.
INMARSAT-C nu furnizeaza servicii vocale de comunicatii.
Serviciul INMARSAT-C opereaza pe baza modului de stocare si transmisie ulterioara
a datelor. Mesajul trebuie editat (realizat) n ntregime de operator nainte de a fi
transmis. La comanda echipamentul transmite mesajul n pachete de date.
Timpul obisnuit de transmisie (livrare) a unui mesaj prin INMARSAT-C depinde de
lungimea mesajului (2-7 minute).
Odata ce mesajul a fost livrat cu succes, un mesaj de confirmare a livrarii va fi
transmis la statia de origine a mesajului. Serviciul INMARSAT-C permite schimbul
necesar de date pentru a suporta VMS (Vessel Monitoring System).
Principii de operare
Sistemul INMARSAT-C foloseste 4 statii NCS cte una n fiecare
regiune oceanica, pentru a asigura comunicatiile din zona.
NCS-urile sunt legate cu LES-urile prin semnale speciale prin satelit ce
sunt utilizate pentru schimbul de informatii vitale de control si
monitorizare.
Comunicatii de prioritate
Alertele de primejdie pot fi transmise numai cu acordul prealabil al
comandantului sau al persoanei responsabile cu siguranta navei.
Transmisia alertei de pericol nu cere ca operatorul sa nomineze o
statie LES sau sa aiba o adresa electronica a MRCC. Programul
echipamentului INMARSAT-C si statia NCS vor asigura ca alerta sa fie
rutata unei statii LES corespunzatoare de unde va trece la MRCC-ul
asociat.
 Echipamentul INMARSAT-C contine un generator de alerta pentru pericol.
Mijlocul cel mai rapid de transmitere a unei alerte de primejdie necesita ca
operatorul sa efectueze doua operatiuni manuale simple (de exemplu
apasarea simultana a doua butoane de control). Aceste operatiuni vor
genera o alerta de primejdie aleatorie ce va contine urmatoarele informatii:
- identitatea statiei SES;
- natura primejdiei (n acest caz necunoscuta) [maritime unspecified];
- cele mai recente informatii continute n memoria echipamentului
privitoare la pozitia navei, drum si viteza;
 Receptoarele EGC INMARSAT
Informatii generale
Sistemul INMARSAT ofera un serviciu numit EGC care ofera posibilitatea de a
transmite informatii la statiile selectate SES dintr-o regiune oceanica.
Aceste informatii includ MSI (Maritime Safety Information) care include alerte
de pericol, avize de navigatie si meteorologice, prognoze meteorologice si alte
informatii legate de siguranta navelor.Un receptor EGC este ncorporat n
majoritatea echipamentelor INMARSAT-C.
Prin EGC sunt furnizate 2 tipuri de mesaje:
- SafetyNET
- FleetNET.
SefetyNET este un serviciu NBDP, ce permite organizatiilor autorizate sa
transmita informatii de siguranta navigatiei de la coasta la nave.
Aceste organizatii autorizate pot fi:
-statii hidrografice, pentru avize de navigatie;
- oficii meteorologice, pentru avize meteorologice si prognoze;
- MRCC pentru alerte de urgenta tarm-nava, comunicatii de cautare si
salvare si alte informatii urgente si importante.Acest serviciu este dedicat
tuturor navelor ce naviga n afara zonelor de acoperire NAVTEX.
FleetNET permite organizatiilor autorizate sa transmita informatii la
grupuri de statii SES selectate. Utilizatorii autorizati sunt:
- proprietarii navelor pentru transmiterea informatiilor legate de flota si
companie;
- guvern pentru transmisii catre nave apartinnd unei tari anume;
- servicii de stiri pentru transmisii de stiri;
 Cele mai multe modele INMARSAT-C pot receptiona informatii EGC
cnd nu transmit mesaje normale sau receptioneaza de la LES-uri.
Cnd sunt angajate ntr-un astfel de trafic, instalatia este trecuta pe un
canal LES si nu pe canalul comun NCS pe care transmisiile EGC sunt facute.
Sistemul INMARSAT ofera 6 minute de "ecou" a informatiei EGC pentru
a permite navelor care au fost n legatura cu un LES sa se ntoarca pe
canalul comun NCS si sa receptioneze (primeasca) informatia.
 Difuzarea informatiilor SafetyNET
Furnizorii de informatii MSI fac uz de capabilitatile de adresare pe zone
geografice a sistemului EGC. De exemplu, mesajele EGC ce contin prognoze
meteo si avize de navigatie vor fi transmise n zone fixe, n timp ce mesajele
EGC privind avize locale de furtuna sau retransmiterea de alerte de
primejdie vor fi transmise n zone definite n mod unic.
Decizia unui receptor EGC al unei statii SES de a accepta sau respinge astfel
de mesaje este n ntregime electronica si se bazeaza numai pe comparatia
datelor legate de pozitia geografica ce rezida n memoria facilitatii EGC. De
aceea este necesar ca aceasta facilitate sa fie n continuu furnizata cu
informatii corecte legate de pozitia navei.
La cele mai multe echipamente INMARSAT-C pozitia este introdusa n
generatorul de alerte de primejdie, ori manual ori electronic de o interfata,
care nnoieste si informatia facilitatii EGC.
 SafetyNET II
Finalistii in cadrul premiilor anuale, care recunosc
inovatia in protejarea vietii marinarilor, au fost anuntate
astazi la evenimentul maritim "Nor-Shipping". Inmarsat a
fcut lista scurt pentru categoria Best Communications
Product sau Service of the Year Category.
SafetyNET II noua versiune a serviciului de siguran
utilizat pentru a transmite mesaje de informare privind
sigurana maritim, cum ar fi alerte GMDSS i
avertismente privind vremea, navigaia i pirateria. Cea
mai recent platform web funcioneaz prin
FleetBroadband, precum i prin Inmarsat C.
INMARSAT-C SES SAILOR H2095B
Configuraia echipamentului SAILOR H2095B SES. SAILOR H2095B Ship
Earth Station (SES) cuprinde dou componente:
echipamentul de date terminal (DTE);
echipamentul de finalizare a circuitului de date (DCE).
Transceiverul H205B are principalele specificaii tehnice: ndeplinete
toate cerinele GMDSS; opereaz mesaje n mod share sau exclusiv EGC;
frecvenele de transmitere 1626.5 - 1646.5 MHz; frecvenele de recepie
1530.0 - 1545.0 MHz; rata de transfer 600 bit/sec. antena maritim
Inmarsat-C/GPS e omnidirecional
Interfata terminalului de mesaje
Logare
Tastele pentru mutarea cursorului
Salvarea mesajului
Tastele folosite pentru stergerea
mesajului
Comenzi Rapide
Fereastra Address Book
Transmiterea Mesajului
Memorare Mesaj
Retrimiterea mesajului
Trimiterea unei alerte de distress
Trimiterea mesajului Distress
Fereastra EGC
INMARSAT C UMC