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MARCOS
INEGNIERIA DE LA CORROSION
CORROSIN MARINA
CORROSIN MARINA
Figura 3: variacin de la corrosin del acero y cinc con la velocidad del agua de mar a temperatura ambiente.
EFECTO DE LA CONTAMINACIN
Pilas de Pilas de
composicin: concentracin:
Dos metales Diferencia de
diferentes concentracin
dentro del de los iones.
hormign.
PASIVACIN DE ACERO EN EL HORMIGN: DIAGRAMA
DE POURBAIX
Los diagramas de Pourbaix establecen para cada metal las
condiciones de pH y de potencial en las que el metal se
corroe, se pasiva o permanece inmune.
El metal se cubre de una capa de
Estado de xidos, transparente,
Pasividad imperceptible y acta como
barrera.
Dnde:
Ea: Potencial del electrodo estndar del acero en el nodo
Rc: constante de los gases
F: constante de Faraday
T: Temperatura absoluta
n: nmero de electrones
La fuerza electromotriz lleva la corriente de corrosin del nodo al
ctodo a travs del electrolito; por lo tanto, la velocidad de corrosin
est influida por los siguientes factores.
El pH del
electrolito
en el
hormign
La
disponibilidad La
del oxgeno y concentracin
agua. de Fe+2
La cantidad de corrosin se puede estimar como:
CASO: Corrosin de aceros al carbono
Los mtodos ms empleados han sido los de corriente continua, de
interseccin y resistencia de polarizacin.
Los mtodos electroqumicos antes citados tienen los inconvenientes
propios de que mientras se realiza la medida ha de pasar una corriente
neta a travs de la interfase, con lo que esto supone una alteracin de
la misma y la necesidad de compensarla cada hmica.
Recientemente se ha desarrollado un mtodo que obvia gran parte de
estos problemas y que ha sido el empleado en este trabajo: el mtodo
coulosttico.
QU ES EL MTODO COULOSTTICO?
Consiste en suministrar una El transitorio de la sobretensin
pequea carga elctrica al electrodo hasta volver al potencial de
en el potencial de corrosin de corrosin nos permite
manera de perturbar el sistema y determinar la velocidad de
alcanzar una sobretensin menor de
10 mV en el instante inicial corrosin. Este mtodo permite
medidas rpidas con la mnima
perturbacin del sistema y en
ausencia de la sobretensin de
resistencia.
Teora:
Este mtodo coulosttico tiene La ecuacin de descarga de un
aplicacin fiable cuando el circuito como el de la Figura 1 es:
circuito equivalente del sistema
metal-medio responde al
representado en la Figura 1.
Dnde:
V : potencial actual a que se encuentra el
metal
Vo : potencial adquirido al final del
impulso
t :tiempo transcurrido
't : constante de tiempo del sistema que
tiene
Parte experimental:
Se utilizaron para este estudio probetas de un acero al carbono de
composicin porcentual:
Aluminio: Ligero, alta resistencia a la corrosin, ausencia de chispa en choques (petroleros), muy
costoso. Casco y (petroleros), muy costoso. Casco y accesorios.
En el agua de mar se pueden dar prcticamente todos los tipos de corrosin:
Aireacin
Sobre todo si hay incrustaciones.
diferencial
Favorecida por la alta conductividad, lo que permite la formacin de macropilas con grandes distancias
Galvnica entre electrodos.
La corrosin por friccin es el deterioro producido en la intercara entre dos superficies en contacto, una
Corrosin-Friccin de ellas metlica en contacto con aire con cierto grado de humedad, cuando tiene lugar un
desplazamiento relativo, aunque sea mnimo de una respecto a la otra, se produce este tipo de corrosin.
Corrosin bajo tensin Ya que los medios con cloruros constituyen un medio agresivo especfico para muchas aleaciones.
Debido a que se dan condiciones muy favorables para la vida de los microorganismos.
Cuando un metal se sumerge durante un corto perodo de tiempo, se cubre con un velo biolgico. Este
Corrosin microbiolgica: velo se compone de bacterias, algas unicelulares y protozoos, que facilita la posterior fijacin de los
organismos que constituyen la incrustacin.
Corrosin-erosin:
Cuanto mayor es la velocidad del fluido, mayor es el ataque de la corrosin sobre el material, ya que produce el levantamiento
de capas protectoras por erosin e incluso de material metlico.
Corrosin-Friccin
La corrosin por friccin no se realiza de forma uniforme, sino que solo se produce en determinados puntos (un cierto % de la
superficie).
Imaginemos la unin de dos chapas del casco que por vibracin se produce un movimiento relativo entre ellas, en ese momento se
produce un levantamiento de partculas de productos slidos provenientes de productos oxidados.
Un dao de la corrosin por cavitacin tiene un aspecto semejante a picaduras por corrosin, pero las zonas
daadas son ms compactas y la superficie es ms irregular en el caso de la cavitacin.. La corrosin
interviene cuando el colapso de la burbuja destruye la pelcula protectora.
SISTEMAS DE PROTECCIN
Desde el punto de vista de corrosin los mtodos genricos para su prevencin estn en las lneas de:
SISTEMAS DE
MANTENIMIENO
QUE DESTACAN PROTECCIN CATDICA POR CORRIENTE IMPRESA:
PROTECCIN CATDICA POR NODOS DE SACRIFICIO:
El hierro como metal tiene un potencial negativo de
Consiste en producir una corriente galvnica a travs del
-600 mV, por lo que al sumergirse en el medio marino
contacto de dos metales distintos por medio del agua,
tiene a oxidarse. Se ha comprobado que al llegar a
siendo el casco del buque el ctodo y disponiendo varios
-800 mV esta transferencia de electrones se detiene,
nodos de sacrificio a lo largo del buque. Los nodos son
paralizando su degradacin.
piezas de metal que al tener un mayor potencial
Si colocsemos una corriente suficientemente negativa al
electronegativo se disuelven antes que el casco, siendo
casco, este se convertira por si solo en un nodo
la mayora de zinc, aluminio o magnesio.
respecto al medio que lo rodea, minimizando as el dao.
TECNOLOGAS ANTE LA CORROSIN MARINA
Cathelco ha creado una serie de sistemas ICCP (Impress Current Cathodic Protection) para cualquier tipo de buques.
El sistema CShield, combina el diseo del panel de control avanzado con una inusual amplia seleccin de nodos del
casco. Tambin existen sistemas diseados especialmente para transbordadores rpidos con casco de acero y
aluminio y sistemas compactos para embarcaciones ms pequeas. Sea cual sea el buque, Cathelco puede ofrecer lo
ltimo en eficacia y fiabilidad para combatir la corrosin del casco.
El problema
EL PROCESO DE CORROSION
Para que el acero se corroa ste debe quedar expuesto al oxgeno o al aire. Adems, el acero se corroe mucho ms
de prisa en presencia de otros agentes atmosfricos como el agua (lluvia o aire hmedo) y la sal (salpicaduras de
agua salada).
En la Figura:
Utilice acero inoxidable Acero inoxidable es acero normal mezclado con otros metales como nquel y cromo. Sin
en lugar de acero embargo, el coste del acero inoxidable hace que ste no sea prctico para un uso diario,
normal. excepto para pequeos elementos de ajuste como pernos y tuercas
El recubrimiento de acero con zinc, que es otro metal, es un procedimiento que se conoce
Recubra el acero normal generalmente como galvanizado y es la forma ms normal de proteger pequeos objetos
con zinc. fabricados como anillas de amarre, bolardos fabricados con tubos, pernos, mordazas,
cadenas, grilletes, tuberas de agua, etc.
El recubrimiento del acero con plsticos especiales resistentes al desgaste constituye otra
Recubra el acero normal forma de proteccin contra la corrosin; sin embargo, el alto coste que implica el proceso
con plsticos especiales de recubrimiento (en talleres especializados) hace que este mtodo no sea prctico para
uso diario.
El pintar el acero utilizando pinturas especiales es el mtodo ms comn de proteger
grandes estructuras de acero. Las superficies que se van a pintar se debern limpiar
Pinte el acero normal con cuidadosamente con un cepillo de acero (o preferiblemente mediante un chorro de
pinturas especiales arena). La capa inferior deber consistir en un imprimador basado en zinc. La segunda y
tercera capas debern consistir en una pintura de epoxi sobre base de brea.
Proteja el acero con nodos Los nodos de zinc se utilizan para prolongar ms an la vida til de estructuras de acero
sumergidas en agua del mar como, por ejemplo, pilones de acero, pontones, flotadores
de zinc (proteccin metlicos, etc. Los elementos de aluminio, en contacto con acero hmedo, quedan
catdica). expuestos tambin a la corrosin galvnica.