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EL PLAN PUEBLA PANAM

El Plan Puebla Panam (PPP) es un megaproyecto que se cre


para impulsar el desarrollo econmico y social en una regin
ubicada desde el suroeste de la nacin azteca hasta Panam, que
supera el milln de kilmetros cuadrados y en el cual habitaban
alrededor de 64 millones de personas, cuando se comenz.

Integracin vial
Facilitacin del intercambio cultural
Integracin de los servicios de
telecomunicaciones
Promocin del turismo
Interconexin energtica
Desarrollo sustentable
Prevencin y mitigacin de desastres
naturales
Desarrollo humano
Pronosticado de 10 a 25 aos
Con presupuesto estimado de USD $10 mil millones

Analizando la regin y el plan original que se tena


La visin de desarrollo de Mesoamerica incluye factores como:
Privatizacin de tierras, recursos y servicios bsicos
Atraer inversin extranjera a travs de infraestructura transportada, zonas industriales y
mercados de energa.
Promoviendo y mejorando la rentabilidad de un desarrollo neoliberal orientado a la
exportacin
Cambiar de local a corporativo las formas de agricultura, silvicultura y la industria.
Una de las primeras complicaciones

Algunas de las iniciativas del PPP que son clave para incorporar el resto de los
proyectos a la regin (transportacin y electrificacin) tomaban un 92% del
presupuesto original de 5 mil millones de dlares.
Infraestructura de transporte escasa:
Uno de los principales objetivos del plan de las tres "P", como tambin se le
conoce, es enfrentar la escasez de la infraestructura de transporte en la zona, y es
que es evidente la falta de vas de comunicacin en este territorio.
Mxico en su zona sur cuenta con las siguientes carreteras principales: Puebla,
Oaxaca, Chilpancingo, Tuxtla Gutirrez, Villahermosa, Campeche, Mrida y
Chetumal, carreteras que solo conectan las ciudades ms importantes.
Las vas frreas han perdido mucha importancia en los ltimos aos y su
desaparicin es inminente, actualmente, las de uso ms frecuente son en Yucatn:
Progreso, Tizimn y Peto, en Chiapas: Tapachula, en Veracruz: la de Veracruz y
Coatzacoalcos, en Oaxaca: Salina Cruz y Taviche y en Guerrero la de Olea.
Con lo que respecta a aeropuertos internacionales, tambin son escasos, se
cuenta nicamente con los de Cancn, Chetumal, Mrida, Villahermosa,
Tapachula, Bahas de Huatulco en Oaxaca-, Oaxaca, Acapulco, Zihuatanejo y
Veracruz, algunos de ellos no funcionan a su mxima capacidad.
Los puertos de altura, es decir, donde arriban barcos de gran tamao con
pasajeros o mercancas de importacin o salen para exportacin, de igual forma
son escasos, encontrndose entre los principales: Cozumel y Puerto Morelos en
Quintana Roo, Progreso en Yucatn, Coatzacoalcos, Veracruz, Acapulco y Salina
Cruz en Oaxaca.
Por parte de Centroamrica no se puede hablar de una mejor infraestructura,
debido a su baja capacidad econmica, aunque uno de los cnclaves para su
economa es el famoso canal de Panam, el cual aseguran sigue siendo til,
aunque los grandes barcos ya no caben.

MANO DE OBRA NO CAPACITADA:

Al hablar de desarrollo, progreso y todo lo que ello implica, estamos


hablando tambin de la insercin de nuevas herramientas tecnolgicas
de produccin.
DEPENDENCIA DEL EXTERIOR:
Las dificultades econmicas que han enfrentado los pases involucrados en el Plan Puebla-
Panam, son en gran parte consecuencia de la dependencia de exportaciones,
principalmente a Estados Unidos, y a las fluctuaciones de sus precios en
el mercado mundial.
En sntesis, el PPP es un megaproyecto netamente
neoliberal que se inscribe dentro del proceso de la
globalizacin.

Ahora es llamado Proyecto Mesoamrica


Polticas Pblicas a largo plazo rara vez generan bienestar
social o cumplen con su objetivo .