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PAVIMENTOS CARPETA
ASFALTICA
INTEGRANTES:
BLANCO VALENZUELA, YOSHIO
DIAZ COTRINA, ANTHONY
MAURICIO RAMIREZ, LEONEL
Solar Roadways
Consistente en pavimentar las carreteras y otras superficies
sobre las que circulan vehculos y personas, con paneles
fotovoltaicos, que soportan el peso del trfico rodado y a la vez
transforman la luz de sol en electricidad y calor aprovechables,
convirtindolas en una nueva fuente de energa sostenible a gran
escala.
Estructura
Superficie de cristal
Un grueso cristal protege los paneles
de la circulacin de coches y
camiones, soportando hasta 113
toneladas de peso. Este material,
fabricado con vidrio reciclado, ha sido
diseado para resistir impactos
fuertes, asegurar la traccin de los
vehculos y evitar la aparicin de
baches o grietas.
LED
Los pneles solares pueden
tener LEDs y entonces se
podran iluminar las calles con
letreros y sin tener que
pintarlos. Podran avisar de
problemas en la propia carretera
o si estn pasando animales en
algn momento para as tomar
las precauciones
correspondientes por parte de
los conductores.
Estructura de soporte
Son los Paneles solares, que contiene una placa
de microprocesador con circuitos de soporte,
Detecta cargas en la superficie, controla el
elemento calefactor y almacena la energa.
Ventajas
Vehculos elctricos se podrn cargar con la energa de los
estacionamientos y vas de acceso, cuando todas las carreteras usen
este sistema, la tecnologa de induccin mutua, permitir la carga
mientras se conduce.
Derrite el hielo, haciendo siempre utilizable las vas.
Amable con el medio ambiente.
No hay necesidad de pintado.
Al daarse alguna pieza el sistema avisa de este fallo, as es ms
rpido su mantenimiento.
Mejora los viajes nocturnos.
Podra financiar su propia construccin, generando energa elctrica.
(aun en estudio)
Desventajas
Costos de la instalacin.
Menos duracin.
VENTAJAS
Arena
Grava
Llanta triturada
Algunos aditivos
RECICLAJE
Menos ruidosa
No obstante, tener presente que con la presencia del MTC, se podr normar y
publicar manuales de buena practica sobre la utilizacin de neumticos
reciclados en las carreteras.
NANOMATERIALES
UTILIZADOS EN CARRETERAS
El sector de la construccin empieza a entrar en
el mundo de los avances tecnolgicos, y se est
empezando a investigar formas en las que la
nanotecnologa puede aportar mejoras a la
construccin de carreteras, puentes y edificios.
En un artculo publicado por Better Roads, Small
Science Will Bring Big Changes To Roads (La
ciencia pequea causar grandes cambios en
las carreteras), y citado por Nanodot, se explica
cmo las actuales investigaciones en polmeros
podra llevar a una situacin en la que las
barreras protectoras en las carreteras arreglen
sus propios imperfectos causados por choques
de vehculos.
La aplicacin de la nanotecnologa en las carreteras y la construccin
tambin har posible identificar y reparar de forma automtica, sin
intervencin humana, brechas y agujeros en el asfalto o en el hormign, y
fabricar seales de trfico que se limpian a s mismas. Se utiliza la
nanotecnologa para fabricar acero y hormign ms fuertes. Tambin para
la seguridad vial. Por ejemplo en algunos sitios de los Estados Unidos se
han colocado nano sensores para vigilar el estado de sus puentes y
detectar cualquier anomala o riesgo.
ASFALTICOS
Debido a la nueva tendencia o rumbo que est tomando la sociedad con respecto a la
problemtica ambiental y como respuesta a la elevada inversin que implica el
mantenimiento y reconstruccin del sistema carretero, cada da va cobrando mayor
importancia el empleo de nuevos materiales en las tcnicas de mantenimiento y
reconstruccin de la estructura de los caminos. El concepto de usar materiales
procedentes de los pavimentos envejecidos o fuertemente daados en la construccin,
mantenimiento o reconstruccin de vialidades en el mundo ya tiene muchos aos como
prctica comn. En el mbito caminero se han popularizado el trmino RAP (Recycled
Asphalt Pavements), que consiste en recuperar material de vialidades y volverlo a usar
en vialidades.