Instalatia de santina

Student: Bohotineanu Vlad

Grupa: 4511 FR
 Instalaia de santin are rolul de a drena
compartimentele navei, n scopul evacurii apelor reziduale
peste bord, rezultate din diferite cauze.
Drenarea se face cu ajutorul uneia sau mai multor
pompe, cuplate la o magistral ramificat, la captul creia
sunt prevzute sorburi de colectare. Aceste sorburi sunt
dispuse n diferite zone ale navei, pe fundul compartimentelor
etane.
Lichidele evacuate peste bord sunt formate din ap,
rezultat ca urmare a: condensrilor i precipitaiilor,
neetaneitii corpului navei, deschiderilor n puni,
neetaneiti ale tubulaturilor sau din avarii ale acestora. Alte
lichide regsite de obicei n santina compartimentului de maini
sunt uleiurile sau combustibilii scpai accidental n santin
 Deoarece pompele de santin lucreaz pe aspiraie este
necesar ca acestea s creeze o presiune vacumetric mare i s fie
autoamorsabile, dac sunt de tip centrifugal.
Functiile instalatiei de santina sunt:
evacuarea apei reziduale peste bord;
instalatie de rezerva pentru instalatia de balast;
eliminarea apei ramase in tancurile de balast si care nu poate fi
eliminata cu pompele de balast;
eliminarea apei din compartimentul de masini in caz de avarie
(gaura de apa la C.M. sau defectarea etansarii la tubul etambou, in cazul
racirii acestuia cu apa etc.);
drenarea tancurilor si coferdamurilor atat pentru nava cu asieta
dreapta, cat si pentru inclinari longitudinale de pana la 5 grade si
transversale de pana la 15 grade;
separarea hidrocarburilor din apa colectata in santina
compartimentelor care au reziduuri petrolifere;
eliminarea resturilor de apa din tancuri in cazul submarinelor unde
transferul
 Amplasarea pe nava a instalaiei de santin, se face n funcie
de tipul i destinaia navei. Astfel, navele mici au fiecare
compartiment legat la caseta cu valvule de distribuie a instalaiei de
santin, pe cnd navele mari sunt prevzute cu un tunel amplasat n
dublul fund, prin care trec tubulaturile instalaiei de santin.
Valvulele sunt acionate de la distan, electromagnetic sau
pneumatic. Sorburile din puurile de santin trebuie s fie prevzute
cu valvule de reinere sau cu clapei, pentru a evita inundarea
accidental a compartimentului drenat. Amenajarea puurilor
colectoare se face n borduri i spre pupa compartimentelor etane,
deoarece nava n general este puin apupat i acest fapt permite
colectarea cu uurin a apelor uzate.
 Instalatiile de santina se compun din urmatoarele
parti:
- pompe;
- tubulatura magistrala (principala);
- ramificatii;
- armaturi;
- separatoare.
 Pompele instalatiei de santina sunt de tip centrifugal sau volumic. In
cazul pompelor volumice sunt preferate variante de pompe cu piston
verticale care au patru fete de lucru.
Pompele centrifuge trebuie sa aiba posibilitati de aspiratie foarte bune
si, in plus, este necesar sa fie autoamorsabile. Pompele volumice, prin
insusi principiul lor functional, au proprietati bune pe aspiratie si, de
aceea, sunt preferate. Uneori, la instalatia de santina se intlnesc si
pompe manuale (la navele mici).
Tubulatura magistrala este tubulatura principala a instalatiei de santina.
Se executa din otel zincat si are un diametru precizat de regulile de
registru in functie de dimensiunile navei.
Ramificatiile fac legatura intre compartimentele navei si tubulatura
magistrala, dimensiunile lor fiind impuse, de asemenea, de regulile de
registru in functie de lungimea compartimentului.
Armaturile instalatiei de santina au rolul de a asigura functiile instalatiei.
Ca armaturi se utilizeaza sorburi prevazute cu clapeti de retinere, filtre,
valvule, valvule actionate de la distanta, casete de distributie si de
manevra, armaturi de reglaj, etc