TRABAJO DE INVESTIGACION

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE INGENIERIA
INDUSTRIAL

INTEGRANTES: MATERIA: DISEO INDUSTRIAL

VICTOR ESTRADA GRUPO DE

CRISTOFER FIGUEROA EXPOSICION # 3
HECTOR VALDIVIEZO
JORGE BOHORQUEZ
LUIS QUITIO
RODAMIENTOS
INTRODUCCION :
RODAMIENTOS
Para mejorar el rendimientos mecnico de las
maquinas, se emplean diferentes instrumentos
que ayudan a la movilidad de estas. Uno de
estos son los RODAMIENTOS, los cuales alargan
la vida til, de las piezas rotacionales dando
una mayor durabilidad y control de la
temperatura en los puntos de friccin.
DEFINICION DE UN
RODAMIENTO
Al rodamiento se lo conoce tambin como:
COGINETE DE RODAMIENTO, se emplea para
describir la clase de soporte de eje, en el que la
carga principal se transmite a travs de
elementos que estn en contacto rodante y no
deslizante.

UN RODAMIENTO : Es un elemento mecnico, que

reduce la friccin entre un eje y las piezas
conectadas a este, sirvindole de apoyo y
facilitando su desplazamiento.
FUNCION DE UN
RODAMIENTO
La funcin de rodamiento es permitir la rotacin
relativa entre dos elementos, es decir un enlace
mvil entre entre 2 elementos de un mismo
mecanismo, ya sean por:

Cargas
Precisin
Rozamiento mnimo
VENTAJAS DE LOS RODAMIENTOS

A la hora de utilizar los rodamientos tienen las

siguientes ventajas como:

Son elementos Estandarizados y Normalizados.

Menor friccin en el arranque
No necesita periodos de rodaje
La lubricacin es muy sencilla
Ocupan menor espacio axial
Poseen cierta capacidad para absorber cargas
combinadas ( axiales y radiales)
Pueden trabajar a temperaturas altas
CONFORMACION DE UN
RODAMIENTO
Los rodamientos son piezas de acero aleado
esta conformados por; Cromo, Manganeso y
Molibdeno, el cual facilita la ejecucin de
rigurosos tratamientos trmicos y obtener piezas
de gran resistencia al desgaste y a la fatiga.

El material mas utilizado en su fabricacin es el

acero AISI 52100.

Este material se suele endurecer en un rango de

58 a 65% en la escala Rockwell, para darle
capacidad de resistencia en una alta tensin
debido al contacto.
FACTORES QUE AFECTAN A LA
VIDA UTIL DE LOS RODAMIENTOS
Entre los factores mas importantes que afectan
a la vida til de los rodamientos estn:

La magnitud de las cargas

La direccin de las cargas
La velocidad de giro
Las deformaciones del eje
La desalineacin
La calidad de la lubricacin
La temperatura de la operacin
PARTES DE UN RODAMIENTO
Las partes mas comunes de un rodamiento son los
siguientes:

Anillo Exterior
Anillo Interior
Jaula o Rejilla
Elemento Rodante
Sello o reten
Analizando las partes mas comunes de un
rodamiento tenemos que en el retenedor o Jaula,
separa los elementos rodantes a intervalos
iguales, los mantiene en su lugar entre la pista
interna y la externa y les permite rodar
libremente.

Los elementos rodantes son provistos en 2 formas

generalmente: bolas y rodillos.

Los rodillos se suministran en 4 estilos

bsicamente: cilndricos, de agujas, cnicos y
esfricos.
El contacto geomtrico de las bolas con la
superficie de las pistas de rodaduras de los
anillos internos y externos, es de puntos;
mientras que el contacto de los rodillos es una
lnea.

Tericamente, los rodamientos de bolas y de

rodillos se construyen para permitir que los
elementos rodantes giren orbitalmente, al
mismo tiempo que lo hacen sobre sus propios
ejes.
FABRICACION DE LOS
RODAMIENTOS
En la fabricacin o diseo de los Cojinetes de
Rodamientos o Rodamientos , intervienen los
siguientes factores para su diseo :

Carga por fatiga.

Friccin.
Calentamiento.
Resistencia a la corrosin.
Problemas cinemticos.
Propiedades de los materiales.
Lubricacin.
Tolerancias al maquinado.
Ensamble.
Uso y el costo.
CLASIFICACION DE LOS
RODAMIENTOS
Los rodamientos se clasifican en 3 categoras de
acuerdo a la direccin en la que se aplica la
carga los cuales son los siguientes:

Rodamientos para Carga Radiales.

Rodamientos para Carga Axiales.
Rodamientos para Carga Mixtas.
RODAMIENTO PARA CARGAS
RADIALES
Pueden soportar preferentemente cargas
dirigidas en la direccin perpendicular al eje de
rotacin es decir pueden soportar cargas
moderadas. A continuacin se muestra en la
siguiente la figura la carga radial:
RODAMIENTO PARA CARGAS AXIALES

Pueden soportar cargas que acten nicamente

en la direccin del eje, de rotacin. A su vez
pueden ser; rodamientos de simple efecto que
pueden recibir cargas axiales en un sentido y
rodamientos de doble efecto que pueden recibir
cargas axiales en ambos sentidos.
RODAMIENTO PARA CARGAS MIXTAS

Son las que pueden soportar esfuerzos radiales,

axiales o ambos (combinados). Se suelen utilizar
rodamientos de bolas de contacto angular de un o
dos hileras o bien rodamientos de rodillos cnicos
para soportar cargas mixtas.
RODAMIENTO PARA
APLICACIONES ESPECIALES
Los rodamientos diseados para las aplicaciones
especiales son las siguientes:

Unidad de rodamiento de rodillo cnico para

vagones de ferrocarril (Rodamiento RCT).
Rodamientos para soportar husillos a bola.
Rodamientos tipo plato giratorio (Tornamesa).
Rodamientos de movimiento rectilneo
(Rodamientos lineales de bolas y Rodamientos
lineales de rodillas).

A continuacin se mostrara un cuadro sus

aplicaciones en general:
LUBRICACION DE LOS RODAMIENTOS
Para los rodamientos, su lubricacin tiene las
siguientes ventajas :

Reduccin de la friccin y el desgaste.

Disipacin del calor por friccin.
Vida prolongada del rodamiento.
Prevencin de la Oxidacin.
Proteccin contra elementos dainos.
Reduce el rozamiento de rodadura.
Atena las vibraciones del rodamiento durante el
funcionamiento.
Absorbe el calor que se desarrolla durante el
funcionamiento.
Evita el desgaste y la fatiga.
Generalmente el propsito de la lubricacin
de los rodamientos es prevenir el contacto
mecnico directo entre los elementos
rodantes y pistas.

Esto se logra a travs de la formacin de una

delgada capa (pelcula) de aceite o grasa
sobre las superficies de contacto.
TIPOS DE RODAMIENTOS
Dentro de estos tipos se destacan los
rodamientos mas utilizados como son los:

Rodamientos de Bolas
Rodamientos de Rodillos

Estos a su vez se dividen de la siguiente manera:

En los rodamientos de bolas, se dividen de

acuerdo a la configuracin de sus anillos como
se muestra en el cuadro expuesto.

En los rodamientos de rodillos, se dividen en

funcin de la forma de sus rodillos como se
muestra en el cuadro expuesto.
DESCRIPCION: TIPOS DE RODAMIENTOS
Rodamiento Rgido de Bolas:
Son tambin llamado: Cojinete de bolas o
Balero. Con una sola ranura, soporta cargas
radiales as como una carga axial o de empuje. Las
bolas se introducen en las ranuras desplazando el
aro interior lateralmente a una posicin
excntrica.
Rodamientos de Bolas a Rotula
Son rodamientos tienen dos hileras de bolas que
apoyan sobre un camino de rodadura esfrico en el
aro exterior, permitiendo desalineaciones angulares
del eje respecto al soporte. Son utilizados en
aplicaciones donde pueden producirse
desalineaciones considerables, por ejemplo, por
efecto de las dilataciones, de flexiones en el eje o
por el modo de construccin.
 Rodamientos de Bolas a
Contacto Angular
Son as llamados por que la lnea que atraviesan las
superficies que soportan la carga, forman un ngulo
con el plano de la cara del rodamiento, estn
destinados a resistir pesadas cargas axiales. Se los
utiliza frecuentemente en pares opuestos
axialmente unos a otros, y son adecuados para la
carga previa.
Son diseados para soportar elevadas cargas
radiales y axiales en un sentido. Son apropiados
para altas velocidades y su adaptabilidad angular
es limitada.

Los rodamientos a contacto angular incluyen

tambin los de doble hilera de bolas a contacto
angular, para los cuales el anillo interior y
exterior se constituye en una sola unidad.
Rodamientos Axiales de Bolas
Este tipo de rodamiento las bolas estn alojadas,
en una jaula porta bolas dispuesta entre una
arandela ajustada en el alojamiento de soporte y
una arandela ajustada al rbol. Es desmontable,
siendo su montaje muy simple, ya que los
componentes se pueden montar por separados.
Rodamientos Axiales de Agujas

Estos tipos de rodamientos pueden soportar cargas

axiales, son insensibles a las cargas puntuales y
permiten disposiciones de rodamientos rgidos, que
requieren de un espacio axial mnimo.

Son rodamiento de simple efecto ya que solo

pueden soportar cargas axiales que acten en una
sola direccin.
Rodamientos Oscilantes de Bolas

Este rodamiento posee una gran capacidad para

compensar errores de alineacin angular,
flexiones en el eje y deformaciones en el soporte.
Son apropiados para trabajar a altas velocidades.
Soportan baja carga radial y axial en ambos
sentidos. Disponibles tambin en versin con
obturacin, los cuales no necesitan
mantenimiento, estn lubricados de por vida.
Roldanas
Son rodamientos con un raro exterior de paredes
particularmente gruesas pueden absorber cargas
elevadas as como cargas de choque. Son unidades
listas para montar y estn diseadas para todo tipo
de levas, pistas de rodadura, sistemas de
transporte, etc. Las roldanas estn basadas en los
rodamientos de bolas, los rodamientos de agujas y
los rodamientos de rodillos cilndricos.
Rodamientos de Seccin Estrecha

Son compactos, rgidos y ahorran espacio.

Pueden soportar cargas combinadas. Una
variedad de diseos ISO (Organizacin
Internacional de Estandarizacin) y de seccin
fija ofrece gran flexibilidad para disear
disposiciones de bajo peso y bajo rozamiento.
Rotulas Axiales

Las rotulas axiales se parecen a las rotulas con

contacto angular en que tienen superficies de
contacto en las arandelas del eje y del alojamiento
que forman un ngulo con el eje de la rtula. Son
diseadas para cargas axiales y pueden absorber
ciertas cargas combinadas.
Rotulas Radiales
Estas rotulas se caracterizan por una elevada
capacidad de carga, as como por su
extraordinaria fiabilidad y duracin de vida, no
solo en el caso de las dimensiones ms
pequeas para los sistemas de puertas, o de
tamao mediano para la tecnologa anti-vuelco
sino tambin las de grandes dimensiones como
por ejemplo los acoplamientos.
Rodamientos de Agujas
Son rodamientos con rodillos cilndricos muy
delgados y largos en relacin con su menor
dimetro es decir; son rodamientos de rodillos
cilndricos cuyos rodillos se caracterizan por ser
finos y largos en relacin a su dimetro. El tipo
de complemento pleno se usa para cargas altas,
oscilantes o para bajas velocidades.
Rodamientos de Rodillos Esfricos
Estos rodamientos son excelentes para cargas
radiales fuertes y empuje moderado. Su
caracterstica de auto-alineamiento interno es til
en muchas aplicaciones, pero no se debe abusar
de ello. Los elementos esfricos tienen la ventaja
de ampliar su rea de contacto a medida que la
carga aumenta.
Rodamientos de Rodillos Cnicos
El rodamiento de rodillos cnicos, debido a la
posicin oblicua de los rodillos y caminos de
rodadura, es especialmente adecuado para
resistir cargas radiales y axiales simultneas. El
rodamiento es desmontable; el aro interior con
sus rodillos y el aro exterior se montan cada uno
separadamente.
Rodamientos de Rodillos Cilndricos

Estos rodamientos soportan una carga radial

mayor que los de bolas del mismo tamao debido
a su mayor rea de contacto. Sin embargo,
tienen la desventaja de requerir casi una
perfecta configuracin geomtrica de pistas y
rodillos.
Rodamientos de Rodillos a Rotula
El rodamiento de rodillos a rtula tiene dos hileras
de rodillos con camino esfrico comn en el aro
exterior siendo, por lo tanto, de alineacin
automtica. El nmero y tamao de sus rodillos le
dan una capacidad de carga muy grande. La mayora
de las series puede soportar no solamente fuertes
cargas radiales sino tambin cargas axiales
considerables en ambas direcciones.
Rodamientos Axiales de
Rodillos Cilndricos
Estn constituidos por 2 aros, uno ajustado en el eje
y otro en el alojamiento de soporte y unos rodillos
cilndricos alojados en una jaula porta rodillos. Se
puede conseguir un diseo compacto, utilizando
nicamente los rodillos y la jaula porta rodillos,
empleando el eje y el alojamiento del soporte como
pistas de rodadura.
Rodamientos Axiales de
Rodillos a Rotula
El rodamiento axial de rodillos a rtula tiene una
hilera de rodillos situados oblicuamente, los
cuales, guiados por una pestaa del aro fijo al
eje, giran sobre la superficie esfrica del aro
apoyado en el soporte. En consecuencia, el
rodamiento posee una gran capacidad de carga y
es de alineacin automtica.
Cabezas de Articulacin
Son unidades de rodamientos lisos esfricos que
constan de un rodamiento alojado en una
cabeza en forma de ojo, con un vstago
integrado; el soporte de la cabeza de
articulacin. Se utilizan principalmente en la
cabeza de articulacin de un pistn o junto con
cilindros hidralicos o neumticos, para unir el
cilindro a los componentes asociados.
Coronas de Orientacin
Transmites fuertes cargas combinadas y
movimientos de orientacin en disposiciones de
gran dimetro. Uno o ambos aros pueden tener
engranaje integral y los aros tienen agujeros
para los pernos de montajes. Forman parte
integral de los sistemas de accionamiento.
CARACTERISTICAS DE LOS
RODAMIENTOS
Los rodamientos de bolas y de rodillos vienen en varias
formas y variedades, para lo cual tienen las siguientes
caractersticas que son:

Son estandarizados internacionalmente, intercambiables

y fciles de obtener.
Son fciles de lubricar y consumen muy poco lubricante.
Pueden soportar tanto cargas radiales, como axiales al
mismo tiempo.
Pueden utilizarse en aplicaciones a alta temperatura, as
como a bajas temperaturas.
La rigidez del rodamiento se puede mejorar al aplicarle
una determinada precarga.
SELECCIN DE LOS RODAMIENTOS
Para facilitar el proceso de seleccin y lograr la
determinacin del rodamiento ms apropiado para
una tarea es necesario los siguientes pasos:

Seleccionar la forma del rodamiento.

Seleccionar el arreglo del rodamiento.
Seleccionar el tamao del rodamiento.
Seleccionar las especificaciones del rodamiento.
Seleccionar el mtodo de montajes.
Seleccionar el tipo de rodamiento.
CONDICIONES DE OPERACIN Y
AMBIENTES
Los requerimientos de operacin y ambiente de
funcionamiento; son la base principal para una
adecuada seleccin del mismo para lo cual se
necesita de los siguientes pasos:

La funcin y construccin del equipo.

Ubicacin del punto de montaje del rodamiento.
Carga del rodamiento (sentido y magnitud).
Velocidad del rodamiento.
Vibracin y carga de impacto.
REQUERIMIETOS BASICOS PARA
UNA SELECCIN DE RODAMIENTOS
Para obtener la seleccin de rodamientos se
necesitaran de los siguientes factores de
requerimientos que son:
VIDA UTIL DE LOS RODAMIENTOS

La vida efectiva o til de los rodamientos, se

define como el nmero de revoluciones (horas a
velocidad) que el rodamiento puede funcionar
antes de que manifieste el primer signo de fatiga
en uno de los aros o en los elementos rodantes.
CUIDADOS ESPECIALES DE LOS
RODAMIENTOS
Los rodamientos deben tener las siguientes
recomendaciones o cuidados:

Los rodamientos deben ser almacenados en

lugar de baja Humedad.
Las cargas de rodamientos no deben ser
colocadas en pilas muy altas, ya que por su peso
los anillos del rodamiento pueden ser daados.
No almacenar junto con materiales corrosivos ni
en contenedores de madera.
PASOS PARA LOS MONTAJES DE
RODAMIENTOS
Son los siguientes:

Inspeccionar cuidadosamente los componentes

que posesionarn los rodamientos.
Remover las partes sobresalientes del material y
limpiar el eje y los costados.
Verificar los selladores y cambiar los que estn
gastados o daados.
En caso de que el rodamiento necesite ser
substituido, no sacar el rodamiento nuevo de su
embalaje original antes del momento de su
montaje.
EFECTOS DE LAS PRECARGAS EN
LOS RODAMIENTOS
Los principales efectos de la precarga en los
rodamientos son los siguientes:

Mayor Rigidez.
Precisin en el guiado del eje.
Mejora el desgaste.
Funcionamiento Silencioso.