Prevencin en la Conduccin

Temporada Invernal
Estadsticas Generales

Estadsticas generales publicadas por la CONASET seala que en el mes de julio del
2011, se obtuvo el mayor porcentaje de fallecidos en siniestros de trnsito al registrar
154 vctimas fatales (9,79%).

Cabe analizar que durante el periodo invernal, los agentes externos ambientales
aportan mayor vulnerabilidad en las condiciones del trfico, donde la lluvia, la nieve,
el hielo y la niebla, pueden producir la prdida del control del vehculo si no se toman
las acciones preventivas.

La misma CONASET ha registrado en el ao 2011, 5.687 lesionados (incluidos los

fallecidos) por prdida del control del vehculo, cuya tipologa incluyen colisiones,
choques y volcaduras entre otros.

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La Lluvia

La lluvia hace que la calzada sea ms resbaladiza. Los peligros de derrapar en los
virajes o al frenar son mayores.

Son especialmente peligrosos los inicios de la lluvia porque crea una pelcula
resbalosa por los derrames de aceite, grasa y polvo, muy peligrosa.

Con lluvia la adherencia disminuye considerablemente y las ruedas pueden bloquearse

con mayor facilidad.

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Peligros durante la lluvia
Pavimentos adoquinados
Las vas de ferrocarril (sobretodo cuando atraviesan un adoquinado)
Las tapas del alcantarillado
Los baches y el material de relleno

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Medidas de Prevencin
Aminorar la velocidad
Ser particularmente prudentes y cautelosos
Evitar acelerar o frenar bruscamente
Evite las patinadas bombeando los frenos al ir parando, presione y suelte el pedal
una o dos veces por segundo, as tendr intervalos alternados de control de freno y
de la direccin.
Evitar pasar por charcos de agua. Los frenos mojados tardan un poco en actuar,
pierden eficacia.

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Patinar en el Agua
Con el asfalto mojado, el coche pierde
adherencia en la curva y tiende a continuar
recto. Al desacelerar bruscamente, derrapa de
atrs iniciando un trompo que le lleva a salirse
por la izquierda.

a) La velocidad del vehculo en la curva sobrepasa

las posibilidades de adherencia.
b) Al levantar bruscamente el pie del acelerador,
comienza a derrapar de atrs, acentundose al
frenar y girar ms el volante.
c) El coche, girando sobre si mismo, impacta con la
valla y la barandilla de cemento, saliendo
despedidos los tres ocupantes del asiento
trasero.
d) El vehculo se precipita por un desnivel de 8m y
mueren el conductor y el pasajero del asiento
delantero.

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Medidas de Prevencin
En una curva, suele bastar con levantar el pedal del acelerador: el peso del coche se
desplaza hacia adelante y las ruedas directrices vuelven a adquirir adherencia,
mientras ye las traseras se aligeran.
Si la deceleracin es muy brusca y la parte posterior empieza a derrapar, es
necesario volver a acelerar enseguida.

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Conduccin con Niebla
La conduccin con niebla, sobre todo si es muy espesa, resulta incmoda, desagradable
y muy peligrosa, no slo para nosotros, sino tambin para los otros conductores:

Somos vistos demasiado tarde.

Nuestra visibilidad de los otros disminuye.
La calzada queda humedecida por las gotas en suspensin de la niebla, resultando
resbaladiza.

Por tanto, slo podremos circular a la

velocidad que nos permita
detenernos dentro de la distancia que
abarque nuestra vista, teniendo en
cuenta que necesitamos ms espacio
para la frenada, por la disminucin de la
adherencia en la calzada.

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Accidente con Niebla
Tres coches se acercan a un obstculo en la
autopista, oculto por la niebla. Con 80m por
delante, la velocidad permitir, en un caso,
detenerse a tiempo, pero los otros dos ni
siquiera lo podrn esquivar.

a) Posicin inicial: cuando (1) que circula a

120km/hr percibe un obstculo a 80m. (2) circula
a 80km/hr.
b) A los 0,75 segundos, inicio de la frenada de los
vehculos (1) y (2), con bloqueo de ruedas. (3) lo
har 0,5 segundos despus.
c) A los 2,16 segundos (1) colisiona a 87km/hr con
el obstculo. A los 2,7 segundos (3) impacta a
105km/hr. A los 4,6 segundos (2) consigue
detenerse, sin ningn percance.

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Medidas de Prevencin
Para circular con niebla, encienda el alumbrado antiniebla y adece la velocidad al
campo de visin.
Las colisiones en cadena son muy frecuentes con niebla. Conduzca a una
velocidad prudente y una distancia de seguridad.
Procure que estn muy limpios los sistemas de alumbrado.
Utilice las luces bajas, y preferentemente los dispositivos antiniebla si los posee.

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Conduccin con Hielo

La adherencia con hielo es extremadamente reducida. A veces resulta nula. En una

carretera aparentemente normal, pueden aparecer de repente zonas heladas. Cuando
circulamos con el sol a la espalda estos lugares se ven demasiado tarde.

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Accidente con Hielo
Una placa de hielo surge al final de la curva, en
pleno cambio de rasante. Rueda demasiado
rpido, as que se va, casi derecho, hacia la
alcantarilla de hormign.

a) El vehculo toma la curva a 90km/hr. La calzada

est hmeda.
b) A la salida, en pleno cambio de rasante, el
conductor nota que el coche comienza a irse
hacia el arcon por efecto del hielo.
c) Frena y el coche sigue recto, sin direccin. Al salir
de la placa de hielo ya es tarde para evitar la
alcantarilla de hormign.
d) Impacta a 75km/hr con la pared trasera derecha y
gira sobre s mismo hasta detenerse fuera de la
carretera.

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Medidas de Prevencin
En zonas donde da poco el sol, puentes o cuando la calzada est mojada y la
temperatura exterior se aproxima a los cero grados:

Siempre conducir a poca velocidad; Y como ltimo recurso, para evitar que el coche
siga recto en una placa de hielo, gire el volante y tire del freno de mano (con traccin
trasera, pise el embrague al mismo tiempo).

Si conducimos en direccin al sol tenemos la ventaja de poder reconocer las placas de

hielo sobre la calzada con mayor facilidad.

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Conduccin con Nieve

Cuando conducimos con nieve la adherencia es muy dbil. Si la nieve est muy
compacta, la adherencia es prcticamente nula. Por tanto, es muy arriesgado conducir
en estas circunstancias.

La tcnica que hemos de utilizar en la conduccin con nieve es fundamentalmente la

misma que sobre hielo, extremando todava ms las precauciones.

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Medidas de Prevencin
Utilizar cadenas.
Revisar los neumticos, la batera, el anticongelante, las luces, los limpiaparabrisas,
el lquido refrigerante, la calefaccin y los frenos.
Es aconsejable aadir un poco de anticongelante al lquido limpiaparabrisas.
No frenar bruscamente, ni provocar violentos movimientos del volante.
Reducir la velocidad y mantener la distancia de seguridad.
Llenar el depsito de combustible antes de iniciar un desplazamiento.
Dejar los limpiaparabrisas levantados al aparcar el vehculo para evitar que el peso
de la nieve los rompa.
No poner nunca el freno de mano si hay helada y dejar una marcha metida o
arrancar el vehculo con la segunda marcha y conducir con marchas largas.

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