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LAS UNIDADES PUEDEN SER BIFSICAS O TRIFSICAS. HASTA 5 TONELADAS REQUIERE 240 VOLTIOS Y
ARRIBA DE 5 TONELADAS 360 VOLTIOS.
SISTEMA TIPO PAQUETE
ESTOS AIRES ACONDICIONADO SON DE TIPO CENTRAL, DONDE SUS UNIDADES ESTN AUTO CONTENIDAS,
ES DECIR EL CONDENSADOR Y EL EVAPORADOR SE ENCUENTRAN EN EL MISMO SISTEMA Y EL AIRE SE
DISTRIBUYE A LOS DISTINTOS ESPACIOS A TRAVS DE DUCTOS.
ES UTILIZADO EN EDIFICACIONES DE GRAN TAMAO, POR EJEMPLO; BANCOS, OFICINAS, CENTROS
DEPORTIVOS, RESTAURANTES, ETC.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS DESVENTAJAS
BAJO NIVEL SONORO REQUERIMIENTO DE ESPACIOS EN EL
LAS DOS UNIDADES (CONDENSADORA Y ENTRETECHO PARA LA INSTALACIN DE DUCTOS.
EVAPORADORA) ESTN ACOPLADAS EN UNA SOLA PUEDE TENER GRAN TAMAO Y PESO.
REQUISITOS ELCTRICOS
LAS UNIDADES PUEDEN SER DE 240 VOLTIOS BIFSICAS HASTA 5 TONELADAS OTRIFSICAS HASTA 25
TONELADAS.
SISTEMA TIPO CHILLER
LOS MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS SE REALIZAN CON LA FINALIDAD DE QUE LAS FALLAS SEAN
REDUCIDAS AL MNIMO Y QUE NINGUNA PIEZA O COMPONENTE QUE PRESENTE FALLAS SEA OLVIDADO
POR MS DE UNA SEMANA.
TIPO DE COMPRESORES DE AIRE ACONDICIONADO SEGN SU FABRICACIN
COMPRESOR HERMTICO
EL COMPRESOR HERMTICO GENERALMENTE SUELE SER UTILIZADO EN INSTALACIONES
PEQUEAS Y DE BAJA POTENCIA YA QUE TIENEN UN MENOR COSTE Y UTILIZAN UN MENOR
ESPACIO DENTRO DE LA UNIDAD, ESTE TIPO DE COMPRESOR ES REFRIGERADO DIRECTAMENTE
POR EL PROPIO REFRIGERANTE Y NO REQUIEREN DE TRANSMISIONES ENTRE EL MOTOR Y EL
PROPIO COMPRESOR.
COMPRESOR SEMIHERMTICO
EL COMPRESOR SEMIHERMTICO ES UTILIZADO HABITUALMENTE EN INSTALACIONES DE MEDIA
POTENCIA, ESTOS TIENEN EL MOTOR Y EL COMPRESOR INSTALADOS DENTRO DE UN
RECIPIENTE A PRESIN Y ACCESIBLES PARA SU REPARACIN EN CASO DE AVERA.
COMPRESOR ABIERTO
ESTE TIPO DE COMPRESORES DE AIRE ACONDICIONADO AL SER MS
VERSTILES Y ACCESIBLES SE SUELEN UTILIZAR EN MEDIAS Y GRANDES
POTENCIAS, LOS COMPRESORES ABIERTOS SON TOTALMENTE ACCESIBLES
PARA SU REPARACIN Y LA TRANSMISIN SE REALIZA EN EL EXTERIOR POR
MEDIO DE CORREAS POR LO QUE A CAUSA DE ESTO SUELEN PRESENTAR MS
PROBLEMAS DE VIBRACIONES Y ES NECESARIO UNA CORRECTA ALINEACIN Y
TENSIN DE LAS MISMAS.
TIPOS DE SERPENTINES DE REFRIGERACIN
LOS EVAPORADORES DE TUBO DESCUBIERTO SE CONSTRUYEN POR LO GENERAL EN TUBERAS DE COBRE O BIEN
EN TUBERA DE ACERO. EL TUBO DE ACERO SE UTILIZA EN GRANDES EVAPORADORES Y CUANDO EL REFRIGERANTE
A UTILIZAR SEA AMONACO, MIENTRAS PARA PEQUEOS EVAPORADORES SE UTILIZA COBRE.
FILTROS METLICOS
LA MALLA DE ALAMBRE DE METAL (ACERO O ALUMINIO) ES MS UTILIZADO EN EQUIPOS DE VENTANA DE
AIRE ACONDICIONADO. EL FILTRO DE MALLA SE PUEDE LAVAR Y SUSTITUIR.
FILTROS HEPA
LOS FILTROS HEPA SON CONSIDERADOS LOS MS EFICIENTES. LA EFICIENCIA MNIMA ES DEL 99,97%
PARA PARTCULAS DE 0,3 MICRASEL FILTRO HEPA SE PUEDE LAVAR. ESTE TIPO DE FILTRO TAMBIN SE
UTILIZA DESPUS DE LA LIMPIEZA Y EN OTROS EQUIPOS.
FILTROS DE CARBN ACTIVO
LOS OLORES A TABACO, O INCLUSO LA GRASA CONTENIDA EN UN AMBIENTE PUEDEN SER ADSORBIDOS POR
EL FILTRO DE CARBN ACTIVO. ESTE MODELO DE FILTRO EST CONSTRUIDO DE CARCASA DE CHAPA DE
ACERO GALVANIZADO, CON MDULO DE FILTRO DE CARBN ATIBADO.
CONSEJOS
LOS FILTROS DE NYLON EN LA LIMPIEZA DEBEN REALIZARSE CADA DOS MESES. EL HEPA Y FILTROS DE
CARBN ACTIVADO NECESITAN SER CAMBIADOS CADA 3 MESES. RECUERDE, UN SISTEMA DE AIRE
ACONDICIONADO CONSUME MS ENERGA SI LOS FILTROS ESTN LLENOS DE POLVO.
MANTENIMIENTO DE LOS FILTROS ELECTRNICOS DE AIRE
LAS PRINCIPALES MARCAS DE FILTROS DE AIRE SUELEN RECOMENDAR UN INTERVALO DE KILMETROS
PARA SU SUSTITUCIN. POR LO GENERAL, EN CADA REVISIN PERIDICA SE LLEVA A CABO UN CAMBIO
DEL FILTRO DE AIRE
LIMPIAR EL FILTRO MEDIANTE UN SOPLETE DE AIRE A PRESIN ES UNA PRCTICA EXTENDIDA ENTRE LOS
AFICIONADOS A LA MECNICA. SIN EMBARGO, LOS EXPERTOS RECOMIENDAN EVITARLA DADO QUE LA
LIMPIEZA SOLO PERMITE SACAR LAS PARTCULAS DE POLVO QUE ESTN SUELTAS, PERO NO LAS
RETENIDAS EN LA FIBRA DE PAPEL.
REVISIN DEL CONJUNTO DE LA TRANSMISIN DE BANDA
CONTRARIO A LAS BANDAS DE SERPENTINA EQUIPADAS CON TENSORES AUTOMTICOS, LAS BANDAS-V
REQUIEREN EL AJUSTE PERIDICO PARA COMPENSAR EL DESGASTE EN LA BANDA Y LAS POLEAS.
EN LA MAYORA DE LOS CASOS, UNA BANDA-V NUEVA DEBE ASENTAR CERCA DE LA PARTE ALTA DE LA
POLEA. SI LA BANDA ES DEMASIADO ANCHA, SE EXTENDER MS ALL DE LA PARTE ALTA DE LAS POLEAS.
SI BANDA ES DEMASIADO ANGOSTA, SE ASENTAR CERCA DEL FONDO DE LA POLEA, LO CUAL CAUSAR
QUE LA CORREA TENGA UNA VIDA MUY LIMITADA.
REVISIN Y VIGILANCIA DEL NIVEL DE RUIDO
EXISTEN DIVERSOS FACTORES LOS CUALES GENERAN RUIDOS MUY MOLESTOS EN LOS COMPRESORES DE REFRIGERACIN Y
AIRE ACONDICIONADO, HAY QUE RECALCAR QUE LOS COMPRESORES EMITEN DIFERENTES INTENSIDADES Y QUE HASTA CIERTO
PUNTO SON NORMALES.
VIBRACIONES
SE DENOMINAN VIBRACIONES A LOS MOVIMIENTOS OSCILATORIOS QUE TIENEN LAS PARTCULAS DE UN CUERPO ELSTICO
ALREDEDOR DE SU POSICIN NATURAL DE EQUILIBRIO.
EN LA INDUSTRIA, LOS PROBLEMAS MS COMUNES POR VIBRACIONES SON:
MOTORES ALTERNATIVOS.
SIEMPRE QUE SEA POSIBLE SE ACONSEJA SUSTITUIRLOS POR MOTORES ROTATIVOS, DE NO PODER CAMBIARLOS SE DEBER
VERIFICAR LA SUSPENSIN AMORTIGUADORA DEL EQUIPO Y LA CORRECTA PRESIN DE TODOS LOS TORNILLOS.
MOTORES ROTATIVOS.
VERIFICAR EL EQUILIBRIO DINMICO DEL RGANO EN ROTACIN Y LA SUSPENSIN AMORTIGUADORA DEL CONJUNTO.
LUBRICACIN
ES MUY IMPORTANTES SABER QUE PARA UN BUEN DESEMPEO EN CAPACIDAD DE REFRIGERACIN Y EFICIENCIA
DE LOS EQUIPOS DE REFRIGERACIN AIRE ACONDICIONADO, EL LUBRICANTE Y EL REFRIGERANTE DEBEN TENER
UNA CUALIDAD, EL DE SER MISCIBLES ENTRE S, EL COMPRESOR POR SU FUNCIONAMIENTO HAR QUE UN % DE
LUBRICANTE SE ENCUENTRE EN EL CIRCUITO DE REFRIGERACIN YA SEA EN EL CONDENSADOR, LA VLVULA DE
EXPANSIN EN EL EVAPORADOR Y DEBER RETORNAR A SU PUNTO INICIAL, HACIA EL COMPRESOR, ESTO SE
HACE POR MEDIO DE LA LNEA DE SUCCIN DEL REFRIGERANTE AL COMPRESOR.
ESTE MOVIMIENTO MECNICO PROVOCAR DESGASTES POR LA FRICCIN EN LAS PARTES METLICAS Y
TAMBIN HABR UN AUMENTO DE TEMPERATURA MUY CONSIDERABLE EN EL CUERPO DEL COMPRESOR, ESTE
EFECTO SER, POR FALTA DE LUBRICANTE EN EL CRTER DEL COMPRESOR DEGRADACIN DEL LUBRICANTE MAL
SELECCIONADO Y SE PRODUCIR UN DAO MUY SEVERO, EL LUBRICANTE DEBE CUMPLIR CIERTOS
LINEAMIENTOS:
MANTENER UNA TEMPERATURA IDEAL EN EL COMPRESOR DERIVADO POR LA FRICCIN MECNICA.
REDUCIR EL RUIDO DEL COMPRESOR POR PARTES EN MOVIMIENTO.
MANTENER LA RELACIN DE COMPRESIN SUCCIN / DESCARGA.
EL LUBRICANTE DEBER SER SELECCIONADO POR SU VISCOSIDAD, EL TIPO DE REFRIGERANTE Y SU
TEMPERATURA DE TRABAJO.
MISCIBILIDAD REFRIGERANTE LUBRICANTE EN TODAS SUS TEMPERATURAS.
VERIFICACIN DE SEGURIDAD
OBLIGACIONES DEL TRABAJADOR
1. TODOS LOS TRABAJADORES ESTN OBLIGADOS A CUMPLIR CON LAS NORMAS DE SEGURIDAD IMPLANTADAS
EN LA EMPRESA.
2. COOPERAR CON EL EMPRESARIO.
3. USAR ADECUADAMENTE LOS EQUIPOS DE TRABAJO (MQUINAS, APARATOS...)
4. UTILIZAR CORRECTAMENTE LOS EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL.
5. NO ANULAR LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE EQUIPOS E INSTALACIONES.
6. INFORMAR DE INMEDIATO A SU SUPERIOR JERRQUICO DIRECTO ACERCA DE CUALQUIER SITUACIN QUE, A
SU JUICIO, ENTRAE UN RIESGO PARA SU SEGURIDAD Y SALUD O LA DEL RESTO DE LOS TRABAJADORES, AS
COMO LA NOTIFICACIN DE CUALQUIER ACCIDENTE QUE HUBIERA SUFRIDO.
Gases refrigerantes
FAMILIAS DE REFRIGERANTES
FAMILIAS DE REFRIGERANTES
CFC
HCFC. CONTIENEN HIDRGENO, CLORO, FLOR Y CARBONO EN SU MOLCULA (R-22, R-123, R-124, ETC.).
SE DENOMINAN HIDROCLOROFLOROCARBONADOS.
HFC
HFC. CONTIENEN HIDRGENO, FLOR Y CARBONO EN SU MOLCULA (R-134A, R-125, R-23, R-32, R142A,
ETC.). SE DENOMINAN HIDROFLOROCARBONADOS. SON COMPUESTOS QUE NO PERJUDICAN LA CAPA DE
OZONO.