TALLER ELCTRICO

AVANZADO

COMPONENTES ELCTRICOS EN EL
ARRANQUE DE MOTORES

J. Vital
CONTACTOR

Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente elctrica

de un receptor o instalacin con la posibilidad de ser accionado a distancia.

Principal aplicacin:

Control de circuitos de
alimentacin de todo tipo de
motores elctricos.

Adems para alimentar otros

tipos de receptores, como
sistemas de resistencias,
lneas de luminarias.
SMBOLO ELCTRICO
DEL CONTACTOR
TRIFSICO.
RELE TRMICO

Su misin consiste en desconectar el

circuito cuando la intensidad consumida
por el motor, supera durante un tiempo
corto, a la permitida por este, evitando que
el bobinado se queme

RANGO DE SELECCIN : 0.8 IN < IN < 1.2 IN

UBICACIN

SMBOLO
ELCTRICO
PROTECCIN EN EL
CIRCUITO DE FUERZA
PROTECCIN EN EL
CIRCUITO DE CONTROL
INTERRUPTOR TERMOMAGNTICO

Componente que protege a los equipos y materiales

(conductores y accesorios), de la falla de corto circuito y
sobrecarga.
PROTECCIN EN EL
CIRCUITO DE FUERZA
Los circuitos de control debern protegerse contra cortocircuitos ya sea
mediante un fusible o un termomagntico unipolar de bajo calibre.
Las corrientes del circuito de mando, se obtiene con un transformador 12 a 24
Vac o bien con una fuente de alimentacin de 24 Vcc.
ELEMENTOS DE MANDO Y SEALIZACIN

PULSADOR
Son de accionamiento manual. Permiten abrir y/o cerrar circuitos cuando se
ejerce presin sobre l. Sus contactos vuelven a la posicin de reposo, mediante
un resorte, cuando cesa la accin.

Los botones de los pulsadores

pueden ser de diferentes colores,
pero hay que prestar especial
atencin al color verde que se utiliza
para la puesta en marcha y al rojo
que se utiliza para la parada.
ELEMENTOS DE MANDO Y SEALIZACIN
ELEMENTOS DE MANDO Y SEALIZACIN

INTERRUPTORES
Son de accionamiento manual y tienen dos posiciones. El cambio de una a otra se
realiza actuando sobre el elemento de mando, que puede ser una palanca, un
balancn, una manilla rotativa, etc.

Todos los interruptores

disponen de un sistema de
enclavamiento mecnico, que
permite mantenerlos en una
posicin hasta que se
interviene de nuevo sobre el
elemento de mando.
CONMUTADORES
Son de accionamiento manual y tienen dos o ms posiciones. Permiten
redireccionar la seal por diferentes ramas de circuito a travs de un
borne comn.
INTERRUPTORES DE POSICIN
Tambin denominados finales de carrera, se utilizan para detectar, por contacto
fsico, el final de recorrido de un elemento mvil de una mquina o dispositivo
automtico.
Permiten abrir y/o cerrar circuitos cuando se ejerce presin sobre l, volviendo
estos a su posicin de reposo cuando cesa la accin.
OTROS COMPONENETES DE CONTROL
RELS TEMPORIZADOS

Los rels temporizadores pueden ser:

Temporizador con mecanismo
de relojera: Aparato en el cual el
control de tiempo se consigue con
un sistema comparable a los
relojes mecnicos.
Temporizador electrnico:
El control de tiempo se realiza
por medio de circuitos
electrnicos. Estos son los tipos
de uso ms comn pues existen
otros tipos de accionamiento.
Temporizador neumtico:
En este caso el control de tiempo
se realiza regulando la entrada de
aire a un fuelle. El tiempo que
necesita el fuelle para llenarse nos
da el tiempo de temporizacin.
CLASIFICACIN DE RELS NEUMATICOS

Los temporizadores pueden trabajar a la conexin o al desconexin.

1. A la conexin : cuando el temporizador recibe tensin y pasa un tiempo

hasta que conmuta los contactos.

Cuando conectamos la bobina, y la mantengamos as, los contactos

cambiarn pasado el tiempo que tengan programado. Una vez
desconectada estos vuelven inmediatamente a su posicin de reposo.
CLASIFICACIN DE RELS NEUMATICOS

Los temporizadores pueden trabajar a la conexin o al desconexin.

2. A la desconexin : cuando el temporizador deja de recibir tensin al cabo de

un tiempo conmuta los contactos.

Al activar la bobina los contactos cambian inmediatamente y es al

desconectarla cuando temporizan, pasado el tiempo programado retornan a
reposo.
ELEMENTOS DE SEALIZACIN

PILOTOS Y LMPARAS
Son dispositivos de sealizacin luminosa y disponen de un tamao similar al
de los pulsadores. Estn diseados para ser ubicados en puertas de cuadros
o en bases de botoneras.
SEALIZACIN ACSTICA

Los dispositivos de sealizacin acstica

estn basados en zumbadores, timbres,
sirenas, bocinas y silbatos.
CASOS DE CONEXIN EN
EL SISTEMA DE CONTROL
1 CASO: REALIMENTACIN
2 CASO: SEALIZACIN DEL ESTADO DE LOS
CONTACTORES

En muchas ocasiones es necesario sealizar el estado de un

contactor. Esto permite al operario detectar, de un simple vistazo
si una mquina, est en funcionamiento o no.
3 CASO: CONDICIN A LA DESACTIVACIN DE
OTRO CONTACTOR

Si se desea que un contactor no se active si lo est otro, se inserta un contacto

cerrado en serie del segundo contactor en la rama que alimenta el primero.

A esta conexin se le denomina habitualmente enclavamiento.

3 CASOS VARIOS

Marcha Paro con preferencia Dos pulsadores de marcha (S2 y S4) y dos
de la marcha sobre el paro paros (S1 y S3).
Conexin de varios contactores con dependencia entre ellos.

Mencionar si se enciende H1 y
que contactores son necesarios para hacerlo.
COMO FUNCIONA EL
SIGUIENTE CIRCUITO?
 EJEMPLOS DE
AUTOMATIZACIN
EJEMPLO
1. Realizar un circuito donde se cumpla: Al energizar el sistema debe de encender
una lmpara H1H, cuando se pulsa S1, debe energizar la bobina del rel K1M, en
ese instante encender la lmpara H2H y debe apagarse H1H. Cuando se pulsa
S0, se debe de apagar todo el sistema y encender H1H.
EJEMPLO
2. Realizar un circuito donde se cumpla: Al energizar el sistema debe de encender
una lmpara H1H, cuando se pulsa S1, debe energizar la bobina del rel K3M y
tambin la bobina del rel temporizador K1T y despus de 20 seg debe encender
la lmpara H2H y apagarse H1H. Cuando se pulsa S0, se debe de apagar todo
el sistema y encender H1H.
3. Se desea realizar un circuito con 3 contactores (K3M, K2M y K1M) y
cuatro pulsadores (S1, S2, S3, S4) que funcione de la siguiente manera:

K3M se activa desde S1, K2M desde S2, K1M desde S3.
Todos los contactores se desactivan con S4.
K1M no se activa si no est previamente conectado K2M y este no lo
hace si previamente no lo est K3M. La activacin de los tres
contactores debe hacerse en cascada (siguiendo el orden de K3M,
K2M, K1M).
4. Representar el esquema de mando de inversin del sentido de giro con
parada mediante finales de carrera.
5. Realizar un circuito para el arranque temporizado de tres motores (M1M,
M2M y M3M) con la siguiente secuencia:

El proceso se inicia con el pulsador de marcha S1Q, que acciona de

forma instantnea el primer motor M1M.
Despus de 5 segundos, arranca el motor M2M
Y despus de otros 5 segundos, arranca el tercer motor M3M
El proceso se puede detener en cualquier momento mediante el
pulsador de parada S2Q.
Si se dispara alguno de los rels trmicos, paran todos los motores y se
enciende una lmpara.
 HORNO INDUSTRIAL
El motor trifsico 380 Vac jaula de ardilla, mueve una faja transportadora para el horneado de
panetones, el trabajo se realiza de la siguiente manera:

1.Mediante un pulsador (S1Q) se dar arranque al motor (faja transportadora) y con un pulsador
(S0Q), se apagar todo el sistema.
2.El motor tendr la proteccin de sobrecorriente y cortocircuito.
3.Cuando se pulsa S1Q la faja transportadora empezar a mover trasladando la masa de panetn
hacia el horno industrial.
4. En el trayecto existe un interruptor de posicin
(S2Q), que es accionado por el material. Este
interruptor iniciar el encendido del horno, para
cuando la masa se encuentre en el horno, tenga
la temperatura adecuada.
5. La masa de panetn se encontrar 20 segundos
en el horno, tiempo necesario para la coccin de
la masa.
6. Luego de los 20 seg, se encender la faja
transportadora, trasladando la masa hacia el
carrito A.
ESQUEMAS ELCTRICOS
PARA EL ARRANQUE DE
MOTORES
IMPORTANCIA

La importancia de los diagramas El diagrama elctrico radica en que

elctricos es que son grficas que gracias a el se conocen los
representa la relacin entre los componentes del producto y con
diferentes componentes de un esta informacin se pueden definir
conjunto o sistema elctrico, las pruebas elctricas al mismo.
permitiendo ubicar estos
componentes dentro de un circuito.
De esta manera facilita el
estudio y el anlisis de un
problema y su posible solucin.
 Gerencia la documentacin:
Civil. Uso de los documentos.
Genera la documentacin. Equipos. Actualiza los documentos.
Mecnica. Resguarda los documentos.
Elctrica.
Mejorar los tiempos de
intervencin.
INSTALACIONES ELCTRICAS

Una instalacin elctrica consiste en un conjunto de elementos (componentes

elctricos) conectados entre s, por medio de conductores.

Ello se logra mediante distintas

representaciones, denominadas:

Esquemas Elctricos.
Las definiciones y simbologas tiene un carcter fundamental cuando se transfiere
informacin ya sea en la elaboracin de un proyecto, ejecucin, operacin y
mantenimiento.

Es importante analizar el contenido de

la norma DGE Smbolos Grficos de
Electricidad.

La presente norma contiene la mayor cantidad de smbolos grficos que son

utilizados en nuestro medio, as como el reemplazo o la eliminacin de algunos
smbolos de acuerdo con las normas internacionales o publicaciones IEC.
 ESQUEMA ELCTRICO

Se entiende por esquema elctrico, a la representacin grfica de un circuito

o instalacin, en la que van indicadas las relaciones mutuas que existan
entre diferentes elementos, as como los sistemas de conexin que los
enlazan entre s.

Objetivo principal
Representar en forma simple,
cmoda y la mas clara posible, los
distintos elementos que encuentra
el tcnico en la industria,
construccin o montaje de los
circuitos elctricos y electrnicos.
SIMBOLOS ELCTRICOS

Los smbolos electrotcnicos son representaciones grficas de los

componentes de una instalacin elctrica, que se usan para transmitir un
mensaje, para identificar, calificar, instruir, mandar y advertir.

CARACTERISTICAS

Deben ser lo ms simple posible para facilitar su dibujo y evitar

prdida de tiempo en su representacin.

Deben ser claros y precisos.

Deben contener elementos caractersticos de lo que se desea

representar.

Deben evitarse los dibujos de figuras pictricas.

La designacin o nombre del smbolo debe ser claro y preciso.

VENTAJAS EN EL USO DE SMBOLOS ELCTRICOS

Su empleo es universal.

Ahorro de tiempo en representar los componentes de un circuito.

Facilita la interpretacin de circuitos complicados.

Permite una comunicacin universal entre las personas

independientemente del idioma del pas.

Economa en el empleo del material grfico para la representacin de

artefactos, mquinas, instrumentos o materiales elctricos.
SIMBOLOGA ELCTRICA
 FORMATOS, MARCOS Y MEMBRETES PARA LA PRESENTACIN
DE PLANOS Y ESQUEMAS ELCTRICOS

Las normas de INDECOPI establecen los requisitos de dimensiones,

especificaciones y calidad de los productos. Dentro de las disposiciones
de estas normas, estn las referidas al formato para la elaboracin de
esquemas.

Estas dimensiones han sido tomadas de las normas DIN y su uso se ha

generalizado en el mbito mundial. El cuadro siguiente presenta la serie
de formatos ms utilizados en proyectos de instalaciones elctricas, las
dimensiones totales que deben respetarse y las que deben tener
especficamente los mrgenes.
CARACTERISTICAS DE PLANOS

Los planos elctricos tienen las siguientes caractersticas:

A. Mrgenes

B. Margen de archivo

C. Seales de centrado

D. Seales de orientacin

E. Graduacin mtrica de referencia

F. Sistema de coordenadas
MRGENES
Todo tipo de plano deber estar provisto de una banda lateral que separe la zona
de ejecucin del dibujo de los bordes finales del formato. Su finalidad son:

Enmarcar la zona de dibujo, y a su vez deja un espacio til para el

establecimiento de los elementos grficos complementarios al dibujo.
Permite la sujecin del papel en las mquinas de reproduccin automtica de
planos.
Margen

La anchura de la banda ser en todos los laterales un mnimo de 10 mm, y se

establecer este margen con un trazo continuo de 0,8 mm de grosor.
MARGEN DE ARCHIVO

Este margen, situado en el lateral izquierdo del plano tiene la misin de dejar una
banda lateral de unos 20 a 30 mm aproximadamente, sobre la cual se realizaban
dos o cuatro perforaciones, con la misin de lograr su archivado.

Perforaciones

NOTA: Sobre ningn plano se incluir este margen a excepcin del formato A3
utilizado en planos de automatismos elctricos.
SEALES DE CENTRADO

Tienen la misin de sealar los ejes de simetra del plano que servirn de ayuda en
su manejo sobre la pantalla CAD de dibujo, y a su vez para el centrado del plano
en las mquinas de reproduccin automtica.
Estas seales consisten en trazos horizontales y verticales situados en los ejes de
simetra del formato del plano.

Las lneas marcarn toda la

longitud desde el borde del
plano hasta el margen de la
zona de ejecucin del dibujo,
penetrando en sta unos 5
mm.
SEALES DE ORIENTACIN

Establece aquellos lados del plano que son correctos para el apoyo sobre el
tablero informtico CAD. Por tanto, una seal de orientacin deber situarse en
la longitud horizontal del plano, y la otra en el lado izquierdo del mismo.

Seales de orientacin
Seales de orientacin
GRADUACIN MTRICA DE REFERENCIA

Establece una escala mtrica de referencia, para contrastar el posible desenfoque

que pudiera producirse en la obtencin de copias impresas, escaneados.

Este consiste en una banda de 5 mm de ancho y una longitud de 100 mm,

dividida en centmetros. Se dispondr simtricamente respecto a una seal de
centrado y se dibujar con trazos continuos de grosor 0,25 mm.

La regla graduada se situar en el lado horizontal inferior del plano, dentro

de la banda lateral del margen.
SISTEMA DE COORDENADAS
En todos los formatos, y con el fin de establecer una divisin coordenada del plano,
que permita la fcil localizacin sobre el modelo de aquellos detalles, adiciones,
modificaciones, aadidos, etc.
SISTEMA DE COORDENADAS
Representa sobre el formato por una graduacin horizontal del margen, numerada como
1,2,3....(nmeros naturales), y una vertical, identificada como A,B,C,...(letras del
alfabeto), de forma que una cuadrcula interna quedar referida como: D-4 B-8.
ESQUEMAS ELCTRICOS

PARA SISTEMAS DE

ARRANQUE DE MOTORES
ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN SU
OBJETO ASIGNADO

Esquema de conexiones interiores

Es un esquema que gua la realizacin y verificacin de las conexiones
interiores de una instalacin o equipo.
ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN SU
OBJETO ASIGNADO
PLANOS O CUADROS DE SITUACIN
Son planos que nos dan las indicaciones precisas sobre la situacin de
las diferentes partes de una instalacin.
ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN EL
MTODO DE REPRESENTACIN
Representacin unifilar
Esquema en donde cada conexin es representada por una lnea.
ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN EL
MTODO DE REPRESENTACIN
Representacin multifilar
Esquema en donde dos o ms conexiones son representadas por
una trazo nico.
ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN EL
MTODO DE REPRESENTACIN

Representacin desarrollada

Igual a la anterior pero con los

smbolos separados y situados de
manera que el trazado de cada
circuito puede seguirse fcilmente.
Un esquema desarrollado se
caracteriza por la dispersin de los
elementos parciales de los
elementos de un mismo rgano de
mando.
ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN EL
MTODO DE REPRESENTACIN

Representacin semidesarrollada

Esquema en el cual los smbolos de

diferentes elementos de un aparato
o de una misma instalacin, estn
separados y dispuestos de tal forma
que se pueden trazar fcilmente los
smbolos de las uniones mecnicas
entre diferentes elementos que
trabajan juntos.
ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN SU
OBJETO ASIGNADO

Esquema de conexiones exteriores

Es un esquema que gua la realizacin y verificacin de las conexiones
exteriores entre las diferentes partes de una instalacin.
ESQUEMAS ELCTRICOS SEGN SU
OBJETO ASIGNADO

Esquema de bornes o regleteros

Es un esquema que representa los bornes y los conductores
interiores y exteriores conectados a ellos.
EL REGLETERO

Los regleteros se utilizan para conectar los elementos que estn afuera del
cuadro. En algunos casos tambin pueden conectarse a elementos que se
encuentran en partes mviles (como la compuerta).

En un regletero, dos son los

elementos a identificar. Por una parte
el propio regletero y por otra cada
uno de los bornes que los forman.
El regletero se identifica con un cdigo formado por la letra X y un nmero, bajo
los siguientes criterios:

METODO 1
Formando grupos de regletas para circuitos similares.
Por ejemplo X1 lneas principales, X2 alumbrado,
etc.

METODO 2
Dando el mismo identificador a todo un regletero de un cuadro.
Por ejemplo X1 cuadro general, X2 cuadro secundario planta
baja, X3 cuadro secundario planta alta, etc.
Cada borne se identifica con un nmero, que representa el orden que hace
en el regletero. Por tanto, en un mismo regletero, no puede haber dos
bornes con el mismo nmero.

Ejemplo

Regletero X1, el cual tiene 12 bornes que se utiliza para alimentar 3

motores trifsicos.
Continuando tenemos regletero X2, que es el circuito de mando, una
botonera externa, a travs de tres bornes (1,2 y 3).
Como desarrollar un
esquema de regletero?
REPRESENTACIN DE MANGUERAS

Manguera es un conjunto de conductores, que unidos por una misma

funda, forman un mazo. Las mangueras pueden encontrarse
prefabricadas con un numero de conductores fijo o pueden agruparse
con bridas o cintas helicoidales.
REPRESENTACIN DE MANGUERAS

EJEMPLO
REPRESENTACIN DE MANGUERAS
 LOCALIZACIN DE ELEMENTOS GRFICOS EN LOS
ESQUEMAS
Cuando los proyectos de automatismos industriales ocupan varias
pginas, se hace necesario disponer de herramientas grficas que
faciliten al operario la localizacin de todos y cada uno de los
componentes que intervienen en los esquemas, tanto de fuerza como de
mando.

Divisin de la hoja del esquema por columnas

Referencias cruzadas (en forma de tabla o grficas).

DIVISIN DE LA HOJA DEL ESQUEMA
POR COLUMNAS

Consiste en dividir la hojas de los

esquemas en un nmero determinado
de columnas, que posteriormente se
utilizarn para localizar los
componentes que en ellas se
encuentran.

Del ejemplo:

S1 y S2 pertenecen a la columna 1.
S3 se encuentra en la nmero 3.
S4 esta en la columna 4
REFERENCIAS CRUZADAS (EN FORMA DE
TABLA O GRFICAS)

REFERENCIA CRUZADA EN FORMATO DE TABLA

Son tablas de dos o tres columnas en las que se representan, con un nmero
o columna de nmeros, el lugar del plano en el que se encuentran sus
contactos abiertos (NO), cerrados (NC) o de potencia (MA)
REFERENCIAS CRUZADAS EN FORMATO GRFICO
En este caso se dibujan, debajo de cada una de las bobinas, los
contactos abiertos y cerrados que se utilizan en el esquema y a su
lado el identificador de la hoja y columna en la que se encuentran.
Localizacin de elementos por columnas y referencias cruzadas
Localizacin de elementos por columnas y referencias cruzadas
 IDENTIFICACIN DE ELEMENTOS Y
EQUIPOS EN UN ESQUEMA
ELCTRICO

Al igual que en todas y cada una de las partes de que se compone un

esquema, en general, resulta imprescindible la aplicacin de reglas fijas que
nos ayuden a utilizar sin ambigedad posible, los signos de identificacin de
los elementos y equipos (equipo, aparato, rgano de mando, componente,
etc.).

Subdivisin Situacin en Clase Nmero Funcin

= fundamental
+ el plano
- : Borne
Bloque de identificacin
IDENTIFICACIN DE ELEMENTOS Y EQUIPOS EN UN
ESQUEMA ELCTRICO

SUBDIVISIN FUNDAMENTAL
Este bloque se distingue por que se coloca a su lado, en la parte izquierda, el
signo caracterstico =.

Este bloque se debe usar cuando en la instalacin, existen varios sistemas de

equipos y cada sistema o grupo consta, adems, de varias unidades o equipos.

SITUACIN EN EL PLANO
Este bloque se distingue por que se coloca a su lado, en la parte izquierda, el
signo caracterstico +. Adems nos facilita la situacin de un elemento para una
rpida identificacin del lugar que ocupa, entre numerosos elementos con
mltiples usos pero de igual o similar presentacin, de un conjunto importante y
complejo.
El cdigo del signo de identificacin de la situacin se puede basar en una
secuencia de nmeros sucesivos o bien en sus coordenadas, de tal forma que
no exista ningn tipo de ambigedad.
IDENTIFICACIN DE ELEMENTOS Y EQUIPOS EN UN
ESQUEMA ELCTRICO

BLOQUE DE IDENTIFICACIN

Con este bloque se facilita la

informacin correspondiente a la clase
del elemento, el nmero del
elemento, y la funcin del elemento.
La escritura de los smbolos de este
bloque, es en disposicin horizontal, y
se recomienda seguir una secuencia
de partes segn su importancia, es
decir por este orden:

CLASE, NMERO, FUNCIN.

SEGN LA CLASE DEL COMPONENTE
SEGN LA CLASE DEL COMPONENTE
SEGN LA FUNCIN DEL COMPONENTE
 SISTEMA DE
ARRANQUE PARA
MOTORES
ASNCRONOS
SISTEMA DE ARRANQUE
Denominamos arranque al proceso de puesta en marcha de una mquina
elctrica.

En el caso de los motores asncronos,

para que esta operacin pueda
llevarse a cabo, es preciso, que el par
de arranque sea superior al par
resistente de la carga,

Obteniendo aceleracin que obliga a girar al motor a una

velocidad cada vez ms elevada, alcanzando el rgimen
permanente cuando se igualan los pares motor y resistente.
SISTEMA DE ARRANQUE
Los cuatro tipos de arranque de los motores trifsicos asncronos ms utilizados, son
los siguientes:

Para los motores trifsicos con rotor jaula de ardilla:

Arranque directo a plena tensin.

Arranque con tensin reducida:

Arranque por conmutacin estrella tringulo.

Arranque por resistencias estatricas.
Arranque por autotransformador.

Para los motores trifsicos de rotor en bobinado:

Arranque por resistencias rotricas.

Arranque directo
La manera ms simple de arrancar un motor de jaula de ardilla es conectar el
motor directamente a la red.

Se obtiene una punta de corriente importante en la red:

El par de arranque medio es:

El arranque directo tiene una serie de ventajas:

Sencillez del equipo
Elevado par de arranque
Arranque rpido
Bajo coste
Arranque directo
Es recomendable para motores de baja potencia, teniendo como mximo a 5 kw.
Este sistema de arranque se aplica para arrancar a plena carga mquinas de pequea
potencia como: mquinas herramientas, bombas centrfugas, ventiladores,
compresoras, etc.
METODO DE INVERSIN DE GIRO
ARRANQUE ESTRELLA TRINGULO

Slo es posible utilizar este mtodo de arranque en motores en los que las dos
extremidades de cada uno de los tres devanados estatricas estn conectados en
la placa de bornas.

El bobinado debe
realizarse de manera
que en la conexin en
tringulo corresponda
con la tensin de la red.

El arranque estrella-tringulo se utiliza principalmente en

mquinas que arrancan en vaco, en ventiladores y bombas
centrfugas de pequea potencia.
RELS TEMPORIZADOS

Los rels temporizadores pueden ser:

Temporizador con mecanismo
de relojera: Aparato en el cual el
control de tiempo se consigue con
un sistema comparable a los
relojes mecnicos.
Temporizador electrnico:
El control de tiempo se realiza
por medio de circuitos
electrnicos. Estos son los tipos
de uso ms comn pues existen
otros tipos de accionamiento.
Temporizador neumtico:
En este caso el control de tiempo
se realiza regulando la entrada de
aire a un fuelle. El tiempo que
necesita el fuelle para llenarse nos
da el tiempo de temporizacin.
CLASIFICACIN DE RELS NEUMATICOS

Los temporizadores pueden trabajar a la conexin o al desconexin.

1. A la conexin : cuando el temporizador recibe tensin y pasa un tiempo

hasta que conmuta los contactos.

Cuando conectamos la bobina, y la mantengamos as, los contactos

cambiarn pasado el tiempo que tengan programado. Una vez
desconectada estos vuelven inmediatamente a su posicin de reposo.
CLASIFICACIN DE RELS NEUMATICOS

Los temporizadores pueden trabajar a la conexin o al desconexin.

2. A la desconexin : cuando el temporizador deja de recibir tensin al cabo de

un tiempo conmuta los contactos.

Al activar la bobina los contactos cambian inmediatamente y es al

desconectarla cuando temporizan, pasado el tiempo programado retornan a
reposo.
La punta de corriente en el arranque es:

El par de arranque es:

KM3 KM2
CONEXIN DAHLANDER

El motor dahlander, es igual que un

motor trifsico de rotor en jaula de
ardilla, salvo que en su devanado
tiene unas intermedias, que solo
sirven para cambiar el nmero de
polos activos, segn se conecte.
Con esto conseguimos cambiar
su velocidad.
Se observa que:

si la mquina tiene "p" pares de polos, conectada a la red tal como

indica en la conexin tringulo, girar a un nmero de revoluciones
dado por "p"
 DATOS DE PLACA DE UN MOTOR
DAHLANDER

Observar las velocidades que se pueden realizar con este motor adems de las
conexiones elctricas.
CONEXIN DE BORNES
APLICACIN : El Motor Trifsico Dahlander puede ser aplicado
en gras, ascensores, cintas transportadoras,
mquinas y equipamientos generales u otras
aplicaciones que requieran motores asincrnicos
de induccin trifsicos con dos velocidades.
VELOCIDAD LENTA VELOCIDAD RAPIDA
Motores con un solo devanado, en conexin Dahlander. Estos motores, de
dos velocidades, se construyen con un devanado trifsico normal, pero
conectado interiormente de tal forma, que segn se conecten los bornes
exteriores a la red, el motor tendr un nmero de polos u otro distinto, pero
siempre doble el uno del otro; por tanto tendr dos velocidades de rotacin,
una doble que la otra.

La conexin de sus devanados,

se realiza en tringulo o estrella,
para la velocidad menor y en
doble estrella para la mayor, y
las combinaciones de polos ms
frecuentes son: 4/2, 8/4 y 12/6.
ARRANQUE POR RESISTENCIAS
ESTATRICAS
Consiste en arrancar el motor bajo tensin reducida mediante la insercin de
resistencias en serie con los devanados.

Esta forma de arranque de

motores, se utiliza para la
puesta en marcha de
motores de mediana y gran
potencia.
ARRANQUE POR RESISTENCIAS
ESTATRICAS

El valor de la resistencia se calcula en base a la punta de corriente que no se

debe superar durante el arranque, o al valor mnimo del par de arranque
necesario teniendo en cuenta el par resistente de la mquina accionada.

Generalmente, los valores de la

corriente y del par de arranque
son:
ARRANQUE POR RESISTENCIAS
ESTATRICAS
OBSERVAR LAS DIFERENCIAS CON EL ARRANQUE Y -

Este tipo de arranque no presenta algunos de los inconvenientes que se dan

en la conexin Y-D, tal y como se indica:

Al pasar de un punto de resistencia a otro, no hay cortes de la corriente

que alimenta al motor.

El par de arranque crece ms rpidamente con la velocidad.

Las puntas de intensidad tambin son ms reducidas.

ARRANQUE POR RESISTENCIAS
ESTATRICAS
ARRANQUE POR RESISTENCIAS
ROTRICAS

Se intercalan una o mas resistencias (escalones) en el circuito del rotor del motor
a fin de reducir las corrientes transitorias y el torque durante el arranque. Se
aplica a motores de rotor bobinado.

Aplicaciones
Mquinas de arranque en carga, de arranque progresivo:
Gras, puentes gra, ascensores, montacargas,
compresores de
pistn, bombas volumtricas, cizallas, trituradoras, etc.
ARRANQUE POR RESISTENCIAS
ROTRICAS