Acumulador

Tipo de dispositivo capaz de

transformar la energa elctrica en
energa qumica, pudiendo
transformarla de nuevo en energa
elctrica.
No produce energa elctrica, solo
devuelve la que le hayamos
proporcionado anteriormente.
Acumulador de plomo
Se utiliza para proveer energa elctrica a los
automviles.
Consta de dos placas (Pb) sumergidas en
acido sulfrico diluido (H2SO4)
Ctodo xido de plomo
nodo plomo
 Consta de los siguientes elementos:
a) Un nodo formado por una serie de placas de plomo.
b) Un ctodo constituido por una serie de placas de plomo recubiertas de PbO2.
c) Un lquido electroltico que es una disolucin de cido sulfrico donde se hayan
sumergidos lo electrodos.
 Reacciones que se llevan a
cabo durante la descarga

nodo oxidacin

Pb0 + SO4-2 Pb+2 + 2

Ctodo reduccin

Pb+4O2 + SO4-2 + 2 Pb +2SO

4 + 2H2
+1O
 Reaccin completa
Pb+4O2 + Pb0 + 2H2SO4 Pb+2SO4 + 2H2O

Durante el proceso de descargase forman

sulfato de plomo (pbso9 y agua, y se
consume el acido sulfrico (H2SO4)
 Voltaje obtenido en un acumulador es
2.1v
Deben conectarse 3 a 6 celdas de
acumulador en serie.
Un acumulador de plomo almacena
energa elctrica con un rendimiento del
80%.
Los cambios de volumen del acido
sulfrico diluido pueden provocar la
desintegracin de las placas.
Estructura de un
acumulador de
plomo
 En una batera o acumulador de plomo que se
usa comnmente en los automviles est
formada de seis celdas idnticas ensambladas
en serie. Cada celda tiene un nodo de plomo y
un ctodo hecho de dixido de plomo (Pbo2)
empacado en una placa metlica. Tanto el
ctodo como el nodo estn sumergidos en una
disolucin acuosa de cido sulfrico, que acta
como electrolito. Entre una placa positiva y las
negativas contiguas se interpone un aislante o
separador para evitar el contacto elctrico entre
ellas impidiendo conduccin metlica entre
placas de distinta polaridad y permitiendo, que
el electrolito pueda atravesar su estructura para
reaccionar qumicamente con las placas.
 Los elementos o las celdas quedan cubiertos
por una tapa, del mismo material de la caja. En
cada vaso lleva un orificio central para el tapn
de llenado que entra a presin o roscado. Tiene
un orificio que permite la salida al exterior de los
gases producidos como consecuencia de las
reacciones de carga y descarga.
En una batera cada elemento de un
acumulador de plomo tiene la propiedad de
producir 2 V; las seis celdas suministran 12 V
de energa.
Para que las placas de un acumulador puedan
generar energa, es necesario que se
encuentren baadas en cido sulfrico dado
que se produce la reaccin qumica necesaria.
Capacidad de la
batera
 Se puede definir como la cantidad de energa capaz de
almacenar o tambin como la cantidad de energa capaz
de suministrar cuando esta completamente cargada. Se
mide en Amperios/Hora.
La capacidad de un acumulador depende de varios
factores:
Nmero de placas
Cantidad de materia activa
Volumen del electrolito
Densidad del electrolito
La capacidad del acumulador que equipa a un vehculo
esta determinada por el problema de arrancar el motor en
fro, por lo cual, cuanto mayor sea el motor mayor
capacidad en gimen de descarga rpia tendr que tener
la batera. El rendimiento de una batera es generalmente
del 80%.
 Mantenimiento de
acumuladores
Si el nivel del electrolito es bajo, se aadir agua destilada,
no debe utilizarse agua natural pues produce impurezas
que pueden corroer las placas.
Nunca debe rellenarse la batera con acido.
Vigilar el nivel del electrolito y no rellenarlo en exceso
cuando proceda rellenarlo.
Deben mantenerse limpios los respiradores de los tapones
de rellenado.
Los bornes deben limpiarse peridicamente y engrasarlos
con vaselina.
La batera debe estar bien sujeta para evitar golpes y
vibraciones excesivas.
No dejar nunca herramientas sobre la batera.
Si se quiere almacenar una batera durante algn tiempo
debe almacenarse completamente cargada.
Cargadores de bateras.

El mas utilizado es el rectificador de

corriente, esta compuesto por:
transformador, conmutador de tensin,
grupo rectificador y restato.
Procesos de carga de
batera.
Un acumulador se considera completamente
cargado cuando los valores de tensin y la
densidad del electrolito no varia de forma
apreciable de una hora a otra.
La tensin luego de terminada la carga es de
2.7 V por elemento. Si la carga es interrumpida
por elementos la tensin es equivalente a 2.2
V por elemento.
La densidad de una bateria recin cargada es
de 1270 a 1290 a 25 C.
Descarga espontnea y
sobrecarga de un
acumulador.
Descarga espontneas:
No haber sido cargada antes de ser utilizada.
Cuando la tensin de la batera baja a 2 V por
elementos.
Sobrecargas:
Cuando la batera esta totalmente cargada y
sigue recibiendo corriente.
La batera sometida a una carga deficiente y
almacenada durante un largo tiempo, se
sulfata, por lo cual se deteriora.