CONTRATO

DE
TRANSPORTE
I. Contrato de II. Contrato de
transporte de transporte de
cosas personas
 CONTRATO
DE
TRANSPORTE
DE
COSAS
 CONTRATO DE
TRANSPORTE DE COSAS

Porteador

Cargador Destinatario
 Es un contrato oneroso (costoso).

Es un contrato conmutativo.

Es un contrato principal.
 Caractersticas:
Es un contrato
Es un contrato

tpico.
bilateral.
Es un contrato Es un contrato
consensual.

nominado.
1) ELEMENTOS PERSONAS:
SUJETOS

El cargador:

Es la persona que entrega los

objetos al porteador para que ste,
previa recepcin de los mismos, los
traslade a un lugar determinado.
El Porteador:

Es la persona que asume la

obligacin profesionalmente de
realizar el transporte de
mercancas de un lugar a otro.

El Destinatario:

Es a quien se remiten los efectos u

objetos de transporte.
2) ELEMENTOS REALES:

Las Cosas Objeto de

Transporte:
La cosa tiene que ser una
cosa mueble o semoviente.

El Porte o Flete:
Es el precio que paga el
cargador para que el porteador
realice el traslado de las
mercancas.
 AVION.

BARCO.

CAMION.

TREN.
La carta de porte, cuya emisin no es obligatoria,
una vez extendida representa el ttulo legal del
contrato, tiene una utilidad probatoria
trascendente.

Las partes pueden exigirse mutuamente la carta de

porte.

Tiene dos funciones importantes:

Es el elemento probatorio del contrato.
Representa el ttulo de propiedad de la mercadera.
 Debe contener:

Nombre y domicilio de las partes y dems

sujetos intervinientes.
Descripcin de las cosas a transportar y
de su estado.
Plazo de entrega.
La ruta convenida.
Lugar de la entrega,
firma y fecha.
YA CASI TERMINAMOS.
 CONTRATO
DE
TRANSPORTE
DE
PERSONAS
 El contrato de transporte de
personas es aquel que tiene por
objeto el desplazamiento en el
espacio de seres humanos
dotados de inteligencia y
voluntad.

A diferencia del contrato de

transporte de cosas, en el
transporte de personas, falta un
elemento caracterstico, que es
la consignacin del porteador.

Tampoco se puede desglosar la

figura del acreedor (remitente y
destinatario). El acreedor es en
todo momento el pasajero.
 En la celebracin del contrato, generalmente,
se extiende al pasajero un billete de viaje, en el
cual se indica el nombre del pasajero y la ruta por
seguir, la hora de partida y llegada, la clase, el
precio del pasaje y cualquier otra circunstancia
que permita una mejor precisin del billete.

El billete de viaje constituye un ttulo de

legitimacin, y por tanto, siempre es nominativo,
no transmisible por endoso ni cesin, y cuya
exhibicin es necesaria para exigir la prestacin
del servicio contratado (transporte).
 Caractersticas:
Puede expresarse verbalmente o mediante la emisin de un
documento (pasaje).

Partes y sujetos intervinientes. El transportista; y el pasajero, que

es quien contrata su propio desplazamiento. Forma y prueba del
contrato. El pasaje o billete.

Puede ser por va area, terrestre y martima.

OBLIGACIONES
DE LAS
PARTES
 OBLIGACIONES DEL TRANSPORTISTA

Trasladar al pasajero al lugar de destino.

El traslado debe efectuarse conforme lo

convenido.

En caso de existir disponibilidades de

espacio de asignacin previa, el debe
reservar al pasajero el lugar adquirido y
con las comodidades pactadas o
prometidas.
 OBLIGACIONES DEL PASAJERO

El pago del precio pasaje.

El no pago no le quita su calidad de

pasajero, ya que el hecho del transporte le
alcanza por encontrarse en el vehculo, en
forma pblica.
 RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA

El Art. 184 del Cdigo de Comercio, se refiere especficamente

al supuesto de muerte o lesin de un viajero durante el
transporte ferroviario.
Pero la jurisprudencia es unnime en extender
analgicamente
la normativa al transporte automotor y subterrneo.
(Artculo 184.- En caso de muerte o lesin de un viajero,
acaecida durante el transporte en ferrocarril, la empresa
estar obligada al pleno resarcimiento de los daos y
perjuicios, no obstante cualquier pacto en contrario, a menos
que pruebe que el accidente provino de fuerza mayor o
sucedi por culpa de la vctima o de un tercero por quien la
empresa no sea civilmente responsable).
 NATURALEZA DE LA RESPONSABILIDAD

En el mbito del contrato de

transporte, el empresario
se obliga a trasladar al
pasajero sano y salvo a
destino.

Se trata de una obligacin

que encierra un deber de
seguridad: la indemnidad del
viajero.
 COMIENZO DE LA RESPONSABILIDAD

Desde que el pasajero inicia las operaciones de ascenso al

vehculo, y hasta finalizar completamente con el descenso,
el transportista est sujeto a la normativa en examen.
 FACTOR DE ATRIBUCIN

La responsabilidad del empresario de transporte se

basa en la idea del riesgo creado. El Art. 184 del
Cdigo de Comercio establece, al igual que el Art.
1113 CC., el principio de responsabilidad objetiva,
debiendo responder siempre el transportador por
los perjuicios sufridos por la vctima.
 ALCANCE DE LA REPARACIN

Se trata de una reparacin integral, comprensiva del dao

emergente y el lucro cesante.

Tambin es procedente la reparacin del dao moral.

Prescripcin de la accin. Las acciones prescriben al ao

para los transportes realizados dentro del pas, y a los dos
aos para los dirigidos a otro pas.
 TRANSPORTE BENVOLO

En los casos en que el hecho del transporte

responde a razones de complacencia y desinters
econmico por quien lo presta, sin que importe el
cumplimiento de convencin alguna, nos
encontramos frente a transporte benvolo.
 RESPONSABILIDAD EN LOS ACCIDENTES DE
TRANSPORTE DE PERSONAS

I. TEORA CONTRACTUAL.
Sostiene que la ejecucin del contrato conlleva la obligacin
de conducir sano y salvo al pasajero a su lugar de destino. Al
producirse un accidente que lesione al pasajero, virtualmente
no ha cumplido con su obligacin y, por tanto, la
responsabilidad surge de la inejecucin del contrato.
II. TEORA DELICTUAL.
Parte del principio del hecho ilcito, en el sentido de que todo
aquel que cause por su culpa un dao a otro, est obligado a
repararlo (art. 1.185 C.C.). Segn este criterio, se deben
demostrar varios presupuestos:

a) el contrato de transporte;
b) el accidente; y
c) la culpa del conductor, que puede ser por
negligencia, impericia o imprudencia.

III. TEORA DEL RIESGO.

Toda actividad que crea para otro un riesgo, hace responsable a
su autor del dao que l puede causar, sin necesidad de
establecer que ha habido o no falta de su parte.
GRACIAS...