A2-G3 CURSO: ROCK BLASTING

ANALIZAR, INVESTIGAR Y DISCUTIR LA APLICACIN DEL MODELO

MATEMATICO DE HOLMBERG PARA EL DISEO DE MALLAS DE
PERFORACIN Y VOLADURA EN UNA OPERACIN MINERA
SUBTERRNEA

INTEGRANTES
Almeyda Atncar, Jimmy Dos Santos
Chipana Mayhua, Roger Joel
Cueva Salazar, Davy
Cutipa Ramos, Luis Felipe
Saccsa Cceda, Jess Vladimir(Jefe de grupo)
Torres Cruz, Miguel Andr
 INTRODUCCION
La perforacin y voladura de rocas en la eficiencia y costos de las dems operaciones
unitarias tales como carguo, acarreo y molienda del mineral.
Un modelo matemtico con base cientfica y tecnolgica incluye variables
estocsticas para el estudio de una adecuada relacin entre la masa ,energa y una
adecuada fragmentacin de la masa rocosa.
La importancia de los modelos matemticos es superar las limitaciones de los
mtodos empricos basados en la experiencia personal.
Muchos investigadores han propuesto modelos matemticos para calcular el burden,
considerado la variable mas importante de determinar.
Entre los modelos matemticos tenemos el mtodo postulado por el doctor
HOLMBERG para disear y calcular los parmetros de perforacin y voladura para
minera subterrnea y tonelera.
http://efee2017.com/call-for-papers/technical-committee/
 MARCO TEORICO
Los factores que influyen principalmente en los resultados de un disparo son de
acuerdo a muchas investigaciones realizadas el macizo rocoso, el explosivo y la
geometra del disparo

SECCION TRANSVERSAL DE UN TUNEL

INDICANDO LAS DIFERENTES SECCIONES
ESTABLECIDAS POR HOLMBERG.

1) Seccin A de corte (Cut)

2) Seccin B de tajeo (Stoping section)
3) Seccin C de alza (Stoping)
4) Seccin D de contorno (Contour)
5) Seccin E de arrastre (Lifters)
PROCEDIMIENTO DE LOS CALCULOS EN EL
ALGORITMO DE HOLMBERG
Los clculos se llevan de acuerdo al siguiente
orden:
1) Clculo para determinar el avance
2) Clculo para el corte
- Primer cuadrante
- Segundo cuadrante
- Tercer cuadrante
- Cuarto cuadrante
3) Clculo de zonas de tajeo (Stoping)
4) Clculo de arrastre
5) Clculo de taladros de contorno (piso)
6) Clculo de taladros de contorno (paredes)
 MARCO TEORICO

AVANCE POR DISPARO (H)

Donde:
H: Longitud de perforacin promedio
(m)
: Dimetro del taladro vaco (m)
La expresin anterior es adecuada si
la desviacin del taladro es menor o
igual al 2%.
AVANCE DE LA VOLADURA (I)
 MARCO TEORICO
Las formulas slo son vlidos para una desviacin de la perforacin no superior al 2%.
CLCULO DEL BURDEN EN EL
PRIMER CUADRANTE:

Si la desviacin de taladros es de
0.5 a 1%.

Si la desviacin del taladro >1%

: Dimetro del taladro vaco o

equivalente.
: Mxima desviacin de la perforacin.

: Desviacin angular (m/m)

: Desviacin en el collar o empate (m)
 DATOS DE ENTRADA
(APLICACIN)
Geometra del Frente
Ancho de la seccin: 4m
Altura de la seccin: 4 m
Parmetros de perforacin
Dimetro de los taladros de produccin: 45 mm
Profundidad de la perforacin: 3.30 metros
Avance por disparo:

ngulo de desviacin de los taladros:

Desviacin Angular(): 0.01m/m

Desviacin del Collar(): 0.02 m
Caractersticas de la Roca
Tipo de Roca: Caliza
Resistencia compresiva uniaxial (Sc): 140 MPa (Entre 100MPa 140
MPa)
Clasificacin de la roca segn su resistencia: Muy Resistente
ndice de carga puntual (Franklin) : 6 Mpa
Densidad de la Roca (r): 2.7 Ton/m3
Constante de la Roca (c): 0.35
Factor de Fijacin (f) :
DISEO DEL ARRANQUE

D1
H = 0,15 + 34,1 x 39,4 x 2

Dnde:
H = (Long. Barra)(eficiencia perforacin)
D2 =
B1 B3

B2
Con una broca de 1=45 mm obtendremos:
H = 0,15 + 34,1 (0,045) 39,4 (0,045)2 = 1.6047 m
H= 0,15 + 34,1 (2) 39,4 (2)2 =
B4
De aqu obtenemos:
2 = 0.0877 m
CLCULOS PREVIOS
Entonces
usamos dos taladros de alivio:
2 =
0.0877 = 2
2 = 0.0620

Por lo tanto, tomaremos un dimetro de 62 mm.

Reemplazando la ecuacin con dos taladros juntos
perforados se tiene:

2= 0,062 = 0,088 m

H = 0,15 + 34,1 (0,088) 39,4 (0,088)2 = 2,846 m

 CALCULO PARA EL CORTE

CALCULO DE CUADRANTES
 PRIMER CUADRANTE

*BURDEN MXIMO (B):

*BURDEN PRCTICO ;

Donde:
=Error de perforacin (m)
= Desviacin angular (m/m) = 0,01 m
H= Profundidad de los taladros (m) = 2.838 m
=Error de emboquille (m) o desviacin del collar =0.02
 PRIMER CUADRANTE
Luego:

0,0484 m
0,0484 = 0,1007 m
= 0,1007 m
 PRIMER CUADRANTE

*CONCENTRACIN DE CARGA (:

Dnde:
= Concentracin lineal de carga (kg/m)
= Dimetro de produccin (m) = 0.045m
= Dimetro del taladro vaco (m) = 0.062m
B = Burden (m) = 0.1491m
C = Constante de roca = 0,.35
 PRIMER CUADRANTE
Luego:

*DISTANCIA EN EL CUADRANTE

Luego:
0.1424 m
PRIMER CUADRANTE
 SEGUNDO CUADRANTE
* ABERTURA RECTANGULAR GENERADA POR EL PRIMER CUADRANTE:

* CALCULO DEL BURDEN:

*BURDEN PRCTICO
*DISTANCIA EN EL CUADRANTE
 SEGUNDO CUADRANTE
Luego:

m
SEGUNDO CUADRANTE
 TERCER CUADRANTE
* ABERTURA RECTANGULAR GENERADA POR EL SEGUNDO
CUADRANTE:

* CALCULO DEL BURDEN:

*BURDEN PRCTICO
*DISTANCIA EN EL CUADRANTE
 TERCER CUADRANTE
Luego:

m
TERCER CUADRANTE
 CUARTO CUADRANTE
* ABERTURA RECTANGULAR GENERADA POR EL TERCER CUADRANTE:

* CALCULO DEL BURDEN:

*BURDEN PRCTICO
*DISTANCIA EN EL CUADRANTE
 CUARTO CUADRANTE
Luego:
CUARTO CUADRANTE
 Luego verificamos lo siguiente:

La longitud del ultimo cuadrante es menor que la raz cuadrada del

avance.
DETERMINACIN DE LA
CARGA DE EXPLOSIVO
JIMMY ALMEYDA
PARAMETROS DEL EXPLOSIVO

TIPO DE EXPLOSIVO:
MEZCLA EXPLOSIVA GELATINOSA RESISTENTE AL AGUA EN CARTUCHOS DE:
CARTUCHOS de = 25 mm x =600 mm.
CARTUCHOS de = 32 mm x =600 mm
CARTUCHOS de = 38 mm x =600 mm
CALOR DE EXPLOSION Q3 : 4.5 MJ/Kg
VOLUMEN DE GASES STP.V : 0.85 m3/Kg.
DENSIDAD DEL EXPLOSIVO : 1.2 gr/cm3
Potencia Relativa de Dinamita/ANFO: 0.84
CALCULO DE LA POTENCIA RELATIVA POR PESO

CLCULO DE LA DENSIDAD DE CARGA

Dimetro del explosivo Densidad de carga

de l (kg/m)
25 mm= 0.025m 0.589 0.59
32 mm= 0.032m 0.965 0.97
38 mm= 0.038m 1.361 1.36
CONCENTRACION DE CARGA PRIMER CUADRANTE

Kg/m
 Como se ha calculado anteriormente, la concentracin de
carga para el explosivo usado en distintos dimetros es como
sigue.
Dimetro del explosivo Densidad de carga
de l (kg/m)
25 mm= 0.025m 0.589 0.59
32 mm= 0.032m 0.965 0.97
38 mm= 0.038m 1.361 1.36
Por lo tanto es suficiente usar cartuchos del explosivo de 32
mm de dimetro que tiene una concentracin de carga l= 0.97
Kg/m que es ligeramente mayor que el calculado 0.87 Kg/m
Longitud de Taco = 10 d = 10 (0.045) = 0.45m
CONCENTRACION DE CARGA SEGUNDO CUADRANTE

implica que el explosivo cuyo

Como B debe ser (B 2 A = 0.2848)
dimetro es de 32 mm es el adecuado para este cuadrante.
NUMERO DE CARTUCHOS DE 32 mm
N cart =
CONCENTRACION DE CARGA TERCER CUADRANTE

Como B debe ser (B 2 A =0.56) implica que el explosivo cuyo
dimetro es de 38 mm es el adecuado para este cuadrante. Con una
concentracin de carga l= 1.36 Kg/m.
BURDEN MAXIMO B = 0.4675 m
BURDEN PRACTICO B3= (B F) = (0.4675 0.0484) = 0.42
LONGITUD DEL TACO hs= 10d = 0.45m
NUMERO DE CARTUCHOS DE 38 mm X 600mm
N cart =
CONCENTRACION DE CARGA CUARTO CUADRANTE

Como B debe ser (B 2 A =1.40m) implica que el explosivo cuyo
dimetro es de 38 mm es el adecuado para este cuadrante. Con una
concentracin de carga l= 1.36 Kg/m.
BURDEN MAXIMO B = 0.6814 m
BURDEN PRACTICO B4= (B F) = (0.6814 0.0484) = 0.63m
LONGITUD DEL TACO hs= 10d = 0.51m
NUMERO DE CARTUCHOS DE 38 mm X 600mm
N cart =
 CONCLUSIONES
Debemos considerar que el principal problema que se presenta en un diseo de voladura es
el clculo del nmero de taladros que deben perforarse en el frente as como calcular la
carga explosiva a colocar en cada uno de ellos.
La importancia de los modelos matemticos como el mtodo de Holmberg es superar las
limitaciones que presentan los mtodos empricos basados en la experiencia personal
(Ensayos de prueba y error).
Es el mejor modelo matemtico para minera subterrnea debido a que incluye variables
geomtricas dando distintos burden para cada sector o zona del frente.
No incluye a las caractersticas del macizo rocoso, solo a parmetros de perforacin.
Es importante determinar adecuadamente el tipo de explosivo para un Clculo correcto de
la potencia relativa por peso.
 BIBLIOGRAFIA
Holmberg, R. Charge Calculations for Tunneling , Swedish Detonic Research
Foundation.
Holmberg, R., and Persson, P.-A., 1979, "Design of Tunnel Perimeter Blasthole
Patterns to Prevent Rock Damage, Proceedings, Tunnelling '79, M.J. Jones, ed.,
Institution of Mining and Metallurgy, London.