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2
1.- INTRODUCCIN, INFORMACIN Y
DECISIONES PRELIMINARES.
3
Qu es un horno?
4
Qu es un horno?
Un horno es un recipiente
Chimenea aislado internamente en el
que se libera calor
quemando un
Convectiva combustible, calor que se
transfiere a un fluido que
circula por el interior de
tubos que forman un
Radiante serpentn.
El 75% de la energa utilizada en
una planta de proceso se obtiene
quemando un combustible en
hornos o calderas de produccin de
vapor.
Chimenea
Zona convectiva
Zona radiante
6
Componentes fundamentales de un horno
Chimenea
Convectiva
Radiante
7
Planteamiento del diseo
Solicitud de equipo por parte del cliente
Se desea calentar 38.010 Kg/h de una fraccin petrolfera desde 295C hasta
400C, para alimentar a una columna de destilacin a vaco.
Se necesita adems que en el horno se produzcan 1900 Kg/h de vapor
saturado a 180C
8
Datos suministrados por el cliente
10
Eleccin del equipo calefactor
Se instala un horno cuando no se dispone de vapor que est a la
temperatura necesaria para transferir calor al producto.
Calentando con vapor se puede conseguir en el producto una
temperatura unos 5-10C menos que la temperatura de condensacin
del vapor
Ejemplo:
El vapor de 100 Kg/cm2 tiene una temperatura de condensacin de
310C. Con ese vapor tan slo se puede calentar hasta unos 300C.
12
Eleccin del equipo calefactor
400C
50.4% vaporizado
13
Calor absorbido en el horno (Duty)
Hay que suministrar calor por tres conceptos:
Cilndrico vertical
Ms barato Hornos de cabina
Fcil de construir Duties grandes
Menos espacio
Pequeos duties 16
Horno cilndrico vertical
17
Horno de cabina
18
Horno de cabina
19
Seleccin de tipo de horno
21
Combustin. Eleccin del exceso de aire
22
Seleccin del exceso de aire
Criterio prctico:
-- Si el combustible es gas: 15% de exceso de aire.
-- Si el combustible es lquido: 25% de exceso de aire.
-- Si el combustible es mixto: 20% de exceso de aire.
Aproximadamente:
-- exceso de aire/ 6 = % de O2 en
humos. (20%/6 = 3.3% de oxgeno en
humos.) Analizador de
--cada 1% de oxgeno en humos oxgeno
implica aproximadamente una prdida de
rendimiento de 0.5%. El 3.3 supone una
prdida de 1.7 % (% Oxgeno/2) por el
concepto de exceso de aire.
25
Ejercicio: comparacin aproximada del
rendimiento de dos hornos
T salida de humos T salida de humos
450C 235C
5% O2 3% O2
T entrada
295C T entrada
295C
Comentar: Un horno nuevo est diseado con un rendimiento del 67% porque
no tiene zona convectiva.
27
Es un disparate?
Seleccin de la temperatura de salida de humos
T salida de humos
XXX C
Criterio antiguo:
XXX = 295 + 55 = 350C
Criterio a precios actuales T entrada
de energa: 295C
XXX = 295 + 40 = 335C
Aproximacin: ???
28
Seleccin de la temperatura de salida de humos
T salida de humos
XXX = 350
Criterio antiguo:
XXX = 295 + 55 = 350C
Criterio a precios actuales T entrada
de energa: 295C
XXX = 295 + 40 = 335C
Aproximacin: 55 C
29
Lmite inferior de la temperatura mnima
de salida de humos. Punto de roco
Fuel: 2.4% de S
Oxigeno: 3%
T de roco de humos: 300F (149C)
No hay ningn problema respecto del punto de roco, pero 350C es una
temperatura muy alta de humos, lo que implica un rendimiento
muy bajo del horno.
32
Aprovechamiento del calor de los humos.
Banco de convectiva para producir vapor
Para enfriar ms los humos antes de salir por chimenea, se introducen en la
parte superior de convectiva una serie de tubos (banco) para calentar alguna
corriente auxiliar segn las necesidades del cliente.
En este caso, al cliente le resulta til producir 1900 Kg/h de vapor de 10 bar ya
que dispone de esa cantidad de condensado en condiciones de equilibrio
procedente de la red de acompaamiento de tuberas.
180 + 55 = 235C
33
Seleccin de la temperatura mxima de salida de
humos
Humos a 235C
Vapor de 10 bar filas de convectiva para
producir vapor
Condensado
180C filas de convectiva para
calentar el producto
36
Resumen. Decisiones preliminares
37
Consumo de combustible
38
Prdidas por humos Balance de
a 235C
calor en el
Aunque el horno
combustible libere un
calor equivalente a
su PCI (17100 Btu/lb
9600 Kcal/Kg),
realmente para Prdidas por paredes del horno:
calentar los 2 3%
productos
(hidrocarburos y
condensado) slo se
utiliza una parte de
Calor absorbido
ese calor liberado.
por los productos
Es el calor
(hidrocarburos y
aprovechado.
vapor de agua) :
5.03 M Kcal/h
40
Figura 2
Total calor aprovechable:
235C = 455F
20%
Densidad 5API:
15300*0.56 = 8570 Kcal/Kg
de fuel oil.
41
Consumo neto de fuel oil
Consumo neto de fuel oil (considerando prdidas por humos):
El consumo de fuel oil ser el cociente entre el calor que hay que
absorber (5.03 M Kcal/h) y lo que se aprovecha por Kg de fuel
(8570 Kcal/Kg)
Calor absorbido/Calor aprovechable
5.03 MM Kcal/h / 8570 Kcal/Kg = 587 Kg/h
42
Figura 3.- Poder
calorfico del fuel oil:
Densidad del fuel oil
(cliente) 1.035 = 5API
De la Figura:
Contenido en azufre :
2.4%
Poder calorfico inferior
17100 BTU/lb *0.56 =
9600 Kcal/Kg
Por qu se ha elegido
el Poder calorfico
inferior del combustible
en vez del superior? 43
Rendimiento del horno
44
45
Destilacin a vaco
Carga a la unidad
Uno Cilndrico vertical
46
47
295 180
9
38010 1900
784 887
1.34
0.79 1
400 180
19157
18853 1900
18
48
2.-DISEO DE LA ZONA RADIANTE.
Q = x D x A x ( T24 - T14 )
Diseo de la zona radiante del horno
50
Componentes de la zona radiante
51
Componentes de la zona radiante
Envolvente Refractario
Tubos
Quemador Llama
52
Envolvente
Chapa de 6 7 mm de espesor
Su objetivo es dar
estanqueidad al horno
T mxima: 60C
Pintura anticalrica (pintura
resistente a las altas
temperaturas, 5 litros 133 ).
Su estado puede indicar el
estado del refractario.
53
Refractario
Misiones:
Minimizar las prdidas de calor,
Proteger la chapa que no soporta altas temperaturas
Rerradiar el calor que incide sobre l a travs de los huecos
que dejan los tubos.
Propiedades :
Baja conductividad trmica,
Resistencia a altas temperaturas,
Alta resistencia mecnica,
Resistencia a los cambios de temperaturas
Elevada emisividad
54
Refractario. Modos de aplicacin
Mortero refractario
Ladrillo refractario
55
Refractario. Tipos y propiedades
Refractarios Refractarios Aislantes
densos ligeros
Como ningn tipo de refractario cumple con todas las propiedades deseadas, se
elige un refractario mezcla de los tipos citados.
La mezcla pude ser:
Mezclando los componentes:
Una de las mezclas refractarias ms utilizadas es de Lumnita, Haydita y
Vermiculita en la proporcin 1:2:4.
Colocando capas sucesivas de los tres tipos de refractarios:
57
Eleccin del Refractario. L:H:V 1:2:4
Espesores tpicos:
Radiante 150 mm
Convectiva 100 mm
Chimenea 80-100 mm o calorifugado
58
Tubos
59
Diseo de los tubos de radiante
60
Temperatura de puente (Tb)
Temperatura de puente:
Es la temperatura por
debajo de la cual se
considera que la
transmisin de calor por
radiacin ya no es
significativa para el diseo
del horno.
Es la temperatura de los
humos despus de haber
cedido el calor en
radiacin ms el calor por
radiacin en la zona de
choque.
En este caso, la temperatura de
puente es la temperatura de los
humos en el paso de radiante a
61
convectiva
Temperatura de puente (Tb)
en un horno de proceso
Temperatura C Kcal/h.m2
0 280
500 17700
1000 130000
1500 490000
2000 1320000
Decidir a qu temperatura de humos deja de ser significativa la transferencia
de calor por radiacin en un horno. 63
Temperatura de puente (Tb)
65
Qu tubos forman la zona radiante?
66
Cunto calor se absorbe por radiacin?
68
Figura 2
Nmero y distribucin de los tubos de radiante
69
rea necesaria en radiante
70
Determinacin del flujo radiante medio
71
Determinacin del flujo radiante medio
Depende de:
Naturaleza de los productos: en este caso, por el interior de
los tubos circulan hidrocarburos cuyas propiedades dependen
del proceso de que se trate.
72
Determinacin del flujo radiante medio
73
Valores tpicos de flujo de calor en radiante y
velocidad msica en una Refinera de Petrleo
Hornos de carga de destilacin atmosfrica 10000-14000 31.5-44,2 200 min 960 min
Hornos de carga de destilacin a vaco 8000-10000 25.2-31,5 250 min 1200 min
74
Eleccin de la densidad de flujo radiante medio y
velocidad msica
Flujo radiante
Valor elegido: 9000 Btu/hr sq ft
(*2.71 =24390 Kcal/h*m2 )
75
rea necesaria en radiante
76
Eleccin del nmero de pasos
Todo el caudal de proceso puede hacerse pasar por el horno en un tubo nico
(hornos de un solo paso) o bien dividir el caudal en 2,4 6 corrientes que
circulan en paralelo por el interior del horno (hornos de 2,4 6 pasos).
Horno de
Horno de cuatro pasos
dos pasos
78
Dimetro de los tubos. Opciones
79
Dimetro de los tubos. Opciones
80
Figura 4
Dimensiones
estndar de
tuberas
81
Dos pasos
(6.8)
Un paso
(13.6)
82
Dimetro de los tubos
Aparentemente el diseo ptimo del horno sera de un solo paso con tubos
de 4
Pero hay que considerar que en el horno se vaporiza el 50.4% de la carga.
Loa vapores son de densidad muy baja por lo que, si se elige un solo paso
de 4, para mantener la velocidad recomendada los ltimos tubos deberan
ser de un tamao superior a 8. Para evitarlo, se eligen dos pasos de 3.
Se elige dos pasos de IPS 3 Sch 40:
D ext 3.5
D int 3.068
Espesor: 0.216
Area de flujo: 7.39 in2 (7.39/1550 = 0.0048 m2)
Velocidad msica real: (19005/3600)/0.0048 = 1100 Kg/seg. m2
(recomendado 1200)
Los tubos de salida (con un 50.4% vaporizado) son de 6. Si se hubiera
elegido un solo paso deberan ser de 10
Son coherentes los valores de dimetro interior y espesor del tubo elegido?
83
Dos pasos
3 Sch 40
84
Longitud de tubo total requerida en radiante
85
Resumen. Diseo de los tubos de radiante
86
Recuerda: Calor absorbido en el horno (Duty)
Condensado: 0.92
87
Reparto del calor absorbido.
Estimacin 1
Total en horno: 5.03 MM Kcal/h, de los que 4.11 es lo absorbido por los
hidrocarburos y 0.92 por el condensado.
Calor absorbido en cada zona del horno
Hidrocarburos: 4.11 MM Kcal/h
Radiacin en radiante: 3.6
Radiacin en choque: 0.15
Conveccin hidrocarburos: 4.11-3.75 = 0.36
Condensado: 0.92
Conveccin condensado: 0.92 MM Kcal/h
0.36 Conveccin: choque+convectiva
0.15 Radiacin en choque
4.11
Calor
para los 0.92
hidrocar 3.6 Radiacin en radiante Calor para
buros vapor. Todo
en
88
convectiva
Destilacin a vaco
Carga a la unidad
Uno Cilndrico vertical
24390
1100
89
90
Distribucin de los tubos en radiante
Criterios de diseo:
Dt, dimetro
del crculo
de tubos 91
Distribucin de los tubos en radiante
Dimetro del crculo de tubos y del crculo de
quemadores
Crculo de tubos
92
Separacin centro-centro
2 IPS = 6 = 0.152 m
Quemador tpico
94
95
Quemadores: tamao del quemador y calor liberado
Criterios:
96
97
Quemadores
Cuntos quemadores?
98
Dimetro del crculo de Quemadores (cota 2)
99
Distancia mnima desde el crculo de tubos hasta
el crculo de centro de quemadores(cota 1)
Se utiliza el criterio recogido en la Tabla siguiente, en que la distancia es funcin
del calor liberado por cada quemador (los quemadores son mixtos)
Opciones: 1.- 5.8 MM Btu/h: entre 45 y 39. El diseo original elige 42 = 1.06 m.
2.- 7.25 MM Btu/h: entre 51 y 45. Ms conservador: 51 = 1.30 m
100
Separacin centro-centro
2 IPS = 6 = 0.152 m
Separacin
Comentar las tubo-refr.
diferencias 1.5 IPS = 4.5
derivadas de 51 = 130 cm = 0.114 m
elegir 42
51 para la Dimetro del crculo de tubos:
distancia 130 + 60 +130 = 320 cm
entre centro
de tubos y
centro de Dimetro del crculo de
quemadores 60 cm
quemadores
51 = 130 cm
Distribucin
de tubos en
radiante 101
Resumen. Dimensiones radiante
102
Nmero y dimensiones de los tubos
1.- La longitud de la circunferencia que pasa por el centro de los tubos es:
(Dt) * = 3.20 * = 10 m.
10 / 0.152 = 66 tubos
4.- Dado que se necesitan 529 m de tubo, si colocamos 66 tubos, cada uno
de ellos medir 529/66 = 8 m. (Lr)
5.- Lr/Dt = 8/3.20 = 2.50 (que est entre 1.6 y 2.6). Vlido pero el horno
es muy esbelto
3
700
235
105
106
9600
605
107
108
Cuatro
Fondo del horno Vertical
Tiro natural
1.8 1.45
1.30
109
110
Vertical Horizontal
66*8
66
147.6
Lnea
152
114
111
112
Generacin vapor
100000
7 13
415 195
3 2
3 2
14 20
113
Comparacin de resultados con la Hoja de Datos
Comentar las diferencias
Concepto N/diseo Hoja Datos Comentario
114
Material de los tubos de radiante. Fluencia
Temperatura umbral
para que se
produzca fluencia
Efecto a corto plazo del recalentamiento Ruptura por fluencia del tubo de un horno
116
de un tubo del horno
Material de los tubos de radiante
Termofluencia: es la prdida de resistencia que sufren los materiales
metlicos cuando aumenta la temperatura.
Por eso en el diseo de hornos hay que calcular a qu temperatura van a
operar los tubos, seleccionar un material que soporte esa temperatura y
establecer esa temperatura como temperatura mxima de operacin
durante la vida til. A continuacin se ver el clculo de la temperatura de
tubos de un horno.
Si esa temperatura es superior (lo que sucede con mucha frecuencia) al
umbral de fluencia del material, hay que establecer tambin el nmero de
horas de vida esperado para los tubos (es una decisin econmica.
Actualmente la mayora de las Ingenieras disean hornos para una
duracin de 100000 horas (unos 8 aos)).
No hay que olvidar que como la termofluencia depende del tiempo, ese
mismo tubo puede soportar temperaturas ms altas durante perodos
cortos de tiempo.
La temperatura de los tubos se vigila con unos termopares conectados en
la pared exterior de los tubos. Se llaman Skin points
117
Control de temperatura de tubos. Skin points
Skin point
Termopar
de pared
Skin
Point
(Seal en Pared
Panel) del tubo
118
118
Comentar
Tm = Tb + Tf + Tc + Tm
Pared
exterior del
Pelcula de fluido
Pelcula de fluido
tubo
Capa de cok
Capa de cok
metal
Fluido que
circula por el
metal
interior del
tubo
Tm
Tb:
???
temperatura
de salida del
fluido caliente Tf Tc Tm
del horno
120
Flujo radiante mximo en radiante
121
Flujo radiante mximo en radiante
C2: factor de correccin en funcin de la mala distribucin vertical del calor. El valor que
se toma es funcin de la altura del horno (8 m = 26 ft), segn la tabla siguiente:
Altura en ft 25 30 35 40 45 50
hi =150 (se estima. Debe coincidir con el calculado para choque ms adelante)
123
Cok
Los hidrocarburos que estn a alta temperatura sufren craqueo de sus molculas.
Uno de los productos del craqueo es el cok, que, al ser slido, se deposita en las
paredes interiores de los tubos actuando como aislante trmico.
De modo general cuanto mayor es la temperatura y mayor es el peso molecular
de los hidrocarburos, ms cantidad de cok se produce. En este caso se calientan
hidrocarburos de alto peso molecular y a elevada temperatura. Hay que contar
con una coquizacin fuerte.
El espesor previsto en diseo para la capa de cok es:
Coquizacin ligera: tc = 1/8 inch
Coquizacin fuerte: tc = 1/4 inch (0.25)
D dimetro del tubo menos dos veces el espesor de cok: 3.068 -0.25*2 = 2.568
125
Clculo de la temperatura de pared de tubo.
Efecto de la capa de cok
Tm = Tb + Tf + Tc + Tm
km= 190
126
Clculo de la temperatura de pared de tubo.
Efecto de la capa de cok
Tm = Tb + Tf + Tc + Tm
Tm = (ta/km) * (2*Do/(Do+Di)) * r mx
Tm = Tb + Tf + Tc + Tm
Pared
exterior del
Pelcula de fluido
tubo
Capa de cok
Fluido que
circula por el
metal
interior del
tubo Tm
???
752+158+185+25=1120 (604C)
Tb
752 Tf Tc Tm
158 185 25
128
Material de los tubos de radiante
Tm = (604C).
129
Material de los tubos (1)
CLIENTE
130
Material de los tubos (API)
5% de Cr y 1/2% de Molibdeno
P5 / T5
131
Fase 1.- Por suciedad en
el fluido se va
obstruyendo el tubo de
la caldera, aumenta la
resistencia a la
transmisin de calor y
va aumentando la Fase 3.- Rotura
temperatura del metal. por fluencia
Fase 2.- Se
aprecian grietas.
La fluencia ya es
grave.
132
Vertical Horizontal
P5
88.9 88.9 88.9
5.5 5.5 5.5
2 2 2
66
66*8
66
147.6
Lnea
152
114
133
3.- CONSIDERACIONES
GEOMTRICAS DE LA ZONA
CONVECTIVA
Diseo de convectiva
Consideraciones generales
Geometra de la convectiva
Velocidad msica de humos. Comprobacin de la geometra de
convectiva.
Diseo trmico de la zona de choque
Diseo trmico de la zona convectiva de producto
Diseo trmico del resto de convectiva (convectiva de vapor)
135
Zona convectiva
La transferencia de calor sucede
principalmente por conveccin,
salvo en las dos primeras filas
(zona de choque) donde tienen
importancia tanto la conveccin
como la radiacin
136
Zona convectiva
Zona II de convectiva
Superficie extendida
Vapor
Zona I de convectiva.
Superficie extendida
Hidrocarburos
Zona de choque.
Lisos
138
Convectiva. Consideraciones generales
139
Convectiva. Consideraciones generales
2 IPS
2*3 = 6
140
Convectiva. Consideraciones generales
141
Seleccin de la superficie extendida
Stud (pitones),
que es el nico
tipo que puede
usarse cuando el
fuel es pesado:
densidad 25API
Pitones o menos. Aletas
Studs
Fins
Fin (aletas) : se puede
utilizar
con fuel gas y con fueles
ligeros (ms de 25API).
D. Exterior 3 3.5 4 6
N pitones 10 12 12 20
143
Superficie extendida: pitones
Pitones
144
Convectiva. Distribucin de los tubos
145
Convectiva. Corbelling
Si la distancia del centro de tubo de una fila
al refractario es 1.5 IPS (ser 1.5*3=4.5),
la distancia de la situacin equivalente en la
fila que est encima ser 2.5 IPS
(2.5*3=7.5), lo que crea pasos
preferenciales para los humos.
Para evitarlo se instala un anillo barrera
alrededor de la chimenea que se llama
corbelling.
El corbelling tpico tiene 2 de ancho.
Corbelling
Alternativa discutible:
No poner corbelling, situando los tubos
lisos a una distancia del centro del tubo a
la pared del refractario de 1*IPS, en vez
de la distancia tpica que es de 1.5 IPS.
146
Vertical Horizontal
66*8
66
147.6
114 76 76
No No
Pitones Pitones
AC AC
12.7*12.7 12.7*12.7
63 63
12 12
147
Dimetro total del horno
148
Convectiva. Longitud tubos Lc
Longitud de la zona
convectiva (Lc).- Caja de humos
Mxima longitud de
convectiva posible:
dimetro del circulo de
tubos (3.20 m).
Normalmente la
longitud de la zona
convectiva oscila entre
0.8 y 1 Dt.
No se consideran a
efectos trmicos los
codos que van
situados en la caja de
humos
149
Convectiva. Longitud tubos Lc
Si la convectiva es estrecha, su
longitud de aproxima al
dimetro del crculo de tubos.
Si la convectiva es ancha
puede llegarse a Lc=0.8 Dt
150
Convectiva. Longitud tubos Lc
Caja de humos Crculo de tubos
Envolvente de radiante
151
Convectiva. Longitud tubos Lc
152
Convectiva. Anchura de la zona convectiva
153
Convectiva. Anchura (Wc).
154
Convectiva. rea total
2.9 m
9.7 ft
8 tubos por fila
1.22 m
El rea total de convectiva ser: 4 ft
Lc*Wc = 2.9*1.22 = 3.54 m2
9.7*4= 38.8 ft2
155
Convectiva. Comprobacin de dimensiones
156
Convectiva. Velocidad msica de humos
En este caso la velocidad debe estar entre 0.4 y 0.5 lb/sec ft2
157
Clculo de la velocidad msica de humos en
convectiva. Caudal de humos en lb/seg
Gc = Wf/Af
Wf caudal de humos en lb/sec
Af, rea libre a travs de la cual circulan los humos, en sq ft.
Wf = Fg*FG/3600
Fg fuel oil quemado: 605 Kg/h (1331 lb/h)
Exceso de aire: 20%
FG : masa de humos por cada unidad de combustible. Ver Figura 4.
Para utilizar la Figura 5 se utiliza el exceso de aire (20%) y la densidad
del fuel oil (1.035; 141.5/1.035 - 131.5 = 5 API)
Se producen 17 lb de humos por cada lb de fuel
158
Figura 5.-
Lb/h de humos
por lb de fuel
consumido en el
horno
159
rea libre en convectiva extendida
2.9 m
9.7 ft
rea total
1.22 m
4 ft
Restricciones
rea libre
162
Velocidad msica de humos en convectiva
163
4.- DISEO DE LA ZONA DE CHOQUE
(LISA).
Zona convectiva
Zona II de convectiva
Superficie extendida
Vapor
Zona I de convectiva.
Superficie extendida
Hidrocarburos
Zona de choque.
Lisos
166
Diseo trmico de la zona convectiva
Zona de choque. Radiacin
Zona choque. Radiacin
.El coeficiente vale 1.77 (factor de correccin por mala distribucin perifrica)
168
Diseo trmico de la zona convectiva
Zona de choque. Calor transmitido por conveccin
169
Diseo trmico de la zona convectiva
Zona de choque. Conveccin
El calculo es por tanteo: se supone un calor transmitido y se comprueba,
repitiendo si no sale bien.
El calor total que hay que transmitir a los hidrocaburos es 4.11 MM Kcal/h. De
ellos, 3.6 se transmiten por radiacin en radiante y 0.15 por radiacin en
choque.
Q restante necesario: 4.11 3.60 0.15 = 0.36 MM Kcal./h.
Esos 0.36 MM Kcal/h hay que transmitirlos por conveccin, una parte ser en
choque y otra en el resto de convectiva dedicada a calentar hidrocarburos. O
sea:
Es necesario tantear.
Para el primer tanteo se suele suponer que la conveccin en choque es del
orden del 40% de la conveccin total.
Calor por conveccin en choque (supuesto) : 360000 * 0.40 = 144000 Kcal/h
El calor especfico de los humos es 0.25
170
Diseo trmico de la zona convectiva
171
Temperatura de entrada a radiante.
Temperatura de crossover
Q1 = M * Cp * T
2640000 Kcal/h = 38010 * 0.79 * (400-T crossover)
(400-T crossover) = 2640000/ (38010*0.79) = 88C
T crossover: 400 88 = 312C
Tg ???? Tb ????
Tg ?????
646C
Tb???? 1195F
302C
576F
Crossover
Tb1 =
Tg1= 700C =
1292F 312C=594F
Primer tanteo:
Q supuesto por conveccin en choque: 144000 Kcal/h.
Q calculado por radiacin: 150000 Kcal/h
Q total en choque: 144000 + 150000 = 294000 Kcal/h
Hidrocarburos: 294000 Kcal/h = 38010 * 0.79 * (312-Tb) Tb = 302C
Humos: 144000 = 10641 * 0.25 * (700 Tg) Tg = 646C
174
Calor transmitido por conveccin al producto en
choque. Primer tanteo
Se calcula el calor transmitido con la ecuacin general de conveccin y se
comprueba si coincide o no con el supuesto
Q = U * A * LMTD
Tg 646 C
Tb = 302C 1195 F
576F
Tg1= 700C =
1292F
Tb1
312C=594F
Para obtener la diferencia de temperatura media logartmica:
T1 = 1195-576 = 619
T2 = 1292 594 = 698
LMTD = (T1 T2) / ln (T1/ T2) = (619-698)/ln(619/698) = 658F
175
Clculo del coeficiente global de transmisin de calor
por conveccin en choque (U). rea de transferencia
Q = U * A * LMTD
km, conductividad del metal : 190 (en choque se pone el mismo material de tubos
que en radiante, estos es, aleado P5)
176
Clculo del coeficiente global de transmisin de calor
por conveccin en choque (U). Coeficiente local tubo
Q = U * A * LMTD
177
Clculo del coeficiente global de transmisin de
calor en choque (U). Coeficiente local interior hi
Q = U * A * LMTD
178
Clculo del coeficiente global de transmisin de
calor en choque (U). Coeficiente local interior hi
Q = U * A * LMTD
179
Clculo del coeficiente global de transmisin de
calor en choque (U) Coeficiente local interior hi
Q = U * A * LMTD
180
Clculo del coeficiente global de transmisin de
calor en choque (U). Coeficiente local interior hi
Q = U * A * LMTD
hi = 152 Btu/hrft2F
1/hi= 0.0066
(Ao/Ai)* (1/hi) = (0.916/0.802)* 0.0066 = 0.0075
181
Figura 6
182
Figura 7
183
Clculo del coeficiente global de transmisin de
calor en choque (U). Coeficiente local exterior ho
Q = U * A * LMTD
185
Calor transmitido por conveccin al producto en
choque. Definitivo
Q = U * A * LMTD
Tg 644C
1191F
Tb 302C
576F
Tg1= 700C =
1292F
187
5.- DISEO DE LA ZONA CONVECTIVA
DE PRODUCTO (EXTENDIDA).
Conveccin hidrocarburos
Calcular el rea necesaria para transferir 0.211 MM
Kcal/h
Pendiente de transmitir por conveccin 0.211 MM Kcal/h (837300 Btu/h).
Hace falta por tanto dedicar algunos tubos de convectiva a calentar los
hidrocarburos.
Esos tubos, que se pondrn por encima de las dos filas de choque, sern
superficie extendida.
189
Calor transmitido por conveccin al producto
Temperaturas
Q conv. Extendida:
.
211000 Kcal/h
Tg 644C
Tb 302C
1191F
576F
Q rad choque:150000
Q conv. Choque: 149000
Total choque :299000
Humos choque:
149000 = 10641 * 0.25 * (700 Tg) Hidrocarburos extendida: 211000 Kcal/h = 38010 *
700-Tg = 56 0.79 * (Tb-295)
Tg = 700-56=644C Tb = 302C
Humos extendida: Hidrocarburos choque: 299000 Kcal/h = 38010 * 0.79
211000 = 10641 * 0.25 * (644 Tg2) * (Tb1-302)
Tg2 = 565C Tb1 = 312C (T de crossover) 190
rea necesaria de la zona convectiva de tubos con
pitones para transferir 211000 Kcal/h (calor necesario
para calentar los hidrocarburos de 295C a 302C)
Hidrocarburos Humos
38010 Kg/h 565C
295C 1049F
563 F
Humos
644 C Hidrocarburos a
1191F choque.
10614 Kg/h 302C
576F
191
Convectiva extendida hidrocarburos. rea
Ae = 1.57 ft2/ft
ds =
hs=
ps = 5/8
ns = 12 Ab= 0.603 ft2/t
Ao = 2.17 ft2/ft
192
Convectiva extendida hidrocarburos. hi
cp: 0.79
(/w)0.14 = 1
196
Convectiva extendida hidrocarburos. ho
197
Coeficiente de pelcula en superficie extendida
hidrocarburos(he)
199
0.135
Figura 7 200
Coeficiente global de transferencia para la
superficie pitoneada de hidrocarburos.
U = 1/0.125 = 8 Btu/hr sq ft F.
201
rea y nmero de tubos necesarios en la zona
convectiva extendida para calentar hidrocarburos
Q = U * A * LMTD
202
Reparto del calor absorbido.
Definitivo
Total en horno: 5.03 MM Kcal/h, de los que 4.11 es lo absorbido por los
hidrocarburos y 0.92 por el condensado.
Calor absorbido en cada zona del horno
Hidrocarburos: 4.11 MM Kcal/h
Radiacin en radiante: 3.6
Radiacin en choque: 0.15
Conveccin hidrocarburos: 4.11-3.75 = 0.36
Condensado: 0.92
Conveccin condensado: 0.92 MM Kcal/h
0.36 Conveccin: choque+convectiva (0.149+0.211)
0.15 Radiacin en choque
4.11
Calor
para los 0.92
hidrocar 3.6 Radiacin en radiante Calor para
buros vapor. Todo
en 203
convectiva
6.- DISEO DE LA ZONA CONVECTIVA
DE VAPOR DE AGUA (EXTENDIDA).
Seccin de la zona convectiva de tubos con pitones
para transferir el calor necesario para producir vapor
205
Seccin de la zona convectiva de tubos con pitones
para transferir el calor necesario para producir vapor
Agua
1900 Kg/h Humos
180C 235 C
356 F 455F
Humos
565 C
1049F
10614 Kg/h Vapor a la red.
180 C
356F
Calor transferido: Kg/h de vapor * Calor latente = 1900 Kg/h * 484 = 0.92 MM Kcal/h
Ae = 1.57 ft2/ft
ds =
hs=
ps = 5/8
ns = 12 Ab= 0.603 ft2/t
Ao = 2.17 ft2/ft
207
Convectiva extendida vapor. hi
(/w)0.14 = 1
209
Figura 8
210
Figura 9
211
Figura 10A
212
Figura 10 B
213
Convectiva extendida vapor. ho
214
Coeficiente de pelcula en superficie extendida vapor
(he)
215
Coeficiente de pelcula lado humos vapor (ho)
216
Figura 7 217
Coeficiente global de transferencia para la superficie
pitoneada para produccin de vapor
218
rea y nmero de tubos necesarios en la zona
convectiva extendida para producir vapor
Q = U * A * LMTD
Cada tubo de convectiva mide 9.7 ft, as que el nmero de tubos necesario ser:
698/9.7 = 72 tubos
219
Vertical Horizontal
P5 P5 AC AC
88.9 88.9 88.9 88.9
5.5 5.5 5.5 5.5
2 2 2 1
66 16/2 16/2 104/13
8 8 8
66*8
66 16
147.6 11
16 104
30 176
Lnea
152
114
No No No
Pitones
AC
0.5 * 0.5
63
220
Comparacin de resultados con la Hoja de Datos
Rad. N de tubos 66 58
Rad. sup. expuesta 148 151
Choque. N de tubos 16 24
Humos P P
V
P
V
Aire
P
223
Chimenea. Criterios de diseo
Objetivo de la chimenea:
--Proporcionar un recinto cerrado para que los humos circulen por
l impulsados por la diferencia de densidad, a una velocidad suficiente para
crear vaco (tiro) dentro del horno. Gracias a ese vaco entra el aire
necesario para la combustin.
--Proporcionar altura suficiente para que los humos se difundan
adecuadamente antes de llegar al suelo, conforme a las exigencias
medioambientales.
Dimetro de la chimenea.-
Depende del caudal de humos, Lo normal es dar el dimetro necesario para
que la velocidad de los humos sea 25 ft/sec.
Velocidad mnima: 15 ft/sec (peligro de inversin de flujo)
Altura de la chimenea:
--La necesaria para proporcionar el tiro que se establezca.
--La necesaria para lograr la difusin adecuada de los humos.
Prevalece la mayor altura de las dos.
224
Chimenea. Consideraciones constructivas
Chimenea autosoportada
Hornos pequeos
Ducto de humos
226
Diseo de la chimenea
227
Diseo de la chimenea. Concepto de tiro
Se considera que el peso molecular de los humos es igual al del aire (28.8).
En otro emplazamiento, hay que corregir la densidad por altitud (Figura 11).
El horno que de este caso va situado a 600 m sobre el nivel del mar (2000 ft) y la
temperatura de humos saliendo de convectiva y por tanto entrando en chimenea es
235C (455F).
corregida con la Figura 11: 0.926*0.0432 = 0.0400 lb/cu ft (*16.018= 0.643 Kg/m3).
229
Figura 11.-
Correccin
de la
densidad
por altitud
230
Caudal msico de humos (Wf)
231
Caudal volumtrico de humos
232
Figura 12.-
Lb de humos por
lb. de
combustible
quemado
233
Dimetro de chimenea
234
Temperatura de humos en chimenea
Ta: temperatura ambiente. Es un dato que se fija segn las especificaciones del
cliente o segn los datos climatolgicos de la zona. En este caso el cliente fija
10C (50F).
Ts Ta = 455 50 = 405F
Dimetro chimenea: 2.9 ft.
De la Figura se obtiene Tu es la prdida de temperatura en la chimenea sin
corregir: 35F cada 100 ft de altura de chimenea.
Se aplican dos factores de correccin:
Cvs (correccin por la velocidad de los humos, 25 ft/seg) = 1.0
Cvw (correccin por la velocidad del viento, 10 mph) = 1.0
236
Prdida de carga en el horno
237
Prdida de carga en el horno
Figura 14 238
Prdida de carga en el horno P1. Salida de chimenea
P1 = 0.1186*V12 / (Tg+460))
239
Prdida de carga en el horno P2.
Tubo de la chimenea
P2.- Perdida de carga en la propia chimenea.-
El dimetro de la chimenea es 35
241
Prdida de carga en el horno P2.
Tubo de la chimenea
P2.- Perdida de carga en la propia chimenea.-
P3 = 0.10 inw
En este caso no hay ningn ducto de humos que conecte con la chimenea.
P4 = 0
Por supuesto, hay que calcular por separado la zona convectiva lisa de la zona de
convectiva extendida.
En rigor, las diez filas de tubos pitoneados deberan dividirse en dos o tres partes
para el clculo, pero aqu se calcular la prdida de carga de las diez filas juntas,
ya que lo que interesa es el procedimiento de clculo.
246
Prdida de carga en el horno P6
P = 0.01195* Nc * Gcp2 * fc /
Diez filas
Dos filas
251
Prdida de carga en el horno P6
Viscosidad de humos en cada banco de convectiva a temperatura media (Figura):
banco liso: 0.039 cP
banco extendido: 0.034 cP
Recordar que la viscosidad de los gases sube con la temperatura.
253
Prdida de carga en el horno P6
Se obtiene:
Factor friccin tubos lisos: 0.12
Factor de friccin tubos extendidos: 0.115
254
255
36.08 177.38
257
Prdida de carga en el horno P7
P7 es el tiro mnimo que se establece en el punto crtico que es techo de
radiante. La medida fundamental del tiro debe realizarse en ese punto, ya que si
se tiene el tiro deseado en ese punto, el tiro en todo el resto del horno es
normalmente correcto.
Normalmente se establece para el tiro en ese punto 3 mmca =0.1 inw (que
equivale a 2.5 mmca.)
P2 Chimenea 0.0114
P3 Damper 0.10
P4 Adicionales No hay
P5 Entrada chimenea 0.081
P6 Convectiva 0.236
P7 Tiro mnimo 0.1
P8 Quemadores compensar
Total 0.612
Ps = P1 + P2 + P3 + P5 + P6 + P7
Ps = 0.084 + 0.0114 + 0.10 + 0.081 + 0.236 + 0.10 = 0.612 inw 259
Tiro en el horno
260
Figura 18.- Efecto chimenea
261
Tiro en radiante
SE = 0.0096 inw/ft
262
Tiro en convectiva
Hc.- Efecto chimenea en convectiva