Sistema elctrico

Para el correcto funcionamiento del camin se requiere una serie de elementos electrnicos
que cumplan unas misiones especificas. Por este motivo, es necesario un sistema que se
encargue de reponer o carga la batera, adems de alimentar a estos elementos cuando el
motor se encuentra en marcha. Para conseguir esta finalidad, el vehculo dispone de una
fuente de alimentacin que genera la corriente elctrica cuando el motor esta en marcha:
el alternador.
 El alternador
El alternador genera electricidad al girar. Este movimiento lo recibe del motor a travs de
una banda. La corriente elctrica que genera es alterna no puede ser almacenada en la
batera. Para transportar la corriente alterna en continua posee un puente rectificador o
carcasa porta diodos.
 El alternador
A estos diodos se les aade unas sustancias de manera que uno solo dejan pasar la
corriente positiva y otros la corriente negativa. Para proteger los diferentes elementos
elctricos de posibles subidas de tensin o de intensidad, se intercalan en el cable positivo,
y antes del receptor, los fusibles.
 Los fusibles
Los fusibles son unos cables conductores que limitan la intensidad de la corriente elctrica
de forma que, si se producen una subida de intensidad, el mismo se funde impidiendo que
la corriente elctrica llegue al receptor y lo dae. En el aparece grabada la intensidad y el
voltaje mximo del fusible. Estos estn en la caja de fusibles.
 La Batera
Cuando el motor esta en funcionamiento, el alternador genera electricidad que suministra a
los diferentes elementos elctricos del camin. El sobrante de electricidad se transforma en
energa qumica, quedando almacenada en la batera. Una batera esta formada por un
recipiente de caucho endurecido resistente al acido.
 La Batera
Por dentro se encuentran una serie de vasos acumuladores conectados en serie, es decir, el
positivo del primer vaso con el negativo del segundo. Cada vaso posee una serie de placas
de oxido de plomo entrelazadas entre si por medio de un puente, formando el polo positivo.
 La Batera
Intercaladas entre las placas anteriores se encuentran otras placas de plomo poroso
igualmente unidas entre si por otro puente, formando el polo negativo. Entre las placas de
distinto polo se montan unos separadores.
 La Batera
Exteriormente se encuentran dos terminales o bornes:
El borne positivo que va conectado al alternador dependiendo
El borne negativo (-), que se une a masa.
 La Batera
Cada vaso posee un liquido llamado electrolito llamado electrolito formado por 8 partes de
agua destilada y 3 partes de acido sulfrico. Cada vaso produce aproximadamente una
tensin de 2 voltios. Generalmente, una batera esta formada por 6 vasos conectados en
serie. Esta unin hace que el voltaje se vaya sumando, de forma que se obtenga 12 voltios a
la salida.
 La Batera
Otro aspecto importante es capacidad de carga de una batera, esta se mide en amperios
hora, e indica la cantidad de electricidad que puede proporcionar por unidad de tiempo,
por ejemplo una batera de 80 Ah puede proporcionar una corriente:
De 4 amperios de intensidad durante 20 horas.
De 2 amperios de intensidad durante 40 horas
La capacidad depende del tamaa y numero de placas y de la densidad del electrolito.
 Mantenimiento de una batera
Mantener limpios los bornes para evitar la formacin de sales y con grasa o vaselina para
evitar la formacin de sulfatos.
 Mantenimiento de una batera
Mantener limpios los orificios de los tapones para permitir la salida de los gases de las
reacciones qumicas.
 Mantenimiento de una batera
Comprobar el nivel del electrolito, el nivel debe estar como mximo 1 cm por encima de las
placas aproximadamente. En caso necesario aadir agua destilada nicamente ya que el
acido sulfrico no se evapora.
 Mantenimiento de una batera
Controlar la densidad del electrolito, esta debe estar entre 1,26 y 1,28.
 Mantenimiento de una batera
Las conexiones deben estar bien ajustadas porque si hay holgura no se transmiten bien la
electricidad y se producirn chispas.
 Recomendaciones en una batera
Al momento de desmontarla una batera primero hay que quitar el cable de masa
(negativo) y luego el de la energa (positivo).
 Recomendaciones en una batera
Para montar la batera primero hay que fijar el cable de energa positivo y luego el cable de
masa negativo.
 Recomendaciones en una batera
La fijacin de la batera es importante, ya que de ser incorrecto podran producirse cortos
circuitos y adems el movimiento de las mismas favorece a la formacin de gases en su
interior, debido a la agitacin.
 Recomendaciones en una batera
Para evitar la descarga rpida de la batera durante el arranque se recomienda.
No se debe utilizar el arranque mas de 5 segundos de forma continua.
Si el motor no arranca se debe esperar al menos 10 segundos.
En invierno, no abusar del arranque porque la capacidad de una batera disminuye cuanto
menor es la temperatura.
 Recomendaciones en una batera
Para evitar la descarga rpida de la batera durante el arranque se recomienda.
No se debe utilizar el arranque mas de 5 segundos de forma continua.
Si el motor no arranca se debe esperar al menos 10 segundos.
En invierno, no abusar del arranque porque la capacidad de una batera disminuye cuanto
menor es la temperatura.
 Recomendaciones en una batera
La batera se puede recargar aunque esto reduce su vida til. Esto se hace con un cargador
elctrico, para esto se debe quitar los tapones de los vasos y comprobar el nivel del
electrolito.
 Conexin de dos bateras
Si en un camin se quiere aumentar la capacidad(no el voltaje), las bateras se conectan
en paralelo (positivo con positivo y negativo con negativo). Para obtener un mayor voltaje
se unen dos bateras de 12 voltios en serie (positivo de la una con el negativo de la otra)
consiguiendo 24 voltios.
 Conexin de dos bateras
Cuando un vehculo posee elementos elctricos que funcionan a 12 voltios y otros a 24
voltios, la electricidad necesaria para los primeros se toman a la salida de la primera batera,
mientras que para los segundos se toma a la salida de la segunda batera.
 Conexin de dos bateras
Si la batera esta descargada y no se puede arrancar el motor, se puede conectar con la
batera de otro vehculo unindolas en paralelo.
 Conexin de dos bateras
Todo los vehculos pesados poseen un desconectador de bateras que interrumpe el
suministro de electricidad a todos los circuitos, excepto las luces de posicin y
estacionamiento.
 Bateras sin mantenimiento
Se sustituye totalmente el antimonio por una aleacin de calcio. Tiene la ventaja de una
menor auto descarga en reposo y ausencia de orificios y tapones de llenado. En estas se
debe comprobar tambin el estado de los bornes.
 Subsistemas
Sistema de puesta en marcha
Tiene como misin conseguir los primeros giros del motor, cuando este no esta funcionando,
para que una vez conseguidos estos, el motor pueda seguir funcionando por sus propios
medios. Para esto el vehculo posee el motor de arranque.
 Subsistemas
Sistema de iluminacin
Tiene como misin proporcionar una fuente de iluminacin para poder ver y ser vistos, el
mismo esta formado pro distintos componentes que veremos a continuacin.
 Sistema de iluminacin
Faros
Los faros estn formados por una parbola en cuyo interior se aloja una lmpara. Las
parbolas van cerradas por un cristal tallado con prismas que dan forma al haz luminoso.
 Sistema de iluminacin
Lmparas
Son los elementos que transforman la energa elctrica en luminosa. Llevan grabadas en su
casquillo la potencia y tensin nominal de funcionamiento.
 Sistema de iluminacin
Lmparas convencionales
Pueden ser de un filamento (monofilo) o de dos filamentos, siendo mas habituales estas
ultimas.
 Sistema de iluminacin
Lmparas halgenas
Estn lmparas se rellenan de un gas halgeno (Kriptn o yodo). No se debe tocar el cuarzo
con las manos ya que las sales del sudor alteran el proceso qumico. La potencia de estn
lmparas es alrededor de los 70 W (el doble de las convencionales).
 Sistema de iluminacin
Lmparas de descarga o xenn
Estas lmparas funciona con una tensin elevada 8sobre 20000 voltios). El consumo es de 35
vatios aproximadamente pero iluminan el doble que las lmparas halgenas. Se debe tener
mucho cuidado en su manipulacin por la gran carga elctrica presente.
 Sistema de iluminacin
Fusibles
Son elementos que limitan el paso de intensidad de la corriente elctrica. Estn situados al
principio del circuito para su proteccin y se funden al sobrepasar la intensidad prevista. Si
se sustituyera por otro de un amperaje y voltaje mayor , el circuito quedara sin proteccin.
 Mantenimiento sistema de iluminacin
Las luces deben reglarse en alto y ancho para que tengan un alcance y orientacin
adecuados, adems se deber:
Revisar el nivel de electrolito de las bateras.
Limpiar los plsticos y cristales, especialmente en das de lluvia.
Sustituir las lmparas por otras de las mismas caractersticas.
Comprobar el funcionamiento de las luces de alumbrado y sealizacin.