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Safety Mdulo 10
Implementacin en
fases del SSP y del
Management SMS
Mdulo 6 Mdulo 7
Mdulo 5
Reglamentacin del Introduccin al
Riesgos
SMS SMS
Definicin de riesgo
Primer fundamento Gestin del riesgo de seguridad
operacional
Segundo fundamento Probabilidad del riesgo
Tercer fundamento Gravedad del riesgo
Cuarto fundamento Tolerabilidad del riesgo
Quinto fundamento Control/mitigacin del riesgo
Ejercicios de preparacin para el control de riesgos
Preguntas y respuestas
Puntos clave
Ejercicio 05/01 Accidente de un Boeing 747 en un
aeropuerto internacional (Ver Nota de estudio N 4)
Mdulo N 5 Curso de sistemas de gestin de la seguridad operacional (SMS) #
Definicin de riesgo
El riesgo es
Regin no tolerable
inaceptable a
cualquier nivel
A El riesgo es
Tan bajo aceptable basado
L como sea en la mitigacin.
A razonablemente Regin tolerable Se requiere un
R practicable anlisis de
P costo/beneficio
Regin
aceptable El riesgo es
aceptable tal
como existe
Costos directos
Estos son los costos obvios, que se determinan
fcilmente. Los elevados costos de un accidente se
pueden reducir con una cobertura de seguro
La cobertura de seguro solamente transfiere el riesgo
monetario pero no trata en s al peligro en la
seguridad
Costos indirectos
Los costos no asegurados. La apreciacin de estos
costos que no cubre el seguro (o sea costos indirectos) es
fundamental para entender la economa de la seguridad
operacional
Mdulo N 5 Curso de sistemas de gestin de la seguridad operacional (SMS) #
Estudio de costo beneficio
Los costos indirectos pueden
resultar ms caros que los
costos directos como resultado
de la exposicin a los peligros
Prdida de negocios
Daos a la reputacin
Prdidas por utilizacin de
equipos
Prdida de productividad
del personal
Acciones legales y reclamos
Multas y citaciones
Deducibles de plizas
Mdulo N 5 Curso de sistemas de gestin de la seguridad operacional (SMS) #
Segundo fundamento Probabilidad del riesgo
Definiciones
Definiciones
Mayor Menor
Sumamente
Regin intolerable
Definiciones
Mitigacin Proceso de incorporacin de defensas o
controles preventivos para reducir la severidad o
probabilidad de la consecuencia proyectada de un peligro
Estrategias
Evitar la exposicin Cuando los riesgos exceden los
beneficios de continuar la operacin o actividad, cancelar
la operacin o actividad
Las operaciones en un aerdromo circundado por una
geografa compleja y sin las ayudas necesarias se
cancelan
Estrategias
Reducir la exposicin La operacin o la actividad est
sujeta a limitaciones, o se toma una medida para reducir
la importancia de las consecuencias de los riesgos
aceptados
Las operaciones en un aerdromo circundado por una
geografa compleja y sin las ayudas necesarias se
limitan a operaciones diurnas y condiciones visuales
Estrategias
Condicionar la exposicin Se toma accin para aislar
los efectos de las consecuencias del peligro, o se
introducen capas redundantes de proteccin contra los
riesgos
No se autoriza la operacin en el espacio RVSM de
aeronaves que no estn debidamente certificadas.
Las operaciones en un aerdromo circundado por una
geografa se limitan a aeronaves con
capacidades/performance especficas de navegacin
Identificacin
Equipamiento, procedimientos, organizacin, etc. de los peligros
Anlisis
Analizar las consecuencias y las posibilidades del riesgo
que ocurran Probabilidad
Anlisis
Analizar la seriedad de las consecuencias si se del riego
estima que pueden ocurrir Severidad
NO
SI Tomar accin para Control/mitigacin
Se acepta el riesgo reducir el riesgo a un del riesgo
nivel aceptable
Mdulo N 5 Curso de sistemas de gestin de la seguridad operacional (SMS) #
Mitigacin del riesgo Defensas
Realimentacin (Garanta
de la seguridad)
Mdulo N 5 Curso de sistemas de gestin de la seguridad operacional (SMS) #
Para recordar
No existe la seguridad absoluta En aviacin es imposible
eliminar todos los riesgos
Los riesgos pueden ser minimizados a un nivel tan bajo
como es razonablemente practicable (ALARP)
La mitigacin del riesgo es un equilibrio entre
el tiempo
los costos
La dificultad de tomar medidas para reducir o eliminar
los riesgos (vale decir, gestionarlos)
La gestin del riesgo efectiva busca maximizar los
beneficios de la aceptacin del riesgo (una reduccin de
tiempo y costo) mientras que minimiza el riesgo mismo
La importancia de comunicar los fundamentos de las
decisiones de riesgo para obtener la aceptacin de los
usuarios afectados por ellos
Mdulo N 5 Curso de sistemas de gestin de la seguridad operacional (SMS) #
Proceso de gestin del riesgo de una mirada
Realimentacin y registro
de la identificacin y Se detecta un problema de seguridad
evaluacin de los
peligros y/o mitigacin Identificar los peligros y sus
del o de los riesgos consecuencias y evaluar los riesgos
Definir el nivel Definir el nivel
de severidad de probabilidad
Definir el ndice de riesgo y su
tolerabilidad
Tomar accin
y continuar la SI Es el nivel de riesgo aceptable? NO
operacin
Tomar accin
y continuar la SI Puede el riesgo ser eliminado? NO
operacin
Tomar accin
y continuar la Puede aceptarse el riesgo Cancelar la
SI residual (si existe)? NO operacin
operacin
Escenario
Derrame de combustible en plataforma comercial de
aproximadamente 25 m x 5 m producido por una
aeronave A 310 que se encontraba lista para remolque y
carreteo para su salida
Informe por la persona responsable del rea
Posterior al remolque del A 310 se contuvo el derrame y
se procedi a la descontaminacin
Escenario
Se observ que personal de una empresa se encuentra
generando FOD en el rea de la plataforma operativa
Informe por la persona responsable del rea
Es de destacar que el personal de dicha empresa, no est
cumpliendo con las normas de seguridad correspondiente
tal como est expresado en el manual de operaciones del
aerdromo. Considerando esto un peligro que puede
producir un incidente o accidente en rea de maniobras
Escenario
Una aeronave estacionada presenta daos en la unin
del ala izquierda con el fuselaje. El dao fue ocasionado
por una escalera de mantenimiento, que impact contra la
aeronave aparentemente como consecuencia del fuerte
viento y por no estar debidamente amarrada
Informe por la persona responsable del rea
En condiciones de vientos fuertes es esencial que todos
los equipos que se encuentran cerca de las aeronaves
estn debidamente sujetos y amarrados, previniendo la
posibilidad de daos contra las aeronaves
Escenario
La ausencia de personal de las lneas areas atendiendo
el acceso a las escaleras fue observado en tres
ocasiones en vuelos de diferentes compaas. La
presencia de este personal es necesario para orientar a
los pasajeros al embarcar o desembarcar
Informe por la persona responsable del rea
Este es un peligro para los pasajeros, ya que los mismos
deben abordar la aeronave en forma ordenada con la
gua del personal de la aerolnea
Transparencia N 6
Ocasional
Remoto
Improbable
Sumamente
improbable
Transparencia N 13
Peligroso
Mayor
Menor
Insignificante
Transparencia N 18
Actividad de grupo
Escenario
Un B-747 cumpliendo un servicio diario desde Singapur a
Los ngeles va Taipi, se accident durante la carrera de
despegue en el Aeropuerto Internacional de CKS a las
23:18 hora local
El vuelo haba sido autorizado para un despegue en la
pista 05L
La pista 05R estaba cerrada por trabajos de construccin.
El vuelo intent despegar en la pista 05R
Escenario
Durante el despegue la aeronave choc una barrera de
concreto, excavadoras y otros equipos estacionados en
la pista 05R
La aeronave se parti y explot en llamas, mientras se
deslizaba sobre la pista y percutaba otros objetos
relacionados con los trabajos de construccin realizados
en la pista 05R
Escenario
La investigacin subsiguiente del accidente confirm
que la tripulacin de vuelo haba errneamente tratado
de despegar en la pista 05R (9029x150ft), en lugar de la
pista autorizada 05L (12008x200ft)
El Notam indicaba que, en el momento del accidente, la
pista 05R estaba clausurada por reparaciones, y que
haba equipos estacionados en la pista