Funciones de la ECU

El ECU se caracteriza por:

Varias lneas de E/S analgica y digital (alta y baja potencia) dispositivo
de interfaz/control de potencia
Administrar grandes matrices de conmutacin para seales de alta y baja
potencia, pruebas de alto voltaje, adaptadores inteligentes de interfaz de
comunicacin (estndares o personalizados)
Reconocimiento automtico de equipo y habilitar secuencia de
software, simulacin de dispositivo de potencia
Administra diferentes protocolos de comunicacin (ISO9141,PWM, VPM, CAN,
KWP-2000, etc.).
Los ECU's son nombrados y diferenciados dependiendo de lo
que se usa:

ECM Mdulo de Control de Motores. (Con frecuencia en la industria, los

ECM son llamados ECU - Unidad de Control de Motores).
EBCM Mdulo de Control de Frenos Electrnicos.
PCM Mdulo de control del tren de potencia.
VCM Mdulo de control del vehculo.
BCM Mdulo de control de la unidad.
ECU - Unidad de Control Electrnico de Motores tambin es
llamado ECM Mdulo de Control de Motores

*La ECU en un motor de combustin interna controla varias funciones el control

de tiempo de inyeccin, el adelanto o atraso de ignicin y la de distribucin de
vlvulas.
*Todo este control se realiza basado en datos (rpm del motor, como temperatura
del refrigerante del motor, flujo de aire, posicin de palanca) recibidos desde
varios sensores.
*El ECM tambin aprende sobre el motor conforme vaya recorriendo el
automvil. El "aprendizaje" es un proceso que el ECU utiliza para rastrear los
cambios de tolerancia de los sensores y actuadores en el motor.
EBCM Mdulo de Control de Frenos Electrnicos
Este en un ECU que es usado en el mdulo ABS (sistema de freno antibloqueo) de un
automvil.
Utilizado para mejorar el frenado del vehculo sin importar las condiciones del camino o
clima.
Este controlador recoge la informacin de las entradas como las condiciones de la
velocidad del motor, de las ruedas, el estado del pedal del freno.
Las mismas son procesadas por este mdulo para generar seales sobre los actuadores.
 PCM Mdulo de control del tren de potencia
PCM es un ECU que monitorea y controla velocidad, A/C y Transmisin Automtica. Las entradas que son
alimentadas al PCM son de:
sensor de posicin del acelerador
sensor de velocidad de flecha de transmisin (Transmisin automtica)
sensor de velocidad del vehculo
sensor de velocidad del motor (CKP)
interruptor de freno
interruptores de control de velocidad (Transmisin automtica)
encendido
interruptor on/off de overdrive (Transmisin automtica)
sensor del gobernador de presin (Transmisin automtica)

Usando estas entradas realiza control de transmisin, control de vlvula a travs de salidas PWM (modulacin por
ancho de pulsos), control del embrague convertidor de torsin y del rel de proteccin transmisin y proporciona
informacin al controlador a travs de la lmpara del tablero de overdrive.
Los modelos ms modernos o ms reciente slo tienen un PCM, que controla todas las funciones del
motor, donde el ECM slo controla ciertas partes del motor.
El PCM es el ordenador principal en el automvil que controla todas las funciones del vehculo. Todo,
desde el tiempo del vehculo para el flujo apropiado de combustible en el sistema de inyeccin de
combustible es bajo el control de la PCM. Junto con las funciones del motor, el PCM controla las
funciones de la transmisin automtica, tales como el cambio automtico cuando se acelera vehculo o
bajar el cambio cuando el vehculo se ralentiza. El PCM no tiene tanto control de una transmisin
manual.
VCM Mdulo de control del vehculo
VCM es un ECU que cuida los sistemas como:
sistemas de Direccin Elctrica Asistida (EPS)
sistemas de control de velocidad inteligente (ACC)
sistemas de control de bolsa de aire (ACS).
sistemas de Control Electrnico de Estabilidad (ESC).

Generalmente es instalado a la mitad del automvil entre el pasajero y el

compartimiento del motor. Estn conectados a varios tipos de sensores para
controlar varios sistemas en el automvil. Toman entradas de sensores de
impacto (acelermetros de micro mquina) y sensores que detectan el peso
del ocupante, posicin de asientos, cinturn de seguridad y posicin de
asiento para determinar la fuerza con la cual las bolsas de aire frontales
deben desplegar. As mismo, toman entradas de los sensores de ngulo de
direccin, sensores de velocidad de las llantas, sensores del rango de viraje,
sensores de aceleracin lateral para proporcionar una salida al ESC para
seguridad de manejo.
 BCM Mdulo de control de la unidad.
BCM es un ECU que cuida la unidad de control del asiento, control del limpiador, ventanas y toldos en automviles
convertibles (ej. Benz SL Roadster).

El BCM controla las siguientes funciones:

funcin de bloqueo de puertas (bloqueo central de puerta) .
Velocidad del vehculo asociada a la funcin de bloqueo de
puertas (modelo con sistema de bolsa de aire SRS).
2012MY TF (Modelo RT50) Modulo de Control de Carrocera
(BCM) -2-
funcin de entrada sin llaves (control de seguro de puertas
con
mando a distancia ) .
Control de funcin anti robo.
funcin de control de iluminacin de cabina.
funcin de temporizador para ventanas elctricas.
funcin de temporizador para desempaado ventana trasera.
Informacin de diagnstico del BCM
https://www.pruebaderuta.com/unidades-de-control-en-el-
automovil-2.php
http://www.autoavance.co/blog-tecnico-automotriz/139-fallas-
en-sensor-de-velocidad-sensores-de-volocidad-efecto-hall

file:///C:/Users/Usuario/Downloads/280360146-Diferentes-
Tipos-de-ECU.pdf

https://docs.google.com/document/d/1_X0TvLgCiSc-xk-
1vvBuxeFUV9pnHs8pG6RKxqjaGOA/edit

http://www.autoavance.co/blog-tecnico-automotriz/167-
procesamiento-de-datos-controladores-y-memorias-
computadoras-automotrices
http://www.automotriz.biz/coches/car-maintenance/general-
car-maintenance/131827.html

http://www.automotriz.biz/coches/auto-repair/auto-
brakes/62187.html