Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
masive (cristaline): Munii Vivarais (n nord), Munii Lyonnais; Munii Cevennes, etc.
pinteni: Masivul Morvan (902 m), Cote dOr (636 m), situai n nord.
culoare: Limagne pe Allier, Forez (Plaine du Forez) pe Loire, Saint tienne pe Loire etc.
Puy de Sancy (relief vulcanic)
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Puy_de_Sancy_and_cable_car_station.JPG
Puy de Dome
http://www.rent-in-france.co.uk/directory/puy-de-dome.php
Puy de Dome
http://www.paroledemamans.com/ambassadrices/?page_id=151
http://www.lesia.obspm.fr/perso/jean-marie-
malherbe/Montagne/Auvergne2009/MontsDore/index05.html
Peisaj din Causses
Falie n Causses calcare jurasice
sunt situai ntre Bazinul Parizian
i Cmpia Alsaciei.
Masivul Mont-Blanc
Alpii Graici propriu-zii
Masivul Vanoise
Masivul Grand Paradiso
Masivul Mont-Cenis
Alpii Provence
Masivul Mercantour/Argentera
Masivul Pelat
Prealpii Grasse
Prealpii Nice
Colorado Provenal
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/Colorado_proven%C3%A7al_1.jpg
situai la frontiera cu Spania;
Carst dezvoltat.
Delimitat de Masivul Central Francez n
sud, Masivul Ardeni n nord-est,
Masivul Armorican n vest i Munii
Vosgi n est;
Digitate
Lanuri de
barcane/Ridu
Suprapuse -ri izolate
Sursa: fr.wikipedia.org
Parcuri Naionale n Frana:
Vanoise
Pyrnes
Cvennes
crins
Mercantour
Surs:fr.wikipedia.org
65.630.692 loc. (2012);
Densitate medie:
119 loc/km2
Dac n 1850, 25% din
populaie tria n orae, n
prezent trei sferturi din
locuitori se afl n mediul
urban.
Dup poziia geografic, centrele urbane importante pot fi:
Cea mai mare concentrare urban este cea a capitalei, Paris, care nsumeaz
11.174.740 loc.
Surs: ro.wikipedia.org
Sena
Place de la Concorde
Biserica Sacr Coeur
Pantheonul din Paris
Lhtel de ville de Paris (Primria) arhitectur baroc
Domul Invalizilor
Biserica Madeleine
Notre Dame de Paris le de la Cite situat pe Sena
Palatul Elyse
Palatul Luxembourg
Opera Garnier stil neo-baroc
Arhitectur tipic parizian
La Dfense Bussines District
La Dfense
Cartierul Rive Gauche
Champs lyses
Arcul de Triumf
Muzeul Luvru arhitectur baroc
GRDINILE LUXEMBOURG
Grdinile Touilerie
Situat n regiunea Provence;
Cel mai mare port comercial al Franei;
Are o populaie de aprox. 820.900 de locuitori. Aglomerarea urban
Marseille Aix-en-Provence depete 1.500.000 de locuitori.
Densitatea este de peste 3000 loc./km 2 .
Muse des Beaux Arts -
Muzeul de Arte Frumoase
Opera
Notre Dame de la Garde (stil neobizantin)
Cathdrale de la Major
glise des Rforms
Castelul If i Contele de Monte Cristo al lui Alexandre Dumas
http://www.freemages.co.uk/browse/photo-869-if-castle.html
Este reedina departamentului Rhone, fiind strbtut de rul omonim.
Infrastructura urban este una din cele mai dezvoltate din Europa.
Aria metropolitan numr cca. 1.800.000 de locuitori;
Densitatea medie depete 9700 loc./km 2 .
Cteva nume poart renumele oraului n toat lumea: Antoine de St.
Exupery, autorul "Micului Prin", Fraii Lumiere inventatorii
cinematografului, Urbea medieval Vieux-Lyon" i bijuteriile sale
arhitecturale.
Rul Saone n Lyon - Podul La Feuille
Htel de Ville de Lyon
Biseria Notre-Dame de Fourvire
Catedrala Saint Jean
Teatrul Roman de pe dealul Fourvire
Lyon - Place Bellecour
Turnul EDF
Turnul Part-Dieu
cartierul de afaceri
Turnul Oxygene
Turnul Oxygene
Bordeaux Place de la Bourse
Fluviul Garonne
Universitatea Bordeaux 2
Palatul Rohan
Teatrul Mare din Bordeaux
Biserica Saint Pierre
Biserica Saint Michel Tour Pey Berland
Faada Sinagogii din Bordeaux
Strada Sainte Catherine
Biserica Roman - Saint-Sernin din TOULOUSE
Tipicul pink city
Biserica
Notre-Dame de la Dalbade
Catedrala St. Etienne dinToulouse
Muzeul Augustins
Htel d'Asszat
Teatrul TNT
Lille - Place du Gnral de Gaulle sau Grand'Place
Faada imobilului
La Voix du Nord
influen flamand
Muzeul de Arte Frumoase al II-lea dup Luvru (coala flamand)
Faada - Vieille Bourse din Grand Place Camera Comerului
Interiorul Vechii Burse
Institutul Catolic - Lille
Turnul din Lille - Turnul
Lilleurope cartierul de afaceri
Citadelle de Vauban
Strasbourg
foaiere siderurgice (Dunkerque, Fos-sur-Mer (Marsilia), Lorena);
ORAE
LILLE - metropol, tehnopol
- regiune n proces de adaptare spre sectorul TERIAR;
- metropol regional: Lille (+Roubaix Tourcoing conurbaie de 1 mil loc);
- Centru Internaional de Afaceri - EURALILLE;
DOUAI - imprimeria naional;
- regiune minier (dup 1990 mine nchise);
- au aprut centrale nucleare (Gravelines);
LENS VALENCIENNES
- regiune urban i industrial n dificultate;
BOULOGNE - port maritim i pescresc;
INDUSTRIE
ACTIVITI PORTUARE
- 3 mari porturi Dunquerque, Pas de Calais, Boulogne;
- Calais primul port de pasageri al Franei;
- canale: - Dunk Lille;
- Dunk Pas de Calais;
- import: - crbune, petrol, minereuri, diverse mrfuri;
- export: - produse siderurgice, petrochimice.
INDUSTRIE
- CARBONIFER (ntre Lille Valenciennes);
- ENERGETIC (locul II mondial, atomoenergie -
Centrala Gravelines)
- SIDERURGIC (portuar Dunkerque), Valenciennes, Lille;
Resurse energetice:
- petrol;
- gaze naturale.
Orae:
Bordeaux >690.000 locuitori;
Toulouse >650.000 locuitori; tehnopol;
Aceste dou centre (Bordeaux, Toulouse), prin funciile lor complexe, dezvolt
un mare hinterland de influen.
Portul La Rochelle este descris ca fiind cel mai bun port al Atlanticului,
capabil s primeasc nave cu sarcina maxim de 100 000 de tone.
Din aceast poziie dominant, La Rochelle i-a continuat extinderea,
pentru a face fa cererii sporite pentru transporturi i comer.
A fost finalizat i dat n folosin noul port St. Marc, iar n La Repentie
se construiete un nou baraj maritim, pentru a crete i mai mult
capacitatea.
http://ec.europa.eu/regional_policy/information/panorama/archives_ro.cfm
Portul St. Marc
finalizat i dat n folosin n martie 2011, portul St. Marc este conceput
anume pentru transporturile de tip vrac.
datorit adncimii sale, nici cele mai grele nave nu risc s se
mpotmoleasc, abilitatea portului de a primi trafic de un asemenea tonaj
sporindu-i mult perspectivele comerciale.
Portul La Repentie
n septembrie 2010 au nceput lucrrile pentru crearea unui port
suplimentar cu ape adnci, ntins pe o lungime de 1,4 km.
completnd dezvoltarea portului St. Marc, La Repentie va permite portului
La Rochelle s satisfac cerinele tot mai ridicate pentru transport n
cadrul tuturor categoriilor.
accentul pe dezvoltarea durabil are o relevan deosebit aici: pe ct
posibil s-au folosit numai materiale locale, iar cantitile mari de pietri
necesare sunt, n mare parte, reciclate de la alte locaii din regiune.
http://ec.europa.eu/regional_policy/information/panorama/archives_ro.cfm
FRANA DE EST
ALSACIA
Podiul Lorenei;
Cuesta Meuse;
Vosgii platouri grezoase;
Loire
(podgorii)
(coniac)
Numele de Cognac provine de la
un mic port situat pe rul Charente,
situat n vestul Franei: Cognacais;
n sec. al XV-lea, transportul
vinului, fcndu-se n butoaie, pe
calea apei, determin pierderea
calitii vinului; de aceea,
productorii francezi au venit cu o
idee: distilarea dubl a vinului.
Francezii au numit mai apoi acest
distilat, diluat cu ap i inut n
butoaie de stejar eau de vie sau
Gognac; calitile Armagnacului
sunt determinate de nvechirea n
butoaie de lemn de stejar.
Armagnacul produs n Gasconia
este un distilat de vin fcut dintr-un
amestec de 10 soiuri de struguri.
Riesling, Sylvaner vinuri ce
provin din Alsacia.
http://about-france.com/wine-map.htm
Rul Charente
Bordeaux aici se produc trei soiuri:
Cabernet Sauvignon (malul stng);
Merlot (soiul rege pe malul stng);
Cabernet Franc;
Burgundia Chardonnay pentru vinul
alb; Pinot Noir pentru vinul rou; Gamay
n Beaujolais;
Valea Rohnului este zona contrastelor; N
este rece, cu un singur soi de vi de vie
Syrah, iar S este cald i se caracterizeaz
printr-o mare diversitate de vinuri;
Sudul Franei produce aproape numai
vin rou, regiunea este cunscut n lume
pentru calitatea excepional a vinurilor
Rose;
Valea Loirei considerat capitala soiului
Sauvignon Blanc;
http://www.artduvoyage.com/Newsletter/sep_04/Newsletter.html
ampania este un cupaj de struguri (Pinot Noir, Pinot Meunier, Chardonnay), dar i o
combinaie de mai multe podgorii (crus); Teoretic, doar vinurile din regiunea Champagne
pot purta denumirea de ampanii (conform legislaiei UE);
Infrastructura de transport este
foarte bine dezvoltat, cu un numr
mare de kilometri de cale ferat,
autostrzi i drumuri naionale i
peste 400 de aeroporturi.
Reeaua de cale ferat are aproximativ
30.000 km, cu ecartament standard de 1.435
mm, din care peste 14.000 km sunt
electrificai.
Frana este renumit pentru sistemul de
trenuri TGV ce pot circula, pe linii
dedicate, cu viteze de peste 300 km/h.
Exist conexiuni cu toi vecinii si, (cu
excepia Andorei, care nu posed sistem de
cale ferat), inclusiv cu Regatul Unit prin
intermediul Tunelului Canalului Mnecii.
Numeroase orae dispun de sisteme de
trenuri suburbane (RER n Paris) i metrou.
De asemenea, n marile orae tramvaiul a
nceput s fie din ce n ce mai prezent, dup
ce, n anii 1960 majoritatea liniilor au fost
desfiinate.
Albastru i rou
linii de mare vitez
Negru linii
clasice parcurse de
TGV
Surs: www.sncf.com
Autostrada A10 lng Paris