Universitatea Alexandru Ioan Cuza din Iai

Facultatea de Geografie i Geologie

Specializarea Geografie
Bd. Carol I. Nr.20A, 700505 Iai, Romnia
Tel.: +4.0232.20.1075, e-mail: geografie@uaic.ro
http://www.geo.uaic.ro/

Norvegia Economie dezvoltat ntr-un cadru natural ostil

Materia: Geografia Europei

Cadru didactic lucrri practice:

Drd. Alexandra Ctnoiu
Studeni: Solomon Mdlin
Holban Dorian

Iai 2017
 Norvegia este localizat n vestul Peninsulei
Scandinave, avnd un relief muntos cu podiuri imense i
cu dealuri ce coboar brusc n mare, formate din timpul
Epocii de Ghea, cnd ghearii acopereau zona.
Norvegia deine cel mai nalt standard de via
Drapelul Norvegiei: al lumii, conform HDI (Indicele de Dezvoltare Uman).
Dannebrog
Locuitorii ei profit de marile rezerve de ap i de
resursele bogate de petrol i gaze naturale.
Norvegia a fost timp de multe secole un stat
foarte srac. Pmnturile sterpe i suprapopularea au fost
cauza expediiilor vikingilor, care aveau drept scop
cucerirea i prduirea a noi teritorii. Dar nc din secolul
XIX a nceput dezvoltarea economic a rii. Extinderea
flotei comerciale i nflorirea hidrocentralelor au grbit
ritmul industrializrii, ceea ce a permis dezvoltarea
sistemului de protecie social.
 ntre anii 1969-1970, o echip care fcea forri n Marea
Nordului a descoperit petrol la o distan de 300 de kilometri de
oraul Stavanger. Dup depirea a numeroase dificulti de natur
tehnic, nou nfiinata societate petrolier cu capital de stat, Statoil, a
iniiat exploatarea celor mai bogate zcminte din Europa, denumite
Ekofish.
Datorit hidrocentralelor i resurselor bogate de petrol,
Norvegia este total autonom n ceea ce privete energia electric.
Norvegia ocup locul al doilea n Europa la producia de
petrol (135 Mt, al aptelea productor al lumii), i locul cinci n lume Statoil
la producia de gaze naturale (91,7 mld. m3).
n ultimii ani, numrul populaiei active s-a stabilizat n
jurul cifrei de 2,0 2,1 milioane angajai. Exist un numr
considerabil de angajai cu jumtate de norm pe piaa muncii din
Norvegia. Cea mai mare parte a populaiei active se afl n sectorul
teriar (62%), urmat de sectorul secundar (36%) i restul n sectorul
primar (2%).
Alimentat de veniturile petroliere, economia Norvegiei se
dezvolt: din 2012 PIB-ul crete cu 3,5%, rata omajului scade la
3,6%, iar salariul mediu lunar este de 5.300 euro. Ctigurile salariale
ale norvegienilor sunt cu 60% mai mari dect media salariilor
europene.
Industria Norvegiei
Industria petrolier produce o treime din bugetul statului. Aproape
140.000 de persoane sunt angajate n societi din domeniul petrolului. n
bugetul pe 2009 valoarea rezervelor de petrol rmase pe platforma
continental a Norvegiei a fost estimat la 5,1 miliarde coroane norvegiene.
Mai puin de 40 la sut din rezervele estimate de petrol ale Norvegiei au fost
extrase.
Pe platforma continental a Norvegiei activitatea este foarte
intens. n 2008 s-au produs 242 de milioane de m3 de produse petroliere.
Acestea sunt echivalentul consumului anual a mai mult de 100 de milioane de
gospodrii norvegiene. Activitatea de producie de petrol i gaze se face n
Marea Nordului, Marea Norvegiei i n Marea Barents.
Numeroase orae portuare de pe rmul vestic al Norvegiei triesc
din transportul i prelucrarea petrolului.
Veniturile din exportul de petrol au fost destinate dotrilor agricole
i flotei de pescuit. Tot datorit exploatrii petrolului s-a dezvoltat i
infrastructura social. Foarte muli norvegieni i-au abandonat locurile de
munc tradiionale i s-au mutat n noile orae moderne care nfloresc pe
coasta vestic. n consecin, regiuni ntinse ale rii au rmas pustii. Multe
dintre vechile sate de pescari din nordul provinciei Finmark au devenit
adevrate aezri-fantom.
 Industria naval: Industria norvegian de construcii navale
cuprinde peste 50 de antiere, de dimensiuni mici i mijlocii, competitive
pe plan internaional i avansate din punct de vedere tehnic. Sectorul este
centrat n principal n jurul reparaiilor i al construciei de vase
specializate, cum ar fi roro-urile, vasele transportatoare de produse
chimice, vasele de pescuit de ultim generaie, navele frigorifice, vasele de
aprovizionare a platformelor petroliere, catamaranele rapide, navele
cablier i vasele de prospeciuni seismometrice.

Catamaran

Rorou
 Industria norvegian de echipamente navale s-a dezvoltat
odat cu creterea constant a flotei norvegiene.
n ultimele trei decenii, acvacultura norvegian s-a situat
n prima linie a dezvoltrilor globale. Furnizorii de produse pentru
acvacultur din aceast ar produc o gam larg de echipamente
pentru creterea petilor, inclusiv sisteme de reproducere, de
prindere i de hrnire, echipamente de monitorizare i tehnologii de
transformare a crnii de pete.
Diverse activiti importante i profitabile sunt legate de
mare, inclusiv cultura din fermele piscicole, biotehnologia,
produsele de nalt calitate i logistic.
Linia de coast a Norvegiei, inclusiv insulele i fiordurile
sale, se ntinde pe 57 000 kilometri. Prin comparaie, circumferina
pmntului la ecuator este de 40 000 kilometri. Linia de coast i
mrile Norvegiei i ofer o captur de pete i fructe de mare ntre
2,5 i 3 milioane tone pe an (al optulea productor al lumii). n
Norvegia exist aproximativ 10000 de nave de pescuit , din care
1000 sunt n funciune pe tot parcursul anului.
 Industria piscicol: Norvegia este cel mai mare exportator de pete i
fructe de mare din Europa. n ultimii 10 ani, valoarea de export s-a dublat pn la
peste 30 miliarde NOK. n aceast industrie sunt angajate 30 000 de persoane, din
care 14 000 lucreaz n pescuit, 6 000 la fermele piscicole i 10 000 n procesare.
Exist aproximativ 800 de uniti de recepie i procesare i aproximativ 500 de
exportatori autorizai, care reprezint partea de vnzare a acestei industrii.
n Norvegia, se produc aproximativ 600 000 de tone de pete i fructe de
mare de la fermele piscicole, iar producia este n cretere. Producia se desfoar
de-a lungul ntregii coaste norvegiene. S-au fcut aproximativ 1 300 concesiuni
pentru fermele piscicole i n jur de 800 dintre acestea sunt profilate pe creterea
somonului i pstrvului. Exist aproape 100 de uniti de mpachetare.
Majoritatea pescuitului norvegian se face n Zona Economic Exclusiv
Norvegian (ZEE). mpreun cu zona protejat de pescuit din jurul arhipelagului
Svalbard i cu zona de pescuit din jurul Jan Mayen, apele aflate sub jurisdicia
norvegian acoper circa 2 milioane km2. Majoritatea stocurilor de pete din care
pescuiete Norvegia sunt mprite cu alte ri. Prin urmare, cooperarea n vederea
gestionrii acestora este esenial. Norvegia a negociat o serie de acorduri cu rile
vecine, n cadrul crora prile au convenit s se reuneasc n mod regulat pentru a
decide n privina regimurilor de gestionare i a distribuirii cotelor. Cele mai
importante astfel de acorduri au fost ncheiate cu Rusia i cu UE. Stocurile de foci din
Gheurile de Est sunt gestionate de Comisia Norvegiano-Rus pentru Pescuit.
Principalul obiectiv al gestionrii norvegiene a resurselor marine vii este
s asigure utilizarea durabil a acestora, adic s asigure c exploatarea lor este
adaptat n funcie de capacitatea populaiilor de a se regenera.
 n Norvegia, legislaia din domeniul pescuitului este pus n aplicare att pe mare, ct i la aducerea petelui la rm. Pe mare, Paza
de Coast este responsabil cu inspectarea vaselor de pescuit i a petelui prins de acestea. Vasele strine care pescuiesc sub
jurisdicia Norvegiei sunt i ele inspectate. De la 1 iulie 2000, vasele oceanice sunt obligate s instaleze i s utilizeze echipamente
de urmrire prin satelit, care le permit autoritilor s le monitorizeze continuu activitile. Norvegia a ncheiat acorduri privind
urmrirea prin satelit cu statele care pescuiesc n zonele aflate sub jurisdicia sa.
 Industria lemnului: Silvicultura joac, n mod
tradiional, un rol important n economia rii, fiind o industrie
important. Copacii crescui pentru a fi comercializai acoper
seciuni ntinse din partea de es. Lemnul exploatat se folosete n
industria hrtiei i a celulozei, respectiv n form de cherestea.
nainte de 1900, norvegienii au exploatat lemnul fr
niciun program de rempdurire, astfel nct ara a consumat o
mare parte din aceast resurs natural.
ns, n 1919 Norvegia a avut un plan ambiios, acela de
a fi prima ar din lume care va evalua starea tuturor pdurilor. n
fiecare an, 25 de lucrtori forestieri au decis s efectueze
msurtori pe o cincime din loturile de monitorizare pe termen
lung, rspndite n ntreaga ar. Dup cinci ani de la aceast
msurare, programul ncepe din nou, msurnd aceleai locaii.
Fiecare ciclu de cinci ani implic msurarea a 15.000 de locaii
forestiere.
 Astfel, Norvegia are, fa de acum 100
de ani, o cantitate tripl de lemn n pduri. Anual
se recolteaz doar jumtate din volumul forestier
ce crete n fiecare an.
n concluzie, zonele forestiere ale
Norvegiei cresc. Aceast cretere a pdurilor este
suficient pentru a compensa aproximativ 60%
din emisiile anuale de gaze cu efect de ser din
ar.
Cea mai mare zon forestier se afl n
districtul Finnmark, urmat de districtele Hedmark
i Nord-Trondelag. Cele mai puine zone
forestiere se nregistreaz n districtele
Hordaland, Rogaland i Troms.
 Agricultura: Numai 21 % din suprafaa terestr total a Norvegiei este adecvat pentru exploatarea agricol
sau forestier (3% fiind pmnt arabil, iar 18 % fiind acoperit de pduri), ns statul protejeaz sectorul agricol de
concurena internaional prin subvenii masive. Astfel, 29,9% din agricultura rii este reprezentat de produsele lactate,
28,3% de creterea ovinelor, bovinelor i a porcinelor, 15,9% de cultivarea cerealelor (orz, ovz, secar) i cartofi,
cultivarea pomilor fructiferi i creterea psrilor de curte.
Cultivarea cerealelor are loc n sudul Norvegiei, iar cea de cretere a animalelor n partea de nord-vest a rii, n
districtele Troms i Nordland.
Transporturile: Accesul n zonele nalte ale
munilor este greoi din cauza precipitaiilor
abundente. Cile feroviare sunt localizate n
partea sudic, astfel nct n regiunea
nordic, transporturile se realizeaz mai mult
pe ci rutiere, feroviare i aeriene. Din linia
ferat cu lungimea total de 427 kilometri,
60% este electrificat. Ea face legtura
oraului Oslo cu principalele orae din
provincie, cum ar fi Stavanger i Bergen, dar
i cu Suedia.
n 1999 reeaua rutier a Norvegiei
totaliza 90,741 kilometri, cea mai mare
concentraie aflndu-se n zona capitalei
Oslo.

Reeaua feroviar
Reeaua rutier
 Norvegia este una dintre cele mai importante naiuni de
transport maritim din lume. Companiile norvegiene de transport maritim
dein 10% din totalul flotei mondiale, iar flota navelor de servicii
maritime este a doua cea mai mare din lume ca tonaj, datorat n special
industriei uriae de petrol i gaze din ar.
Coasta de vest i de nord, de la Bergen pn la grania rus
formeaz o rut important de transport maritim internaional pentru
pasageri i mrfuri, din Atlantic n Oceanul Arctic, iar multe linii de
feriboturi transport automobile din Norvegia n Danemarca, Germania,
Marea Britanie i Olanda. Dependena serviciilor locale de feriboturi
rmne foarte important, mai ales n zonele urbane Oslo i Bergen.
Transportul aerian din Norvegia este reprezentat n special de
compania S.A.S. (Scandinavian Airline System), ea fiind partener cu
mai multe companii aeriene internaionale, cum ar fi: Lufthansa, New
Zealand Air, United Airlines, Turkish Airlines i Fly Emirates.
Scandinavian Airline System formeaz, mpreun cu aceste companii
Aliana Star (Star Alliance), una din cele mai mari organizaii aeriene
globale. A doua cea mai mare companie din ar este Braathens, ns ea
nu aparine de stat.
n Norvegia exist 58 de aeroporturi, cele mai multe n partea
sudic, ns numai 22 din acestea se afl n proprietatea statului. Cel mai
mare aeroport din ar este Gardermoen, n apropiere de capitala Oslo.
Principalele porturi ale Norvegiei
Aeroportul Gardermoen

Principalele aeroporturi din Norvegia

 Bibliografie

1. ***Atlas, Editura DeAgostini Hellas, Bucureti, 2006.

2. Silviu Negu, Geografie Economic Mondial, Editura Meteor Press, Bucureti, 2006.
3. http://hdr.undp.org/en/countries.
4. http://www.bbc.com.
5. http://ec.europa.eu.
6. http://www.nationsencyclopedia.com.
7. http://www.bp.com.