I SEMINARIO TALLER EN SEGURIDAD CIUDADANA

EDUCACION Y SEGURIDAD
VIAL

Herbert Renato VALDIVIA MISAD

Coronel PNP
Jefe de la Divisin de Promocin de la Seguridad
Ciudadana DIRPASEC-PNP.
 SUMARIO

ANTECEDENTES
PROBLEMTICA
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES
CONSECUENCIAS
ACCIONES PREVENTIVAS
 ANTECEDENTES.
EN EL MUNDO

La OMS y el Banco Mundial estiman que

cada ao mueren 1,2 millones de
personas a causa de choques en las
vas publicas; 120,000 slo en bero
Amrica y en los prximos 20 aos,
estos nmeros aumentaran un 65%.

Cada 30 una persona muere en un

accidente de trnsito, mas de 3,000 por
da y cerca de 1,2 millones por ao; 50
millones de personas tienen lesiones
por la misma causa.
 Ms de 45,000 ocurren en EE.UU..
donde los accidentes de trnsito son
la principal causa de muerte entre
hispanos menores de 34 aos.
La Organizacin Panamericana de la
Salud, a denominado a los accidentes
de trnsito como La Epidemia
Oculta
Un dlar no destinado a la
conservacin de la infraestructura se
convierte en tres, que luego se tiene
que pagar, segn Agustin Aguerre
Jefe Divisin Transporte del BID.
 Los pases de ingreso medio y bajo
(entre ellos el Per) representan
cerca del 80% de accidentes con
consecuencias fatales en el mundo, a
pesar de contar con solo el 40% del
parque automotor mundial.
La Unin Europea pierde al ao
160,000 millones de euros por
accidentes de trnsito. Espaa pierde
17,577 millones de euros anuales.
Los accidentes de trnsito y las
lesiones que causan cuesta entre el
1% y 1.5% del PBI.
 En Mxico, uno de cada cinco casos de
discapacidad est causado por los
accidentes de trnsito. Hay casi dos
millones de personas, es decir 3% de
la poblacin en general, discapacitadas
por los accidentes en las vas.
En Brasil la mayora de las victimas son
peatones, ciclistas y motociclistas y
mayoritariamente jvenes y de
estratos socioeconmicos pobres.
En Argentina mueren 6,700 personas
en las vas.
EN EL PERU

En el pas existen 93 normas que

regulan el sistema vial entre leyes,
decretos y ordenanzas; de mas de 23
instituciones que tienen alguna
influencia sobre l.
El sistema de transito ha causado en
la ultima dcada mas muertes que el
terrorismo durante su momento de
mayor influencia en el pas.
En el 2007 se registraron 79,972
accidentes en el Per, lo que trajo
consigo un total de 3,510 muertos y
49,857 heridos
En el 2007, en Lima Metropolitana se
registraron 47,941 accidentes de
transito que ocasionaron 653 victimas
mortales y 24,730 heridos.
La participacin de vehculos en
accidentes fatales en Lima
Metropolitana fue: 18% camionetas,
18% mnibus, 17% automviles, 9%
station wagon, 8% camiones, 30%
otros tipos de vehculos.
En trminos econmicos las prdidas
bordean 1.5% de PBI (mas de US$
800 millones) que equivale a tres
meses de recaudacin por IGV, al
60% del costo de la carretera
Interocenica.
Las causas de los accidentes fatales
en LM en el 2007 fue: 25% exceso de
velocidad, 21% imprudencia del
peatn, 17% ebriedad del peatn,
15% imprudencia del conductor, 8%
ebriedad del conductor, 9%
negligencia del conductor y 5% otras
causas.
La participacin de vehculos en
accidentes no fatales en LM en el
2007 fue 44% automviles, 23%
camionetas, 9% motocarro, 6%
mnibus, 8% microbuses y 10% otros
tipos de vehculos.
5.6 millones de dlares se gast en
indemnizaciones por el SOAT por
accidentes de transito con
participacin de vehculos de
transporte urbano en LM de ENE-AGO
2007.
La Av. PN-1ra.Et-Pro en Comas, es el
lugar que registra mayor nmero de
muertes por accidentes de trnsito en
LM.
La Av. Los Hroes- Av. San Juan-
Mercado Ciudad de Dios en SJM, es el
lugar que registra mayor cantidad de
accidentes de trnsito en LM.
 PROBLEMATICA
Educacin Vial. Usuarios de la
infraestructura vial pblica,
conductores, peatones.
Legislacin. Ordenamiento del
trnsito y Transporte.
Ingeniera vial.
Condiciones de las vas, sealizacin,
rutas.
Parque Automotor
Crecimiento, estado, uso de los
vehculos
Autoridades de trnsito y
transporte Que den cumplimiento a
las funciones encomendadas
LEY 27181

LEY GENERAL DE TRANSPORTE Y

TRANSITO TERRESTRE

AUTORIDADES DE TRANSITO

MTC
GOBIERNOS REGIONALES
GOBIERNOS LOCALES
POLICIA NACIONAL DEL PERU
INDECOPI
ELEMENTOS DEL TRANSITO:

HOMBRE

VEHICULO

VIA
A.- ELEMENTO HOMBRE:

CONDUCTOR: Persona que conduce o

se encuentra en el control fsico de un
vehiculo.
PASAJERO.- Persona que se moviliza
haciendo uso de los vehculos de
servicio pblico
PEATON.- Persona que transita a pie.
B.- ELEMENTO VEHICULO

Medio de transporte que permite

movilizarnos de un lugar a otro en
forma rpida.
Clases:
Automvil

Camioneta rural

Camioneta pick up
Omnibuses, microbuses
(mas 2,000 kg, no mas de
3,000 kg)
C.- ELEMENTO VIA

Lugar destinado a la circulacin de

vehculos, animales y peatones.

Clases:

Zona urbana

- Avenidas

- Va expresa.-
autopista especial
(sin interseccin)
Jiron.- Va urbana de poca
circulacin que por lo general miden
de 10 a 20 mts. de ancho incluyendo
la vereda.
Pasaje.- Va estrecha de corta
extensin en algunos casos sin salida
en uno de sus extremos

Fuera de la zona urbana.-

Carretera.- Va de circulacin
pblica de doble sentido por donde
transitan personas, animales y
vehculos fuera de las zonas urbanas
D.- FACTOR MEDIO AMBIENTE.-

Dada por las condiciones del

tiempo:

Lluvia
Gara
Nieve
Granizo
Neblina
Roco
Hielo
Humedad
 EL USO DE LA VIA

DE LOS CONDUCTORES

El conductor debe acatar las

disposiciones reglamentarias que
rigen el trnsito y las indicaciones
de los Efectivos de la Polica
Nacional del Per.

Goza de los derechos establecidos

en este Reglamento y asume las
responsabilidades que se deriven de
su incumplimiento.
OBLIGACIONES DE LOS
CONDUCTORES
Debe tener cuidado y consideracin
con peatones y vehculos.

Debe conducir con ambas manos

sobre el volante.

Debe circular a una velocidad

permitida tal, que tenga dominio.

Debe portar lo sgte.: DNI, LC, TIV,

RT y SOAT.

Debe usar cinturn de seguridad.

OBLIGACIONES DE LOS
CONDUCTORES
No debe compartir su asiento.

No debe de hablar por celular.

No debe conducir si muestra de

cansancio.

No debe conducir vehculos con

mayor nmero de personas de la
que quepan sentadas.
SI USTED CONDUCE UN VEHICULO
DEBE PORTAR LO SIGUIENTE:
INFRACCIONES A LOS PEATONES

A LA CIRCULACION

A 1 Cruzar la calzada por lugar

prohibido. G
Excepto para cruzarlas o evitar un
obstculo. M G
A.3 No respetar las seales que
rigen el trnsito o desobedecer las
indicaciones del Efectivo de la Polica
Nacional asignado al control del trnsito.
MG
A 4 Transitar cerca al sardinel o al
borde de la calzada. L
INFRACCIONES A LOS PEATONES
A LA SEGURIDAD
B.1 Cruzar en estado de ebriedad o bajo
los efectos de estupefacientes. M G
B.2 Cruzar por delante de un vehculo
detenido, cuando no le asiste derecho de
paso. M G
B.3 Ingresar repentinamente a la calza,
para intentar detener un vehculo. G
B.4 Subir o bajar de los vehculos en
movimiento o por el lado izquierdo. G
B.5 No respetar el derecho de preferencia
de los vehculos de emergencia o
vehculos oficiales M G
B.6 Cruzar intempestivamente o
temerariamente la calzada M G
CARACTERISTICAS DEL PEATON

Negligencia
Imprudencia
Desobediencia
Ebriedad
Falta de preparacion
 RECOMENDACIONES

Cruce las vias por los pasos

peatonales
Cruce cuando tenga el derecho de
paso
Al bajar de la acera asegrese que la
va est despejada
Est alerta a los vehculos que vayan
a girar
Suba y baje del vehculo al lado de la
acera
 RECOMENDACIONES

Espere el autobs al borde de la

acera
Nunca cruce por entre vehculos
detenidos o por detenerse
En la noche cruce por vas
iluminadas
Cuando vaya a cruzar espere
siempre en la acera
Procure vestir ropas de tonalidad
clara
 RECOMENDACIONES

No utilice la va para jugar

Utilice los puentes peatonales
Recuerde que para el peatn es
tan peligroso beber y caminar
como para el conductor lo es el
beber y conducir
Cuando no haya acera camine
fuera de la calzada
INFRACCIONES Y SANCIONES DE
TRANSITO

El conductor de un vehculo es
responsable administrativamente de
las infracciones de trnsito
vinculadas a su propia conducta
durante la circulacin.

Cuando no se llegue a identificar al

conductor infractor, se presume la
responsabilidad administrativa del
propietario del vehculo
CLASES DE ACCIDENTE DE TRANSITO.
CHOQUES

ATROPELLOS

CAIDA DE
PERSONAS
DEL
VEHICULO

INCENDIO

DESPISTE

VOLCADURA
CAUSAS QUE CONTRIBUYEN A
GENERAR PROBLEMAS EN LA
CIRCULACION VIAL

Desconocimiento de las normas de

trnsito
Falta de conciencia cvica en la
poblacin
La irresponsabilidad en el uso de la
va
Malos hbitos
Indiferencia ante los dems
La no valoracin de los esfuerzos de
las autoridades
La prdida del respeto y cortesa
 CONSECUENCIAS

Prdida de vidas humanas o

personas lesionadas, como
consecuencia de la ocurrencia
de un Accidente de Trnsito.
La prdida total o dao parcial
de los bienes considerados
como propiedad privada.
Prdida de tiempo, horas
hombre de trabajo, por
congestionamientos de trfico.
Consumo de combustible y
desgaste de mquina por los
congestionamientos.
Contaminacin ambiental.
Caos general desorden y
delincuencia.
 ACCIONES PREVENTIVAS

Educacin Vial adecuada en todos los

niveles.
Difusin de los dispositivos legales
vigentes de Trnsito y capacitacin a
Empresas del ramo.
Capacitacin permanente al personal
encargado del control de trnsito por
parte de las Autoridades involucradas.
(MTC, Gobiernos locales, PNP)
Inversin constante en Ingeniera
Vial.
 ACCIONES PREVENTIVAS

Parque automotor en ptimas

condiciones tcnicas de
funcionabilidad.

Aplicacin efectiva de sanciones

ejemplares y correctivas por
infracciones cometidas al RGT. y
dispositivos legales vigentes.
 QUEREMOS

CIUDADANOS DIFERENTES QUE

INICIEN UN CAMBIO DE ACTITUD,
DONDE LOS VALORES HUMANOS
EXIGEN CUMPLIR CON LAS
NORMAS DE TRNSITO Y RESPETO
A LOS DEMAS...
POLICA, UNIVERSALMENTE
EL PROFESIONAL
DEL ORDEN Y LA SEGURIDAD