Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Interna
Walter Valentn lvarez
Sesin 2
Elementos Constructivos y
funcionales del motor Diesel
Walter Valentn lvarez
Objetivo de la sesin
Analizar el rendimiento efectivo de los
motores Otto y Disel.
Reconocer los diferentes grupos
funcionales del motor.
Conocer el conjunto mvil elementos y
funcin.
Reconocer el sistema de distribucin
funcin y elementos.
Objetivo del curso:
Identificar la funcin de los sistemas
Del motor de combustin interna
Disel y su funcionamiento para
efectuar el mantenimiento adecuado.
Rendimiento efectivo de motores
Diesel Otto
Gases de escape Gases de escape
29% 33%
Refrigeracin Refrigeracin
32% 30%
7% 10%
Accesorios 27% Accesorios
32%
DIESEL Iny.
260 @ 285 g/Kw-h 30% @ 32%
Indirecta
DIESEL Iny.
200 @ 230 g/Kw-h 36% @ 40%
Directa
ORGANOS DE MOTOR
Grupos funcionales del motor
ELEMENTOS ELEMENTOS
DISTRIBUCIN
FIJOS MOTRICES
Bloque del
Embolo Vlvulas
motor
Elementos de
Culata Biela
accionamiento
Colectores Cigeal rbol de levas
Volante de Mando de
inercia distribucin
Elementos fijos: Bloque del motor
Fundicin de hierro
con estructura
perltica. Aleado con
Cr y Ni con gran
resistencia al
desgaste y la
corrosin.
Tambin puede ser de
aleaciones de Al con
Si, de menor peso y
gran conductibilidad
trmica.
MONOBLOQUE
Elementos fijos: Camisas
Fundicin aleada de
estructura perltica aleada con
Ni, Cr, Mo, Cu, etc.
Camisas cromadas.
(resistencia al desgaste)
Camisas nitruradas
(disminuye el coeficiente de
rozamiento)
Al, Cu, Mg y Mn (refrigerados
por aire)
Camisas de motor
camisas secas camisas hmedas
Elementos fijos: La culata
Funciones:
Realizan tres funciones Principales.
2. Transmiten la fuerza de
combustin a la biela y al cigeal.
2. Ranuras
4. Anillo de retencin.
5. Faldn de tope.
Pistones
Partes de debajo de la cabeza
y canalizacin de enfriamiento:
Funciones:
1. Sellan la cmara de combustin.
2. Controlan la lubricacin de las
paredes de los cilindros.
3. Enfran el pistn transfiriendo el
calor generado por la combustin.
Tipos de Anillos
C) Fijo: es cuando el buln esta sujeto a los soportes del pistn por
contraccin.
Eje de cigeal
El cigeal tiene la misin
de transformar la fuerza
del pistn transmitida por
la biela en un par de
fuerzas creando un
momento de giro.
31
Eje de cigeal
El cigeal se fabrica de
acero mejorado, de acero
nitrurado. El cigeal debe
poseer gran resistencia y
la dureza necesaria en sus
apoyos.
32
Cigeal
Diseo del cigeal:
Los cigeales para los motores en lnea tienen solo un mun de
cojinete de biela por cada cilindro. Mientras que en los motores en
V comparten un solo mun de cojinetes de biela entre dos
cilindros.
Cigeal
Agujero de aligeramientos:
41
VALVULA ASIENTOS Y GUIAS DE MOTOR
Vlvulas
Tipos de vlvula:
Segn su funcin
Vlvulas de admisin
Vlvulas de escape
43
Vlvulas - Constitucin
Vlvulas de admisin
Normalmente se
construyen de acero-
cromonquel.
En algunos En algunos
tipos, la cara de asiento de
las vlvulas es recargado
con estelita para disminuir
el desgaste y prolongar su
duracin.
44
Vlvulas - Constitucin
Vlvulas de escape
Los materiales son similares
a los de admisin, pero se
les agrega tungsteno para
soportar las altas
temperaturas.
En algunos casos, los
vstagos de las vlvulas de
escape tienen una zona de
menor dimetro cerca de la
cabeza, que tiene la finalidad
de evitar que se acumule
exceso de carbn en el
vstago y pueda trabar el
movimiento de la vlvula.
45
RESORTES Y RETENES DE VALVULA
Asientos de vlvulas
Existen dos tipos de
asientos:
El fijo (mecanizado)
El de asiento removible o
postizo (consiste de un
anillo metido a presin en
el alojamiento de la culata)
47
Asientos de vlvulas
Caractersticas:
Deben ser paralelos a la
cabeza de la vlvula y
concntricos con respecto
a la gua
Ventajas de los postizos:
Permite el empleo de
metales distintos al de la
culata y los asientos
daados son reutilizables.
48
Mecanismos de Balancines
Conformado de:
Buzos (constan de un
cuerpo en forma cilndrica)
Varillas (son piezas rectas
construidas de acero)
Balancines (se fabrica)
49
Buzos
Varillas
Mecanismos del tren de vlvula
La funcin de los balancines es
la de abrir las vlvulas
Consta de:
Balancn
Bocina de balancn
Resorte de separacin
Tornillo y tuerca de regulacin
de vlvulas
Eje de balancines
Soporte
Tornillos de fijacin
Tapn
Resorte de Reten
Reten de seguridad
52
Mecanismos del tren de vlvula
El tren de vlvula
incluye:
1. Culata.
2. Tapa de balancn.
3. Puente.
4. Conjunto de resortes
de vlvulas.
5. Gua de vlvula.
6. Casquillo de asiento
de vlvula.
7. Vlvula.
8. Balancn.
53
El Puente
El puente trasmite el
movimiento de los
balancines a las
vlvulas de
admisin y escape
de un cilindro
simultneamente.
Componentes del
puente :
Asiento de
desgaste.
Tornillo de ajuste.
Tueca de traba.
Calibre.
54
Balancines
Balancines
Los balancines
conectan las vlvulas
con el rbol de levas y
convierte en
movimiento giratorio
del rbol de levas en
un movimiento
alternativo en las
vlvulas.
Componentes:
Tornillo de ajuste.
Contratuerca.
Asiento de desgaste.
Buje del eje del
balancn.
56
Eje de levas
Tiene la misin de efectuar
el movimiento de la carrera
de las vlvulas en el
momento correcto y en el
orden debido, y hacer
posible el cierre de las
mismas por medio de los
resortes de vlvulas.
Los rboles de levas
tienen muones de
cojinetes (1) y lbulos (2).
57
Distribucin: Eje de levas
Elementos %
Carbono 3.3
Silicio 0.45
Manganeso 0.15
Cobre 2.5
Cromo 0.25
El material empleado
para la fabricacin del eje Fsforo 0.05
Partes:
1. Circulo de la base.
2. Rampas.
3. Puntas.
Forma de los lbulos de las levas
Las formas de las rampas de
apertura y cierre determina la
rapidez con que se abre y se
cierran las vlvulas.
La distancia del
dimetro del circulo de
la base a la parte
superior de la punta
se llama alzada, esta
determina cuanto se
abre las vlvulas.
Eje de levas
El rbol de levas se puede colocar:
En la culata de los cilindros
En el bloque de los cilindros, montado lateralmente;
en posicin central en caso de los motores en V
62
Distribucin: Mando de distribucin
Mltiple de admisin
1. Volante.
2. Corona.
3. Caja de volante.
Conjunto de volante
El conjunto de la volante esta
empernado en la parte trasera
del cigeal.
Funciones:
Controla la vibraciones de
torsin o giro del cigeal
y se encuentra en las parte
delantera del motor, este
puede ir empernado o a
Presin.
Amortiguador de vibraciones
Tipos:
Existen dos tipos: