Sunteți pe pagina 1din 47

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTN

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL


AREA :
HIDRULICA
CURSO :
IRRIGACIN
TEMA :
PROCESO CONSTRUCTIVO DE UN
CANALES DE RIEGO
DOCENTE :
DR.ING. JOSE DEL C. PIZARRO
BALDERA
ALUMNO :
MIGUEL ANGEL RAMIREZ MUOZ
PROCESO CONSTRUCTIVO DE CANALES DE RIEGO

La construccin de un canal de riego depende de las caractersticas de


la topografa del terreno

El trazado de un canal en terrenos de fuerte pendiente requiere de


cuidados especiales, para evitar excesivos volmenes de excavacin y
obras complementaras
En zonas con pendientes no pronunciadas y estables, el canal puede
desarrollarse por medio de secciones de corte total o secciones
combinadas corte-relleno (fig. a y b). En los sectores empinados y
estables resultar conveniente incorporar un muro en el sector exterior
(fig. c y f).

En terrenos de mayor pendiente, el diseo encontrar mayor


complicacin, ya que la topografa ofrece condiciones menos
favorables, sin embargo pueden considerarse las recomendaciones de
M. Grishin.
En sectores descubiertos o desnudos convendr el corte parcial y
construir un muro de retencin en el sector exterior. Si el terreno cuenta
con un estrato aluvial o de suelo menos estable, se incorporar un muro
de proteccin en el sector interior sobre el talud del canal para asegurar
la estabilidad del estrato y evitar el ingreso de grandes cantidades de
sedimento (fig. e).
Otra variante ser la construccin de una
cubierta superior (o tapa) de hormign
armado, principalmente en sectores con
suelos que presenten avanzados
procesos de erosin laminar. En estos
casos conviene dotar a la superficie
exterior de la cubierta de una rugosidad
mayor a la rugosidad del medio fsico;
con esta medida se evitar la
aceleracin del flujo que se desarrolle
en poca de lluvias y por lo tanto se
reducirn las posibilidades de
ALGUNAS POSIBILIDADES DE SECCIN DE CANAL
(M. GRISHIN)
En sectores rocosos con taludes de gran pendiente, el canal
podr formarse por medio de un tnel parcial (fig. d); en este
caso convendr enlucir el permetro de manera de reducir la
rugosidad y las prdidas por infiltracin.

Dependiendo del estudio geolgico y topogrfico, se podr


considerar como variante la construccin de un tnel, para
evitar el paso de tramos deleznables y reducir la longitud del
canal. La construccin de un tnel es aplicable cuando
representa una solucin ms econmica y de mayor estabilidad
en comparacin con un canal abierto. En los casos de taludes
de 45 o ms, los volmenes de excavacin alcanzarn
magnitudes tan grandes, que resultar ms econmico construir
un tnel. De igual modo ser aplicable cuando se quiera superar
una loma muy pronunciada, construyendo un tnel que la
atraviese de un lado a otro. Por lo general, un tnel resulta una
solucin obligada y se aplica en los casos en los que no es
posible la construccin de un canal, ya que los costos de
construccin seran mayores.
El diseo de un canal incorporar las medidas
necesarias para evitar la sobresaturacin de los
taludes aledaos por efecto de precipitacin pluvial,
entre otras se puede mencionar el sistema de
drenaje conformado por canales recolectores y
alcantarillas, que se encargar de conducir las aguas
pluviales hacia cursos de agua cercanos. En la
medida de lo posible, se complementar con
medidas que permitan la proteccin de los suelos en
los sectores contiguos al canal por medio de medidas
biolgicas (cobertura vegetal), combinadas con
aplicaciones artificiales de proteccin adicional
como por ejemplo malla alveolar de geotextil.
FASES PRINCIPALES DEL PROCESO
CONSTRUCTIVO
2.1 TRABAJOS PRELIMINARES

Son las siguientes:

Trabajos Provisionales

Instalacin del campamento


Movilizacin y Desmovilizacin de la maquinaria y equipos.
Colocacin de los carteles de obra.

Obras Preliminares

Replanteo Topogrfico del eje de las Obras

Esta actividad se refiere a la visualizacin del eje de los puntos y


lneas de referencia que permiten la construccin del canal
cindose al proyecto o a modificaciones que se adecuen a las
condiciones particulares del terreno, es decir consiste en llevar la
informacin que se encuentra en los planos definitivos al terreno
donde deben emplazarse las obras.
Es recomendable, durante la fase de estudio definitivo, dejar
como testimonio referencias como hitos de concreto con
ncleos de acero, los mismos que deben estar
planimtricamente triangulados y con control altimtrico
nivelado., que se dejan a lo largo del trazo en la ejecucin
del estudio y que deben mantenerse, reponerse o
complementarse se ser necesario hacer modificaciones.
Estas referencias facilitan los trabajos de replanteo
topogrfico del eje de obra al iniciarse los procesos
constructivos. Todas las obras que conforman el sistema de
riego deben tener un diseo especfico plenamente
definidos.

Para establecer los ejes y almacenamiento del plano se


coloca en el terreno estacas convenientemente separadas
de la ubicacin de las excavaciones para evitar su remocin
durante el trabajo.
Limpieza y Desbroce de la franja del canal (Tractor)

Comprende la limpieza de rboles, maleza hierbas y objetos naturales o


artificiales que obstaculicen la construccin del canal utilizando medios
mecnicos y manuales.

Se incluye la materia orgnica, escombros, material incompetente, la


remocin de edificaciones cimientos, muros y cualquier obstculo que
interfiera con las obras.

Debe tenerse cuidado que la eliminacin de los materiales no destruya las


propiedades ni obstaculice la ejecucin de las propias obras.
Los materiales que se extraen de las excavaciones y que sern usados para
rellenos o conformacin de plataformas se depositaran en zonas
seleccionadas por su proximidad al tramo de su empleo.

En casos especiales como por ejemplo, cuando se trata del control de


erosin, la limpieza de la cubierta vegetal deber limpiarse a n ancho
mnimo. Tambin resulta conveniente el tratamiento de la subrasante con
elementos qumicos o derivados del petrleo, para evitar que semillas yo
races e alojen en untas o rajaduras cuando se encuentre revestido.
Las excavaciones en un terreno natural o en un terrapln
artificialmente preparado incluye el movimiento de tierra,
perforacin, voladuras, rectificaciones, carga, transporte,
disposicin y nivelacin de los materiales en reas de descarga
seleccionadas. El material que no se utiliza en rellenos se dispone
en distancias cortas con un mximo referencial de 5 Km.

Estas excavaciones se llevaran hasta los lmites definidos por las


lneas y rasantes que muestren los planos o se especifiquen
Si bien la tolerancia en el recorte queda a criterios del ingeniero,
pueden utilizarse referencialmente las sugeridas por el ICID (1978)

En tramos rectos 20 mm
En curvas 100 mm
En el fondo 20 mm
Se diferencian las excavaciones a cielo abierto y aquellas
subterrneas; estas ltimas se tratan especialmente bajo el titulo
de tneles.

En las excavaciones a cielo abierto se diferencian la preparacin


de la preparacin de plataforma y la caja del canal.
La excavacin de la plataforma o del prisma superior,
corresponde a la ejecucin de los cortes masivos en el terreno
natural hasta la lnea horizontal que define la altura total del
canal y/o de la subrasante de los caminos de vigilancia y
bermas. Estos trabajos comprenden tambin la colocacin y
distribucin del material excavado.
Se realiza con equipos de construccin pesada, salvo en canales
pequeos que pueden tambin ejecutarse a mano de estar este
recurso disponible.

Construccin de caminos de acceso.


Mejoramiento de las vas de acceso (si existen vas y se encuentran en mal
estado).
MOVIMIENTO DE TIERRAS Y/O EXPLANACIONES.

Se refiere a todas las alteraciones naturales del suelo


que modificarn el relieve del terreno siendo estos
costos muy importantes en un trabajo de irrigacin ya
que para la ejecucin del mismo se necesita de
maquinaria especializada para realizar los trabajos
pesados de corte a fin de dejar a nivel de plataforma el
eje del trazo del canal. En algunos casos se utiliza
incluso explosivos, martillos y tablestacados.

Mocionaremos algunos equipos mnimos:

Tractores Buldozer con hoja de corte


Moto niveladora
Cargador Frontal
Otros (volquetes), etc
Existen dos sistemas de construir las secciones
transversales mixtas en excavacin/terrapln. Una de
ellas consiste en obtener primero una explanacin
completa del conjunto canal/camino, con la
compactacin necesaria en la parte de terrapln,
excavado a continuacin la caja del canal, la otra
consiste en tratar de evitar la doble operacin que en
ocasiones resulta, de hacer primero un terrapln en una
zona en la que luego se excava la caja del canal. Para
ello se trata de excavar las zonas necesarias, al mismo
tiempo que con las tierras obtenidas se terraplena otra
zona. Este sistema slo puede intentarse con canales
superiores a un cierto tamao.
EXCAVACIN PARA CIMENTACIONES.

Es el movimiento del material. Se divide en excavacin en seco,


bajo agua y en roca. La excavacin bajo agua generalmente
se da en las obras que hay que construir en los cauces de los
cursos de agua, bocatomas, sifones, acueductos. Es necesario el
empleo de equipo de bombeo con la finalidad de abatir el nivel
fretico para que nos permita desarrollar los trabajos con mayor
facilidad.

Cuando el terreno de fundacin es demasiado inestable se


realiza el hincado de pilotes y de tablestacados. Para la
construccin de bocatomas las perforaciones permite definir el
tipo de cimentacin de barraje. Cuando es posible cimentarlas
apoyadas directamente en la roca se dice que son del tipo fijo.

Cuando el material rocoso est muy profundo se cimienta


directamente en las capas de grava y arena denominadas del
tipo flotante.
EXCAVACIN DE LA CAJA DEL CANAL

La excavacin e la caja corresponde a la


conformacin de la secciones de diseo de canales
no revestidos y los limites en tierra de aquellas por
revestir, una vez terminada la plataforma sea
excavada y/o con terrapln compactado.

Cuando se ha dibujado en cada progresiva el perfil


o seccin transversal del terreno y la plataforma de
explanacin con todos sus elementos aparecen las
reas de corte o de relleno que se designan
abreviadamente como AC y AR respectivamente, se
dice que tienen colocadas las cajas. Teniendo
colocadas las cajas se procede a medir o calcular las
AC o AR. Teniendo el valor de las reas se utilizar
para el clculo de volumen.
Para la excavacin de la caja del canal se tendr en
cuenta el tipo de terreno y fundacin; pudiendo ser
esto:

Terreno suelto.
Terreno flojo.
Terreno duro.
Terreno de transito.
Roca blanda.
Roca dura.
Roca muy dura.
Los materiales 1,2 y 3 requieren el uso de pico y pala
o con equipo mecnico como trailer, el material 4
requiere el uso de barretas para su desintegracin y
los 5,6 y 7 requieren el uso de explosivos, para ponerle
precio a estos materiales solo se clasifican en tres;
toma , transito y roca.

Una vez excavado la plataforma de la caja del


canal, sobre ella se vuelve a replantear y mejorar el
replanteo topogrfico del eje del canal; sobre este
eje trazado y segn las dimensiones geomtricas de
la caja del canal, se procede a realizar la
excavacin con maquinaria (retroexcavadora) o en
forma manual. En ambos casos, las aristas de la caja
del canal deben ser debidamente refinadas.
Si el canal tiene dimensiones grandes, es conveniente
realizar la excavacin y la compactacin del terrapln
lateral con unas mototraillas o traillas arrastradas por un
tractor, que trabaja en circuitos cerrados, excavando en
el interior del canal y transportando y repartiendo las
tierras en capas delgadas a la margen terraplenada, al
mismo tiempo que las compacta con su propio peso. Esta
compactacin puede venir completada o no por el uso
de unos rodillos apisonadores, que sern de pata de
cabra en los terrenos arcillosos y de neumtico en los
suelos granulares. Para estos se utiliza muchas veces
rodillos vibrantes. A veces es necesaria una pala
excavadora frontal para la excavacin de trincheras.
Para el alisado y extendido de tierras, son a veces
muy tiles las moto-niveladoras.

Si las dimensiones del canal no permiten el uso de


traillas, hay que prever dos tipos de mquinas: una
pala retroexcavadora (a veces una dragalina) para
hacer la excavacin del canal desde una o desde
las dos banquetas (segn la anchura del canal) y
unos tractores con cuchilla de empuje para extender
y compactar el terrapln por capas.

Si el terreno tiene mucha agua, para hacer la


excavacin puede ser necesario el uso de una
cuchilla bivalva o una dragalina.
En la figura: Mototrailla, cargador frontal, retroexcavadora, moto- niveladora.
TIPOS DE REVESTIMIENTO DE LA CAJA DEL
CANAL

Los revestimientos de canales pueden ser


fabricados de diferentes materiales,
unos son vaciados directamente in situ y
otros son prefabricados, los ms
empleados son:
Revestimiento de Piedra Emboquillada y Canteada.

Este revestimiento es muy utilizado en el Per, en sus formas de


piedra canteada, labrada y sin labrar. ltimamente se viene
empleando menos por el alto costo de la mano de obra.

El proceso se inicia con la ubicacin de una o ms canteras de


rocas apropiadas cercanas al trazo del canal, luego se extraen
las rocas mediante voladuras y se las transporta en bloques a
inmediaciones del trazo, donde los canteros le dan forma.

El trabajo del cantero es muy laborioso, dependiendo del


acabado que hay de darle a la piedra, debern usar cinceles y
martelinas si fuere necesario. En otros casos para reducir costos
slo se escogen las piedras y en otros se mejoran los cantos y
reducen las protuberancias para su colocacin.

El asentado de las piedras se efecta a mano, utilizando


regletas de madera para el control de los paramentos y se
juntan los bloques de piedra con morteros de cemento, arena
en proporcin 1:5. La ventaja de estos revestimientos es su bajo
coeficiente de dilatacin, que permite suprimir las juntas.
Revestimientos de Concreto.

Los revestimientos de concreto son los ms utilizados y se emplean


principalmente como concreto simple en proporciones
aproximadamente de 1 parte de cemento, 2 de arena y 4 de piedra,
con resistencias fc de 175 y 210 kg/cm2, vaciados directamente sobre el
fondo y los taludes del canal.

Se emplea menos como concreto armado con refuerzo de armadura


de fierro corrugado de y 3/8; en porcentajes que no pasan del 5%, su
alto costo permite su empleo slo en zonas muy localizadas.

El concreto tambin se emplea en la modalidad de prefabricado


cuando es posible la instalacin de plantas para la preparacin de las
formas del canal completas o en bloques. En el Proyecto de Irrigacin
de Majes fue empleado incluso en canales principales, se prefiere
emplear prefabricados en sublaterales.

Estos revestimientos son ms resistentes a la figuracin, como a la erosin


por roce de los sedimentos y se estima su vida til entre 40 y 50 aos.
Como son vulnerables a los cambios de temperatura debe efectuarse
juntas de dilatacin y construccin cada 6 a 10 metros, dependiendo
del espesor. Las juntas se rellenan con mortero de cemento o mejor con
asfalta caliente.

Debido a filtraciones desde terrenos altos y vecinos al canal puede


haber la posibilidad de presiones peligrosas, por lo que para evitar estos
efectos se disean drenes longitudinales.
Antes de proceder a revestir el canal se debe efectuar estudios de los
suelos de la caja del canal, para evitar arcillas expansivas o suelos
salinos o suelos de arenas finas y limos que pueden ser colapsables. En el
caso de vaciar el concreto en zonas fras se los debe proteger de las
heladas.

La ventaja en general de estos revestimientos es que el flujo puede tener


mayores velocidades con la consiguiente disminucin de la seccin.
Revestimiento de Fibro Cemento

En canales secundarios es posible la fabricacin de


revestimientos pre fabricaos, mediante planchas de
fibro cemento tipo Eternit, que son elementos de fcil
transporte y muy resistentes.

Se pueden instalar directamente en el terreno con


una ligera preparacin en la zona del recorrido del
canal, para unir las planchas se emplean morteros de
cemento arena en proporcin 1:5, se pueden
fabricar secciones tranversales de formas circulares y
trapezoidales, para otro tipo de secciones el material
no es apropiado.
Revestimiento de Gunita

Es un mortero de cemento y arena aplicada


neumticamente, y para una mayor resistencia se lo
refuerza con malla de alambre. Su poco espesor y alto
contenido de cemento lo hacen muy susceptible a
agrietarse.

Se lo utiliza tambin para estabilizar secciones inestables


de tneles que no requieren revestimientos, en canales
secundarios y para estabilizar fallas o hendiduras de
tneles.

Es utilizado en la minera y para la estabilizacin de


taludes.
Revestimiento de concreto asfltico

En concreto asfltico puede colocarse para


revestimientos vaciados en caliente, en forma similar
a los pavimentos de concreto usando formas
deslizables.
Se usa igualmente en forma de planchas que se
unen mediante mortero asfltico. La compactacin
debe ser muy uniforme y llegar a 92%.

El espesor de revestimiento varia de 5 a 10


centmetros Dependiendo de las dimensiones del
canal.
Revestimiento de Suelo Cemento y Bentonita

El suelo cemento se emplea cuando se dispone de


suelos arenosos adecuados y no existen materiales
gravosos en la cantera por emplear.

La proporcin de cemento puede variar entre un 8 y


12% del volumen y se compacta con una humedad
superior a la ptima. Puede emplearse para canales
con taludes entre 1:1 a 3:1.
El revestimiento con arcilla tipo Bentonita, no es muy
generalizado y requiere la ejecucin de pruebas de
campo y laboratorio antes de su empleo.

Es conveniente efectuar estudios de costo, tanto del


revestimiento como de su conservacin y
mantenimiento.
Revestimientos de Tierra.

Estos revestimientos tienen un bajo costo cuando se dispone de


materiales apropiados y cuando mediante tratamientos al
revestimiento se puede controlar la infiltracin.

Se utilizan en dos variedades, una delgada entre espesores de 15


a 30 centmetros y las gruesas con espesores entre 30 y 60
centmetros.

En el primer caso el material controlado por las pruebas de


mecnica de suelos se coloca sobre una capa arcillosa y se las
compacta directamente sobre los taludes; en el segundo caso
se emplean aditivos para estabilizar y disminuir las prdidas por
infiltracin.

La desventaja es que los revestimientos de tierra se erosionan


fcilmente con las lluvias y con la velocidad del flujo.
Revestimientos Prefabricados.

Desde algunos aos se vienen utilizando diversos


materiales como revestimientos prefrabricados para
canales, tanto en la modalidad de seccin completa,
como en planchas de diferentes dimensiones, que luego
se juntan. Entre los diversos materiales podemos citar los
siguientes:

- Concreto en secciones completas y en planchas que


luego se juntan con morteros de cemento.
- Material plstico y hule sinttico.
- Planchas de fibro cemento eternit.

La prefabricacin permite preparar las planchas y


secciones en serie y emplear igualmente concreto
pretensado.
Losas Prefabricadas

Son fciles de realizar, su fabricacin se realiza en una


planta especial, tiene las siguientes dimensiones:
0.30

0.50
0.05

Se usa ms en canales de pocas dimensiones, con el


tiempo se fracturan por las uniones, para luego
caerse (producido por el empuje del suelo).
USO DE CONCRETO EN EL REVESTIMIENTO DE CANALES.

La impermeabilizacin de la caja del canal debe realizarse


cuando los estudios geotcnicos se hayan realizado. En las
prdidas por infiltracin de agua que puede darse a travs de
suelos no cohesivos generalmente se utilizan revestimientos con
concreto simple de fc=100kg/cm o fc=140kg/cm
dependiendo del espesor del revestimiento, el mismo que est
en funcin de las dimensiones geomtricas de la caja del canal.

Es preciso indicar que el revestimiento de un canal de concreto


no cumple ninguna funcin estructural sino ms bien
impermeabilizar. Actualmente existe tecnologa como los
geotextiles y geomembranas cuya funcin es de filtracin,
separacin, refuerzo, drenaje y proteccin de los suelos.
Adicionalmente sus propiedades fsicas les permite resistir las
condiciones adversas a las que van a estar sometidos durante el
proceso constructivo y soportar la accin de los agentes del
medio ambiente durante su vida til.
El concreto tambin se emplea en la modalidad de
prefabricado cuando es posible la instalacin de
plantas para la ejecucin de las formas del canal
completas o en bloques.

En canal grandes el define y el revestimiento de los


canales se hacen mediante maquinarias especiales,
aunque pueden hacerse como en los canales
pequeos en panales alternados a mano.
La colocacin y el acabado del revestimiento se
logra mediante una plancha metlica pesada, no
vibratoria que se desplaza a lo largo del talud guiado
por un winche metlico
2.7 INSTALACION DE COMPUERTAS Y ACCESORIOS
EN UN CANAL DE RIEGO.

Consisteen instalar las estructuras metlicas


que han sido proyectadas en la
construccin de las obras. Entre ellas
tenemos: instalacin de compuertas, rejillas
para material de arrastre y material flotante,
pasarela de los puentes, mecanismos de
cizayas de las compuertas, etc.

Dentrode los mecanismos principales de


tomas tenemos:
Compuertas de Emergencia.

Estas compuertas se instalan en la parte posterior


de la pantalla frontal y como su nombre lo
indica tiene por objeto un cierre violento de las
ventanas u orificios de captacin
En algunos casos se efectan una rasura en la
pantalla para soltar maderas preparadas con
ese objeto en la loza de los mecanismos de
izaje o son compuertas que caen
violentamente cuando se corta sus amarras; su
objetivo es el ingreso de materiales arrastrados
en una avenida o huayco producido aguas
arribas, evitando en esa forma el dao de las
compuertas y destruccin de la toma.
Compuertas de Regulacin.

Son compuertas ubicadas detrs de las primeras y que


tienen por objeto regular y controlar el caudal de ingreso,
la capacidad mxima de captacin del conjunto de
compuertas instaladas debe ser similar a la capacidad del
canal de derivacin, recomendando que la velocidad de
ingreso frente a las compuertas sea de 2.0 a 2.5 m/s.
El caudal que pasa por cada compuerta de tipo
rectangular se calcula mediante la formula de orificios:

Q = C . A . (2 g h)
Donde:

C: coeficiente de descarga.
Tiene un valor que varia de 0.6 a 0.8 generalmente se usa
para compuertas deslizantes el valor de c= 0.6 y para
compuertas radiales 0.72.
Cuando la luz de las compuertas es muy grande es
preferible dividirlas y procurar dimensiones estndar.
Compuerta de Purga del Canal Desripiador o Desgravador.

La compuerta del canal desripiador tiene por objeto


eliminarlos aguas debajo de la toma.

Las compuertas del canal desripiador se maniobran de


acuerdo a la cantidad de material acumulado, por lo que
deben ser resistente y de operacin intermitente.

El tomero debe cuidar de la buena operacin de esta


compuerta, para efectuar el afine de los caudales de
captacin mediante la apertura o cierre de estas
compuertas.
Criterios para el Dimensionamiento de las Compuertas.
Generalmente las compuertas se construyen de acero
cuyo espesor mnimo es de 6 y 10 mm. El acero usado
debe ser tratado para resistir la corrosin.
Se debe tener en cuenta los aspectos siguientes:

Altura: debe sobrepasar 0.20 m el del umbral de la


ventana.
Tirante de agua de rebose permisible: 0.30 a 0.50m.
Velocidad de Izaje: se recomienda 0.30 cm/minuto.
Tipo de Izaje: se usan cables cuando las luces son
grandes y vstagos de acero cuando las luces son
pequeas.
Los mecanismos de izaje para levantar las compuertas
suelen ser de operacin manual, hidrulica, elctrica y en
otros por telemando es decir accionados a distancias.
La fuerza necesaria para levantar las compuertas es.
F = A.H.f. + W + w

F = A.H.f. + W + w

Donde:
H: carga efectiva sobre la compuerta.
f: coeficiente de friccin.
W y w: peso de la compuerta y de vstagos.
A: rea de la compuerta.
Compuertas Circulares Estndar.
Las ms recomendables son:

18 0.457m
24 0.610m
30 0.762m
36 0.914m

Las compuertas circulares se utilizan para pequeos


caudales y vienen montadas conjuntamente con los
vstagos, por lo cual su instalacin es sencilla.
Compuertas Deslizantes Estndar.
Se construyen de formas cuadradas y rectangulares con diversos sistemas
de izaje, las menos pesadas son izadas mediante vstagos que pueden
operarse manualmente, mientras las ms pesadas tienen polines para
facilitar el deslizamiento de los mecanismos de izaje en las guas.

Tienen las siguientes dimensiones expresadas en cm.


a. b. a. b.

76 76 122 122
61 91 152 122
91 61 152 152
91 91 152 183
122 91 183 183
91 122 183 183
107 107 200 200

Se utilizan principalmente en las compuertas del canal de Limpia y en


las compuertas del bocal de toma y en las compuertas de los
conductos de fondo en una represa.
Las compuertas Wagon son tambin deslizantes pero mas pesadas y
pueden emplearse para evacuadores de crecidas y se maniobran
automticamente o por comandos mecnicos.
Las Compuertas Radiales Estndar

Las dimensiones en metros son las siguientes:

a b
1.50 1.50 a 3.00
2.00 1.50 a3.00
2.50 1.50 a 5.00
3.00 a 5.00 2.00 a 6.00

Donde:
a= altura
b= ancho
Las compuertas radiales o de sector son los mecanismos
mas recomendados para cerrar un flujo, se usan para
barajes mviles, evacuadores de crecidas de una presa
e igualmente pueden ser utilizados en los de toma.
Particularmente pueden construirse en unidades ligeras y
econmicas para grandes alturas de agua, son fciles
de operar, tienen la posibilidad de eliminar cuerpos
flotantes y permiten mantenerlas a nivel constante.
Los mecanismos de izaje de las compuertas se fabrican
para operarlos manualmente, mediante motores
elctricos, servomotores, dispositivos hidrulicos y
ltimamente por telemando es decir con control a
distancia.
CONCLUSIONES

En la construccin de canales de riego lo ideal y econmico es


reducir los costos en el movimiento de tierras, esto se pudiera lograr
tomando criterios que resulten mas rentables como por ejemplo en
terrenos a media ladera se busca que el tirante sea el mximo
posible a fin de que el ancho del canal disminuya; y en casos de
una loma muy pronunciada o un terreno con un talud de 45 o ms
es ms econmico la construccin de un tnel, en ambos casos se
tendr un movimiento de tierra menor.

Un canal con revestimiento de concreto, el flujo de agua puede


tener mayores velocidades sin llegar a la erosin y trabajar como
una seccin de mxima eficiencia.

Con el avance de la tecnologa existen los geotextiles y las


geomembranas cuya funcin es de filtracin separacin
refuerzo drenaje y la proteccin del suelo .
RECOMENDACIONES

Se recomienda utilizar los geotextiles y


las geomembranas de acuerdo al tipo
de suelo donde se va ha construir la
obra.

Considerar el caudal y no el costo


para realizar la obra