Comandos Eltricos

Seo 3

Motores Eltricos Monofsicos

Prof. Jos Claudio Rodrigues Jnior

jose.rodrigues@etep.edu.br
Objetivos:

O aluno dever conhecer os esquemas

de ligao de um motor monofsico e
respectivo comando; e partida direta de
um motor monofsico
 Motores Eltricos:

Motor eltrico a mquina destinada a transformar

energia eltrica em energia mecnica (em geral, energia
cintica).
No campo de acionamentos industriais, avalia-se
que de 70 a 80% da energia eltrica consumida seja
transformada em energia mecnica por motores eltricos.
 Motores Eltricos:

Considerando-se um rendimento mdio de 80%,

cerca de 15% da energia eltrica industrial transforma-se
em perdas nos motores.
 Motores Eltricos:

De acordo com o tipo de fonte de alimentao os

motores podem ser divididos em:

Motores de Corrente Contnua (DC): conhecidos

por seu controle preciso de velocidade. So motores de
custo mais elevado e, alm disso, precisam de uma fonte
de corrente contnua, ou de um dispositivo que converta a
corrente alternada comum em contnua.
 Motores Eltricos:

Motores de Corrente Alternada (AC): So os

mais utilizados, porque a distribuio de energia
eltrica feita normalmente em corrente alternada.
Estima-se que 90% dos motores fabricados so
motores de induo de gaiola.
 Fatores de Seleo:

Na seleo do motor vrios fatores vo ser

determinantes. A importncia destes fatores dependem da
utilizao a que o motor vai ser sujeito e das
possibilidades do investidor.

Fonte de alimentao: DC ou AC, monofsico ou

polifsico, tenso, frequncia, etc.
 Fatores de Seleo:

Condies ambientais: agressividade, altitude,

temperatura, etc.

Exigncias da carga e condies de servio: potncia

solicitada, rotao, esforos mecnicos, ciclos de
operao, etc.
 Fatores de Seleo:

Consumo e Manuteno: varia com os interesses

econmicos, perspectiva a curto ou longo prazo.

Controlabilidade: Posio, torque, Velocidade,

Corrente de partida (depende das exigncias da carga).
 Tipos de Motores:

Os motores de corrente alternada do tipo de

induo so classificados em:

SNCRONO: Funciona com velocidade fixa;

utilizado somente para grandes potncias (devido ao seu
alto custo em tamanhos menores). A velocidade do rotor
igual a do campo girante do estator.
 Tipos de Motores:

ASSNCRONO: Funciona normalmente com uma

velocidade constante, que varia ligeiramente com a carga
mecnica aplicada ao eixo. A velocidade do rotor
DIFERENTE do campo girante do estator.
 Motores de Induo:

Motor com rotor gaiola de esquilo: por ser

robusto evita muitos problemas relacionados a desgaste e
manuteno.
 Motores de Induo:

Motor com rotor bobinado: composto por 3

bobinas em estrela. Em relao ao anterior, permite o
controle de velocidade.
 Motores de Induo:

Motor Dahlander: possui seis bobinas e duas

velocidades distintas na relao 1:2. Rendimento e a
potncia melhor em ALTA velocidade. Ex: 4/2 polos
(1800/3600rpm) e 8/4 polos (900/1800rpm).
 Motores de Induo:

Motor com dois enrolamentos independentes e

separados: cada enrolamento possui nmeros diferentes
de polos. Quando um enrolamento est ligado o outro tem
que estar desligado. Ex.: 6/4 polos (1200/1800rpm); 12/4
polos (600/1800rpm).
 Motores de Induo Monofsicos:

So assim chamados porque os enrolamentos so

ligados diretamente a uma fonte monofsica.
Por isto possuem um campo magntico pulsante.
Devido ao baixo torque de partida, alm do enrolamento
principal utiliza-se um enrolamento auxiliar.
No recomendada a utilizao de motores maiores
que 3cv (provoca desbalanceamento da rede).
 Motores de Induo Monofsicos:

DESVANTAGENS:

Custo mais elevado que um trifsico de mesma

potncia.
Rendimento e fator de potncia menor.
No possvel inverter diretamente o sentido de
rotao.
 Motores de Induo Monofsicos:

Motor monofsico com DOIS terminais (L1 e N):

utilizado apenas a um valor de tenso.
No possvel a inverso do sentido de giro.
 Motores de Induo Monofsicos:
Motor monofsico com QUATRO terminais:
O enrolamento dividido em duas partes iguais,
logo pode-se utilizar dois valores de tenso. Em srie
tem-se 220V, em paralelo 110V.
No possvel a inverso do sentido de giro.
 Motores de Induo Monofsicos:

Motor monofsico com SEIS terminais:

As ligaes so semelhantes ao de quatro terminais.
possvel a inverso do sentido de giro (basta inverter a
ligao dos terminais 5 e 6.
Boa Noite!