Sunteți pe pagina 1din 24

Studenti:

Fugaru Paul-Alexandru
Pirvulescu Victor
Oprea Alexandru
In decursul anilor tehnologiile legate de parcarea inteligenta
s-au inmultit.
Sistemele de parcare au fost prima data dezvoltate la
inceputurilesecolului 20 caraspuns la necesitatea spatiilor de
stocare pentru autovehicule
Intr-adevar utilizarea de sisteme inteligente
de parcare dateaza din 1920 ,aceste sisteme
automatizate de parcare au aparut in SUA si
au fost folosite de catre locuitori ai oraselor
precum Los Angeles, Chicago, New York si
Cincinnati
La mijloculanilor 80 sistemul utilizat pentru
parcare se baza in mare parte pe metoda
traditionala de apasare a unui buton pe un
dispozitiv pentru a primi un tichet de parcare,
dispozitivul fiind amplasat la intrarea in
parcare, soferul trebuia sa achite o anumita
suma inainte de a introduce tichetul pentru ca
bariera sa se ridice.
In lumea producatorilor auto
,unul dintre primii constructori
care a dezvoltat un sistem
inteligent de parcare asistata a
fost Toyota Motor Corporation in
anul 1999.
Acestia au dezvolatat un sistem
inteligent de parcare asistata
(IPAS) cunoscut si ca sistem
avansat de ghidare pentru
parcare (APGS) pentru modele
Lexus din SUA
Parcarea manual este acum de domeniul
trecutului. ngarajul Muzeului Mercedez-Benz
din Stuttgart, Bosch i Daimler au fcut
parcarea automat cu valet (AVP) o realitate.
Parcarea fr ofer este posibil prin
interaciunea dintre infrastructura
inteligent de parcare a garajului oferit de
Bosch i tehnologia auto de la Mercedes-
Benz. Senzorii instalai n garaj
monitorizeaz ruta de deplasare i
mprejurimile n timp ce ghideaz
autoturismele
Parcrile inteligente au la baz dotarea
tehnologic a spaiilor dedicate staionrii
automobilelor prin care informaiile despre
gradul de ocupare a locurilor este transmis
ctre ceteni. Informaia colectat prin
senzori, alte mijloace tehnologice din
interiorul parcrilor se afieaz pe panourile
stradale, aplicaiile de pe telefoanele mobile,
alte purttoare informative accesibile
cetenilor.
Tehnologia bazata pe senzori wireless, au
starnit interesul studiilor inca din 2005.
Senzorii sunt plasati in fiecare loc de parcare.
Acesti senzori monitorizeaza iesirile si intrarile
din parcare transmitand astfel date prin
intermediul tehnologiei wireless, pe panouri
informative.
Senzorii trebuie sa fie rezistenti la presiunile
invocate de masinile parcate
Sisteme inteligente de parcare bazate pe
comunicarea vehiculului cu infrastructura
(V2I); Alte studii au propus folosirea
termenuli (CVT), referitor la Tehnologia
Vehiculelor Conectate, care depinde de
transmiterea fr fir a datelor ntre vehicul i
infrastructur (V2I).
Se refer la sistemele de comunicaii, n care
vehiculele i unitile de la marginea drumului
sunt nodurile de comunicare, adic comunic
i schimb reciproc informaii.
n principiu, reelele de vehicule contin dou
tipuri de noduri: vehicule i staii de margine.
Ambele sunt clasificate sub denumirea de
dispozitive de comunicaii pe distane scurte
(DSRC).
Sistem vertipark;
Tal manufacturing Solutions, o filiala
condusa in intregime de Tata Motors, au
lansat ``vertipark-ul`` in orasul Pune; este
un system automat multi-level vertical
pentru parcarea masinilor.
Acest sistem reprezinta un care este facut
pentru a maximiza locurile de parcare
pentru masini mici, suv-uri si mcv-uri
folosind un spatiu minim la sol.
In Franta, orasul Les Mureaux, este un oras al
inovatiei care a implementat astfel de senzori
pentru a monitoriza in timpi reali locurile de
parcare.
In sfarsit in Bucuresti au inceput sa apara
primele semne ale unei rezolvari sau mai bine
zis ameliorari a problemei locurilor de
parcare.
Din 2009 pn acum, Primria Sectorului 6,
a construit 70 de parcri inteligente pe
vertical, iar fiecare dintre ele a costat
aproximativ 200.000 de euro.
n fiecare parcare inteligent ncap 12
maini, iar oferii pltesc o chirie lunar de
115 lei. n total, primria administreaz 672 de
locuri de parcare inteligente .
SISTEME DE PLATA INTELIGENTE PENTRU
PARCARE

Sistemele de plata a parcarii reprezinta sisteme


destinate parcarilor cu rol in gestionarea eficienta a
traficului auto, ce ofera o modalitate simpla si
rapida de plata a locului de parcare.
Un sistem de plata parcare poate include unitate
de intrare in parcare, unitate de iesire din
parcare si bariera de acces
Sistemele de parcare cu tichete sunt indicate pentru orice tip de
parcare deoarece permit un numar nelimitat de intrari-iesiri.
Sistemele plata parcare cu tichete sunt solutii eficiente de
ticketing cu coduri de bare sau banda magnetica, utilizate
pentru asigurarea unui control sigur si eficient atat din punct de
vedere financiar, cat si temporal.
SISTEME DE PLATA A
PARCARII CU JETOANE

Sistemele plata
parcare cu
jetoane reprezinta
sisteme eficiente de
control financiar al
timpului petrecut in
parcari, bazate pe
eliberarea de jetoane.
Aceste jetoane de
dimensiuni reduse sunt
confectionate din
plastic rezistent sau din
metal, fiind prevazute
cu un chip de
identificare. Chipul
devine activ in
momentul in care este
eliberat de un automat
de parcare.
PLATA A PARCARII
PRIN SMS

Sistemele de
taxare a parcarii
prin
SMS functioneaza
cu ajutorul unui
software aflat in
mediu securizat,
care poate fi
accesat oricand de
pe internet de catre
operatorul sau
administratorul
parcarii.
PARCOMETRE
STRADALE
INDIVIDUALE

Parcometrele stradale
individuale reprezinta
solutia ideala pentru
strazile cu locuri de
parcare auto.
Parcometrele stradale
individuale sunt
aparate ce
inregistreaza
stationarea
autovehiculelor in
parcare si taxeaza
timpul lor de
stationare.
Acestea se monteaza
de obicei pe strazi cu
locuri de parcare auto
in dreptul fiecarei
parcari.