MAQUINARIA Y EQUIPO PESADO

INTEGRANTES: NANCY MENA

TEMAS MICHELLE FLORES
ALEX PICHUCHO
Es un vehculo pesado para la
construccin, consiste en un conjunto de
eslabones modulares que permiten un
desplazamiento estable en terrenos
irregulares y escabrosos, la
fuerza ejercida sobre la superficie es
menor.
Los tractores de oruga se utilizan para
realizar trabajos de acarreo, cortes,
abastecimiento al equipo de carga y
aplicaciones propias del tractor de oruga
Utiliza enormes ruedas de carreteras,
descansando la oruga sobre las ruedas, y
por consiguiente creando la apariencia de
una banana por lo que las orugas se
encorvan sobre la rueda motriz y la polea
tensora.

Utiliza rodillos de retorno ms pequeas

manteniendo a la oruga derecha desde el
ruedas guas hasta la driving Wheel (rueda
de conducir), haciendo que las orugas
parecieran una letra "D" de lado.
 Las orugas estn compuestas de cadena modular enlaces que
forman una cadena cerrada.
Cada enlace es amplio y frecuentemente es fabricado con acero
aleado de manganeso para incrementar la resistencia y
durabilidad.
Las orugas se mueven en una rueda motriz dentada, que se
conecta a los hoyos en los enlaces, en un o los dos lados de las
orugas para incrementar la tensin, permitiendo que las orugas se
muevan ms suavemente.
La cuchilla de buldocer es operado con hidrulica y esta
disponible en tres diferentes modelos: una cuchilla derecha sin
ninguna curva lateral o alas a los lados, y es usada en nivelacin
refinada.
La cuchilla universal es alta y curva con grandes alas laterales
que le permiten levantar un cargamento pesado.
 Escarificadordentado .- es un aparato claw-type (tipo de
garra), que montado en parte trasera del vehculo. Rippers
pueden ser equipados monosancos, como tambin con
varias multisancos (de dos a mas dientes). El escarificador
es usado para desgarrar objetos de la tierra (rocas grandes y
tocones) o para aflojar tierra para poder ser excavada.
Lascargadores sobre orugas fueron establecidos para retirar
la cuchillas grande del buldcer remplazndola con gran
volumen designado a levantar y transportar materiales
pesados.
Este tipo de tractores se usan para
empujar material, limpiar el terreno,
romper rocas, ayuda en la carga y empuja
otros elementos de equipo de
construccin.
Tienen la fuerza motriz y la direccin en
las mismas ruedas debido a la
concentracin del peso sobre las ruedas
motrices, podr desarrollar ms rimpull
que en las unidades de 4 ruedas
semejantes en potencia del motor. Las
ruedas delanteras en una unidad de 4 se
usan para direccin.
Tienen neumticos grandes para que
este se pueda adherir fcilmente al suelo
 Puede considerarse como la base de la
mecanizacin de la agricultura actual, siendo
la unidad motriz que se encarga de
suministrar potencia a las mquinas agrcolas
accionados.
La potencia mecnica generada en el motor
del tractor se transmite a la mquina
arrastrada mediante un esfuerzo de traccin
que le permite desplazarse a una determinada
velocidad, por un eje en rotacin normalizado
(toma de fuerza), o mediante un caudal de
aceite para accionamiento de receptores
(motores y cilindros hidrulicos) instalados en
las mquinas (potencia hidrulica). Tambin
pueden suministrar en algunos casos potencia
elctrica
 De acuerdo al mtodo de levantar y bajar la cuchilla
puede clasificarse

1. Controlados por cable.

2. Hidrulicamente.

De acuerdo a su hoja topadora pueden clasificarse

Bulldozers: se montan con las cuchillas perpendiculares a

la direccin del avance. Empujan la tierra hacia adelante.

Angledozers: se montan con las cuchillas formando un

ngulo con la direccin del avance. Empujan la tierra
hacia adelante y a un lado.
 Trabajan mejor sobre superficies de
grava o tierra comn y de roca que ya
estn niveladas
Uso en superficies donde el sistema de
oruga malograra el acabado
Chasis articulado con ngulo de 40 a 45.
No son apropiados para trabajar ene l
fango, arenas o superficies resbalosas Traccin a las cuatro ruedas.
de barro.
Velocidades mximas de desplazamiento entre 16 y 60
Km/h.
Presentan mayor rapidez de traslado
con respecto al sistema oruga. Potencias entre 170 y 820 HP (127 611 KW).

Transmisiones mecnicas.

Pesos en servicio entre 13.5 y 86t.

Presiones especificas sobre el terreno entre 0.21 y

0.35 Mpa.

Traccin en la barra de tiro entre 18.000 y 82.000 Kg.

 Mayor maniobrabilidad Como unidad sola no sirve para nada.
Mayor traccin en el eje motriz
Tiene que ejercer una fuerza muy
Menor resistencia al rodamiento, debido alterada al momento de realizar
a la eliminacin de un eje(2 ruedas). las operaciones de excavacin
Menos llantas que levantar. y empuje.

Mayor confianza del operador por el tipo Su poca disponibilidad para maniobrar
de direccin en la maniobra. firmes en lugares con malas
Menos tendencia a rebotar en los condiciones.
caminos speros.
Registra una potencia y un peso
Mayores velocidades posibles. mayor en lo referente al desarrollo de
Habilidad para operar como unidad dep sus actividades.
endiente cuando est separado de la
unidad de arrastre.
 El buldcer es una mquina de excavacin y empuje
compuesta de un tractor sobre orugas o sobre dos ejes
con neumticos y chasis rgido o articulado y una
cuchilla horizontal, perpendicular al eje longitudinal del
tractor situada en la parte delantera del mismo.
Son maquinas verstiles que pueden de acuerdo a la ba
se de su montura clasificar en montados sobre tractores
de orugas y montados sobre tractores de llantas.
Las principales piezas se un buldcer son la placa metlica y el
rompedor.
El rompedor es un dispositivo ubicado en la parte trasera
de la mquina, el cul est hecho con una aleacin de acero y
tungsteno.
El rompedor se usa para poder romper estructuras y rocas
presentes en el terreno, transformndolas en materiales de menor
tamao.
 El buldcer se aplica en numerosas reas, tales como la
construccin, la minera, los proyectos para la construccin de
caminos y accesos, e incluso tiene un uso en la fuerza militar.

En minera por otra parte, el buldcer se ha hecho indispensable

para poder operar las minas a tajo abierto, ya que es
fundamental implementarlo para la construccin de caminos y
accesos, antes que se desarrollen los procesos de perforacin y
tronadura, as como el posterior arranque y transporte de
material.

Limpieza de terrenos de rboles y troncos (desmonte).

Abertura de brechas entre montes y terrenos rocosos.

Empujadores de vagones, mototraillas.

Para esparcir relleno de tierras y zanjas.

De Los Montados Sobre Orugas
Entregan mayor esfuerzo de traccin es
pecialmente cuando operan en terrenos
suaves.
Habilidad para viajar sobre terreno
lodosos.
De Los Montados Sobre Tractores
Habilidad para operar en terrenos Enllantados
rocosos donde pueden daarse
seriamente las llantas. Mayores velocidades de avance en la
obra y de un tajo a otro.
Mayor versatilidad de empleo en las
cosas. Eliminacin del equipo de flota para
transportar el buldcer a una obra o a
un tajo cuando son distancias largas.
Mayores de 5 km hay que montarlo en
una cama baja.
Mayores rendimientos especialmente c
uando se necesita una distancia
considerable de viaje.
Menos fatiga para el operador.
 Son maquinas transportadoras que
tienen capacidad para excavar, autoc
argarse, transportar y descargar los
materiales en capaz uniformes.
Son cajas montadas sobre ruedas
neumticas
de tamaos considerables y baja pre
sin, dotada de una cuchilla frontal
que efecta la excavacin del terreno
induciendo el material
dentro la caja, a travs de una abertu
ra situada sobre la cuchilla y
controlada por una compuerta mvil.
 La escrepa se carga bajando la
extremidad frontal hasta que la cuchilla
penetre el suelo y al mismo tiempo
levantando la tapa para proporcionar una
abertura a travs de la cual pueda pasar
el material.

A medida que avanza la escrepa el

material va entrando a la caja y para
vencer la fuerza de gravedad en muy
conveniente y prcticamente necesario
el uso de tractores empujadores.
La descarga y la propagacin es una operacin que se
realiza cuando la escrepa vierte el material, se mueve
hacia adelante y el material es tirado por la borda de
forma automtica.
 Cuando la caja esta llena,
se levanta y al mismo
tiempo se baja para evitar el
desplazamiento del material
durante el viaje.

En esta etapa del ciclo en el

cual la unidad motora solo
debe vencer los esfuerzos
de rodamiento y pendiente
del terreno.