1

1.- LA CONCIENCIA DE LA SEGURIDAD EN EL USO DE GRAS

1.1.1.- RECURSOS FISICOS O DE INGENIERIA

EL TRIANGULO DE LA SEGURIDAD

1.1.2.- RECURSOS ADMINISTRATIVOS

1.1.3.- EQUIPO DE SEGURIDAD

2
 1.1.3.- EQUIPO DE SEGURIDAD

Casco
Lentes
Guantes anticortes
Zapato de seguridad
Camisola, uniforme
Chaleco Fosforescente
Equipo antirruido

3
 1.2.- CONDICIONES INSEGURAS

1.2.1.- Mantenimiento

1.2.2.- Limpieza

1.2.3.- Control del

Medio Ambiente

1.2.4.- Diseo

4
 Fatiga
Falta de 1.3.- ACTOS INSEGUROS
conocimiento
1.3.1.- Actos
Inseguros no Excesiva familiaridad,
excesiva confianza
Intencionales
Falta de
entrenamiento en
Seguridad

Excesiva confianza

Satisfaccin personal

1.3.2.- Actos
inseguros Ventaja relacionada
con el trabajo
intencionales
Sentido de dedicacin
equivocado

Problemas
personales 5
 LOS INCIDENTES NOS LLEVAN A LOS ACCIDENTES

1.5.- Accidentes
Todo evento no deseado,
no planeado, no esperado,
que causa daos, ya sean ACCIDENTES
materiales o personales 1

1.4.- Incidentes
Todo evento no deseado, 30 INCIDENTES

no planeado, no esperado,
que estuvo a punto de
provocar un accidente,
pero, que por cualquier
circunstancia, no ocurri.
6
 1.6.- OBJETIVO DEL PROGRAMA

Al finalizar el curso, el
participante conocer los
componentes de la gra as
como las normas y
procedimientos para
operarla en forma segura,
desarrollando la capacidad
para identificar los riesgos
de trabajo y prevenir
accidentes, evitando daos
al equipo, maquinaria,
instalaciones y producto.
7
 2.- PERFIL DEL OPERADOR DE GRAS

2.1.- Requisitos Fsicos

Mayor de 18 aos
No incapacidad neuromuscular
No enfermedad cardiovascular
No diabetes, epilepsia o ataques
No problemas respiratorios
No defecto visual
Campo de visin 70 en cada ojo
Capacidad identificar los colores
No manejar la gra bajo la influencia
de alcohol, drogas o medicinas
Or con o sin aparato para la sordera
Fuerza, paciencia, ligereza,
coordinacin y acciones reflejas 8
Solo personal capacitado y autorizado debe operar la grua

9
2.2.- Requisitos de Experiencia

Buen rcord de seguridad

Buen rcord de disciplina

Aptitud para leer y entender las reglas de

seguridad y seales

Recibir instruccin terica y prctica para el

manejo de gras

Aprobar el examen oral o escrito y prctico de

operacin de la gra
10
 2.3.- Para poder operar la gra dentro de la compaa debes de:

Tomar y acreditar este curso de operador de gras.

Aprobar el examen terico y realizar las prcticas bajo la
supervisin del instructor.

Realizarse el examen mdico correspondiente ( debes de

acudir con tu credencial ya impresa por tu representante de
EHS).
Recabar la firma de los responsables de EHS de la
compaa.
Portar la credencial vigente dentro de la compaa.
La credencial tiene una vigencia de 12 meses.
Responsabilidades:
Instructor: Acreditar en el registro de capacitacin solamente al
personal que tiene el conocimiento y habilidad necesaria para operar la
gra.
Representante de EHS del rea: Cuestionar a los operadores si
recibieron la teora y prctica suficiente dentro de los cursos de
capacitacin. 11
 3.- TIPOS DE GRAS UTILIZADAS EN NUESTRA EMPRESA

Definicin de gra:
Mquina para levantar y bajar
una carga verticalmente y
moverla de forma horizontal por
medio de un conjunto de
mecanismos combinados
armnicamente, que reciben
una energa para transformarla
en trabajo
12
 3.1.- Gras Puente

a.- Carro

b.- Cabezales c
d

c.- Puente (s) a

d.- Armario elctrico

b e

e.- Alimentacin del

carro

f.- Botonera de f
mando o control
remoto 13
3.1.2.- Movimientos bsicos de la gra

14
 3.1.2.1.- Movimiento Del Gancho o Polipasto

Cuenta con un freno de retencin, calculado para parar la carga a velocidad; sin
embargo, esto produce esfuerzos indebidos en el cable y desgaste excesivo en
las balatas del freno

Disminuya
velocidades
paulatinamente para
frenar con motor,
ponga la palanca o
botonera en punto
muerto para que
opere el freno de
retencin

15
Nunca aplicar
contracorriente al
motor para cambiar
el sentido de
desplazamiento

Utilice los primeros puntos del control remoto o velocidad baja en botoneras
para depositar o subir cargas con suavidad; nunca recorrer largos tramos en
velocidades bajas, ya que esto sobrecalienta los motores y resistencias de la
gra
16
Disminuya, movimientos a base
de piquetes. Esto perjudica
tanto al equipo elctrico como
al mecnico Pruebe
los frenos
aqu

Al levantar cargas
pesadas, levante la
carga unos No eleve
una carga
centmetros y pesada
pruebe los frenos de sin probar
Carga los frenos
retencin del pesada
malacate

17
Al izar cualquier carga deber hacerlo a la mnima velocidad para evitar cargas de
impacto o cargas adicionales en los mecanismos y aparejos

Al dejar y alzar cargas

lo har a la mnima
velocidad

Carga

Aproximaciones
del piso hacia
arriba y hacia el
piso

18
 3.1.2.1.1.- Efecto pndulo

Inicie y termine cualquier movimiento a la mnima velocidad, para evitarlo

Si no lo logro pruebe as:

Aproxime la gra y carga

al punto de descarga

Al momento que la carga

se encuentra en el punto
de descarga, se acelera
rpidamente hacia delante

S no logr vencer la
inercia hacia delante,
repita la misma operacin
en sentido inverso
19
 Colocar el gancho y cadenas en forma vertical

Levantamiento de carga en forma vertical p/ evitar efecto pendulo 20

carga de impacto
 Al subir la carga en forma inclinada o arrastrar se dan fuerzas de
torsion veticales y laterales daando cable malacate carro poleas gancho

21
Hacer movimientos hasta que el estrobero de la seal de que la carga esta
bien sujeta y que sus manos esten libres de atrapamiento

No distraerse recibir solo ordenes de estrobero de subir o bajar cargas 22

para su traslado
Punto de equilibrio de la carga se debe de colocar ganchos en medio
de carga buscando el equilibrio acortando cadenas del lado de mas peso

23
 3.1.2.2.- Movimiento del puente

El puente, tiene carrera libre a lo largo de la trabe carril y debe contar con
interruptores de lmite de carrera para cortar la potencia del motor al llegar al final
de la nave o cuando se acerca a otra gra, estos son mecanismos de emergencia,
no se deben usar como sistemas de frenos.
No recorra distancias en
velocidades bajas o
intermedias, acelere
gradualmente, si lo permite
las carga y las
condiciones de la nave, a
distancia prudente del
punto de parada,
desacelere, para que la
gra se deslice y pare
poco a poco por su propio
peso y aplique el freno
gradualmente
24
 SISTEMA IMPULSOR PARA PUENTE DE GRUA CON MOTOR CENTRAL Y
REDUCTORES DE VELOCIDAD

NO FRENE A CONTRAMARCHA LOS SISTEMAS ELECTRICOS Y MECANICOS

SE VEN SERIAMENTE AFECTADOS 25
 3.1.2.3.- Movimiento del carro

Su movimiento es
similar al puente ya que
tiene carrera libre; los
amortiguadores
instalados a los lados
del carro, son de
seguridad para prevenir
descarrilamientos no
deben usarse para
parar el carro.

Los movimientos de
arranque y frenado
deben ser suaves, la
capacidad de carga de
la gra, es
exclusivamente con la 26
carga en vertical
3.2.- Gras giratorias de brazo o pared

3.2.1.- Movimientos

A lo largo del brazo

Subir y bajar
Giro en 180 y 360

La capacidad es para levantamientos

en vertical, y tiene las mismas
funciones que el mecanismo de
levantamiento mencionado para las
gras puente
27
 3.3.- Gras Prtico y Semiprtico

Las gras de prtico se

apoya rgidamente en dos
o ms patas que corren
sobre rieles fijos u otra
carrilera

Gras semiprtico, las

patas caminan sobre un
riel o carril fijo y el otro
extremo se apoya sobre
una trabe carril elevada

Ambas gras tienen los mismos tres movimientos bsicos que la elevada: puente
carro y polipasto. Cada movimiento se controla a travs de motores
28
independientes, CON LAS MISMAS RESTRICCIONES DE USO
 3.4.- Gras operadas por control remoto o botonera colgante

Las gras en nuestra empresa se

pueden controlar mediante
cualquiera de las siguientes
modalidades: Control remoto,
botonera colgante o cabina
colgante (no en uso actualmente).
La operacin bsica de las gras
es bastante comn para todos los
tipos, sin embargo hay muchas
particularidades segn las marcas
y capacidades, por lo que aqu
mostramos aquellas funciones
ms comunes para controles
remotos o botoneras colgantes
29
 3.4.1 Normas Generales para la Operacin de Controles remotos o
Botoneras colgantes

Identificacin de controles: legible, identificar

la funcin y direccin del movimiento Todo
operador
Contar con la ayuda visual llamada estrella debe saber
en donde se
La ubicacin debe permitir una visin completa encuentra el
del gancho y rea de maniobra interruptor
general de la
Los mandos deben contar con palancas o gra para
interruptores con arreglo de retorno desconectar
en caso de
Utilizar el principio de manos libres y sin emergencia
guantes

Los movimientos deben empezar y terminar

gradualmente aplicando una presin suave,
continua 30
 3.4.2.- Gra operada por control remoto y botonera

Cuando el maniobrista se encuentre poniendo

aparejos o cerca de la carga, el operador deber
retirar las manos del mando para evitar hacer 31
algn movimiento involuntario con la gra
3.5.- CARACTERSTICAS ESPECFICAS DE NUESTRA GRA

CAPACIDAD:

MARCA:

PESO:

ALTURA MXIMA DE LEVANTE:

3.5.1.- VELOCIDADES

GANCHO PRINCIPAL:

GANCHO AUXILIAR:

CARRO:
32
PUENTE:
 4.- INSPECCIN DE GRAS PREVIA A SU OPERACIN

Para determinar la
condicin de la gra el
operador debe realizar
una inspeccin previa a su
operacin en cada turno y
llenar el listado de
verificacin, siguiendo el
procedimiento de
inspeccin para cada gra
en particular.

33
Revision de grua sus componentes y funcionamiento

Mantenimiento autonomo 34
35
 Las marcas o placas de especificaciones de la capacidad mxima de carga
deben estar marcadas claramente en cada lado del puente y en cada
garrucha para carga y claramente visibles desde el piso

Revise que el tambor

tenga tres vueltas
completas para
garantizar el adecuado
funcionamiento de el
limit switch

Revise si hay
deterioro o fugas en
sistemas neumticos
e hidrulicos, busque
goteos o charcos de
aceite hidrulico o
escuche si hay fugas
36
de aire
Inspeccione visualmente la (s) garrucha
(s) para carga. Una garrucha para
carga consiste en una o ms poleas
insertadas dentro de un marco metlico,
revise desgastes, holguras, rozamientos
de las poleas y cables. Sus partes son:

Placas laterales
Poleas
Espigas y ejes
Guardas del cable
Protecciones del cable de
izamiento

Inspeccione visualmente los ganchos y

aldabas de seguridad, busque si hay
incremento en la abertura de la
garganta, torcimiento del gancho o falta
de movilidad 37
Inspeccione los cables para carga, el polipasto podra estar equipado con un cable o
cadena para carga fabricado de los siguientes materiales:
Cadena de eslabones soldados.
Cadena de eslabones de rodillo
Cable de acero

38
 Estructura de un cable de acero

Partiendo de alambres de
acero al alto carbono, se
elaboran los torones, cuya
formacin es tan diversa
como las aplicaciones de un
cable de acero, un nmero
determinado de torones (3,
4, 6, 8, 17, 18. 19, o ms),
se tuercen en forma
helicoidal sobre un ncleo
conocido como alma, ncleo
o corazn

El factor de seguridad ms aceptado es de 1 a 5 o de 1 a 6, esto quiere decir que si una soga

tiene su punto de rompimiento a los 100 Kg. Debera utilizarse solo para una carga mxima de 20
Kg. En el caso del factor de proteccin 1 a 5, este factor de seguridad aumenta conforme existen
mas riesgos en la operacin. 39
 Criterios para el cambio o reemplazo de los estrobos:

Mtodo Incorrecto Mtodo Correcto

Si en un trenzado de cables existe ms del 10 % de hilos cortados

Si la reduccin del dimetro es ms del 7% del dimetro nominal

Si el cable tiene una enroscadura (coca)

Si el cable est muy deformado o con corrosin evidente 40

 Revisin de poleas y tambores

Para obtener un rendimiento aceptable de su cable de acero, es

necesario el buen estado de gargantas o ranuras. En
consecuencia se debe verificar lo siguiente:

Dimetro adecuado segn construccin de cable en uso

Asiento ideal al fondo de la ranura conforme al dimetro de cable

en uso. Se debe proporcionar un apoyo de 120 a 150 41
 4.2.- Revisin Operativa

Antes de encender asegurese

arriba, abajo y alrededor que no
haya nadie que pueda golpear

Los controles de botonera o

control remoto estn en punto
neutro o apagado

Mueva el puente adelante y atrs y

utilice el freno

Mueva el carro hacia la derecha e

izquierda

Mueva el polipasto, arriba y abajo

Interruptor de lmite superior e inferior, que corten el movimiento.

Sistema de advertencia (alarmas), luces intermitentes y sirena.
Sistema de freno del polipasto, levante carga y a una distancia mnima del
piso detngase, la carga no deber deslizarse 42
 4.3.- Revisin durante la operacin de la gra

Utilice todos sus sentidos durante la

operacin:

Visualmente identifique riesgos y

obstrucciones

Escuche si se oyen ruidos

extraos

Olfatee si hay algn olor extrao

Trate de sentir vibraciones o

golpeteos fuera de lo normal
43
 5.- COMUNICACIN Y PREPARACION DEL SITIO DE TRABAJO

5.1.- Inspeccin de Identifica:

riesgos y Donde estn otros
obstrucciones en trabajadores
el sitio de trabajo El flujo de trnsito de
El operador debe: peatones
Verificar riesgos y Revisa el espacio libre
obstrucciones en: arriba, abajo y a su
alrededor
El rea de trabajo
de la gra Busca riesgos por:
La ubicacin Atrapamiento
presente y destino Golpes, exposicin a
de la carga energas peligrosas o
La ruta que va a movimientos inesperados
seguir de maquinarias
Riesgos ambientales

Debe informarse de todos los riesgos en el rea de trabajo, es responsabilidad

compartida asegurar que esos riesgos asociados con la operacin de gras se
hayan identificado y eliminado 44
 5.2.- Comunicacin

El comunicarse proporciona la informacin

necesaria a toda la cuadrilla para mantener
un traslado sin riesgos
Hora de traslado
Explicar el Punto de origen y
trabajo a los destino de la carga
miembros de Equipo y aparejos
la cuadrilla Obstrucciones,
riesgos Delegar y Maniobrista
definir
responsabili Operador de
Ubicacin, dimensiones dades de: gra
y peso de la carga
Puntos enganche, lneas
Describir la Equipos y aparejos para
carga: su aseguramiento
El centro de gravedad
Acojinamientos 45
 6.- SEALES HUMANAS

Criterios generales:
No realizar operacin, sin la seal del trabajador a cargo de las maniobras cuando el trabajo
as lo requiera.

La responsabilidad recae, tanto, en el operador como el maniobrista, en el trabajo que a cada

uno corresponde.

Si ms de un hombre da seales, el operador no deber mover la gra.

Use seales de mano, preferentemente.

Asegrese que todo el personal involucrado, sepa comunicarse con el operador.

Si una persona da la seal de parar, esta debe ser obedecida de inmediato, no obstante que
no sea dada por el encargado de la maniobra.

Se debe contar con ayudas visuales en todas las reas de operacin de gras para igualar los
criterios, en cuanto a seales humanas se refiere.

El maniobrista deber mantenerse siempre a la vista del operador, de no ser 46

as, este ultimo detendr la operacin hasta restablecer el contacto visual.
47
 7.- MOVIMIENTO DE CARGAS

Todos los movimientos ser lentos y controlados, sin crear una situacin de riesgo
para el personal del rea, es importante seguir los siguientes procedimientos y
normas de operacin para el movimiento de cargas
7.1.- Encontrar el centro
de carga

Para encontrar el centro de carga se debe considerar la colocacin del gancho,

exactamente al centro de gravedad del cuerpo a levantar, considerando tambin, el
48
largo de los estrobos con que ha de levantarse la carga
 7.2.-Siga estos pasos cuando se disponga a levantar y trasladar la carga
La altura de traslados, depender de la carga y
disposiciones de seguridad de cada rea

El peso de la carga no debe exceder la capacidad

de la gra.
Gancho alineado sobre el centro de carga
UTILIZANDO COMO APYO LA PLOMADA donde
aplique.

Precaucin conforme se aplica tensin al estrobo,

colquese fuera de peligro, manos y su cuerpo
alejados al Subir la carga
Ligeramente y probar la condicin de los dispositivos
para estorbamiento y frenos de retencin del
malacate

No se debe subir la carga cuando exista mala

nivelacin (Diferencia mxima de altura entre ambos
lados es de 30 cm.)

Para guiar la carga utilizar gancho o cuerda.

49
 No transferir la gra cuando la
carga colgante est oscilando.
(Amplitud mxima de oscilacin 20
cm.)

Cuando maneje la gra, deber

caminar atrs o al lado de la carga

El maniobrista, si se requiere,
sosteniendo la gua de maniobra y
cuidando la seguridad del traslado y
colocndose a una distancia
prudente

Todos los levantamientos debern

realizarse iniciando muy lento,
acelerando gradualmente y terminar
50
depositando la carga lentamente
 7.3.- Lneas de maniobra

Las lneas de maniobra se utilizan

para impedir el movimiento de la
carga, giros o efecto pndulo, en
ocasiones se utilizan dos lneas para
bajar o subir la carga, cuidando que
esta, sea fuerte y larga

Nunca enrede la cuerda a la

mano o cuerpo, la carga podra
moverse bruscamente
lastimndolo

Utilice el nudo universal en la

lnea ya que este no se corre ni
se atora y se desanuda
fcilmente
51
 7.4.- Angulo de tensin sobre los cables y tensiones adicionales por
maniobras

Cuando levantamos una carga con tiras con una reduccin del ngulo inferior a 90
del cable sobre la carga, se ejerce una tensin adicional sobre las tiras o cuando
sacudimos o levantamos la carga bruscamente 52
Ejercicios para calculo de tensiones en tiras

Formula:

PESO DE LA CARGA (ENTRE)

NUMERO DE TIRAS (POR)

FACTOR DEL ANGULO (IGUAL A)

TENSIN EJERCIDA EN CADA CABLE

53
Ejemplo de cargas mximas admisibles para eslingas y detalle del las
capacidades de un cable al someterlo a tensiones adicionales por la
disminucin del ngulo sobre la carga

54
8.- NORMAS PARA EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DE GRAS

La gra en reparacin debe bloquearse,

garantizando llevar la energa a cero
antes y durante la reparacin

El operador comprobara la reparacin

el presencia del personal de
mantenimiento quienes son los nicos
autorizados para realizar tales
reparaciones

Solo el personal de mantenimiento

podr quitar los candados y tarjetas de
bloqueo de las gras que se coloquen
durante las reparaciones, cuidando de
no dejar piezas sueltas ni herramientas
que pudieran caer
55
 Condicin de la mquina
Reparaciones y modificaciones
Sistemas mecnicos

Sistemas elctricos Control de funcionamiento

Mecanismos de seguridad Condicin de la soga
Soporte estructural Alineamiento de cabezales

Condicin del gancho Certificacin anual

Limitaciones Operacionales
Limitaciones del diseo Limitaciones del operador

Limitaciones del freno Sacudida de la carga

Carga dinmica Condicin del medio ambiente

Condiciones de la carga Control del rea de trabajo

Comunicacin precisa Operadores autorizados

Limitaciones de la carga
Peso de la carga Centro de gravedad

Espacio de cabecera ngulo de la tirilla

Tamao y forma Proteccin de la tirilla

Inspeccin de las tirillas Certificacin de la tirilla 56

Comunicacin precisa Aparejadores autorizados

Al momento de estar operando la grua no se debe de distraer platicar ,
comer, leer

57
Se debe ir viendo el traslado de la carga