ESCUELA ACADEMICA DE INGENIERIA CIVIL

GESTION AMBIENTAL DE LA CONSTRUCCION DE PAVIMENTO EN

LA AVENIDA DE
ANGELICA GAMARRA 2016

DOCENTE: DR. Santiago Valderrama Mendoza

ESTUDIANTE: Chvez Gonzales Yanet Elizabeth
PROBLEMA
GENERAL PROBLEMAS
ESPECIFICO

B) Cul es la
relacin entre
el impacto
ambiental
a) Cul es la positivo y el
Cul es la relacin entre B) Cul es la
estudios de
relacin entre el impacto relacin entre
suelos en las
la gestin ambiental el impacto
B) Cul es la av. Angelica
ambiental de negativo y la ambiental
relacin entre Gamarra
la descripcin de positivo y el
el impacto 2016?
construccin la obra en la estudios de
de pavimento ambiental suelos en las
av. Anglica
en la av. positivo y el av. Angelica
Gamarra
Anglica estudios de Gamarra
2016?
Gamarra suelos en las 2016?
2016? av. Angelica
Gamarra
2016?
 IDENTIFICAR LA RELACION ENTRE EL
IMPACTO AMBIENTAL NEGATIVO Y LA
DESCRIPCION DE OBRA EN LA
CONSTRUCCION DE PAVIMENTO EN LA AV.
ANGELICA GAMARRA2016
IDENTIFICAR LA RELACION ENTRE EL
IMPACTO AMBIENTAL POSITIVO Y EL ESTUDIO Determina la relacin
DE SUELOS EN LA CONSTRUCCION DE
PAVIMENTO EN LA AV. ANGELICA entre gestin ambiental
GAMARRA2016 y la construccin de
IDENTIFICAR LA RELACION ENTRE EL pavimento de la av.
MANTENIMIENTO DE VIA Y LOS Anglica Gamarra 2016
COMPONENTES DE UNA INFRAESTRUCTURA
EN LA CONSTRUCCION DE PAVIMENTO EN LA
AV. ANGELICA GAMARRA2016

IDENTIFICAR LA RELACION ENTRE EL PLAN DE

MANEJO Y EL PROCESO CONSTRUCTIVO EN LA
General
CONSTRUCCION DE PAVIMENTO EN LA AV. ANGELICA

OBJETIVOS
GAMARRA2016

Especficos
 ENFOQUE
CIENTIFICO DE LA VARIABLE 01

GESTION
AMBIENTAL
CONCEPTO DE LA VARIABLE 01

SEGN: El Ministerio Ambiental (2011) define: en

sentido general se entiende por gestin ambiental al
conjunto ambiental al conjunto de accione encaminadas
a lograr la mxima racionalidad defensa proteccin y
mejora del medio ambiente basada en una coordinada
informacin multidisciplinaria y en la participacin
ciudadana
 ENFOQUE
CIENTFICA DE LA VARIABLE 02

CONSTRUCCION
DE PAVIMENTO
CONCEPTO DE LA VARIABLE 02

SEGN : EL MANUAL DE PAVIMENTO (2013,P3) DEFINE , la

ingeniera de pavimento tiene por objetivo el proyecto la
construccin el mantenimiento y la gerencia de pavimentos de
tal funciones sean desempaadas con el menoscosto para la
sociedad tratndose esencialmente de una actividad
multidisciplinaria donde estn involucrados conceptos y
tcnicas de las ingenieras; geotcnicas de estructuras, de
materiales de transporte y de sistemas.
 HIPOTESIS
HIPOTESIS
GENERAL
Existe relacin significativa
entre gestin ambiental y
la construccin de
pavimento en la av.
Anglica Gamarra 2016.
HIPOTESIS
ESPECIFICAS
Existe relacin significativa
entre impacto ambiental
negativo y descripcin de
obra en la av. Anglica
Gamarra 2016.
Existe relacin significativa
entre plan de manejo y
componentes de
infraestructura de un
camino en la av. Anglica
Gamarra 2016.
Existe relacin
significativa entre
impacto ambiental
positivo y estudios de
suelos en la av. Anglica
Gamarra 2016
Existe relacin
significativa entre
proceso constructivo y
plan de manejo en la av.
Anglica Gamarra 2016
 VARIABLE DE ESTUDIO

VARIABLE INDEPENDIENTE: Gestin Ambiental

VARIABLE DEPENDIENTE : Construccin de Pavimento
OPERACIONALIZACION DE VARIABLES
DIMENSIONES INDICADORES ITEMS NIVELES Y
RANGO
Factores
Impacto Tipo de riesgo
Ambiental
Negativo Recursos naturales

Factores
Impacto Mejoramiento de calidad
Ambiental
Positivo Acciones o calidad
Estructura
Tipos de mantenimiento vial
Mantenimiento de
Vas Maquinarias y materiales

Caractersticas propias de la obra

Caractersticas generales de la zona de
Plan de influencia de la obra
Manejo
EIA y ejecucin de la obra
 DISEO
METODO
TIPO
Bsica No experimental:
Hipottico
transversal deductivo
Nivel: Correlacional correlacional

TECNICAS Variable 1:
POBLACION
Tcnica: encuesta
60 personas del distrito
Instrumento: cuestionario
Estadstica de fiabilidad fue: METOLOGIA de San Martin de Porres
2016
0.888
Variable2:
Tcnica : encuesta
Instrumento: cuestionario
Estadstica de fiabilidad fue:
0.903

MUESTRA
- Paquete estadstico
SPSS22 Muestra no pobalistica
ANALISIS
- Rho de Spearman: intencional, n= 2
DE DATO personas del distrito de
Grado de correlacion
entre variables San Martin de Porres
RESULTADOS DE LA INVESTIGACION
 GESTIN AMBIENTAL

Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje vlido acumulado
Vlidos Muy en
desacuerdo
9 30.0 30.0 30.0 VARIABLE 1
En 11 36.7 36.7 66.7
desacuerdo
indiferente 8 26.7 26.7 93.3
De acuerdo 2 6.7 6.7 100,0
Total 30 100,0 100,0

INTERPRETACIN: observan los resultados

de la variable 1: Gestin Ambiental, donde se
evidencia que, de las 30 personas
encuestadas, 9 personas se muestran de Muy
en desacuerdo, con el30%, por el otro lado 11
personas, se muestra en desacuerdo con el
36.7%, por el otro se observa que 8 personas,
se muestra indiferente con el 26.7% y por el
otro lado se muestra 2 personas de acuerdo
con el 6.7%.
VARIABLE 2

INTERPRETACION: observan los

resultados de la variable 2:
Construccin de Pavimento, donde se
evidencia que, de las 30 personas
encuestadas, 10 personas se muestran
de Muy en desacuerdo, con el 30% por
el otro lado 12personas, se muestra en
desacuerdo con el 36.7%., por el otro
lado 8 personas se muestran
indiferentes con el 26.7% y por le otro
lado 2 personas se muestran de
acuerdo con el 6.7%.
PRUEBA DE HIPOTESIS
PARA LLEVAR A CABO LAS PRUEBAS DE LAS HIPTESIS SE HA
SEGUIDO LOS SIGUIENTES PROCEDIMIENTOS:
1. Se han formulado las:
Hiptesis Nula (HO) Hiptesis Alternativa (H1)
2. Asumimos el nivel de confianza = 95%
3. Margen de error = Al 5% (0.05)
4. Regla de decisin

p = Acepta la Ho y se rechaza la H1
p < = Rechaza la Ho y se acepta la H1

5. Prueba de hiptesis
6. Decisin estadstica
 HIPTESIS GENERAL

El resultado del coeficiente de correlacin de Rho de Spearman es igual a

0,968 puntos por lo que se determina que existe una correlacin positiva
considerable de la variable 1: Gestin Ambiental sobre la variable 2
Construccin de pavimento y de acuerdo a los resultados de la correlacin de
Rho de Spearman, donde se evidencia que el nivel de significancia (sig =
0.000) es menor que el p valor 0.05 entonces se rechaza la hiptesis nula (H0)
y se acepta la hiptesis alternativa (H1).
 HIPTESIS ESPECFICA 1

El resultado del coeficiente de correlacin de Rho de Spearman es

igual a 0,730 puntos por lo que se determina que existe una
correlacin positiva considerable de la dimensin 1: impacto
ambiental negativo y descripcin de la obra y de acuerdo a los
resultados de la correlacin de Rho de Spearman, donde se evidencia
que el nivel de significancia (sig = 0.005) es menor que el p valor 0.05
entonces se rechaza la
hiptesis nula (H0) y se acepta la hiptesis alternativa (H1).
 El resultado del coeficiente de correlacin de Rho de
Spearman es igual a 0,678 puntos por lo que se determina que
existe una correlacin positiva moderada de la dimension2:
impacto ambiental positivo y el estudio de suelos y de acuerdo a
los resultados de la correlacin de Rho de Spearman, donde se
evidencia que el nivel de significancia (sig = 0.049) es menor que
el p valor 0.05 entonces se rechaza la hiptesis nula (H0) y se
acepta la hiptesis alternativa (H1).
HIPTESIS ESPECFICA 3
Primera. Se determina que existe una correlacin positiva considerable de 0,968
puntos entre la variable gestin ambiental sobre la variable construccin de
pavimento. Este resultado permite indicar que la fase de gestin ambientales un
proceso fundamental en la construccin de pavimento en la avenida dando como
respuesta al problema de estudio.
CONCLUCIONES
S1egunda. Se determina que existe una correlacin positiva considerable de 0,730 puntos
entre la dimensin del impacto ambiental negativo sobre la dimensin descripcin de obra.
Este resultado permite identificar que son necesarios saber cules sern los impactos
ambientales negativos ya que permite la descripcin de la obra para permitir un proyecto
estable en la avenida dando respuesta al problema de estudio

Tercera. Se precisa que existe una correlacin positiva moderada de 0,678 puntos entre la dimensin
del impacto ambiental positivo sobre la dimensin estudios de suelos. Este resultado permite que los
impactos ambientales positivos sern de gran ayuda a la hora que se realice los estudios de suelos para
proporcionar un favorable anlisis de resultados para tener en cuenta con cada elemento en la hora de la
construccin dicho diseo de pavimento en la avenida trabajada dando respuesta del problema de
estudio.

Cuarta. Se determina que existe una correlacin positiva moderada de 0,750 puntos entre la dimensin de
mantenimiento de vias sobre la dimensin componentes de la infraestructura. Este resultado permite cuando se
realice un mantenimiento de vias se debe conocer los componentes de una infraestructura para realizar dicha
construccin del diseo en la avenida trabajada dando respuestas al problema de estudio.