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CICLO: X - B
ICA - 2017
1.- Definicin, Origen, Produccin y Distribucin o venta
A) Qu es un asfalto?
El origen del trmino viene a cuenta del Lago Asfaltities (el Mar Muerto)
en la cuenca del Ro Jordn en donde su presencia es predominante.
Pero adems del mencionado Lago, el asfalto, en estado totalmente
natural es factible de ser hallado en las lagunas de alg unas cuencas
petroleras formando una mezcla compleja de hidrocarburos slidos, tal
es el caso del lago de Guanoco, en Venezuela, el lago de asfalto ms
largo del mundo entero con una extensin de cuatro kilmetros
cuadrados y 75 millones de barriles de asf alto natural. Otro lago similar
que le sigue en importancia es el de La Brea en la Isla Trinidad.
C) COMO SE PRODUCE EL ASFALTO?
Los asfaltos son mezclas de gran importancia y utilidad, sin embargo,
como sucede en la mayora de los casos, pocos se interesan en los
procesos que se deben llevar a cabo para su produccin. No obstante,
conocer de manera general el proceso que se realiza para fabricar las
mezclas asflticas puede ser de gran ayuda, sobre todo para determinar
su utilidad en uno u otro campo.
Mezcla asfltica en caliente:
Como su nombre lo indica, para la produccin de este tipo de
asfaltos es necesaria la aplicacin constante de calor y su
vaciado, extendido y compactado se realiza mientras la mezcla
an se encuentra caliente
Existen dos diferentes procedimientos que se utilizan para el
preparado de esta mezcla, que son mediante el uso de una
planta de dosificacin o una planta mezcladora de tambor. La
diferencia es que con la primera planta el proceso es gradual y la
combinacin de elementos se realiza de manera dosificada,
mientras que en la segunda la combinacin es un proceso
continuo. A pesar de sus diferencias, el procedimiento general
para la preparacin de la mezcla en ambos casos es muy similar.
PRIMER PASO
es el almacenamiento y alimentacin de agregado en fro. Esta
parte del proceso se refiere a la incorporacin de los materiales
que forman parte de la mezcla, que siempre son por lo menos
tres: un agregado ptreo, un ligante asfltico y un polvo mineral
llamado filler. Dependiendo del tipo de mezcla requerida, se
pueden agregar otros aditivos.
SEGUNDO PASO
los agregados se someten a un proceso de secado para retirar la
humedad y es en este punto donde se aplica calor de manera
controlada. Es importante que se aplique la temperatura
adecuada, pues un nivel muy alto o bajo puede arruinar la
mezcla o provocar que sus caractersticas no sean las ideales
para su uso.
La temperatura aplicada vara de los 130 a los 150 grados centgrados y ello
depende de las necesidades de uso de los asfaltos. Durante este proceso de
aplicacin de secado, el proceso mecnico de mezclado contina, pues se
requiere el secado y calentamiento total para que la mezcla sea eficiente
TERCER PASO
El ltimo paso del proceso es el almacenamiento de la mezcla,
quizs el procedimiento ms sencillo, pues las plantas tienen sus
puntos de descarga, a travs de los cuales se vierte la mezcla en
un silo, que forma parte por lo general de un camin, que puede
mantener el producto hasta 12 horas caliente, tomando en
cuenta que su uso debe ser casi inmediato.
AUTO TANQUE
Consideraciones
Antes de cargar el material asfaltico los tanques han de
ser limpiados cuidadosamente eliminando residuos de
productos transportados anteriormente .
una vez cargado el material asfaltico las tapas y llaves del
tanque se sellaran en forma cuidadosa y solo se abrir
para descargar el material.
Es recomendable adquirir el material asfaltico un dia
despus de producido el asfalto en planta ya que este
tiende a reducirse
Es necesario tambin que los vehculos estn dotados de
divisiones interiores para impedir que el contenido sufra
movimientos exagerados que puedan romper la
estabilidad de los componentes producindose oxidacin
prematura
3.- ENSAYOS PARA ASFALTOS
A) ENSAYO DE CONSISTENCIA
Para caracterizar a los asfaltos es necesario conocer su consistencia a
distintas temperaturas, puesto que son materiales termoplsticos que
se lican gradualmente al calentarlos. Consistencia es el trmino
usado para describir el grado de fluidez o plasticidad del asfalto a
cualquier temperatura dada. Para poder comparar la consistencia de
un cemento asfltico con la de otro, es necesario fijar una temperatura
de referencia.
La consistencia de los materiales asfalticos es importante en la
construccin de pavimento debido a que la consistencia para una
temperatura especfica va a indicar el grado del material. Dado que los
materiales asflticos pueden existir en estado lquido, slido o semi-
slido este rango dicta la necesidad de ms de un mtodo para
determinar la consistencia de los materiales asfalticos.
B) PRUEBA DE PENETRACIN
CALCULOS
Calcular el promedio de las tres penetraciones ejecutadas
sobre la muestra de ensayo.
C) PRUEBA DE VISCOSIDAD
VISCOSIDAD SAYBOLT FUROL DE ASFALTOS LIQUIDOS
MARCO TERICO
El ensayo ms usado para medir el punto de inflamacin del cemento
asfltico es el deVaso de Cleveland (COC) , que consiste en llenar un vaso de
bronce con un determinado volumen de asfalto, y calentarlo con un aumento
de temperatura normalizado. Se pasa una pequea llama sobre la superficie
de asfalto a intervalos de tiempo estipulados. El punto de inflamacin es la
temperatura a la cual se han desprendido suficiente voltiles como para
provocar una inflamacin instantnea.
Figura 1. Aparato
Cleveland de copa abierta
MATERIAL Y EQUIPO
Copa abierta de Cleveland
Termmetro
Fuente de Calor
Fuente de gas para generar flama.
FIGURA 2
COPA ABIERTA
DE
CLEVELAND
FIGURA 3 TERMOMETRO Y FUENTE DE CALOR
PROCEDIMIENTO
La prueba consiste en incrementar paulatinamente la temperatura de una
muestra de asfalto colocada en la copa de Tag. Hasta lograr que al pasar una
flama sobre la superficie de la muestra se produzcan flamas instantneas, la
temperatura correspondiente se denomina punto de inflamacin. Si se contina
elevando la temperatura de la muestra se llega al punto en que se inicia la
combustin.
FIGURA 4 SE
PREPARA EL
EQUIPO, EN ESTE
CASO EL
TERMOMETRO
FIGURA 5 SE RECURRE A AUMENTAR LA
TEMPERATURA DEL ASFALTO CON CONTROL DE
TEMPERATURA
FIGURA 6 CUANDO
HAYA AUMENTADO LA
TEMPERATURA
CONSIDERABLEMENTE
SE PASA LA LLAMA
PARA VERIFICAR EL
MOMENTO DEL
CHISPAZO AS COMO LA
TEMPERATURA, PARA
ENCONTRAR AS EL
PUNTO DE
INFLAMACIN
CONCLUSIN
El conocer las propiedades qumicas y fsicas de lo
asfaltos nos permiten un mejor control en el manejo de
estos teniendo garantizada una seguridad propia o de
quienes lo manipulen, en este caso el punto de
inflamacin nos permite tambin saber hasta que
temperatura lmite podemos elevarla.
H.) DESTILACION DE ASFALTOS LIQUIDOS
GENERAL
Determinar los componentes voltiles de un asfalto lquido para su
caracterizacin
ESPECIFICOS
Realizar el ensayo de destilacin de una muestra de asfalto lquido
para definir su clasificacin
Recoger informacin acerca de los componentes voltiles de los
asfaltos
Lquidos.
Obtener el valor de residuo asfltico de la muestra destilada.
MARCO DE REFERENCIA
El ensayo de destilacin de asfaltos lquidos proporciona un
mtodo que permite separar el cemento asfltico de los
componentes voltiles y de esta forma obtener informacin
de su comportamiento.
1. OBJETO
1.2 Los valores dados en unidades SI, deben ser tomados como norma. Los valores en
parntesis son de informacin solamente.
1.3 Esta norma no involucra las debidas precauciones de seguridad que se deben tomar
para la manipulacin de materiales y equipos aqu descritos, ni establece pautas al
respecto para el desarrollo de cada proceso en trminos de riesgo y seguridad industrial.
2. RESUMEN DEL MTODO
3. USO Y SIGNIFICADO
Este mtodo es una medida de la solubilidad del asfalto en tricloroetileno o tricloroetano y la parte
que sea soluble representa los constituyentes cementantes activos.
4. EQUIPO
4.1 El conjunto del aparato filtrante, ilustrado en la Figura 1, tiene las siguientes partes componentes.
4.1.1 Crisol Gooch Vidriado interiormente y exteriormente con excepcin de la parte inferior
de la superficie externa. Sus dimensiones aproximadas debern ser: dimetro de 44 mm en la boca
superior, ahusado hasta un dimetro de 36 mm en el fondo, y profundidad de 24 a 28 mm.
4.1.3 Frasco de vidrio De pared gruesa con tubo lateral, de 250 ml de capacidad o mayor.
4.5 Balanza analtica Con una capacidad de 200 g y una sensibilidad de 0.0001 g.
4.6 Mufla Q ue pueda obtener una temperatura de 650C (1200F). No se requiere
cuando se usan filtros de fibra de vidrio en lugar de los asbestos.
5. DISOLVENTES
9. PROCEDIMIENTO
Se lava el recipiente con una pequea cantidad de disolvente y, empleando una corriente de
solvente de una botella de lavado, se transfiere todo el material insoluble al crisol. Se frota
con un agitador si fuere necesario, para remover la materia insoluble que se adhiera al
recipiente, se enjuaga el agitador y el recipiente, se lava completamente la materia
insoluble en el crisol con solvente hasta que lo filtrado sea esencialmente incoloro, se
aplica, luego, succin fuerte para remover el solvente restante. Se remueve el crisol del
tubo, se lava del fondo libre cualquier materia disuelta y se coloca el crisol sobre un horno o
sobre un bao de vapor hasta que sea removido todo olor a solventes
Se coloca en un horno a 110 5C (230 10F) por un perodo mnimo de 20 minutos. Se
enfra en un desecador por un periodo de 30 5 minutos y se pesa con aproximacin de 0.1
miligramos . Se repite el secamiento y pesaje hasta que se obtenga masa constante ( 0.3
miligramos).
El asfalto est compuesto por molculas orgnicas que reaccionan con el oxgeno del aire
oxidndose lo que les hace ms duros y frgiles. Se debe tener en cuenta que gran parte del
envejecimiento o endurecimiento oxidativo tiene lugar antes de que el asfalto est compactado,
durante el proceso de mezcla en el que el ligante est sometido a altas temperaturas y en forma de
pelcula fina, lo que hace que el proceso sea ms rpido, pudindose producir en este periodo
otros tipos de envejecimiento, como la prdida de los componentes ms voltiles del asfalto, que
se traduce en un endurecimiento del mismo.
Por lo cual si se desea comparar las propiedades del asfalto con su comportamiento en la mezcla,
se debe estudiar el asfalto en el estado de envejecimiento en que va a estar el material cuando
est en uso, y por lo tanto habr que someterlo a un envejecimiento artificial acelerado antes de
estudiar alguna de sus propiedades.
Envejecimiento en horno en pelcula fina
Reproduce el efecto del aire y del calor sobre una pelcula delgada del ligante asfltico en
movimiento, simulando el envejecimiento que ste sufre a corto plazo durante los procesos
de mezclado y colocacin de las mezclas de concreto asfltico.
Las ventajas de este ensayo sobre el del horno en pelcula fina consiste en que se puede
acomodar un mayor nmero de muestras en el horno y que el tiempo requerido para
envejecerlas es menor.
k) Velocidad de Curado
Conforme al tipo de solvente utilizado en la mezcla estos asfaltos pueden clasificarse tres tipos
dependiendo de la velocidad de curado del solvente.
Todos los asfaltos cortados poseen una nomenclatura especfica para cada tipo, donde las letras van
acompaadas de un nmero el cual indica su grado de viscosidad.
Este tipo de asfalto cortado se designa con las letras RC, cuyo fluidificante es Bencina, la cual permite
un menor tiempo de evaporacin, por su alto nivel de volatizacin.
Asfalto cortado de curado medio
Asfalto cortado cuyo fluidificante es Kerosene, el cual es un solvente menos voltil que el
solvente anterior. Estos asfaltos poseen como nomenclatura las letras MC.
Se debe considerar como factor importante el contenido de agua que hay en el suelo ya que
determina el grado en que las fuerzas mecnicas causan destruccin en la estructura.
Tambin existen relaciones entre estabilidad de los agregados y algunos constituyentes del
suelo:
Representa el porcentaje total de huecos que hay entre el material slido de un suelo. Es un
parmetro importante porque de l depende el comportamiento del suelo frente a las fases
lquida y gaseosa, y por tanto vital para la actividad biolgica que pueda soportar.
Contenido de agua
El mtodo se basa en la destilacin del flujo de una muestra del asfalto, junto con un disolvente
voltil no miscible con el agua, el cual al evaporarse, facilita el arrastre del agua presente,
separndose de ella al condensarse.
m) Medida de cantidad de agua y sedimentos
La formacin de sedimentos y gomas en los combustibles sigue dos procesos paralelos que se
afectan mutuamente: la oxidacin de productos y la condensacin en insolubles.