HOGAR

Diagrama de una
caldera. El agua
llega (8), y pasa
por los tubos (9).
Calentada por el
combustible
(llega en 3), se
forman burbujas
de vapor en
estos tubos, y
suben al cilindro
(7). Luego el
vapor pasa (6)
por tubos más
finos (10), o se
recalienta. Por
fin, va en la sala
de maquinas (5)
 HOGAR
• La cámara de combustión, es el volumen adecuado donde se
desenvuelve y completa la combustión, en las calderas.
• Sirven para realizar la combustión facilitando la regulación del
aire y el contacto del mismo con el combustible.
• Una instalación para quemar combustibles sólidos consta de:
 Las parrillas, donde se deposita el combustible sólido. El
cenicero, donde se reúnen las cenizas. El hogar es el
recinto cerrado donde se produce la combustión. La
chimenea es el conducto de salida de los gases resultantes
de la combustión.
 El caudal de aire se regula mediante dos compuertas das
situadas antes del hogar y en la chimenea, con las cuales se
controla la intensidad de la combustión.
 En las grandes instalaciones térmicas el carbón se pulveriza
previamente y se introduce en el hogar mezclado con aire,
y allí se quema en forma de gran llama continua.
 HOGAR
• Los quemadores para líquidos introducen en el hogar el
combustible finamente pulverizado mezclado con aire en
la proporción adecuada.
• Para evitar obstrucciones en la estrecha salida del
quemador es necesario que el combustible liquido esté
filtrado y, si es muy denso (Fueloil), se debe precalentar
para hacerlo más fluido.
• La combustión de los gases se realiza en los mecheros del
tipo Bunsen, formados por un tubo vertical donde se
mezclan el gas que sale por un pequeño orificio situado
en la parte inferior del tubo y el aire que penetra por las
aberturas laterales de éste por efecto Venturi. La llama se
produce en la parte superior del tubo vertical, Para
quemadores mayores se utilizan dos tubos concéntricos:
el gas sale por el tubo más pequeño y el aire por el mayor.
HOGAR
 FACTORES PARA SELECCIÓN DE UN HOGAR:
Desde el punto de vista del combustible
• Tipo:
 Solido, Liquido o Gaseoso.
• Humedad:
 Produce disminución del poder calorífico.
 Aumento de la longitud de llama.
• Tenor de Volátiles (Hidrocarburos superiores):
 Aumento de la longitud de llama, ignición.
• Tenor de Cenizas:
 Formación de aglutinaciones de cenizas fundidas.
 Arrastre de partículas finas en el circuito.
• Características Físico-químicas de las Cenizas.
• Estado de división del Combustible:
 Manoseo, alimentación, velocidad de combustión.
 FACTORES PARA SELECCIÓN DE UN HOGAR:
Desde el punto de vista del hogar propiamente
• Método de Alimentación del Combustible:
 Manual
 Mecanizada
 Automatizada.
• Método de inyección del aire.
• Sistema de extracción de cenizas.
• Medios para asegurar el tiro.
• Régimen de operación del Horno.
• Arrastre de partículas.
• Abrasión de las cenizas, escorias y de partículas.
Clasificación:
• Hogares de quema sobre soporte (Combustibles solidos
principalmente):
 Estáticos.
 Con movimiento.
• Hogares de quema en suspensión (adaptado para la quema de
combust. Líquidos, gaseosos y solidos pulverizados)
• Los hogares mecánicos se diseñan para que el combustible se alimente
mediante una parrilla, en la que se quema con aire comburente
ascendente, que pasa a través de la misma.
• La parrilla se ubica en el hogar de la caldera y está diseñada para evacuar
los residuos o cenizas de la combustión, que quedan tras el proceso; esta
tecnología se desarrolla para quemar un amplio rango de combustibles
en aplicaciones industriales, en pequeñas centrales termoeléctricas y en
plantas de cogeneración. El campo de los combustibles utilizados se
extiende desde todos los tipos de carbones, hasta desechos de bagazo,
cáscaras de almendras y arroz, basuras, etc.
 HOGAR. COMBUSTIBLES SOLIDOS

• Puerta Hogar: Es una pieza metálica, abisagrada, revestida generalmente en su

interior con ladrillos refractarios, o de doble pared, por donde se alimenta de
combustible solido al Hogar, y se hacen operaciones de control de Fuego. En las
calderas que queman combustibles líquidos o gaseosos, esta puerta se reemplaza
por el quemador. (Cargas manuales antiguas).
• Hay dos tipos generales de alimentación de hogares mecánicos, de carga:
superior e inferior (la carga se realiza a través de cargadores).
 HOGAR. COMBUSTIBLES SOLIDOS
• Cenicero: Es el espacio que queda bajo la parrilla y que sirve
para recibir las cenizas que caen de esta. Los residuos
acumulados deben retirarse periódicamente para no
obstaculizar el paso de aire necesario para la combustión. En
algunas calderas, el cenicero es un deposito de agua.
• Puerta del Cenicero: Acceso que se utiliza para realizar las
funciones de limpieza del cenicero. Mediante esta puerta
regulable, se puede controlar también la entrada del aire
primario al hogar.
• Altar: Es un pequeño muro de ladrillo refractario, ubicado en el
hogar, en el extremo opuesto a la puerta del Hogar, y al final de
la parrilla, debiendo sobrepasar a esta en aproximadamente 30
cm. Forma el cierre interior del cenicero. Evitan que pasen
partículas o escorias de combustibles. Como restringen la
sección de salida, aumenta la velocidad de los gases calientes.
 HOGAR. COMBUSTIBLES SOLIDOS
• Mampostería: Construcción de ladrillos refractarios que tiene como objetivo,
cubrir la caldera y evitar las perdidas de calor con el exterior. Guiar los gases y
humos calientes en su recorrido.
• Regulador de Tiro o Templador: Consiste en una compuerta metálica instalada
en el conducto de humo que comunica con la chimenea o bien en la chimenea
misma. Tiene por objeto dar mayor o menor paso a la salida de los gases y
humos de la combustión. Este accesorio es accionado por el operador de la
caldera para regular la cantidad de aire en la combustión, al permitir aumentar
(al abrir) o disminuir (al cerrar) el caudal.
• Parrillas: Son piezas metálicas en forma de rejas, generalmente rectangulares o
trapezoidales, que van en el interior del hogar, y sirven de soporte al combustible
solido. Debido a la forma de reja que tienen, permiten el paso del aire primario
que sirve para que se produzca la combustión. Las parrillas deben adaptarse al
combustible y cumplir los siguientes requisitos:
 Permitir convenientemente el paso del aire.
 Permitir que caigan las cenizas.
 Permitir la limpieza con facilidad y rapidez.
 Impedir que se acumule escoria.
 Deben ser de buena calidad para evitar deformaciones.
 Durables.
 En algunos diseños, deben permitir, que por su interior pase agua, para
refrigerarlas y evitar recalentamientos.
 HOGAR. COMBUSTIBLES SOLIDOS
• Tipos de Parrillas.
• Según su instalación:
 Fijas o estacionarias: Son aquellas que no se mueven
durante el trabajo.
 Móviles o rotativas: Son aquellas que van girando o
avanzando mientras se quema el combustible.
• Según su posición:
 Horizontales.
 Inclinadas.
 Escalonadas.
 Hogar de Grilla Plana (<15 Ton/h)

El Hogar con parrilla mecánica plana, es el sistema de hogar mecánico mas

versátil y utilizado. El combustible se esparce uniformemente dentro del
hogar, sobre la superficie de la parrilla.
Tipos de
grillas
Hogar de
grilla
inclinada
(<20 ton/h)
Facilita la
eliminación de las
cenizas y la carga
del combustible.
 Hogar de grilla inclinada, enfriada
• Es una variante de la grilla inclinada donde la
grilla esta formada por los propios tubos de
agua.
• Se aplica para calderas de hasta 100 ton/h de
vapor
 Hogares celulares
• Son extremadamente simples y versátiles, son
verdaderas cámaras de ladrillos refractarios en
cuyo piso el combustible se deposita
formando un montículo que recibe aire por
todos los planos
• Se usan principalmente en la quema del
bagazo de caña
• Tenemos el Hogar Tipo Ward y el Herradura de
caballo
 Hogar Tipo
Ward

Con el diseño Ward, el horno se coloca directamente bajo la superficie de

calentamiento y para evitar que ésta sufra desgaste, se interpone un arco inclinado,
que cubre la mayor parte del espacio vertical inmediato; arriba del horno, el que refleja el
calor del bagazo en combustión y separa al mismo tiempo al horno de los tubos fríos.
Este horno es similar al horno Cook consiste en una placa de hierro colado que
permite la circulación de una proporción pequeña de aire. El bagazo se quema en el centro
de él, en la forma de un montón cónico. Un inconveniente de es la necesidad de instalar
un horno separado para que su calor se concentre en el bagazo en combustión,
haciendo que los gases calientes continúe un circuito completo antes de llegar a la
superficie de calentamiento
 Hogar tipo Herradura de caballo

En este horno, el bagazo cae directamente del alimentador al hogar que propiamente tiene
forma de una herradura, el bagazo forma un montón cónico, por medio de toberas
colocadas alrededor de la herradura y más numerosas en el fondo, se sopla el aire, que
puede ser frío o aún mejor caliente.
Las cenizas se acumulan en el fondo del horno, y tiene la ventaja de no emplear barras ni
soportes para ellas. Permite una combustión eficiente y da excelentes resultados desde el
punto de vista del rendimiento.
 Hogar con Grilla basculante

Utilizado en la quema de Bagazo de Caña de Azúcar. Tiene una modificación, denominada

Parrilla Viajera.
Hogares de soporte con movimiento:
 Grilla de avance por vibraciones
 Grilla de arrastre por estera continua
 Hogar de lecho fluidizado (FBC)
La parrilla móvil, tiene un diseño duradero, pero las partes móviles
están sometidas a un gran desgaste (se minimiza la velocidad de la
parilla 3 mm/s). Normalmente se utilizan para quemar combustibles
con alto contenido de cenizas.
Hogar con
Grilla
rotativa
Combustión en Lecho Fluidificado (FBC)
• El proceso consiste en una
mezcla de partículas solidas
suspendidas en un flujo gaseoso
ascendente, que en conjunto
presentan propiedades fluidas.
• La combustión tiene lugar en el
lecho con; alta transferencia
calorífica al hogar, y bajas
temperaturas de combustión.
• Las ventajas del proceso radican
en; la flexibilidad del
combustible a utilizar, y las
reducidas emisiones que se
producen.
• el combustible se puede
quemar eficientemente en el
hogar de lecho fluidificado a
una temperatura inferior a la de
los procesos convencionales.
 HOGARES DE QUEMA EN SUSPENSION
• Quemador: Es el dispositivo, que pone en contacto el
combustible y el comburente en cantidad y condiciones
adecuadas.
• Gracias a estos aparatos, los combustibles líquidos son
subdivididos en partículas minúsculas. Requieren de válvulas,
filtros, elementos de control y seguridad.
– Quemadores de combustible líquido:
• Pulverización por inyección de aire.
• Quemador de chorro de vapor.
• Quemadores de copa rotativa.
• Quemadores de pulveriz. Mecánica.
• Quemadores de pulv. Mecánica c/ aire aux.
• Quemadores de pulv. Mecánica c/ retorno.
 Pulverizacion con aire
• De baja presion < 500 mmca
• De media presion <1000 mmca
• Indicado para calderas de pequeño porte, del
orden de 50 kg/h
• Pulverización muy grosera
El aire y el combustible se inyectan en las extremidades de
orificios concéntricos, el combustible se impulsa por
gravedad o por una bomba de baja presión, el aire se insufla
por medio de un ventilador
 Quemador de chorro de vapor

La pulverización se realiza por acción de la expansión del vapor en el pico, para el

arranque se requiere de aire a presión.
QUEMADOR DE COPA
ROTATIVA. (I.V.= 1:10)
• Rotativos, de pulverización
centrífuga: Una copa que gira
a gran velocidad, distribuye el
combustible y lo lanza
perimetralmente hacia
delante en forma de tronco
de cono. Al tener elementos
móviles, requieren un
mantenimiento más
cuidadoso que los de
pulverización mecánica, si
bien son menos propensos al
ensuciamiento.
QUEMADOR DE COPA ROTATIVA
 Quemador de pulveriz. mecanica
• De Pulverización Mecánica o por Presión: Colocan el liquido en
rotación gracias a una pastilla de pulverizacion, de forma que
se convierte en un gran numero de pequeñas gotas agrupadas
en un cono, que ofrece gran posibilidad de mezcla con el aire.

• Necesitan que el combustible

esta a una presión de entre
16 y 20 bar, que ha de ser
suministrada por la bomba
del combustible.
• Los combustible pesados
como el Fueloil, precisan
precalentarse por su eleva
viscosidad.
Quemadores de pulverizacion
mecanica ( p. aprox. 20 kg/cm2, IV = 1:2)
I.V. = indice de variación,
significa que el quemador
puede operar en forma
eficiente entre el 50 al 100%,

Para variar la cantidad

de combustible
quemado se debe
variar la presión de
alimentación
CORTE DE UN PICO DE PULVERIZACION MECANICA O POR PRESION
Quemador de pulveriz. Mecánica con
aire auxiliar (IV= 1:4) Aire a 2 kg/cm2
• De pulverización
asistida, o por
inyección de fluido
auxiliar: Sólo para
combustibles
pesados, junto con
ellos se inyecta un
fluido auxiliar
formando una
mezcla que se
pulveriza
fácilmente.
Quemador de pulverización mecánica
con retorno (I.V. = 1:10)
• Es similar al quemador de pulverización
mecánica con la diferencia que hay un
conducto que retorna parte del combustible
que ya paso por la pastilla de pulverización al
tanque, regulando este caudal se puede variar
la cantidad de combustible quemado.
• Opera con presión más elevada (35 a 70
kg/cm2)
 QUEMADORES PARA COMBUSTIBLES
GASEOSOS.
• Son más sencillos que los de líquidos, ya que la mezcla con el
aire se consigue más fácilmente. Hay que tener especial
atención en las válvulas, filtros, y los elementos de control y
seguridad.
• Puede ser:
• De mezcla: el gas y el aire se mezclan antes de inyectarlos a
la cámara de combustion
• De difusión: el gas y el aire se inyectan separadamente y la
mezcla se produce dentro de la cámara de combustion
 Quemadores de mezcla
• Quemador atmosférico: La presión del gas provoca la
aspiración del aire (primario) para la combustión (entre el 40
y el 60% del necesario), el aire necesario se completa en el
propio quemador a la altura de la llama. La regulación de
potencia se controla con la sección de paso del combustible.

• Quemador de pre mezcla: el aire,

incluido el exceso, se mezcla con el
gas antes del quemador, no
existiendo aire secundario.
 QUEMADOR de DIFUSION

De flujo paralelo, con

mezcla por turbulencia:
el aire llega paralelo al
eje del quemador, se
pone parcialmente en
rotación por la acción de
la roseta (dispositivo con
aletas), ésta no ocupa
toda la sección del
conducto de aire; el
espacio anular permite
conservar una parte del
aire en movimiento axial.
QUEMADORES
 QUEMADORES.
• El diseño del quemador determina:
 Las características de la mezcla combustible – aire.
 El tamaño y distribución de las partículas de combustible.
 El perfil envolvente de la llama.
• La configuración del sistema de combustión comprende:
 El medio de transporte.
 La medida y regulación del combustible y del aire hacia el hogar.
 Los quemadores, ignitores y equipo de seguridad de la llama.
• Ventiladores: El aire comburente se entrega a los quemadores por medio de
ventiladores de tiro forzado. Para mejorar el rendimiento térmico y la eficiencia de
la combustión y asegurar la estabilidad de la llama, el aire comburente se
precalienta hasta una temperatura de 200 a 315°C, mediante calentadores situados
en el circuito de aire, aguas abajo de los ventiladores. Los ventiladores tienen que
ser capaces de entregar:
 La cantidad de aire adecuada para conseguir una combustión completa.
 La presión necesaria para vencer las pérdidas de carga que sufre el flujo a
través de los diversos componentes del sistema, como calentadores,
quemadores, cortatiros de control y conductos
CIRCUITO DEL AIRE
• Ventiladores de aire de combustión:
Envían el aire al cajón, común o
individual, en el que están alojados los
quemadores. En las instalaciones
industriales se instala en un foso situado
en el frente de la caldera, para
amortiguar ruidos. Las calderas están en
sobrepresión.
• El accionamiento por correas y poleas
permite ajustes posteriores en el caudal
impulsado, lo que no permite una
transmisión directa.
• Entre el ventilador y elementos de
impulsión al quemador, o el cajón de aire,
se deberán instalar juntas flexibles, para
amortiguar las vibraciones y absorber las
dilataciones de la caldera.
 CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE
• En calderas que quemas combustibles
líquidos, la alimentación es con
bombas que comunican presión al
combustible. Normalmente se utilizan
bombas de engranajes:
 Son más robustas
 Son más estables
 El combustible las lubrica

• En las que queman combustibles

gaseosos, la fuerza impulsora es la
presión de la red de distribución o el
depósito, puede ser necesario un
reductor de presión.
INFORMACION COMPLEMENTARIA
 CONTROL DE EMISIONES:
• La creciente preocupación por la contaminación atmosférica ha
modificado por completo el diseño de las calderas y su sistema de
combustión. La combustión de los combustibles fósiles produce
emisiones a las que se han atribuido:
 La formación de la lluvia ácida.
 La formación de la humo-niebla o smog.
 La modificación de la capa de ozono.
 El efecto invernadero.
• Para mitigar estos problemas se ha establecido una legislación con el
fin de limitar los NOx, las partículas en suspensión y la opacidad del
penacho en la chimenea.
 CONTROL DE EMISIONES:
• Un elemento básico en el diseño de un sistema de generación de
vapor que queme combustible fósil, lo constituye la protección
medioambiental, existiendo un amplio campo de reglamentaciones
que establecen los límites de las emisiones primarias de gases,
líquidos y sólidos, que se pueden tolerar en un proceso de
generación de vapor.
• Para las unidades que queman carbón, aceite o gas, las emisiones
principales de contaminantes atmosféricos incluyen el SO2, los NOx
y las partículas sólidas de polvo volante. En la evacuación de líquidos
hay que tener presente las trazas de productos químicos utilizados
en el control de la corrosión y del ensuciamiento, así como el calor
evacuado desde el condensador. Los residuos sólidos comprenden la
ceniza residual del combustible y de cualquier absorbente que se
haya empleado en el sistema de control de la contaminación.
 CONTROL DE EMISIONES:
• Los residuos sólidos y gaseosos procedentes del combustible y del
proceso de combustión se minimizan actuando sobre:
 La selección de un combustible adecuado,
 El control del proceso de combustión,
 El equipo ubicado aguas abajo del generador de vapor.
• Las emisiones de SO2 se pueden reducir:
 Utilizando combustibles con bajo contenido en azufre,
 Con la combustión en lecho fluidificado,
 Mediante lavadores o depuradores de postcombustión.
• Las emisiones de NOx se controlan mediante:
 Quemadores especiales, con baja producción de NOx,
 Combustión en lecho fluidificado.
• La ceniza volante en polvo o partículas suspendidas en el seno de los
humos se retiene por medio de:
 Filtro de tela o sacos,
 Precipitador electrostático.