AISLADORES SÍSMICOS

INTRODUCCIÓN
La ingeniería sísmica actual ha desarrollado interesantes
tecnologías con el propósito de proteger las estructuras
frente a terremotos, como los aisladores sísmicos de
base, elementos que admiten deformaciones de más de 1
metro.

Los sistemas de Aislación y Disipación Sísmica son

sistemas presentes entre la subestructura y la
superestructura de edificios, puentes y también en
algunos casos, en la misma superestructura de edificios,
que permiten mejorar la respuesta sísmica de ellos,
aumentando los periodos y proporcionando
amortiguamiento y absorción de energía adicional,
reduciendo sus deformaciones según sea el caso.
 DESRIPCIÓN
 Dentro de la protección sísmica nos encontramos con
distintas variantes, por lo que no hay que confundir
aislación sísmica con disipación sísmica.
 La aislación sísmica consiste en desacoplar la estructura de
la sub-estructura, los cuales, en un evento sísmico, proveen
a la estructura la suficiente flexibilidad para diferenciar la
mayor cantidad posible del periodo natural de la estructura
con el periodo natural del sismo, evitando que se produzca
resonancia, lo cual podría provocar daños severos o el
colapso de la estructura.
 Por otra parte la disipación símica es una de las partes
esenciales en la protección sísmica, los disipadores tienen
como función, como su nombre lo expresa, disipar las
acumulaciones de energía asegurándose que otros elementos
de la estructura no sean sobre exigidos, lo que podría
provocar daños severos a la estructura.
ESPECTRO GENERAL DE DISEÑO. Reducción
de aceleración mediante aislación sísmica.

Los aisladores sísmicos actúan modificando el período natural Los disipadores sísmicos ofrecen un incremento de la
de la estructura no aislada de modo de reducir la aceleración amortiguación a la estructura.
sobre la estructura aislada.
1.- CARACTERÍSTICAS GENERALES
Existen dos tipos de sistemas de aislamiento:
 AISLADORES ELASTOMÉRICOS
 Los aisladores elastoméricos están conformados por un conjunto
de láminas planas de elastómeros intercaladas con capas de
acero. Las láminas de elastómeros son vulcanizadas a las capas
de acero y, por lo general, presentan una sección circular o
cuadrada.
 El comportamiento de los aisladores elastoméricos depende de
la amplitud de la deformación a la que son sometidos y, en
menor grado, de la temperatura, el envejecimiento y la
frecuencia del movimiento.
 Mediante esta configuración se logra la flexibilidad lateral
necesaria para permitir el desplazamiento horizontal relativo
entre la estructura aislada y el suelo.
TÍPOS DE AISLADORES ELASTOMÉRICOS
AISLADORES ELASTOMÉRICOS DE BAJO
AMORTIGUAMIENTO

 Este tipo de dispositivos son

los más simples dentro de los
aisladores elastoméricos. Los
aisladores tipo LDRB
presentan bajo
amortiguamiento (2-5% como
máximo), por lo que
generalmente se utilizan en
conjunto con disipadores de
energía que proveen
amortiguamiento adicional al
sistema.
 AISLADORES ELASTOMÉRICOS DE ALTO
AMORTIGUAMIENTO (HDRB)

 Los HDRB son aisladores elastoméricos cuyas láminas de elastómeros son

fabricados adicionando elementos como carbón, aceites y resinas, con el fin de
aumentar el amortiguamiento de la goma hasta niveles cercanos al 10%-15%.
 Los aisladores tipo HDRB presentan mayor sensibilidad a cambios de
temperatura y frecuencia que los aisladores tipo LDRB y LRB.
 los aisladores HDRB presentan una mayor rigidez para los primeros ciclos de
carga, que generalmente se estabiliza luego del tercer ciclo de carga.
 Estos dispositivos, al igual que los dispositivos tipo LRB, combinan la flexibilidad
y disipación de energía en un solo elemento, con la característica de ser,
relativamente, de fácil fabricación.
AISLADORES ELASTOMÉRICOS DE ALTO
AMORTIGUAMIENTO (HDRB)
 2.- PROPIEDADES GEOMÉTRICAS HDRB

 Los aisladores elastoméricos se clasifican con la marca SI

(Aislador sísmico) seguido de una letra (S, N, H para indicar
respectivamente el tipo de compuesto blando, normal y
duro) y dos números.
 El primer número representa el diámetro en milímetros y el
segundo representa el espesor total de las capas de goma en
milímetros.

Ejemplo:
Aislador elastomérico SI-S 800/130, diámetro 800 mm, hecho
de compuesto elastomérico blando con capas de caucho con un
espesor total de 130 mm.
 NOMENCLATURA
Dg Diámetro de elastómero.

HDRB
h Altura excluyendo las placas de acero exteriores.
H Altura total incluyendo placas de acero exteriores.
DESPLAZAMIENTO 100mm-400mm Z Longitud lateral de las placas de acero externas.
w Peso del aislador excluyendo el elemento de anclaje.
te Espesor total del elastómero
3.- PROPIEDADES MECÁNICAS
La rigidez vertical de los HDRB aumenta considerablemente, manteniendo
su flexibilidad lateral.
3.- PROPIEDADES MECÁNICAS
La rigidez vertical de los HDRB aumenta considerablemente, manteniendo
su flexibilidad lateral.

NOMENCLATURA
Carga vertical máxima en combinaciones de carga, incluida
V
la acción sísmica.
Carga vertical máxima en combinaciones de cargas no
Fzd sísmicas, en ULS, concurrente con 0 de rotación y 10 mm de
desplazamiento horizontal.
Ke Rigidez horizontal efectiva.
Kv Rigidez vertical
La tabla a continuación muestra algunas de las características físicas y
mecánicas de los tres compuestos de goma estándar utilizados, medidos con
la Norma UNI a / o Reglamento sísmico italiano NTC-DM 14/01/2008
métodos de prueba.
 Los compuestos de caucho
de alta amortiguación se
caracterizan por una
variación significativa del
módulo de corte G cuando la
tensión de corte γ es inferior
a 0,5. Esto permite evitar
desplazamientos excesivos
bajo excitaciones dinámicas
de baja intensidad, como
cargas de viento.
4.- FUNDAMENTOS DE CÁLCULO
MODELO BILINEAL DEL AISLADOR DE ALTO AMORTIGUAMIENTO

 Para generar un modelo bilineal para un aislador elastomérico de alto

amortiguamiento, se emplean parámetros que son normalmente derivados del
módulo de cortante G y el amortiguamiento efectivo ß.
 El modulo de cortante tangente G, es determinado con precisión de una
prueba dinámica de cortante.
 el amortiguamiento efectivo, determinado con precisión de una prueba
dinámica de cortante y amortiguamiento efectivo através de pruebas a
prototipos de aisladores.
 Puede variar en tre un 10% y 20% del amortiguamiento crítico.
4.- FUNDAMENTOS DE CÁLCULO
MODELO BILINEAL DEL AISLADOR DE ALTO AMORTIGUAMIENTO

 La ecuación para calcular la rigidez posfluencia Kp para este tipo de

aisladores es:

 Donde, Ab es el área de caucho, Q es el grosor total del caucho, G es el

módulo de cortante tangente del caucho.
 La fuerza característica Q puede ser evaluada por la ecuación:

 Una estimación aproximada de dy puede ser expresada en términos del

espesor total de la goma t, Dy=‫צ‬t, donde el coeficiente ‫צ‬t varia entre 0.05 y
0.1
4.- FUNDAMENTOS DE CÁLCULO
MODELO BILINEAL DEL AISLADOR DE ALTO AMORTIGUAMIENTO

 Una vez son conocidas la rigidez posfluencia Kp, el desplazamiento de

fluencia Dy y la fuerza característica Q, la fuerza de fluencia es fácilmente
determinada por la ecuación:

 Luego la rigidez elástica de los aisladores de alto amortiguamiento se

convierte en, la ecuación:
4.- FUNDAMENTOS DE CÁLCULO
MODELO BILINEAL DEL AISLADOR DE ALTO AMORTIGUAMIENTO

 Finalmente, si se sustituye Dy =‫צ‬t, la rigidez efectiva, hasta lograrse

el desplazamiento de diseño estará dada por la ecuación:
 En la tabla siguiente, se muestran cada una de las características requeridas
para el modelamiento del aislador HDRB, para determinar la rigidez vertical
del aislador se tomará como 500 veces la rigidez efectiva horizontal.
AISLADOR SÍSMICO PÉNDULO DE
FRICCIÓN
 Dentro de los sistemas de aislación basal existen
los sistemas deslizantes (friccional).
 Uno de los representantes más conocidos de esta
clase es el sistema de péndulo friccional (FPS).
El apoyo FPS consiste de un cursor articulado
sobre una superficie de acero inoxidable esférica
corno se muestra esquemáticamente en la figura.
 El cursor articulado, que está revestido con un
material compuesto de alta capacidad de soporte
basado en politetrafluoroetileno (teflón) que
tiene un bajo coeficiente de fricción
(aproximadamente 5 a 7%).
AISLADOR SÍSMICO PÉNDULO DE
FRICCIÓN
 El apoyo FPS es activado sólo cuando la fuerza de corte,
debida a las fuerzas sísmicas, supera la fuerza de fricción
estática.
 Una vez en movimiento, el cursor articulado se mueve a lo
largo de la superficie esférica cóncava, causando la elevación de
la masa soportada, con movimientos equivalentes a la de un
péndulo simple.
 Los resultados de aislación basal deseados se alcanzan por
la geometría del apoyo y la gravedad.
 Durante la elevación a lo largo de la superficie esférica, el apoyo
desarrolla una fuerza resistente lateral igual a la combinación
de la fuerza friccional movilizada y una fuerza de
restauración inducida por la gravedad.
FUNDAMENTOS DE CÁLCULO
MODELO BILINEAL DEL SISTEMA DE PÉNDULO DE FRICCIÓN

 La fuerza característica Q de un péndulo de fricción, es expresada como:

 Donde, Pc es la fuerza axial aplicada sobre el aislador, la cual esta compuesta

por la carga gravitatoria Pg y el efecto de la aceleración vertical del terreno.
 Despreciando los efectos de la aceleración vertical la fuerza axial Pc=Pg.
 Us=Coeficiente de fricción que está relacionado a la velocidad de
deslizamiento y se calcula empleando la ecuación:
FUNDAMENTOS DE CÁLCULO
MODELO BILINEAL DEL SISTEMA DE PÉNDULO DE FRICCIÓN

 Donde, fmax y fmin son coeficientes de fricción calculados a alta y

baja velocidad respectivamente.
 D representa la velocidad del movimiento del aislador.
 ξ es la inversa de la velocidad de deslizamiento característica, este
parámetro controla la transición de fmax a fmin la cual es calculada
en base a experimentos.
FUNDAMENTOS DE CÁLCULO
MODELO BILINEAL DEL SISTEMA DE PÉNDULO DE FRICCIÓN

 La rigidez posfluencia Kp para los aisladores que utilizan péndulo de fricción,

se calcula a través de la ecuación:

 Donde, R representa el radio de curvatura de la superficie deslizante.

 los resultados de los experimentos indican que la rigidez elástica Ke basados
en muchos experimentos que se han realizado alrededor de este sistema, se
ha determinado que es, normalmente, al menos 100 veces más grande que la
rigidez posfluencia Kp.
FUNDAMENTOS DE CÁLCULO
MODELO BILINEAL DEL SISTEMA DE PÉNDULO DE FRICCIÓN

 De acuerdo con esto, se define al desplazamiento de fluencia

como:

 Esta ecuación indica que el desplazamiento de fluencia Dy es un

valor muy pequeño y que se puede aproximar a 0.00254 m.
FUNDAMENTOS DE CÁLCULO
MODELO BILINEAL DEL SISTEMA DE PÉNDULO DE FRICCIÓN

 La ecuación siguiente de la rigidez efectiva, para el sistema de

péndulo de fricción se puede escribir como:

 Como el desplazamiento de fluencia Dy es tan pequeño,

comparándolo con el desplazamiento de diseño DD se puede ignorar
para desarrollar la ecuación del área del ciclo de histéresis.
FUNDAMENTOS DE CÁLCULO
MODELO BILINEAL DEL SISTEMA DE PÉNDULO DE FRICCIÓN

 Finalmente, se puede obtener la siguiente ecuación, el

amortiguamiento efectivo correspondiente a este dispositivo de
péndulo:
FUNDAMENTOS DE CÁLCULO
MODELO BILINEAL DEL SISTEMA DE PÉNDULO DE FRICCIÓN

 En la tabla siguiente se muestran las características para el

modelamiento del asilador FPS, para determinar la rigidez vertical del
aislador se tomará como 500 veces la rigidez efectiva horizontal.