Material de emergencia

de un avión comercial

Por: Efraín Jesús Rojas.

Además del cinturón de seguridad,
chalecos salvavidas y máscaras de
oxígeno, cuerdas de escape,
toboganes y balsas, los aviones
comerciales poseen varios
materiales emergencia que se
encuentran ubicados en lugares que
sólo son conocidos por la
tripulación de cabina…
 Megáfonos: suelen ubicarse
en la parte delantera y
posterior del avión para
impartir instrucciones en caso
de evacuación –cuando no
funcionan los sistemas de
comunicación- y para
comunicarse de bote a bote en
caso de amerizaje.
Extintores de BCF y extintores de
baño: los primeros están
destinados para el bromo, cloruro,
difluormetano y fuegos eléctricos.
Estos extintores eliminan el
oxígeno necesario para la
combustión. Los extintores de
baño sólo apagan pequeñas
combustiones, se activan de
manera automática cuando la
temperatura excede los 77°C y se
vacían transcurridos los 15
segundos.
 Máscaras de oxígeno para la tripulación: además de las
máscaras para los pasajeros, la tripulación cuenta con unas
máscaras que pueden llegar a cubrir hasta la zona escapular o
hasta la cintura como unas capuchas. De esta manera podrán
atender la situación de emergencia con mayor efectividad.
 Chalecos salvavidas para niños y
chalecos adicionales: los
primeros son más adecuados a la
anatomía de los niños y poseen
una cuerda para que sean atados
al chaleco del adulto con quien
viajan. Estos chalecos no se
encuentran debajo del asiento,
sino que son entregados por la
tripulación durante la
emergencia. Los chalecos
adicionales se utilizan en caso de
que alguno presente fallas.

 Chalecos salvavidas para la

tripulación: son idénticos a los
de los pasajeros, pero de color
anaranjado o rojo.
Guantes resistentes al calor:
para proteger a la tripulación
de quemaduras y cortes.
Linternas de emergencia: es obligatorio disponer de una para
cada miembro de la tripulación. Éstas se encienden al ser
extraídas de su alojamiento y se apagan sólo cuando se
colocan de nuevo en él. Son a prueba de explosión y
funcionan con baterías secas durante 4 horas.
Botiquín de primeros auxilios y botiquín de primeros auxilio
para doctores: el primero contiene medicamentos que
pueden ser suministrados por la tripulación. El segundo se
entrega a un médico para el suministro de su contenido.
Botellas de oxígeno: son portátiles
y se suministran en caso de una
descompresión de la cabina.
 Cinturones “canguro”
para bebés y alargadores:
cinturones de seguridad
especiales para pasajeros
con requerimientos
adicionales.
Fuente:
http://miblogdeaviacion.blogspot.com/2011/06
/materiales-de-emergencia-de-un-avion.html

Efraín Jesús Rojas.