Sunteți pe pagina 1din 23

CALCULUL SI CONSTRUCTIA

AUTOMOBILELOR -I-
Curs 7
CUTII DE VITEZA CU VARIATIE CONTINUA (VARIATOARE DE TURATIE)

Avantaje:

- posibilitatea obtinerii variatiei continue a turatiei la arborele de iesire


- apropierea curbai de tractiune reale de cea teoretica

Dezavantaje:

- constructie complicata
- precizie ridicata de executie
- contin elemente supuse la solicitari mari
- pret ridicat

Clasificare:

- mecanice (cu frictiune)


- electrice
- hidraulice (hidrostatice si hidrodinamice)
VARIATOARE DE TURATIE CU FRICTIUNE

Raportul real de transmitere difera de cel teoretic datorita alunecarilor

 - randamentul transmisiei; M1,2- momentele pe arborele conducator si condus; 1,2 -


vitezele unghiulare ale arborilor conducator si condus; k - coeficient de transformare; i -
raport de tranmitere

 = 0,2...0.3 uscat
 = 0,04...0.05
cu ungere
HRC = 60..64
padm = 800MPa
VARIATOARE DE TURATIE CU FRICTIUNE
varianta constructiva

1,3 - roti toroidale; 2 - role de presiune; 5 - corpuri de apasare (bile)


VARIATOARE DE TURATIE CU SUPRAFETE DE FRICTIUNE MULTIPLE

1 - arbore de intrare; 2 - arbore de iesire 3 - discuri de frictiune; 4 - inele de frictiune; 5,6 - saibe
limitatoare de cursa
VARIATOARE DE TURATIE CU SUPRAFETE DE FRICTIUNE MULTIPLE
varianta constructiva

1,2,4 - arcuri de presiune 3,7 - discuri de frictiune; 4 - inele de frictiune; 5 - parghie de actionare;
6 - cuplaj
VARIATOARE DE TURATIE CU FRICTIUNE CU ELEMENTE ELASTICE

1-arbore intrare
2,3,3'-roti conice;
4-mufa cuplare
schimbare sens;
5-disc fix
6-disc mobil;
7-contrageutati;
8-camere
vacuumatice;
9-tija actionare;
10-piston;
11-semiarbori;
12,16-discuri
conduse;
13-arc presiune;
14-angrenaj
cilindric;
15-roti motoare;
17-arbore cuplare;
18-curea transmisie
19-racord spre
galeria de admisie
VARIATOARE DE TURATIE CU FRICTIUNE CU ELEMENTE ELASTICE
varianta constructiva
TRANSMISIA LONGITUDINALA
Are rolul de a transmite momentul motor (fara amplificare ) intre diferite organe ale
automobilului, a caror pozitie relativa este, in general, variabila:
- ambreiaj - cutie de viteze
- cutie de viteze - transmisie principala
- diferential - roti motoare
Elementul principal - articulatia cardanica.

Conditii impuse:
- asigurarea sincronismului miscarii transmise
- compensarea abaterilor de pozitie axial si/sau unghiulare
- durabilitate si eficienta ridicata
- constructie si intretinere simpla

Clasificare:
- destinatie
- transmisii de forta
- transmisii de comanda
- legea de miscare
- transmisii asincrone
- transmisii sincrone
- constructiv
- mono, bi, tri-cardanice
- lungime variabila sau constanta
COMPONENTE ALE TRANSMISIEI CARDANICE

1,2 - articulatii cardanice


3 - arbore longitudinal
4 - arbore secundar
5 - cutie de viteze
6 - sasiu
7 - arcuri cu foi
8 - arbore conducator
9 - cuplaj compensare

1 - articulatie cardanica
2 - arbore principal
3 - arbore intermediar
4 - trompa cardanica
5 - cuplaj compensare axiala
6 - suport intermediar
CINEMATICA TRANSMISIEI CARDANICE

1 - arbore conducator
2 - arbore condus
3 - cerc descris de axa AA'
4 - cerc descris de axa BB'
 - unghiul dintre arbori
 - unghiul de rotatie al arborelui conducator
 - unghiul de rotatie al arborelui condus
TRANSMISIA BICARDANICA

Conditii de sincronism:
-  1= 2
- furcile 4 si 5 coplanare
CONSTRUCTIA TRANSMISIEI CARDANICE RIGIDE

1,3 - furci cardanice


2 - cruce cardanica
4 - ungator
5 - arbore longitudinal
6 - garnitura etansare
7 - saibe siguranta
8 - capac fixare
9 - role - ace
10 - carcasa rulmenti
11 - suruburi de fixare
12 - supapa de siguranta
13 - inel de siguranta
CONSTRUCTIA ARBORILOR LONGITUDINALI

1,12 - articulatii cardanice


2 - furca cardanica alunecatoare
3,11 - cruci cardanice
4 - ungator
5 - arbore canelat
6 - garnitura de etansare
7,9 - placute de echilibrare
8 - arbore
10 - furca cardanica
1 - inel etansare
2 - burduf protectie
3 - inel etansare suplimentar
4 - inel de fixare din cauciuc
5 - orificiu aerisire
7 - tub metalic telescopic de protectie
ARBORI LONGITUDINALI CU SUPORT INTERMEDIAR ELASTIC
1 - rulment radial cu bile (incasetat), 2 - carcasa rulment, 3 - inel intermediar din cauciuc
4 - arbore

1,4 - suruburi de fixare


2 - bucsa cauciuc
3 - flansa fixare rulment
5 - rulment
ARBORI LONGITUDINALI CU SUPORT INTERMEDIAR RIGID
1,4 - flanse de legatura cu articulatiile cardanice, 2 - rulment radial-axial, 3 - inel intermediar din
cauciuc, 4 - arbore, 5 - carcasa suport, 6 - dispozitive de etansare, 7 - ungator.
CALCULUL TRANSMISIEI LONGITUDINALE

Calculul de rezistenta se executa pentru:


- arborele longitudinal
- articulatiile cardanice

Stabilirea momentului de calcul


- pentru o singura punte motoare

- pentru mai multe punti motoare

- Zm reactiunea normala dinamica la rotile puntii motoare


-  coeficientul de aderenta al rotii la drum (max = 0.7....0.8)
- rr raza de rulare a rotii motoare
- i'0 raportul de transmitere de la transmisia longitudinala la roata motoare
Calculul arborelui longitudinal
- rezistenta la torsiune

sectiune plina sectiune tubulara

deformatia la torsiune

verificarea la turatia critica forta centrifuga

forta elastica

sageata
c = 384/5 sau c = 384
def. libera - def. bloc
Calculul articulatiei cardanice (furca, crucea, rulmentii)

Calculul furcii cardanice


- calculul la incovoiere

- calculul la torsiune
Calculul crucii cardanice

- calculul la incovoiere

- calculul la forfecare

- calculul la strivire (bucse)

(ace)
Calculul rulmentilor articulatiei cardanice
- calculul capacitatii portante dinamice
a - coeficient ce tine seama de caracterul rotatiei
- rulment cu ace cu inel exterior forjat
- rotatie continua: a = 0,66
- rotatie oscilanta: a = 0,6
- rulment cu ace de alt tip
- rotatie continua: a = 1
- rotatie oscilanta: a = 0,9
f - coeficient ce tine seama de conditiile de functionare (f =
0,7)
K - sarcina specifica (N/cm2, n-rot/min, d-mm, HRC=60)

S - suprafata echivalenta de sprijin


l - lungimea acelor

- calculul capacitatii portante statice


- rulment cu ace cu inel exterior forjat

- rulment cu ace de alt tip