VOLADURA DE ROCAS

CFEM
HUARON 2012
 EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS DE VOLADURA
EXPLOSIVOS.
CONCEPTO:
Son productos químicos que encierran un enorme potencial de
energía, que bajo la acción de un fulminante u otro estimulo
externo reaccionan instantáneamente con gran violencia.
Se fabrican con diferentes potencias, dimensiones y resistencia
al agua, según se requiera.
Un explosivo genera:
a) Un fuerte efecto de impacto que tritura la roca
b) Un gran volumen de gases que se expanden con gran energía,
desplazando los fragmentos.
Desarrollo de la Detonación

Velocidad de reacción
Detonación

Transición

Iniciación

Deflagración

0 Tiempo
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOS
EXPLOSIVOS.-
En la selección del explosivo más idóneo para un fin
determinado, es preciso conocer las características de
cada explosivo, para a partir de ellas, elegir el que más
convenga al tipo de aplicación que precisemos.
a) Estabilidad Química.
b) Sensibilidad.
c) Velocidad de detonación.
d) Potencia explosiva.
e) Densidad de encartuchado.
f) Resistencia al agua.
g) Categoría de humos.
a) Estabilidad Química:
La estabilidad Química de un explosivo es la aptitud
que este posee para mantenerse químicamente
inalterado durante un cierto tiempo.
Esta estabilidad con la que el explosivo parte de
fábrica, se mantendrá sin alteraciones mientras las
condiciones de almacenamiento sean adecuadas,
permitiendo al usuario tener un producto totalmente
seguro y fiable para los trabajos de voladura.
Las pérdidas de estabilidad en el explosivo se pueden
dar por almacenamiento prolongados en lugares
con deficiente ventilación, pudiendo llegarse, hasta
la inutilización del explosivo.
b) Sensibilidad: La sensibilidad de un explosivo, se
puede definir como el mayor o menor grado de
energía que necesita que se le comunique para que
se produzca su explosión.
 Sensibilidad al detonador.
 Sensibilidad a la onda explosiva.
 Sensibilidad al choque.
 Sensibilidad al rozamiento.
Así dentro estos cuatro tipos de sensibilidad, puede
decirse que las dos primeras son cualidades
positivas y las dos últimas, cualidades negativas del
explosivo.
c) Velocidad de detonación:
Sí en el extremo de una fila de cartuchos de
explosivo, colocamos un detonador, e iniciamos
éste, la detonación del explosivo se producirá con
una cierta velocidad, que es la que denominamos
velocidad de detonación del explosivo.
La detonación de un explosivo, es por tanto, la
transformación casi instantánea de la materia que
lo compone en gases. Esta transformación se hace
a elevadas temperaturas y con un desprendimiento
de un gran volumen de gases.
La velocidad de detonación es una de las principales
características a tener en cuenta a la hora de la elección de
un explosivo para un fin determinado. Así un explosivo
potente que detone lentamente, va ejerciendo o desarrollando
su energía de forma progresiva consiguiendo con su esfuerzo
mover grandes bloques, mientras que en un explosivo dotado
de una velocidad de detonación alta, como el desarrollo de la
energía es casi instantáneo, provocará voladuras
espectaculares, troceando los bloques totalmente.
Para unos trabajos interesan en unos casos explosivos
lentos y en otros explosivos de gran velocidad de detonación,
de ahí la importancia de la elección del explosivo, para
obtener los mejores resultados.
La velocidad de detonación de un explosivo se mide
en metros por segundo, y es del orden de miles de metros.
d) Potencia explosiva:
La potencia puede definirse como la capacidad de
un explosivo para quebrantar y proyectar la roca.
Depende casi exclusivamente de la composición
del explosivo, pudiendo mejorarse ligeramente con
una adecuada técnica de voladura.
Para la medida de la potencia de un explosivo
existen diferentes técnicas, de las cuales la más
empleada es la del péndulo balístico; por éste
procedimiento se mide la potencia de un explosivo
en tanto por ciento con relación a la dinamita o
goma pura, a la que se le asigna por convenio la
potencia 100%.
e) Densidad de encartuchado:
La densidad de encartuchado es también una
característica importante de los explosivos, que
depende en gran parte de la granulometría de los
componentes sólidos y tipo de materias primas
empleadas en su fabricación.
La densidad es un parámetro importante a tener en
cuenta en la carga de taladros agua, en su interior.
Así, por ejemplo, la carga, en taladros con agua, de
explosivos de densidad inferior a 1, independiente de
la resistencia al agua del explosivo, resulta muy
laboriosa, ya que éste flota, cosa que no ocurre con
los de densidad superior a 1.
 Densidad para
Productos Encartuchados

D = W/  V
V
Donde:
D = densidad
SEMEXA 80
W = peso del cartucho
 V = diferencia de
volúmenes
f) Resistencia al agua: En éste punto cabe
diferenciar tres conceptos:
 Resistencia al contacto con el agua.
 Resistencia a la humedad.
 Resistencia al agua bajo presión de la misma.
Entenderemos por resistencia al agua o resistencia
al contacto con el agua, aquella característica por la
cual un explosivo, sin necesidad de envuelta
especial, mantiene sus propiedades de uso
inalterables en tiempo mayor o menor, lo cual
permite que sea utilizado en taladros con agua.
g) Humos:
Se designa con esta palabra “humos” el conjunto
de los productos resultantes de la explosión, entre
los que se encuentran gases, vapor de agua y
polvo en suspensión.
Estos humos contienen gases nocivos, como
óxido de carbono y vapores nitrosos, y su
presencia en los trabajos subterráneos, puede
ocasionar molestias o intoxicaciones graves a las
personas.
1.1.3 Clasificación Explosivos
b.1. CLASIFICACIÓN GENERAL DE LOS EXPLOSIVOS

Materiales
Explosivos

Altos Materiales Propelantes

Explosivos Pirotécnicos
CLASIFICACION GENERAL DE LOS EXPLOSIVOS
COMERCIALES
Se clasifican en dos grupos:
a) A base de nitroglicerina:
a.1. Las dinamitas.-
 Gelignitas o gelatinas.-
Tiene excelente capacidad
de trituración y resistencia
al agua, se emplea en
rocas duras y condiciones difíciles.
CLASIFICACION GENERAL DE LOS EXPLOSIVOS
COMERCIALES
Se clasifican en dos grupos:
a) A base de nitroglicerina:
a.1. Las dinamitas.-
Semi Gelatinas.-
De alto poder rompedor
y buena resistencia al agua,
su uso común es en roca
de dureza y condiciones intermedias.
•Pulverulentas.- De bajo poder rompedor y poca
resistencia al agua se emplea mayormente en rocas
blandas a intermedias y secas.
Especiales.- Son para determinados trabajos como
sísmicos y voladura controlada.
Primagel-E
Exsacorte

Geodit
Plastex-E Deminex
1.1.4. Propiedades de los Explosivos
Entre todas las propiedades de los explosivos, dos
de ellas son importantes respecto a la seguridad
en su empleo:
•La sensibilidad o capacidad para reaccionar con
el fulminante o elemento detonador.
•La simpatía o capacidad para transmitir la onda
de detonación en su masa y a otros explosivos.
 Clasificación Generalizada de Rocas para Voladura
TENACES INTERMEDIAS FRIABLES

1. Granito – Gabro 14. Riolita 25. Rocas alteradas

2. Aplita 15. Andesita 26. Serpentina
3. Sienita –Monzonita 16. Dacita 27. Yeso – anhidrita
4. Diorita 17. Tranquita 28. Pizarra – Filita
5. Granodiorita 18. Fonolita 29. Lutita – Arcilla Compacta
6. Basalto – Dolorita 19. Obsidiana (vidrio 30. Conglomerado y Brecha
7. Norita volcánico) no cementada
8. Caliza silificada 20. Toba y brecha 31. Carbón
9. Cuarcita – Chert volcánica. 32. Andracita
10. Hematita Silicea 21. Arenisca cementada 33. Marga – Antracita
11. Hornfeld 22. Pizarra, metamórfica, 34. Marga
12. Minerales de hierro caliza
13. Densos 23. Dolomita
24. Mármol

NOTA: Rocas en buena condición, competentes, el grado de alteración y

fisuramiento contribuyen a variar esta clasificación para cada roca.
 Componentes de los Explosivos
EXPLOSIVO OXIDANTE COMBUSTIBLE SENSIBILIZADOR
Sólido Sólido Líquido
Materias
DINAMITAS Nitrato de amonio y absorbentes: pulpa Nitroglicerina,
otras sales de madera, harina, nitrocelulosa, glicol
celulosa
ANFOS Y
OTROS Sólido Líquido Aire
CARBO- Nitrato de amonio Petróleo Diesel o Poros vacíos de
NITRATOS granular aceites residuales, aire en los prills de
GRANULARES carbón nitrato de amonio

Sólido Líquido Gasificantes

Aire en microbalones
Nitrato de amonio y Aceites minerales, (microesferas de
EMULSIONES otras sales emulsificantes, vidrio) o agentes
(soluciones salinas) petróleo, parafina gasificantes
(nitruros)
 Prueba Trauzl - Potencia relativa

Mecha y fulminante N° 06

Cavidad cilíndrica de 62 cm3 (*)

Explosivo a ensayar (10 g)

Molde de plomo de
dimensiones específicas
(*) Se agrega 8 cm3 para expansión producida por el detonador, total
70 cm3.
 Prueba Trauzl - Potencia relativa

Deformación exterior del

molde de plomo

Expansión producida por

la detonación de la
muestra explosiva
expresada en cm3, menos
el volumen de la cavidad
inicial

Explosivo patrón: Gelatina Explosiva 560 cm3 (100%).

 Prueba Hess – Poder rompedor

Cebo

Masa explosiva

Disco de acero Fulminante

Masa explosiva
Bloque de plomo
Disco de acero
Bloque de plomo
Prueba Hess – Poder rompedor
3. Prueba D´Autriche – Velocidad de detonación
Prueba D´Autriche – Velocidad de detonación
d

a
Velocidad del cordón detonante x d
VOD =
2xa
7,000 m/s x 0,10m
VOD = = 4,375 m/s
2 x 0,08m
 Densidad para
Productos Encartuchados

D = W/  V
V
Donde:
D = densidad
SEMEXA 80
W = peso del cartucho
 V = diferencia de
volúmenes
Presión de Detonación de un Explosivo

La presión de detonación de un explosivo está dado

por la fórmula siguiente:

e x (VOD)2 x 10 -5
PD =
4

En donde:

PD : presión de detonación

e : densidad del explosivo

VOD : velocidad de detonación del explosivo
Prueba de Transmisión o Detonación
por Simpatía

x x+1 x+2

1/2 d d

INVERSA DIRECTA
Cordón Detonante:
Accesorio de alta potencia explosiva y velocidad de
detonación, de fácil manejo y seguro, que gracias a
su particularidad permite la propagación de la onda
de la detonación a través de nudos, resulta de gran
utilidad en las diversas operaciones de voladura.
El cordón detonante es una cuerda flexible e
impermeable que contiene en su interior un núcleo de
Pentrita (PETN) que está cubierto de fibras de
polipropileno y finalmente un recubierto exterior de
Policloruro de Vinilo (PVC ó ELVAX) que le
proporciona propiedades de elevada resistencia a la
tracción, abrasión, y humedad.
Clasificación.-
De acuerdo al uso:
Para minería y obras civiles.
Para uso sísmico.
Especiales.
De acuerdo a su cobertura:
Simple.
Reforzado.
Características Típicas.-
Debe ser sensible a la iniciación del fulminante Nº 06 por
contacto simple.
Debe transmitir la onda de detonación por contacto al ser
amarrado a otro tramo del cordón (nudos).
Debe tener una velocidad de detonación mínima de 6500
MT/seg.
No debe detonar por acción del fuego.
No debe detonar por el impacto de la caída libre de un peso
de 12 kilos desde una altura de un metro.
Debe tener una resistencia a la tracción de 46 kilos como
mínimo.
Deberá ser capaz de iniciar por contacto a otro tramo del
cordón detonante al interponer entre ellos cartulina cuyos
espesores sumen un máximo de 5 mm.
Aplicaciones del Cordón Detonante
Para la iniciación de los explosivos dentro de una
voladura.
Como explosivo para la ejecución de la propia
voladura.
Conexiones del Cordón Detonante.-
El cordón detonante se inicia siempre mediante otro
cordón o mediante un detonador, la conexión del
fulminante al cordón se debe realizar de tal manera
que la base del detonador apunte hacia la zona de
cordón en que debe propagarse la onda de
detonación, de lo contrario, no se producirá la
iniciación del cordón en la dirección deseada.
Conexiones del Cordón Detonante.-
Procedimiento de empalme entre el fulminante común
y cordón detonante.

Incorrecto

Correct
o
1.2 ACCESORIOS DE VOLADURA
GENERALIDADES.
Son elementos diseñados específicamente para
transportar una señal térmica o de choque para activar
una determinada cantidad de carga explosiva de una
manera controlada y segura.
REQUISITOS.-
Confiabilidad y Seguridad.
El menor riesgo posible de una detonación
prematura o no intencional.
Adaptación a las características propias de cada
operación a efectuar la voladura.
CLASIFICACION.-
Se clasifican en:
 Eléctricos.
 No eléctricos.
ACCESORIOS DE VOLADURA ELÉCTRICOS.-
Generalidades: Como su nombre lo indica son los que se
activan por medio de la energía eléctrica. Se componen de
tres partes que van colocados dentro de una cápsula metálica
de aluminio o cobre (el casquillo de cobre se usa en las minas
de carbón).
Las tres partes con la que está compuesto el detonador son:
la parte eléctrica.
la parte retardadora y
la parte explosiva.
Clasificación:
Tiempo de detonación:
 Instantáneo.
 Micro retardo 30 ms.
 Retardo 500 ms.
Sensibilidad:
 Sensibles.
 Insensibles.
 Altamente insensibles.
Aplicaciones:
 Cápsula de aluminio.

 Cápsula de cobre.

 Sísmicos.
ACCESORIOS DE VOLADURA NO ELÉCTRICOS.-
Son los que se activan sin necesidad de la energía eléctrica y
son:
Guía de seguridad o mecha lenta:
La iniciación por medio de la guía de seguridad es un método
anticuado, la tendencia a usarla es cada vez menor, sin
embargo, en operaciones pequeñas éste método es la más
simple y económica. Son cordones flexibles que tienen
internamente un núcleo continuo de pólvora negra envuelto en
papel kraft encerrado con cubiertas textiles, baño de brea y un
revestimiento impermeabilizante de PVC. Se emplea para
iniciar la detonación de un fulminante común y debe de cumplir
los siguientes:
Características típicas:
Impermeabilidad.- Sumergidos en agua, a una
profundidad de 50 cm durante 24 horas deberá resistir la
penetración del agua.
Velocidad de Combustión.- Deberá tener un tiempo
de propagación de combustión uniforme cumpliendo las
normas del Reglamento de Seguridad é higiene Minera
con una tolerancia del 5% que esta comprendido entre:
Mínimo: 150 seg./mt (la más rápida).
Máximo: 200 seg./mt ( la más lenta)
Esta característica es fundamental para definir el
concepto de mecha de seguridad (reloj minero).
Continuidad de combustión.- La combustión deberá ser
total, no debiendo existir cortes o interrupciones durante su
combustión.
Vivacidad o longitud de chispa.- El chispazo
producido deberá poseer la suficiente vivacidad para
encender otro trozo de mecha colocada axialmente a una
distancia de 5 cm del primero, en un ambiente normal.
Resistencia a la tensión.- Deberá tener una resistencia a
la tensión como para soportar 30 kilos durante 3 minutos
como mínimo.
Diámetro externo.- Deberá tener un diámetro uniforme en
toda su longitud de 5.10mm+0.15mm.
Se presentan variaciones de velocidad de combustión a
causa de la presión atmosférica, temperatura, clima,
humedad, condiciones de almacenaje, etc.
 Componentes de la
Mecha de Seguridad

Pólvora negra Forro de PVC

(5 a 6 g/m) compuesto

Hilo de arrastre
Hilos de algodón
con recubrimiento
Cintas de de brea y cargas
inorgánicas como
papel kraft tiza, talco, etc.
Fulminante Común Simple:
Es una cápsula cilíndrica de aluminio que contiene una carga
sensible (PETN – azida de plomo) que estalla instantáneamente con
la llama transmitida por la guía o mecha de seguridad.
Se emplea para iniciar y hacer detonar a la dinamita y otros altos
explosivos.
Características técnicas del fulminante común simple.-

DESIGNACION Nº 06 Nº 08
Material de la capsula Aluminio Aluminio
Longitud mm. 35 + o.10 45 + o.10
Diámetro exterior mm. 6.2+ o.10 6.2 + o.10
Resistencia a la humedad. 24 horas/100 % 24 horas/100 %
Carga Explosiva Primaria mg. 200 - 300 300 - 400
Carga Secundaria mg. 300 – 400 350 - 450
Velocidad de Detonación m/s 7,000 7,000
Resistencia la impacto 2 Kg 1 metro de altura No detona No detona
 Conector de Ignición

Es un casquillo de aluminio con un ojal o corte

lateral, que tiene una masa pirotécnica que recibe
la llama de la mecha rápida y la transmite a la guía
de seguridad, generando su encendido.

Para su mejor
conexión con la
mecha rápida, tiene
un block de sujeción
plástico de fácil
manipuleo.
 Componentes del
Conector de Ignición

Cápsula de
aluminio

Masa pirotécnica
Conexión del Block de Sujeción y el Conector
de Ignición
Conexiones del Block de Sujeción y el Conector
de Ignición

Conexión Simple Conexión

Doble
Mecha rápida (Igniter Cord):
Es un cordón flexible que contiene dos alambres de
cobre, uno de los cuales está envuelto en toda su longitud
por una masa pirotécnica especial, recubiertos con una
capa plástica, cuya finalidad es impermeabilizarla, el otro
alambre es para mantenerla fija sin desprenderse durante
la combustión, para no causar una iniciación no prevista
en el circuito de enmallado con la mecha rápida al
desprenderse de su posición fija inicial.
Su objetivo es iniciar la combustión de la mecha de
seguridad a través del conector con una secuencia
lógica de formación de las caras libres.
Tiene una velocidad de combustión promedio de:
42 seg./mt. = 12 seg./pie.
 Mecha Rápida

Cordón delgado y flexible que contiene una masa

pirotécnica y dos alambres, cubiertos con un forro
plástico que se quema con llama abierta a mayor
velocidad (entre 10 y 60 s/m).

Se emplea para
encender las guías
de los taladros
mediante cápsulas
conectoras, en
forma secuencial.
 Componentes de la
Mecha Rápida

Forro de Compuesto Alambre

polietileno pirotécnico central de
(6 a 7 g/m) Cu, Fe o Al

Alambre de
refuerzo de
Cu, Fe o Al
 ACCESORIOS DE VOLADURA
A) INICIADORES:
DETONADOR NO ELÉCTRICO O DE SHOCK:
Su función es prácticamente igual al
eléctrico, pero se activa por medio de una
manguera o tubo delgado flexible que
transmite una onda de choque deflagrante
desde una línea troncal de cordón detonante.
El conjunto comprende al detonador, el tubo
flexible transmisor y un conectador plástico
“J” para empalmar el cordón.
También son instantáneos y de retardo
(período corto en milisegundos y período
largo en medios segundos) con potencias Nº
10 y Nº 12.
DETONADOR TUBO DE CHOQUE
NO ELÉCTRICO

SELLO DE GOMA

DIB

SELLO ANTIESTÁTICO

TREN DE RETARDO
CON 1, 2 Ó 3
ELEMENTOS

CUSHION DISK

AZIDA DE PLOMO
PETN
Ejemplos de Amarres
en Distintos Tipos de
Labores Subterráneas
Frente: Detonador
Ensamblado
7 EXSA
6 6
5 4 5

3 3
2 Mecha
Rápida
4 4 EXSA
1 1
2 1 1 2

5 2 5
3 3
4

9 8 8 9
Tajeos angostos con perforación vertical y/o inclinada
Conexión en serie (1):
Detonador Ensamblado EXSA

C
a
r
a
L
i
b
r
e

Mecha Rápida EXSA

Tajeos angostos con perforación vertical y/o inclinada
Conexión en serie (2):
Detonador Ensamblado EXSA

C
a
r
a
L
i
b
r
e

Mecha Rápida EXSA

Puentes de empalme para tajeos (Voladura masiva)

Puente
d
 Ejemplo de Cálculo para Hallar
la Longitud del Puente
Tiempo de combustión del Detonador Ensamblado EXSA
de 08 pies (2,40 m):

TDE = 440 s (55 s/pie)

Tiempo de combustión de la Mecha Rápida EXSA :

TMR = 35 s/pie

Cálculo de la distancia que se debe hacer el puente:

d = (TDE / TMR) = (440 / 35) = 12,57 m

 Amarre del Puente

Línea troncal

Línea derivada
Tajeos anchos con perforación vertical y/o inclinada
Conexiones en paralelo:
Detonador Ensamblado EXSA
Mecha Rápida EXSA

C
a
r
a
L
i
b
r
e
Tajeos anchos con perforación horizontal
Conexiones transversales: Detonador
Ensamblado
EXSA

Cara libre

Mecha Rápida EXSA

Galerías, cruceros (sección pequeña):
Detonador
Mecha Rápida EXSA Ensamblado
EXSA
 QUÉ ES EL FANEL?

Viene a ser un moderno y eficaz sistema de

iniciación para voladuras subterráneas,
superficiales y subacuáticas, que ofrece la
sincronización de la iniciación eléctrica y
otros conceptos modernos, con los que se
constituye en un producto altamente
eficiente y seguro de iniciación.
VOLADURA MASIVA EN UN TAJO
USANDO EMULNOR, FANEL,Y MININEL
DISTRIBUCION CORRECTA DE LOS RETARDOS
 CONEXIÓN INCORRECTA PENTACORD –
CONECTOR “J” DEL FANEL – GENERA TIROS
CORTADOS

CONECTOR “J”

CORDON
DETONANTE
MANGUERA FANEL
PASADO BOBLE VEZ
POR EL CONECTOR
“J”
 CONEXION INCORRECTA DE
PENTACORD - FANEL

CONECTOR “J”
FORMANDO UN AGULO
AGUDO CON EL
PENTACORD

CORDON DETONANTE
FORMANDO UN ANGULO
AGUDOCON EL FANEL
CONEXIÓN CORRECTA DEL
PENTACORD - FANEL

CONECTOR “J”
FORMANDO UNA “T”
CON EL PENTACORD
CONEXION CORRECTA DEL FANEL -
PENTACORD

CON LA MANGUERA
SOBRANTE
REALIZAR UNA
COLA DE CHANCHO
MANERA CORRETA DE REALIZAR EL
AMARRE

MANERA CORRECTA DE
REALIZAR UN AMARRE
TIPO ANZUELO
La línea silenciosa de pentacord
debe de ir de 1.5 a 2 metros

1,5 A 2 METROS DE
LOGITUD DE LINEA
SILENCIOSA DE PENTACORD
CEBADO INCORRECTO USANDO EL
FAMECORTE

EL FAMECORTE NO ESTA
PEGADO EN TODA LA
LONGITUD DEL CARTUCHO
4.2. AGENTES DE VOLADURA
1. Nitrato de Amonio
El Nitrato de Amonio es una sal inorgánica de color blanco
cuya composición es:
Se obtiene por reacción del amoniaco y el ácido nítrico:
3H2 + N2 2NH3 (Amoniaco)

NH3 + HNO3 NH4NO3 (Nitrato de Amonio)

Aisladamente, no es un explosivo, pues sólo adquiere tal
propiedad cuando se mezcla con una determinada cantidad
de combustible y reacciona violentamente con él aportando
oxígeno.
ANFO
El ANFO es un agente de voladura granular, seco,
compuesto por una mezcla de Nitrato de Amonio poroso y
petróleo diesel N° 2.
La mezcla ideal corresponde al 94,3 % de Nitrato de Amonio
(oxidante) y 5,7 % de petróleo (combustible), en pesos, para
el mejor balance de oxígeno en la detonación.
Esta mezcla proporciona el 100 % de energía útil y la menor
generación de gases nosivos.
Requisitos fundamentales que debe cumplir el ANFO:
•Porosidad: Los poros son indispensables para la
generación de puntos calientes en la detonación del ANFO,
por compresión adiabática del aire (sensibilizador) por la
onda de choque iniciadora del cebo.
• Absorción del petróleo (mínima en porcentaje).
• Retención del petróleo (mínima en tiempo).
•Cobertura antiaglomerante (anticaking) para la fluidez del
los prills en el manipuleo a granel.
Efectos de la Absorción de Petróleo en las Mezclas de Anfo
ANFO preparado al 6% de petróleo:
•El prill absorberá entre 6 y 15 % del petróleo.
•Saturación del prill con petróleo.
•Relación óptima para el ANFO 94 % NA y 6 % petróleo, cualquier variación
resulta en pérdida de eficiencia y exceso de gases.

Variación de La Energía Termodinámica y VOD de ANFO con el Contenido de

Petróleo
ENERGÍA TERMODINÁMICA (kcal/kg) VELOCIDAD DE DETONACIÓN (m/s)

5 500
1 000 E
5 000
900

VOD 4 500

800
4 000

700
3 500

600
3 000

500 BALANCE O2 (+) BALANCE O2 (-)

2 500

400
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

PORCENTAJE DE PETRÓLEO
En el gráfico anterior se aprecia la influencia que tiene el
porcentaje de combustible sobre la energía desprendida y
velocidad de detonación.
Se ve que no interesan ni porcentajes inferiores ni
superiores al indicado si se pretende obtener el máximo
rendimiento en las voladuras.

El contenido de combustible afecta también a la cantidad de

gases nocivos desprendidos en la explosión (CO + NO);
cuando en las voladuras los humos producidos tienen color
naranja, esto es un indicativo de un porcentaje insuficiente
de petróleo, o que el ANFO ha absorvido agua de los
taladros, o no se ha iniciado correctamente.
Sensibilidad del Anfo a la Iniciación
La variación de sensibilidad con la cantidad de combustible
también varía, con un 2 % de petróleo la iniciación puede
conseguirse con un detonador, aunque la energía disponible
es muy baja y con una cantidad superior al 7 % la
sensibilidad inicial decrece notablemente.

DIFICULTAD RELATIVA DE INICIACIÓN

CON UN DETONADOR N° 6

3,0

2,5
94 % DE NITRATO DE AMONIO
6 % DE PETRÓLEO

2,0 DENSIDAD 0,82 g/cm

3

1,5

1,0

2 3 4 5 6 7 8 9
Influencia del Contenido de Agua sobre la Velocidad de
Detonación del Anfo

Como se ha mencionado anteriormente, con el Nitrato de

Amonio, el agua es el principal enemigo del ANFO, ya que
éste absorve una gran cantidad de calor para su vaporización
y baja considerable-mente la potencia del explosivo.

En cargas de 76 mm de diámetro una humedad superior al

10 % produce la insensibilidad del agente explosivo. En tales
casos el único recurso de empleo consiste en envolver el
ANFO en recipientes o bolsas impermeables al agua.
Influencia Del Contenido De Agua En El Anfo Sobre La
Velocidad De Detonación
VELOCIDAD DE DETONACIÓN DENSIDAD (g/cm3)
(m/s) DIÁMETRO DE LA CARGA – 76 mm 1,05
3 600

3 300 1,00

3 000 0,95
CURVA DE DENSIDAD
2 700 0,90

2 400 0,85

2 100

FALLOS
0 2 4 6 8 10
PORCENTAJE DE AGUA
Influencia del Diámetro de la Carga sobre la Velocidad de Detonación
El diámetro de la carga es un parámetro de diseño que incide de forma
decisiva en la velocidad de detonación del ANFO.
El diámetro crítico de este explosivo está influenciado por el confinamiento
y la densidad de carga.
Usado dentro de taladros en roca con una densidad a granel de 0,8 g/cm3
el diámetro crítico es de unos 25 mm, mientras que con 1,15 g/cm3 se
eleva a 75 mm. Velocidad de Detonación
5 000
(M/S)

4 500

4 000

3 500

3 000

2 500

2 000

50 100 150 200 250 300 350

0
DIÁMETRO DEL BARRENO (mm)
Densidad
La densidad tiene importancia para la velocidad de detonación y los efectos de
impacto de un explosivo.
Conforme la densidad del ANFO aumenta, entonces la velocidad de detonación
se eleva, pero es más difícil conseguir la iniciación. Por encima de una densidad
de 1,2 g/cm3, el ANFO se vuelve inerte no pudiendo ser detonado.
Métodos de control:
•A granel:
Peso por unidad de volumen en libras o kilos/recipiente de volumen conocido
(lleno).
D=W/V
•Para masas:
Desplazamiento de volumen de agua de un recipiente al introducirse una
masa (Método clásico del Principio de Arquímedes),
En gramos/ cm3 .
(Patrón agua = 1,0 g/cm3).
• Densidad promedio del ANFO: 0,85 g/cm3
Influencia del Tamaño de los Prills en el Anfo
El tamaño de los prills de Nitrato de Amonio influye en la densidad del
explosivo. Así, cuando el ANFO se reduce a menos de 100 mallas, su
densidad a granel pasa a ser 0,6 g/cm3, lo que significa que si se quiere
conseguir una densidad normal entre 0,8 y 0,85 g/cm3 para alcanzar
unas buenas características de detonación será preciso compactarlo.
Presión de Detonación
La presión de detonación es un indicador significativo de la capacidad de
fragmentación que posee un explosivo.
Es función de la densidad y del cuadrado de la velocidad de detonación,
así:
PD = 0,25 x De x VOD2 x 10-5
Nota:
PD : presión de detonación (en kbar).
De : densidad del explosivo (en g/cm3).
VOD : velocidad de detonación (en m/s)
Presión de Detonación del Anfo
Para un ANFO que es producido con una mezcla de 94 % de
Nitrato de Amonio y 6 % de petróleo, se tiene:
De : 0,9 g/cm3
VOD : 2 800 m/s

PD = 0,25 x (0,9) x (2 800)2 x 10-5

PD = 17,64 kbar
Iniciación del ANFO
En el cebado del ANFO, el rendimiento de un iniciador está
definido por su presión de detonación, sus dimensiones y su
forma.
Cuanto mayor es la presión de detonación, mayor será su
disponibilidad para la iniciación.
El efecto de la presión de detonación sobre la velocidad de
detonación del ANFO se muestra en la gráfica siguiente.
Diámetro del Cartucho Cebo
Las condiciones que debe cumplir un iniciador para eliminar
las zonas de baja velocidad de detonación del ANFO son:
presión de detonación lo más elevada posible (como se
mostró en la gráfica anterior) y un diámetro superior a los 2/3
del diámetro del taladro.
 CARGUÍO DE TALADROS

TALADROS DE ARRANQUE

TALADROS DE PRODUCCIÓN

TALADROS DE CONTORNO
4. Mecánica de Rotura
Proceso de Fracturación
La fragmentación de rocas por voladura comprende a la acción de un
explosivo y a la consecuente respuesta de la masa de roca circundante,
involucrando factores de tiempo, energía termodinámica, ondas de
presión, mecánica de rocas y otros, en un rápido y complejo mecanismo
de interacción.
Proceso de Detonación de una Carga Explosiva

Onda de Choque
O de Tensión Explosivo
sin reaccionar
ROCA NO
*** ALTERADA
ROCA *****
ONDA DE COMPRIMIDA* * * * * * * * Dirección de
********** Avance de la
REFLEXIÓN ************* Detonación
***************
CAÍDA DE * * *PCJ **************
FC
PRESIÓN INICIAL *******************
********************
Onda de * *********
Reflexión * * * ************* ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ZR
* ***
y gases en * ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** **
Expansión ****
* ** ** ** ** ** ** ********************************* ROCA NO
* * ** ALTERADA
* * * * * * * * * * *********************** *
Ensanchamiento *
del taladro *********************
******************* PCJ: PLANO DE CJ
***************** ZR : ZONA DE REACCIÓN
*************** FC : FRENTE DE CHOQUE
**************
Este mecanismo aún no está plenamente definido,
existiendo varias teorías que tratan de explicarlo entre las
que mencionamos a:
•Teoría de reflexión (ondas de tensión reflejadas en una
cara libre).
•Teoría de expansión de gases.
•Teoría de ruptura flexural (por expansión de gases).
•Teoría de torque (torsión) o de cizallamiento.
•Teoría de craterización.
•Teoría de energía de los frentes de onda de compresión y
tensión.
•Teoría de liberación súbita de cargas.
•Teoría de nucleación de fracturas en fallas y
discontinuidades.
Una explicación sencilla, comúnmente aceptada, que resume varios de
los conceptos considerados en estas teorías, estima que el proceso
ocurre en varias etapas o fases que se desarrollan casi
simultáneamente en un tiempo extremadamente corto, de pocos
milisegundos, durante el cual ocurre la completa detonación de una
carga confinada, comprendiendo desde la fragmentación hasta el total
desplazamiento del material volado.
Estas etapas son:
1. Detonación del explosivo y generación de la onda de choque.
2. Transferencia de la onda de choque a la masa de la roca iniciando
su Agrietamiento.
3. Generación y expansión de gases a alta presión y temperatura
que provocan la fracturación y movimiento de la roca.
4. Desplazamiento de la masa de roca triturada para formar la pila de
escombros o detritos.
La rotura de rocas requiere condiciones fundamentales
como:

1. Confinamiento del explosivo en el taladro.

2. Cara libre.
3. Relación entre diámetro del taladro a distancia óptima a
la cara libre (burden).
4. Relación burden-altura de banco y profundidad del
taladro.
5. Condiciones geológicas, parámetros del taladro y
explosivo para generar el fisuramiento cilíndrico radial y
la consecuente rotura flexural.
Fases de la Mecánica de Rotura de un Taladro con Cara
Libre
1. Columna Explosiva

BURDEN
TACO
INERTE

CARA
LIBRE
CARGA
TALADRO
EXPLOSIVA
CONFINADA

INICIADOR SOBREPERFORACIÓN
SUFICIENTE
2. Ppropagación de la Onda de Shock

LAS ONDAS Ó FUERZAS LAS ONDAS

DE COMPRESIÓN QUE
GENERADAS EN EL ESCAPAN PRODUCEN
TALADRO VIAJAN HACIA CONCUSIÓN
LA CARA LIBRE Y ONDAS SÍSMICAS

ONDAS
SÍSMICAS
3. Agrietamiento por Tensión

LAS ONDAS SE REFLEJAN EN LA

CARA LIBRE Y REGRESAN EN
FORMA DE FUERZAS DE TENSIÓN
QUE AGRIETAN A LA ROCA.
SE NOTA YA LA EXPANSIÓN DE
LOS GASES
4. Rotura de Expansión
5. Expansión Máxima (rotura flexural)
Rotura Flexural
6. Fase Final: formación de la pila de escombros
Inicio de la Formación de la Pila de Escombros
Las fracturas paralelas a los taladros que se encuentran a cierta
distancia de estos taladros, evitarán que la formación de grietas se
propaguen en la roca.

Fracturas
Grietas
radiales

El
agrietamiento
no avanza
Roca debido al
Zona de pulverizada choque con
fractu
ración las fracturas
radial Taladro paralelas
Mecanismos de Rotura
CARA
LIBRE

FASE I ONDAS DE
CHOQUE

BURDEN

TALADROS

ESPACIAMIENTO
FASE II
FASE III
FASE IV
 ROTURA DE CRÁTER
Mecánica de Rotura de un Taladro sin Cara Libre
(Cráter)
1. Taladro de Cráter

TACO
INERTE

LÍMITE
DE ROTURA
COLUMNA
EXPLOSIVA

BOOSTER
Detonación
Taladro de Cráter Taladro convencional
INFLUENCIA DE TALADROS CONTIGUOS
Espaciamiento Adecuado
2. Espaciamiento muy Corto
(Proyección Excesiva)
 CEBADO O PRIMADO DE EXPLOSIVOS
Para iniciar a un taladro cargado con un
explosivo rompedor sensible o con un agente
de voladura se emplea un cebo, que en su
forma más simple es el detonador introducido
en un cartucho de dinamita.
CEBOS
Se denominan cebos o primas a los conjuntos
formados por un cartucho de dinamita, de
emulsión o de hidrogel sensible al fulminante,
al que se le ha insertado un fulminante, un
detonador eléctrico, o un extremo de cordón
detonante y que se utilizan para activar e
iniciar la detonación de la carga explosiva
principal en un taladro de voladura.
CEBADO O PRIMADO DE EXPLOSIVOS
Los cebos normales son de la misma
dinamita empleada en el resto de la
columna explosiva y se utiliza un cebo
para cada taladro a disparar, igual
cuando la carga principal sea de un
agente de voladura como Examon o
ANFO.
Para aprovechar al máximo el efecto de
impacto puntual que proporciona el
detonador, éste debe colocarse dentro de
la masa del cartucho, con su carga
iniciadora orientada hacia la
mayor longitud de la columna explosiva, es
decir, mirando hacia la boca del taladro.
Los cebos son activados con un detonador o con
cordón detonante convencional cuando se
requiere arranque instantáneo del disparo y
con detonador de retardo o con detonador de
superficie en la línea de cordón detonante
cuando son para arranque temporizado.
El detonador puede ser introducido en un
explosivo blando o plástico empujándolo
suavemente. Para el caso de explosivos más
consistentes debe emplearse un punzón de
madera, plástico o bronce, para hacer un
hueco en el cartucho donde se introducirá el
detonador. El cebo preparado debe ser
manejado con precaución. No debe ser
taconeado o atacado al ser cargado en el
taladro.
Son bien conocidas las recomendaciones de
cortar la mecha en forma recta, no inclinada,
con navaja bien afilada, e introducirla en el
fulminante hasta hacer un buen contacto con
su carga sensible, sin dejar espacio vacío y
luego ajustar la cápsula con el alicate fijador
para conseguir un empalme hermético.
Igualmente las de mantener puenteados
(cortocircuitados) los alambres de los
detonadores eléctricos hasta el momento del
disparo, para evitar tiros prematuros por
acción de corrientes eléctricas vagabundas.
Todo cebo es explosivo activado dispuesto a
detonar por cualquier incentivo (fuego, golpe,
maltrato, etc.) por lo que debe ser tratado con
el máximo cuidado, tanto al transportarlo,
como al introducirlo en el taladro.
Para el cebado de cartuchos y taladros se siguen
ciertos pasos, que para facilidad de
interpretación presentamos en los dibujos que
vienen a continuación:
Sistema de iniciación:
Son sistemas diseñados específicamente para iniciar una
carga explosiva desde una distancia segura.
Los sistemas de iniciación contienen elementos dispuestos
para detonar y como tales han de ser manipulados con
extremo cuidado y precaución. Un tratamiento inadecuado de
los mismos puede dar lugar a serios accidentes o muertes por
causa de una detonación prematura.
Se puede emplear los siguientes procedimientos:
1.- Guía de seguridad – fulminante común: sistema
convencional
2.- Guía de seguridad – fulminante común – conector:
sistema convencional mejorado
3.- Eléctrico
4.- No eléctrico (tecnel, nonel, fanel –cordón detonante)
ACCESORIOS DE VOLADURA
Sistema convencional:
6.1. Fulminante Común
Consiste en un castillo de aluminio cerrado en uno
de sus extremos, en cuyo interior se encuentra
una determinada carga explosiva.
Característica
Posee una potencia suficiente capaz de iniciar la
carga de un explosivo (dinamita, cordón
detonante)
Es de elevada sensibilidad y choque al
rozamiento.
 Guía de Seguridad
Es un accesorio que consiste en un núcleo de
pólvora negra envuelto y encerrado con cubiertas
textiles entramadas y un revestimiento
impermeabilizante de PVC.
Características
Impermeabilidad (24 horas sumergido en agua)
Velocidad de combustión:
Mínimo 150 seg/m
Máximo 200 seg/m
Continuidad
Longitud de chispa
Diámetro externo, deberá ser de 5.25 mm +- 0.25
mm
 Conector
Es un complemento de la mecha rápida quien
recibe el encendido e inicia la combustión de la
guía de seguridad por chispeo.
Características
Es una cápsula de aluminio de 35 mm de longitud,
similar al fulminante común.
Posee una ranura de 2mm, donde se inserta la
mecha rápida y lleva una carga pirotécnica de
500mg.
 Mecha Rápida (Igniter Core)
Es un accesorio cuya ventaja principal es la de
eliminar la chispa individual de las guías de
seguridad de cada taladro.
Características:
Asegura el encendido de todos los taladros
Proporciona seguridad al perforista.
El perforista no se expone al humo y al peligro
de una detonación prematura
Tiene una velocidad de detonación de 42 seg/m
Sistema No Eléctrico
Detonadores no eléctricos tipo fanel, nonel y tecnel,
compuesto por:
Fulminante Nº 12
Es una cápsula detonadora semejante a la de un
detonador eléctrico, en la cual se ha destituido el
alimentador eléctrico por un tubo de práctico.
Tubo Delgado Termoplástico, el cual está cubierto
interiormente por una capa de sustancia reactiva que
propaga una onda de choque iniciada por un cordón
detonante.
Características:
Diámetro exterior: 3.05 mm
Diámetro interior: 2.50 mm
Carga explosiva: 20 mg/m
Velocidad de detonación: 2000 m/seg
 Cordón Detonante
Es un alto explosivo, cubierto por diferentes capas
de papel y fibras textiles, plásticos y otros
materiales, que le dan buena impermeabilidad y
una alta resistencia a la tracción.
Especificaciones técnicas:
Granaje (gr/m): 3p, 5p
Impermeabilidad (resistencia hidrostática):
30 45
Resistencia a la tracción: 140
Sensibilidad al fulminante Nº 6: si
si
Velocidad de detonación (m/seg) 7300
 Conector
Es un accesorio de voladura complementario al
cordón detonante, el cual se inicia con un
fulminante Nº 6 encapsulado a la guía de
seguridad.
SEGURIDAD EN EL TRABAJO CON EXPLOSIVOS

La voladura de rocas se considera un trabajo de alto

riesgo ya que todos explosivos y accesorios de voladura
empleados en ella son fabricados para detonar, por
tanto, todos son peligrosos.

Los explosivos al ser utilizados con los detonadores son

controlados por el operador, puesto que serán activados
en el momento correcto y en el lugar correcto.
Lamentablemente tanto los explosivos como los
detonadores y demás accesorios, por su propia
naturaleza y función, están sujetos a detonación
sorpresiva por agentes ajenos o circunstanciales, como
el impacto y el fuego.
LOS ACCIDENTES AFECTAN A LA PRODUCTIVIDAD CON:

DAÑOS A LAS PERSONAS

DAÑOS A LA PROPIEDAD
DÍAS PERDIDOS
EFECTOS SOBRE LA MORAL
PARALIZACIONES DE LABORES
INTERRUPCIÓN DE PROCESOS
 Consecuencias del empleo de explosivos
en voladura
Posibilidad de ocurrencia de accidentes directos por
explosión. En las etapas de:
1. Fabricación.
2. Abastecimiento a mina.
3. Preparación del disparo.
4. Evaluación de la voladura.
Posibilidad de accidentes indirectos como resultado de
la voladura por:
1. Gaseamiento.
2. Desprendimiento de rocas.
3. Deslizamiento de taludes.
4. Vibraciones excesivas.
5. Proyección de fragmentos.
 Consecuencias del empleo de explosivos
en voladura
Afectación del Medio Ambiente como resultado de las
voladuras:
1. Inestabilidad en taludes en superficie.
2. Polvos y gases en el ambiente.
3. Desequilibrio geomecánico en labores
interiores por sobreexcavación.
4. Derrames y desperdicios de materiales
explosivos en el terreno.
5. Contaminación de aguas.
 Comportamiento en voladura

La voladura requiere personal idóneo, preparado,

equilibrado y responsable; con plena conciencia de los
riesgos que corre y con actitud favorable sobre la
seguridad en todas sus actividades.

Sin embargo, se debe tener presente que por diferentes

motivos pueden ocurrir cambios en el comportamiento
habitual, que llevan a situaciones de riesgo, a los que
denominamos “la condición humana”; que en el caso
del manipuleo de explosivos debe ser tomada muy en
cuenta por el propio operador y la supervisión.
 Comportamiento en voladura

Entre estos motivos podemos mencionar los siguientes:

1. Negligencia.
2. Ira, mal humor, consumo de alcohol y drogas.
3. Decisiones precipitadas.
4. Indiferencia, descuido, falta de atención.
5. Distracción, bromas pesadas, mal estado de salud.
6. Curiosidad mal dirigida.
7. Ignorancia, instrucción inadecuada.
8. Malos hábitos de trabajo, desorden.
9. Exceso de confianza.
10.Falta de planificación.
 ACCIDENTES CON EXPLOSIVOS

Son de dos tipos:

1. DIRECTOS: Por explosiones fortuitas o tiros
fallados.

Motivos: Negligencia, fallas de encendido

productos defectuosos.

Dos de las propiedades de los explosivos son

determinantes en estas circunstancias:
- Sensibilidad
- Simpatía
 ACCIDENTES CON EXPLOSIVOS
2. INDIRECTOS:
a. Por gaseamiento.
Motivos:
- Ingreso antes de despejar los humos.
- Exposición a ambiente mal ventilado.
- Iniciación defectuosa del explosivo.

b. Por desplome de rocas (vibración excesiva).

Motivos:
- Condiciones geológicas, roca muy fisurada o
incompetente.
- Sobrecarga de explosivo.
 RIESGOS PRINCIPALES EN LA
DETONACIÓN DE EXPLOSIVOS

EXPLOSIÓN FORTUITA:
Detonación sorpresiva fuera del taladro.

TIRO PREMATURO:
Detonación adelantada de uno o más
taladros de una voladura.
TIRO RETARDADO:
No sale junto con el resto de taladros, sino
después de la voladura.
 RIESGOS PRINCIPALES EN LA
DETONACIÓN DE EXPLOSIVOS
TIRO FALLADO Y CORTADO:
El tiro fallado es el que no salió por falla del
iniciador, guía o explosivo.
El tiro cortado es el que salió parcialmente por
falla de la roca, del encendido o por
sobrecompresión.
Ambos dejan restos que deben ser eliminados
para continuar el trabajo.
TIRO SOPLADO:
Es el que sale sin romper la roca ni dejar restos.
FACTORES DE RIESGO EN EL MANIPULEO
DE EXPLOSIVOS
Detonación fortuita generada por:
 Golpe o impacto.
 Compresión o aplastamiento.
 Fuego o llama abierta.
 Calor excesivo / confinamiento.
 Chispa.
 Fricción.
 Contacto directo.
 Simpatía.
 Inducción eléctrica.
 Ejemplo, con una
herramienta
metálica, por
caída de piedras,
choque del
vehículo de
transporte, por
impacto con el
barreno de
perforación o
GOLPE
impacto OdeIMPACTO
bala.
  Ejemplo,
aplastamiento por
un vehículo o un
equipo pesado en
movimiento.
 Aplastamiento en las
quijadas de una
chancadora.

COMPRESION
  Ejemplo, contacto
con la llama de un
soplete de soldar,
con el fuego de un
incendio, o fósforos
encendidos.

FUEGO O LLAMA ABIERTA

  Cuando es
excesivo, por
ejemplo, el
calentamiento en
un horno o cerca
de estufas y
calderos, en
depósitos
herméticamente
CALOR cerrados.
  Ejemplo, chispas
eléctricas de
cortocircuitos, de
combustión de
maderas, partículas
de soldadura
calientes, colillas
de cigarrillos.

CHISPA
  Ejemplo, por
rozamiento
contra metal
en el vehículo
de transporte,
fricción en una
faja
transportadora
.
FRICCION
 Ejemplo, contacto
casual con cordón
detonante
activado, con
cargas eléctricas
de alta tensión,
fuegos artificiales o
cohetes que
impacten a
CONTACTO
explosivos.
  La mayoría de los
explosivos reacciona
a distancia por
efecto de la onda de
choque de otro
explosivo que ha
detonado, así, un
cartucho de dinamita
puede activar a otro
incluso hasta a mas
de 20 cm de
distancia al aire libre
(según tipos), y un
fulminante a varios
SIMPATIA centímetros.
  Los fulminantes o
detonadores
(especialmente los
eléctricos) pueden
ser activados por
corrientes eléctricas
estáticas o
vagabundas
presentes en el
ambiente cerca de
motores,
transformadores y
líneas eléctricas.
También por caída a
cercana de rayos o
relámpagos.
INDUCCION ELECTRICA
 PREMISAS
 La explosión de un polvorín no debe afectar
a personas y otras instalaciones.
 Nunca almacenar ni transportar explosivos
junto con detonadores, combustibles y otros
materiales.
 Nunca fumar o hacer fuego cerca de los
explosivos.
 Nunca dejar libre el acceso a personas
extrañas o no autorizadas.
 Mantener el mínimo personal durante las
operaciones de carga y descarga.
 Verificar regularmente el estado de los
extiguidores y líneas de agua contra
incendios.
 No guardar herramientas o equipos, ni
efectuar otros trabajos en el polvorín.
 Cumplir con las normas de estibado y
almacenaje de acuerdo a las instrucciones
del fabricante.
 RIESGOS PREDOMINANTES EN EL
EMPLEO DE EXPLOSIVOS EN LA FASE DE
SUMINISTRO
En el transporte interno del polvorín auxiliar al
frontón en vehículo y a pie:

 Explosión por impacto (ejemplo: choque del

vehículo, descarrilamiento).
 Explosión por fuego (ejemplo: incendio del
vehículo).
 Explosión por maltrato en carga y descarga.
 Explosión por descarga eléctrica, chispa u
otro medio circunstancial durante el transporte.
 Pérdida, abandono o robo en tránsito.
 PREMISAS
 No llevar explosivos en locomotoras,
scoops o jumbos.
 No maltratar ni abandonar los explosivos.
 No bajar explosivos junto con personas en la
jaula del pique.
 No transportar explosivos junto con
personas en ningún vehículo.
 Nunca fumar o hacer fuego cerca de los
explosivos.
 Nunca transportar explosivos junto con
accesorios, aún a pie deben llevarse
separadamente.
 El portador de estos materiales no debe
detenerse en ningún lugar intermedio, para
conversar o ayudar a otras personas.
RIESGOS EN LA PREPARACIÓN Y
DISPARO DE LA VOLADURA
Fases de la operación:
 Perforación y habilitación de
explosivos.
 Preparación de cebos.
 Carga y atacado de taladros.
 Amarre del sistema de encendido
del disparo.
 Salida del personal y recojo de
materiales.
 Activación del sistema de
ventilación.
 Disparo.
 RIESGOS EN LA PREPARACIÓN Y
DISPARO DE LA VOLADURA
Riesgos con explosivos en esta etapa:
 Detonación fortuita de explosivos, detonado-
res, cordón detonante o cebos armados fuera
del taladro.
 Tiro prematuro de un taladro cargado o en
proceso de ser cargado cuando el personal
aún está trabajando.
 Ingreso de personal ajeno en el momento del
tiro, por falta o falla de vigilancia.
 Abandono de explosivos sobrantes.
 Encontrase con otro disparo al momento del
retiro por falta de coordinación.
 PREMISAS DE SEGURIDAD

 Eliminar los tiros fallados anteriores.

 Nunca perforar en los taladros anteriores o
junto a tiros fallados.
 Preparar cebos solo después de perforar.
 Cebar y atacar los taladros cuidadosamente.
 No sobrecargar los taladros.
 Verificar los empalmes, conexiones y la
secuencia del encendido.
 Nunca cortar el cordón detonante con
golpe de piedras o herramienta.
 PREMISAS DE SEGURIDAD

 Encender más de 22 guías sólo con mecha

rápida.
 Evitar impactar el cordón y explosivos.
 Seguir el procedimiento correcto para cada
sistema de encendido.
 Asegurar la vía libre y tiempo para escapar
del tiro.
 Asegurar la ventilación y vigilancia.
 RIESGOS EN LA EVALUACIÓN DEL
DISPARO
Al reingreso después del disparo:
 Enfrentar gases remanentes.
 Coincidir con un desprendimiento o
desplome de bloques de roca
aflojados por el disparo.
 Posibilidad de coincidir con un tiro
retardado.
 Encontrar tiros fallados, cortados y
restos de explosivo no detonado.
 Activar casualmente explosivos
abandonados por la guardia anterior.
 RIESGOS EN LA EVALUACIÓN DEL
DISPARO

Recomendaciones:

1. Respetar el tiempo mínimo para reingresar.

2. Evitar los gases, ventilar para disiparlos.

3. Asegurar techos y flancos desatando

antes de entrar.
4. Reconocer y evaluar los tiros fallados para
eliminarlos antes de retirar la carga.
 PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
1. ELIMINACIÓN DE TIROS FALLADOS
Procedimiento:

1. Retirar al personal innecesario.

2. Eliminar los restos de explosivo con chorro de agua.

3. Si después de lavarlos aún queda explosivo, recargar el

taladro con medio cartucho de dinamita con guía armada
de 6 pies o con plasta superpuesta y disparar a distancia.

4. Reiterar este procedimiento cuantas veces sea necesario.

5. No reingresar a comprobar hasta treinta minutos

después de escuchar el tiro.
 RECOMENDACIONES

 Nunca usar herramientas metálicas para

extraer los restos de explosivo.
 Nunca tratar de encender nuevamente la
guía fallada.
 Nunca jalar los restos de guía, cordón o
mangueras.
 Nunca perforar otro taladro al lado para
eliminar al fallado.
 Recoger cuidadosamente los restos hallados
entre los escombros (si es necesario,
plastearlos en el mismo lugar).
 PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
2. REDUCCIÓN DE PEDRONES (PLASTEO)
En la reducción de pedrones:

Riesgo principal:
• Gran proyección de fragmentos.
• Ser alcanzado por un tiro al encender
manualmente muchas plastas.
Recomendaciones:
• Muchas plastas simultáneas sólo se
deben encender o disparar con un
cordón detonante o mecha rápida / guía.
• Permanecer en un lugar alejado y
protegido durante el disparo.
Los más peligrosos son:
• Monóxido de carbono (CO): Tóxico por la
formación en sangre de carboxihemoglo-
bina.
• Dióxido de carbono (CO2): Causa asfixia
por desplazamiento del oxígeno de su sitio
de unión con la hemoglobina.

• Gases nitrosos (NO y NO2): Irritantes y

corrosivos, por lo que pueden destruir los
alvéolos pulmonares.
Estos gases requieren tiempo y circulación
de aire para disiparse.
 GASES

El exceso de gases en voladura puede deberse

a:
• Detonación deficiente por iniciador
inadecuado o débil.
• Desbalance o mala mezcla de los agentes
explosivos.
• Disparo de taladros anegados, con explosivo
no resistente al agua.
• Degradación del explosivo por
envejecimiento.
• Confinamiento de la labor disparada y mala
ventilación.
• Disparo de taladros sin taco sellador o con
explosivo hasta la boca del taladro.
 GASES
Todos los explosivos generan
gases en la detonación, cuyos
efectos sobre las personas
pueden ser desde leves hasta
mortales, dependiendo del nivel
de concentración en el ambiente
y del tiempo de exposición de la
persona.
MUCHAS GRACIAS