MAQUINARIAS

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO PUNO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DEL
MAQUINARIAS DE LA
INGENIERIA CIVIL
CONSTRUCCIÓN
PRESENTADO POR:
- BUSTINZA SANCHO, MARITZA
- HUAYAPA PUMA, YAQUELINE LISBETH
- QUISPE CATARI, BRIGIDA NORMA
- TURPO MAMANI, MABEL REGINA
- VARGAS CABRERA, JON
- QUISOCALA LOPEZ, LOURDES JUDITH
DOCENTE: MOLINA CHÁVEZ,
EMILIO AUGUSTO
DICIEMBRE - 2017
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL
ALTIPLANO PUNO de Ingeniería Civil
Escuela Profesional
MAQUINARIAS DE LA CONSTRUCCIÓN
CAPITULO 24
EQUIPOS DE PREPARACION Y TRANSPORTE DEL HORMIGON
24.1. HORMIGONERAS DE EJE HORIZONTAL
• El material se mezcla por efecto de la gravedad, en su
desplazamiento hacia las partes inferiores. El tambor de la
hormigonera lleva dispuestas unas palas que arrastran el material en
sentido inverso, es decir, desde el fondo hacia arriba.
• De esta manera se evita el riesgo de segregación de los áridos
mayores.
• La ventaja es que esta mezcla sea en origen bastante homogénea y,
sobre todo que se produzca la aportación parcial del agua antes de
los materiales secos para evitar formaciones grumosas.
• Se distinguen las hormigoneras de doble y simple tambor (los
tambores giran alrededor del mismo eje). La carga se efectúa en el
primer tambor, que es donde se comienza la mezcla.
Setiembre – 2017
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24.2 HORMIGONERAS DE EJE INCLINADO

• Son múltiples los dispositivos interiores para
hacer que el material suba en el proceso de
mezclado: la presencia de palas adosadas
convenientemente a los costados interiores.
• La inclinación del eje no supera los 20° en los
modelos y 15° en los modelos grandes.
• En este tipo de hormigoneras, el agua debe
introducirse parcialmente antes de los
materiales secos.
• El orden de carga debe ser:
- Agua, cemento y arena juntos; árido grueso y
agua.
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24.3 HORMIGONERAS DE TRIPLE CONO

• En este tipo de hormigoneras, la mezcla se consigue por la
forma cónica del conjunto; la cuba dispone en su interior de
palas que arrastran los materiales hacia la parte inferior,
produciéndose un movimiento alternativo. La carga se realiza
de la siguiente forma:
• - Gravillas de todo tipo; cemento; arena de todo tipo y agua.
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24.4 HORMIGONERAS DE TIPO CONTINUO

• La producción se realiza de forma continua.
Para ello se dispone de un tornillo de
Arquímedes inclinado al que se aportan en
distintas zonas, desde la parte más baja a la
parte más alta, los siguientes materiales:
• Arena, gravilla, cemento y agua
Llevan dispositivos de tamizado del cemento
para evitar su aportación apelmazada, como
un circuito independiente de agua que
permite como suele ser lo usual, la aportación
del cemento en forma de fina lechada.
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24.5. VACIADO DE LAS HORMIGONERAS

• El vaciado se produce, en la mayor parte de los casos, por inclinación del
eje de la cuba, aunque existan dispositivos, tales como las cucharas de
vaciado, que con el giro de la hormigonera expulsa la masa. Es la inversión
del sentido de rotación mediante palas helicoidales que canalizan la masa
hacia el orificio de vaciado.
• La velocidad de rotación de una hormigonera viene expresada por la
siguiente formula:
• D=diámetro de la cuba (m)
• N=velocidad de rotación (vueltas/minuto)
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24.6. HORMIGONERA DE PLATO HORIZONTAL

• En los talleres de prefabricación es bastante común el empleo de
hormigoneras de plato horizontal. Están constituidas por una
bandeja de bordes cerrados dentro de la cual gira un eje en el que
se han dispuesto unas paletas, suficientemente próximas a los
costados y al fondo, que originan el movimiento de la masa. La
disposición de estas paletas permite que se produzcan, un rascado
de las paredes para evitar que se fije el material en la superficie de
las mismas. Con las paletas se consigue en la cuba un movimiento
continuo, progresivo y suave.
• El vaciado de estas hormigoneras se hace por el fondo mediante
trampillas de segmentos que ocultan pequeñas troneras circulares
y rectangulares.
• La dosificación de cada material se hace en peso y volumen, la
humedad de los Áridos tiene que encontrarse perfectamente
controlada, para evitar bajas de calidad en los hormigones.
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• 24.7. INSTALACIONES DE
HORMIGONADO EN ESTRELLA
• Se dispone de 4 o 5 sectores
convergentes en la tolva general de
hormigonado. Estos sectores
presentan disposición en estrella y
están separados entre si por paredes
divisorias que pueden ser
desmontables, ya sean metálicas, de
madera, o de prefabricados.
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• Cuando se pretende
transportar cemento en
pendiente superiores del 30%,
deben emplearse las bombas
de transporte fuller, en las que
se produce la emulsión del
cemento por aire comprimido,
lo que permite transportarlo
con facilidad a lo largo de la
tubería.
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• 24.8. MEZCLADORES Y DOSIFICADORES

• Hay dosificadores complejos que permite, en el caso más dosificado, el
control directo de la mezcla en la cuba de hormigonado: de la
consistencia, humedad, relación de agua/cemento, corrección
automatizada de la humedad y de volumen.
• Los mezcladores utilizan generalmente un régimen forzado que permite
la alimentación del cemento a granel mediante aire comprimido u otro
sistema, o mediante sacos con dispositivo rompe-sacos de gran
efectividad. Para asegurar la proporción de la mezcla, requieren
sistemas de cierre de precisión. La alimentación de agua se realiza con
control por electroválvulas.
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24.9. TRANSPORTE DEL HORMIGON POR TUBERIA

• Este procedimiento requiere un hormigón muy fluido,
incompatible con la elevada exigencia en cuanto a su calidad.
• La bomba para este transporte tiene la finalidad en la economía
de la energía, un aumento de la distancia y altura de transporte;
así como también una mayor seguridad y calidad de servicio.
• El transporte de hormigón a través de tuberías de acero requiere
determinadas condiciones en cuanto a ductilidad, capacidad de
deslizamiento y uniformidad de la consistencia del hormigón.
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Composición de los hormigones bombeables

Principales características de los hormigones bombeables:
• El contenido de agua debe ser tal que el asentamiento del cono de Abbrams sea de
7 a 8 centímetros.
• Las gravas y gravillas deben tener un tamaño inferior a un tercio del diámetro de la
tubería.
• Se recomiendan arenas con un módulo de finura de 2.6 y granos poco arcillosos.
• La dosificación de cemento no puede ser disociada de la calidad de la arena; en
todo caso, es muy difícil el bombeo de hormigón por debajo de 300kg/cm3.
• Los aditivos más recomendables son aquellos que impiden la segregación,
mejorando la cohesión del hormigón, y también lo que permite la inclusión de aire
ocluido bajo formas de burbujas, con un diámetro que varía entre 10 y 1,000 micras.
Estas burbujas actúan como un fluido y favorecen la cohesión y el deslizamiento del
material.
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• Bombas de pistón (fig 22.10a)

• El fluido empleado de impulsión: aceite o agua.
• El dispositivo de distribución, de admisión o de impulsión: válvulas de
cuatro vías, tirante plano o rotativo, etc.
• Estas bombas se caracterizan por el diámetro de los cilindros y la
carrera de los pistones de empuje del hormigón, asociados al número
máximo de golpes admisibles, determinan la capacidad teórica
máxima.
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• Bombas de rotor (fig 22.10b)

• En estas bombas, el hormigón es aspirado en
la base de la cubeta gracias a la depresión
creada por la bomba, e impulsado por dos
palas giratorias opuestas y por el rotor.
Después del paso por las palas, el tubo toma
su forma inicial y aspira el hormigón contenido
en el volumen de recepción, en el interior del
cual giran las paletas del agitador.
• El caudal es función del diámetro de la tubería
y de la velocidad de rotación del rotor.
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Bombas de tubo oscilante

• En la cubeta se recibe el hormigón (fig 22.10c)
cuando la bomba está en posición de aspiración.
Mediante un dispositivo de apertura y cierre
alternativo similar a unas gafas, se cierra el
conducto de aspiración, abriéndose el de
impulsión, al mismo tiempo que un único tubo
oscilante gira para acoplarse al orificio de
impulsión.
• Este sistema tiene la gran ventaja de que la pieza
de conmutación de las posiciones aspirante e
impulsadora es muy sencilla y no está sometida a
fallos.
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Flechas o plumas de reparto
• El desarrollo de las bombas de hormigón ha

experimentado un gran incremento gracias a las
flechas de reparto, que permiten pasar por encima de
los obstáculos y llegar directamente a los encofrados.
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• Canalizaciones
• Suelen ser metálicas, aunque ello comporta problemas de
conservación. Se han hecho recientemente estudios en Alemania
orientados al empleo de tuberías plásticas, también se utilizan
canalizaciones de caucho reforzadas por hilos de acero.
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• Baldes de transporte
• Existen múltiples tipos de baldes, que se usan tanto en
instalaciones de prefabricado como en obras.
• Transporte por canaleta

• Los dispositivos de transporte por canales del hormigón
están cada vez más en desuso
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24.10 MAQUINAS PARA PROYECCIÓN DE HORMIGON Y

MORTERO
• Estas máquinas constan de una campana con doble cierre, en cuyo interior se
mezclan los áridos, suficientemente secos en el caso de la “gunita” y el
cemento. En la parte inferior, hay un motor de aire comprimido que recibe
por gravedad la mezcla, mediante una rueda de compartimientos. Por efecto
del aire comprimido se produce el lanzamiento de la mezcla cemento. Áridos
finos, emulsificada con aire, hasta la boca de la manguera, y ya en la boca, por
medio de una boquilla especial, se le añade en el momento de su lanzamiento
el agua requerida para constituir la “gunita”. En el caso de los hormigones
proyectados, el proceso es muy similar.
• En el caso de los hormigones proyectados, el rechazo es sensiblemente
menor. Las presiones normalmente utilizadas no exceden de los 6kg/cm2, y
los equipos llegan a producir hasta 6m3/h. Los consumos de aire son muy
variables y oscilan entre 4 y 14 m3/minuto.
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24.11. EQUIPOS DE INYECCIÓN

• Los aparatos de inyección
tienen un principio muy
parecido al de las máquinas de
proyección de hormigón, con
la diferencia de que en general
la mezcla con el agua se
produce dentro de la cuba. El
tipo de bomba utilizado
depende de la presión de
inyección requerida; pueden
emplearse auténticas bombas
de pistones, elementos que
utilizan el aire comprimido
como fuente de energía de
presión.
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24.3 HORMIGONERAS DE TRIPLE CONO

24.4 HORMIGONERAS DE TIPO CONTINUO

24.5. VACIADO DE LAS HORMIGONERAS

24.6. HORMIGONERA DE PLATO HORIZONTAL

• 24.8. MEZCLADORES Y DOSIFICADORES

24.9. TRANSPORTE DEL HORMIGON POR TUBERIA

Composición de los hormigones bombeables

• Bombas de pistón (fig 22.10a)

• Bombas de rotor (fig 22.10b)

Bombas de tubo oscilante

Flechas o plumas de reparto

• El desarrollo de las bombas de hormigón ha

• Transporte por canaleta

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