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Camión con comando hidráulico, pero entrega de Anfo neumático. Con tanque para
Nitrato de Amonio capacidad 6 TN y 60 gln tanque para diesel. Tornillo sin fin de
acero Inés mezcla NA con Diesel. Entrega de Anfo por medio manguera 100' (33
mts). Control remoto
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EXPERIENCIA DE LA UTILIZACIÓN DE EMULSIONES A GRANEL PRODUCIDOS
EN EL MUNDO

• Las emulsiones a granel están

siendo ampliamente utilizadas en
las grandes canteras y minas de
todo el mundo desde hace 30
años. Al principio, su aplicación
se limitaba a las grandes minas
en las que se instalaban plantas
de emulsiones a granel, que se
cargaban en camiones desde los
que se rebombeaban a los
barrenos.
• En los diez últimos años sin
incidentes. El sistema ha sido
extensamente probado a nivel
mundial y representa la forma
más segura posible de utilización
de explosivos
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MODELOS DE CAMIONES CARGADORES DE EXPLOSIVO A GRANEL

PARA TALADROS DE MEDIANO A GRAN DIAMETRO

CAMIÓN MEZCLADOR CONVENCIONAL PARA ANFO:

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CAMIÓN MEZCLADOR MÚLTIPLE:

• - Para ANFO.
- Heavy ANFO.
- Emulsión
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CAMIONES MEZCLADORES CARGADORES DE

EXPLOSIVOS PARA MINAS Y CANTERAS A CIELO ABIERTO
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DETALLES DEL SISTEMA DE ORICA
Los camiones de carga de emulsiones a granel de ORICA, constan esencialmente de
dos compartimentos que contienen nitrato amónico (NA) y emulsión matriz
insensible. El camión esta diseñado para suministrar Anfo o una mezcla de emulsión
matriz y NA, normalmente en una proporción de 70/30 ó 60/40, con una pequeña
cantidad de un aditivo para producir la reacción de gasificación. La gasificación de la
emulsión se produce unos 20 minutos después de haber sido bombeada al barreno.
En ningún estado anterior existe ningún proceso de fabricación o transporte de un
producto explosivo. No obstante, ORICA ha introducido un gran número de
protecciones adicionales en el sistema, tales como:

 Operarios perfectamente entrenados en el proceso de la emulsión, con pleno

conocimiento de los riesgos inherentes en esta operación.
 Todas las bombas y mezcladores están provistas dispositivos de seguridad y
procedimientos de validación, como discos de ruptura, censores de flujo, etc.
 Registro de todas las bombas y aplicación rigurosa de los procedimientos de
inspección y mantenimiento.
 Compra de todas las primeras materias con especificación.
 Procedimiento para el control de todos los cambios de productos y equipos.
UTILIZACIÓN DE UNIDADES DE FABRICACIÓN MÓVILES PARA LA PRODUCCIÓN DE EMULSIONES
EXPLOSIVAS DOS Consultores

Se describe el sistema de fabricación de emulsiones explosivas por medio de unidades de fabricación móviles
(MMU), utilizando la tecnología patentada por ORICA. El uso de este sistema se ha extendido rápidamente a
las mayores explotaciones mineras y canteras de todo el mundo y ofrece importantes ventajas de seguridad,
medio ambientales y de funcionamiento, tanto sobre las emulsiones encartuchadas convencionales, como
sobre los explosivos a granel, fabricados en plantas fijas. Sin embargo, las leyes vigentes en España no
contemplan este tipo de fabricación por lo que los consumidores de explosivos no han podido beneficiarse
hasta ahora de esta avanzada tecnología.

DESARROLLO DE LOS EXPLOSIVOS MODERNOS

Desde los primeros tiempos de los explosivos de nitroglicerina ha habido un gran interés por encontrar
explosivos más seguros y con mejor relación coste-eficacia para aplicaciones en minería, canteras y obras
públicas. El explosivo más simple, el ANFO, (nitrato amónico y fuel oil), se está utilizando desde hace más de
50 años y su uso se ha extendido a todo el mundo. Aunque es un explosivo barato y efectivo para muchas
aplicaciones, no es adecuado para su uso en barrenos con agua y además tiene una potencia por unidad de
volumen muy pequeña, debido a su baja densidad. Durante la década de los 60, estas desventajas fueron
superadas con la introducción de los hidrogeles (slurries). Los hidrogeles están constituidos por mezclas de
nitratos, combustibles, sensibilizadores y gomas con enlaces cruzados para conferirles resistencia al agua. Sin
embargo, debido a la intimidad relativamente baja entre los combustibles y oxidantes, es necesaria en muchas
composiciones la adición de un explosivo sensibilizador para su buen funcionamiento, incrementándose así el
riesgo en su fabricación y uso.
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PRINCIPIOS DE LA TECNOLOGÍA DE LAS EMULSIONES EXPLOSIVAS

La mayor parte de las emulsiones explosivas están basadas en la tecnología de la

emulsión de agua en aceite. Las gotas de solución de nitrato - amónico están
rodeadas por una mezcla de aceites y ceras, de tal forma que cuando se examina
una muestra al microscopio, la estructura es semejante a la de un panal. El espesor
de las membranas de la mezcla de aceites y ceras que separa las gotas es menor de
una micra, lo que proporciona un contacto extremadamente elevado entre el
combustible (aceite y cera) y el oxidante (nitrato amónico). Como resultado de esto,
se consigue una combustión muy rápida y completa.Además, la membrana de aceite y
cera recubre a cada gota de solución de nitrato amó-nico, proporcionando al explosivo
una resistencia al agua muy elevada.
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VENTAJAS:

Hay muchas ventajas en la fabricación in-situ de las emulsiones explosivas a granel,

tanto para los fabricantes como para los usuarios y para el público en general.
Estas ventajas,
que también pueden verse esquemáticamente, se señalan a continuación:
SEGURIDAD EN LA FABRICACIÓN

Las emulsiones explosivas de ORICA no contienen componentes explosivos. Debido al

retardo de la reacción de gasificación química, el producto final sólo se convierte en
explosivo después de haber sido bombeado al barreno, es decir después de la etapa final
de su manipulación.
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SEGURIDAD EN LA FABRICACIÓN
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SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE

Con los explosivos encartucha-dos es preciso almacenar, manipular y transportar todos

los días grandes cantidades de productos explosivos para poder atender las
necesidades de las industrias extractivas y de la construcción. De la misma forma, las
emulsiones explosivas a granel hechas en fábrica, tal como ocurre actualmente en
España, requieren el transporte de grandes cantidades de productos explosivos por las
carreteras públicas, lo que supone un elevado riesgo en caso de accidente. Por tal
motivo, este tipo de transporte no está permitido en el resto de los países europeos, ni
tampoco por el ADR ("Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancías
peligrosas por carretera"). Por el contrario, con la tecnología de la emulsióna granel de
ORICA, no se requiere el transporte de otros explosivos por las vías públicas que las
pequeñas cantidades de detonadores y cebos necesarios para la iniciación de la
voladura. Por consiguiente el riesgo del personal de transporte y del público
en general
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SEGURIDAD EN EL USO

Aunque las emulsiones explosivas son muchísimo más insensibles a la fricción e impacto
que los explosivos sensibilizados con nitroglicerina, no se puede olvidar que una vez
sensibilizadas con la adición de microsferas de vidrio, se convierten en explosivos capaces
de detonar bajo un estímulo adecuado. Por consiguiente, en el caso de utilizar emulsiones
explosivas a granel preparadas en fábricas, se están manipulando productos explosivos
durante la carga de los barrenos, lo que no deja de ser una operación con riesgo

SEGURIDAD DE ORDEN PÚBLICO

La llegada de la tecnología de carga a granel de emulsiones explosivas desarrollada

por ORICA,permite la posibilidad de reducir substancialmente las cantidades de
explosivos, encartuchados o a granel, presentes en la cadena de distribución,
reduciéndose por tanto el riesgo de pérdida o robo de productos explosivos o de su
utilización por grupos terroristas. Otra importante ventaja de la tecnología desarrollada
por ORICA, desde el punto de vista de la seguridad (de orden público, industrial y de
circulación), consiste en que nunca se producen sobrantes de productos explosivos,
sino solo de componentes, que pueden ser almacenados sin problema alguno en el
lugar de procedencia.
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EJM DE SUMINISTRO A GRANEL

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NITRATO DE AMONIO GRADO ANFO

PRILLEX

• PRILLEX es un nitrato de amonio en forma de prill o perla, con una estructura micro porosa y
microcristalina que asegura y le otorga excelentes propiedades a las mezclas explosivas. Se caracteriza
por su baja densidad y alta absorción de petróleo diesel N° 2, aspectos que le confieren óptimas
características de rendimiento.

ESPECIFICACIONES TECNICAS

• Aspecto perlas blancas

• Contenido de nitrato de amonio 98,5%
• Contenido total de nitrógeno 34,5% mínimo
• Insolubles en agua 0,5% máximo
• Humedad 0,2% máximo
• pH, solución al 10% 4,5 a 6,0
• Densidad, en g/cm3 0,69 — 0,75
• Granulometría
• 2 mm 15% máximo
• < 1 mm 5% máximo
• Absorción de petróleo 10% mínimo
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ALMACENAMIENTO
POLVORINES

TRANSPORTE HASTA LOS FRENTES DE

TRANSPORTE ENTRE POLVORINES
TRABAJO