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AULA 2:
Objetivo Geral: Mostrar como os operadores mais autônomos
contribuem na execução de tarefas simples de manutenções em
seus equipamentos, inspeções, lubrificações, etc., fazendo com que
a vida útil do equipamento seja prolongada e também ajudando a
Empresa a atingir suas metas e objetivos
Objetivos Específicos:
Conceito e Definição do MA;
Objetivos do MA;
Domínio do Equipamento.
MANUTENÇÃO AUTÔNOMA
Conceitos e Definições
A Manutenção Autônoma tem como função capacitar e
habilitar o homem de operação para a administração autônoma
de seu equipamento, fazendo com que tenha domínio sobre o
mesmo e consiga tanto prever sinais de defeitos/falhas quanto
tomar ações que evitem que estes se desenvolvam e se
transformem em problemas graves (quebras).
MANUTENÇÃO AUTÔNOMA
Conceitos e Definições
Pelo princípio da Manutenção Autônoma, atividades como limpeza,
lubrificação, reapertos, inspeção e pequenos reparos aumentam a
eficiência da produção e impedem a deterioração
acelerada dos equipamentos, tratando assim a causa do problema e
impedindo a manifestação do efeito
(QUEBRA).
QUEBRA
Desgaste, jogo, fugas,
sujeira, poeira, materiais
aderidos,
corrosão, deformação,
fendas,
superaquecimento,
lubrificação incorreta,
ruídos,
parafusos frouxos
e outras
anormalidades.
MANUTENÇÃO AUTÔNOMA
Objetivos:
Objetivos
OLFATO
DESENVOLVER A
SENSIBILIDADE
OUVIR RUÍDOS
DISTINGUIR RUÍDOS E
COMPARAR.
TATO
TOCAR PARA DIAGNOSTICAR
AQUECIMENTO/ VIBRAÇÃO/ CALOR
PALADAR / FALAR
Detecção de Anomalias
Através dos 5 sentidos, podemos realizar as seguintes inspeções:
• As etiquetas são as
ferramentas da
operação para
identificação e posterior
solução dos problemas/
anomalias encontrados
MANUTENÇÃO AUTÔNOMA
ETIQUETAS
As etiquetas podem ser azuis ou vermelhas.
Etiquetas Vermelhas identificam anomalias que podem ser resolvidas somente pela
Manutenção e Etiquetas Azuis identificam anomalias que podem ser resolvidas pela
Operação.
ETIQUETA VERMELHA - MANUTENÇÃO
ANOMALIAS QUE PARA SEREM RESOLVIDAS:
Reuniões de GTA
As reuniões de GTA acontecem mensalmente e devem estar presentes os
membros do GTA e um representante do Comitê Local (Supervisor da Linha).
Nesta reunião devem ser discutidos os indicadores relacionados ao GTA e à linha.
A pergunta a ser feita é: Nosso trabalho está diminuindo quebras, perdas,
acidentes ou riscos de acidentes e aumentando a produção?
Se a resposta for negativa, as causas devem ser encontradas e um Plano de Ação
deve ser traçado.
MANUTENÇÃO AUTÔNOMA
LPP
O Terceiro tesouro do TPM são as
Lições ponto-a-ponto ou LPP´s.
As LPP´s surgiram no Japão devido á
presença de muitos imigrantes
trabalhando no país. Como estes não
conheciam a língua japonesa, os
procedimentos deveriam ser em uma
linguagem comum à todos, ou seja,
desenhos.
As lições devem conter apenas um
assunto relacionado ao ambiente de
trabalho e deve ser de fácil
entendimento, assim, as pessoas
poderão ser treinadas no assunto
rapidamente e no próprio ambiente
de trabalho.
MANUTENÇÃO AUTÔNOMA
QUADRO DE ATIVIDADES
Cada GTA possui um Quadro de Atividades, este quadro
é formado por formulários de conceitos relacionados ao
passo atual, formulários de acompanhamento das
etiquetas e indicadores de resultados desde o início do
TPM relacionados ao seu grupo de máquinas e à linha.
Os formulários de acompanhamento e indicadores são
documentos codificados que devem ser atualizados
diária ou semanalmente pelos membros dos GTA´s.
Chegamos ao final da nossa 2ª aula...
https://www.citisystems.com.br/manutencao-autonoma/
Vamos lá!
Questões para revisão:
1) Qual função da Manutenção Autônoma?
2) Cite um objetivo da MA?
3) Quais são as inspeções que podemos realizar através dos 5 sentidos na
detecção de anomalias?
4) O que significa a sigla GTA?
5) O que são as LPP´s?