Gestión del motor Z13DT

MM6JF

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Sensores
Gestión del motor MM6JF

SENSORES

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Sensores
Gestión del motor MM6JF
Sensor del • Montado en el lado de la
cigüeñal caja de cambios
• Indica el TDC del primer
cil.
• 7,5 – 8 V al ralentí
• 790   20%

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Sensores
Gestión del motor MM6JF
Sensor del árbol
de levas
• Montado en la carcasa del
árbol de levas
• Indica 1er cil. en combustión
• Tipo efecto Hall
• Intervalo de 5 V

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Gestión del motor MM6JF
Sensor de temperatura del
refrigerante del motor
• Montado en la carcasa del
termostato
• Intervalo de 5 V
• Tipo NTC

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Sensores
Gestión del motor MM6JF
Sensor de presión del
• Montado en el colector de
turbocompresor admisión
• Indica las condiciones de
presión
• Intervalo de 5 V
• presión absoluta máx. 2,5 bar

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Sensores
Gestión del motor MM6JF
Sensor de flujo de masa de aire de
película caliente
• Montado en el tubo de
admisión de aire
• Mide la masa de aire desviada
• Incl. el sensor de
temperatura de aire de
admisión
• Es importante el sentido del
montaje

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Sensores
Gestión del motor MM6JF
Sensor de temperatura
del combustible • Montado en el compartimento del
motor
• no se puede sustituir por
separado
• Sensor de tipo NTC
• Rango de 5 V

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Sensores
Gestión del motor MM6JF
Sensor de posición del pedal del
acelerador
• Dos potenciómetros
• No ajustable
• Sensible al movimiento del
pedal y con muelle de retorno

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Sensores
Gestión del motor MM6JF
Sensor de presión • Montado en el raíl de
de raíl combustible
• supervisa la presión de
raíl
• Intervalo de 5 V
• Puede sustituirse

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Sensores
Gestión del motor MM6JF
Agua en el sensor • Montado en la caja del
de combustible filtro de combustible

• Indica la existencia de
agua en el combustible
• Sensor tipo lectura
• sólo activa la luz testigo

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Actuadores
Gestión del motor MM6JF

ACTUADORES

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 Actuadores
Gestión del motor MM6JF
Modulo de control de las • Montado en el
bujías compartimento del motor

• Activado mediante el ECM

• Intervalo de 5 y 12 V
• Puede realizarse un
diagnóstico mediante el
EOBD

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Actuadores
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Calentador • Montado en la culata

• Encendido en 3 fases
• Resistencia @ 20°C : ~1

• 12 V rango

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Actuadores
Gestión del motor MM6JF
Bomba de
combustible
• Montada en el depósito
• Tipo una velocidad
• Intervalo 12 V
• Presión de trabajo: 200 - 400 kPa

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Actuadores
Gestión del motor MM6JF
Inyector de
combustible
• Montado en la culata
• Pulveriza combustible en la
cámara de combustión
• Intervalo 50 V
• Resistencia @ 20°C:0,5
• Reprogramar después de su
sustitución

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 Actuadores
Gestión del motor MM6JF
Válvula de control de presión en el raíl
• Montada en el raíl
• Controla la presión del raíl
• Accionada mediante señal
PWM
• Presión mínima no alimentada:
50 bar

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 Actuadores
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Válvula de recirculación de gases de escape
• Montada en la culata

• Accionada mediante señal

PWM
• flujo de gas refrigerado
• Resistencia @ 20°C:~ 8 
• Intervalo 5 V

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 Actuadores
Gestión del motor MM6JF
Ventiladores de refrigeración
del radiador
• Montados en el radiador
• Dos velocidades
• Controlados por el ECM

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 Actuadores
Gestión del motor MM6JF
Compresor de aire
acondicionado
• Acoplado al motor
• Controlado por el ECM
• Intervalo 12 V

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Unidad de control del sistema
del precalentador:
Entradas:
• Sensor ECT

Salidas:
• Relé CU del
precalentador
• Bujía incandescente CU

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Z13DT
Control de la bomba de
suministro de combustible:
Entradas:
• Cerradura de
encendido

Salidas:
• Bomba de suministro de
combustible del relé

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Z13DT

Control de fase del motor:

Entradas:
• Sensor del árbol de
levas
• Sensor del cigüeñal

Salidas:
• Orden de inyección

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Z13DT
Control de velocidad al ralentí:
Entradas:
• Sensor ECT
• Sensor del cigüeñal
• Velocidad del vehículo
• Voltaje de la batería

Salidas:
• Válvula reguladora de
presión
• Inyector
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Z13DT
Control de cantidad de
inyección de combustible:
Entradas:
• Sensor de posición del
pedal
• Sensor del cigüeñal
• Sensor del flujo de aire

Salidas:
• Válvula reguladora de
presión
• Inyector
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Z13DT

Control del equilibrado del

cilindro del ralentí:
Entradas:
• Velocidad del
vehículo
• Sensor del cigüeñal
• Sensor del árbol de
levas
Salidas:
• Válvula reguladora de la
presión
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Z13DT

Control EGR:
Entradas:
• Sensor ECT
• Sensor del cigüeñal
• Sensor del flujo de la masa
de aire
• Sensor de posición del
pedal
Salidas:
• Válvula EGR

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Z13DT

Control de limitación de
humos: Entradas:
• Sensor de posición del
pedal
• Sensor del cigüeñal
• Sensor del flujo d ela
masa de aire
Salidas:
• Válvula reguladora de
presión
• Inyector
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Z13DT

Controles de protección del

motor:
• Control de la temperatura del combustible
• Control de la temperatura del refrigerante
del motor
• Limitación de par
• Limitación de la velocidad del motor
• Control de velocidad del ventilador del
refrigerador

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Z13DT
Corte del combustible en deceleración:
Entradas:
• Sensor ECT
• Sensor del cigüeñal
• Velocidad vehículo
• Sensor árbol de levas
• Sensor de posición
del pedal
Saliente:
• Regulador de presión
• Inyector
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Características opcionales:

• Control del compresor de A/C

• Control de velocidad de crucero

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Programación
IMA

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•Código de fábrica:
060 = Bamberg
939 = Bursa

•Etiqueta láser del

código IMA

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•Datos
relacionados con
la producción

•Bosch
tipo / nº de
pieza

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•Código IMA

SVEL201 06.T35