POR BRYAN SMITH QUISPE MEDINA

DEFINICION DE MOTOR
TIPOS DE MOTORES DE
COMBUSTIÓN INTERNA
 Motor Otto.
 Motor Diesel.
 Motor dos tiempos.
 Motor Wankel o rotativo.
MOTOR OTTO.
 Es un transformador de energía química en mecánica.
 Para lograrse aprovecha la fuerza expansivas de los gases
que se hacen explotar en el cilindro obteniendo así un giro
con la ayuda del mecanismo biela-cigüeñal y que este se lo
transmite a las ruedas.
CLASIFICACIÓN DEL MOTOR
 El tipo de mezcla: Aire-Combustible; 14.7 a 1.
 Por el encendido: Por chispa eléctrica
 Por el modo de trabajo: 2 vueltas del cigüeñal y 4 carreras
del pistón= 1 Ciclo.
 Por el tipo de refrigeración: A gua y Aire
 Por la disposición de los cilindros: línea, V , Opuestos.
 Ciclos de trabajo: A dmisión; Compresión; Explosión;
Escape.
SISTEMAS QUE CONSTITUYEN UN
MOTOR.
SISTEMAS QUE CONSTITUYEN UN
MOTOR.
SISTEMAS QUE CONSTITUYEN UN
MOTOR.
SISTEMAS QUE CONSTITUYEN UN
MOTOR.
SISTEMAS QUE CONSTITUYEN UN
MOTOR.
DIVISIÓN DEL MOTOR
MOTOR DIESEL.
CLASIFICACIÓN DEL MOTOR
DIESEL.
 El tipo de mezcla: Aire pre calentado y diesel “ gasoil” .
 Por el encendido: Autoencendido
 Por el modo de trabajo: 2 vueltas del cigüeñal y 4 carreras
del pistón= 1 Ciclo.
 Por el tipo de refrigeración: Agua y Aire
 Por la disposición de los cilindros: línea, V , pero estos
motores son de 6 a 12 cilindros
CICLOS DE TRABAJO
Sistemas que constituyen un
Motor
SISTEMA DE
DISTRIBUCION

SISTEMA DE SISTEMA DE
ENCENDIDO LUBRICACION

SISTEMA DE SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO ALIMENTACION
DIFERENCIAS ENTRE EL MOTOR
DIESEL Y OTTO
 Un motor a gasolina aspira una mezcla de gasolina y aire,
los comprime y enciende la mezcla con una chispa.
 Un motor diesel sólo aspira aire, lo comprime y entonces
le inyecta combustible al aire comprimido. El calor del
aire comprimido enciende el combustible
espontáneamente.
Diferencias entre el motor Diesel y
Otto
 Un motor diesel utiliza mucha más compresión que un
motor a gasolina. Un motor a gasolina comprime a un
porcentaje de 8:1 a 12:1, mientras un motor diesel
comprime a un porcentaje de 14:1 hasta 25:1. L a alta
compresión se traduce en mejor eficiencia.
DIFERENCIAS ENTRE EL MOTOR
DIESEL Y OTTO
 Los motores diesel utilizan inyección de combustible
directa, en la cual el combustible diesel es inyectado
directamente al cilindro.
 Los motores a gasolina generalmente utilizan carburación
en la que el aire y el combustible son mezclados un tiempo
antes de que entre al cilindro, o inyección de combustible
de puerto en la que el combustible es
inyectado a la válvula de aspiración (fuera del cilindro).