IMPREJURARI DE

PRODUCERE A
TRAUMATISMELOR
MECANICE
1.Caderea si precipitarea
2.Leziunile produse prin agresiune folosind
mijloace de aparare-atacare proprii omului
3.Leziunile produse prin agresiune folosind
corpuri dure, corpuri cu virfuri si lame, proiectile
4.Traumatismele de trafic
 1.CADEREA SI PRECIPITAREA

• Definitii, dg. diferential

• Caracteristici lezionale
Cadere:
– unipolare
– putin grave
– pe parti proieminente
Precipitare:
– multipolare
– grave
– si la distanta
2.LEZIUNILE PRODUSE PRIN AGRESIUNE FOLOSIND MIJLOACE DE
APARARE-ATACARE PROPRII OMULUI
Leziuni traumatice primare si complexe
 COPILUL BĂTUT

ABUZUL FIZIC ŞI SEXUAL

3.LEZIUNILE PRODUSE PRIN AGRESIUNE FOLOSIND CORPURI
DURE, CORPURI CU VIRFURI SI LAME, PROIECTILE

Corpuri dure
Corpuri cu vârfuri şi lame
Heteroproduse; de apărare
Autoproduse
•4.TRAUMATISMELE DE TRAFIC.
4.1 Traumatismul rutier.
Timpi de reacţie

Pietoni
•Mecanisme directe
nespecifice/simple
specifice/complexe

-Leziuni de impact iniţial

-Leziuni de impact secundare
-Leziuni terţiare.
Traiectorii cinematice
 Ocupanti
Mecanisme directe:
-lovire de corpuri din habitaclu;
-lovire cu corpuri din exterior (intruzie)
Circa 75% din fracturile craniene rezulta prin intruzia corpurilor straine in
compartimentul masinii, la peste 85% la pasageri restrictionati si in peste 60% din
cazuri in lovirile din lateral.
Adesea cel mai grav TCC este determinat din lateral de intruzia
in compartimentul pasagerului peste nivelul liniei centrale a masinii si la viteze >
40 Km/h (leziuni asemanatoare celor descrise in rasturnarea masinii).
Stabilirea pozitiei ocupantului in autovehicul

• Sindrom de centura
– leziuni viscerale interne prin decelerare
– Leziuni prin comprimare data de centura-echimoza in banda, (traumatism inchis torace
cu fracturi stern, etc.).

• Sindrom de airbag:
– leziuni faciale si toracice prin mecanism activ date de deschiderea airbag-ului frontal
(fracturi nazale, etc.) uneori leziuni de arsura ale mainilor, fetei
 Mecanisme indirecte
-Accelerare-decelerare
• In decelerare energia cinetica se transforma in energie
mecanica. Fortele inertiale dezvoltate sunt enorme:
– o persoana de 70Kg cintareste in orice secunda 1960
Kg la 100Km/h
– ficatul (normal 1.7Kg) cintareste la 40Km/h 28,7 Kg
– creierul (normal 1.5Kg) la aceeasi viteza are 16,8Kg,
etc.

-Flexie-extensie
Evenimente aeriene
evenimente
Evenimente feroviare-
accidente feroviare