 TÍTULO A – Requisitos generales de diseño y construcción

sismo resistente
 TÍTULO B – Cargas
 TÍTULO C – Concreto estructural
 TÍTULO D – Mampostería estructural
 TÍTULO E – Casas de uno y dos pisos
 TÍTULO F – Estructuras metálicas
 TÍTULO G – Estructuras de madera y estructuras de guadua
 TÍTULO H – Estudios geotécnicos
 TÍTULO I – Supervisión técnica
 TÍTULO J – Requisitos de protección contra el fuego en
edificaciones
 TÍTULO K – Otros requisitos complementarios
 En la norma de construcción sismo resistente (NSR-10) en el capitulo A.3 REQUISISTOS
GENERALES DE DISEÑO SISMO RESISTENTE en su numeral A.3.2 se especifican los tipos de
sistemas estructurales que están avalados o aprobados por el reglamento.

Estos sistemas estructurales son:

 SISTEMA DE MUROS DE CARGA : Es un sistema estructural que no dispone de un pórtico

esencialmente completo y en el cual las cargas verticales son resistidas por los muros
de carga y las fuerzas horizontales son resistidas por muros de carga o pórticos con
diagonales
 SISTEMA COMBINADO : Es un sistema estructural en el cual :

a) Las cargas verticales son resistidas por un pórtico no resistente a momentos,

esencialmente completo, y las fuerzas horizontales son resistidas por muros estructurales
o pórticos con diagonales.
b) Las cargas verticales y horizontales son resistidas por un pórtico resistente a momento,
esencialmente completo, combinado con muros estructurales o pórticos con
diagonales, y que no cumplen los requisitos de un sistema dual.
 SISTEMA DE PORTICO : Es un sistema estructural compuesto por un pórtico espacial,
resistente a momentos, esencialmente completo, sin diagonales, que resiste todas las
cargas verticales y horizontales.
 SISTEMA DUAL : Es un sistema estructural que tiene un pórtico espacial resistente a
momentos y sin diagonales, combinado con muros estructurales o pórticos con
diagonales. Para que se pueda clasificar como un sistema dual debe cumplir los
siguientes requisitos:

a) El pórtico espacial resistente a momentos, sin diagonales, esencialmente completo,

deber se capaz de resistir las cargas verticales.

b) Las fuerzas horizontales son resistidas por la combinación de muros estructurales o

pórticos con diagonales, con el pórtico resistente a momentos, el cual puede ser un
pórtico de capacidad especial de disipación de energía (DES), cuando se trata
de CONCRETO REFORZADO O ACERO ESTRUCTURAL, un pórtico con
capacidad moderada de disipación de energía (DMO) DE CONCRETO
REFORZADO, o un pórtico con capacidad mínima de disipación de energía
(DMI) de ACERO ESTRUCTURAL. El pórtico resistente a momentos, actuando
independientemente, debe diseñarse para que sea capaz de resistir como mínimo el
25 por cierto del cortante sísmico en la base
a) Los dos sistemas deben diseñarse de tal manera que en conjunto sean capaces de
resistir la totalidad del cortante sísmico en la base, en proporción a sus rigideces
relativas, considerando la interacción del sistema dual en todos los niveles de la
edificación , pero en ningún caso la responsabilidad de los muros estructurales, o de los
pórticos con diagonales, puede ser menos del 75 por ciento del cortante sísmico en la
base.
 LAS MECANICA DE LOS MATERIALES ES UNA PARTE INTEGRAL
DE LA INGENIERIA APLICADA QUE ESTUDIA LAS RELACIONES
ENTRE LAS PERTURBACIONES INDUCIDAS A UN SISTEMA FISICO
Y LA INTENSIDAD CON QUE DICHO SISTEMA RESPONDE.
 EL ANÁLISIS ESTRUCTURAL PRETENDE ESTABLECER UNA PREDICCIÓN DEL
COMPORTAMIENTO FÍSICO BASADO EN UN MODELO MATEMÁTICO QUE
REPRESENTE LAS PROPIEDADES INHERENTES A DICHO SISTEMA.

A. METODO DOBLE INTEGRACIÓN

B. METODO DE VIGA CONJUGADA SE OBTIENE LAS RESPUESTA
C. METODO AREA MOMENTO INTERNA DE LOS ELEMENTOS
SOMETIDOS A CARGAS
D. METODO PENDIENTE-DEFLEXIÓN
ESTATICAS REPRESENTADAS EN:
E. METODO TRES MOMENTOS
F. METODO DE CROSS
G. METODO RUGE KUTA  MOMENTOS FLECTORES
H. METODO TRABAJO VIRTUAL  FUERZAS CORTANTES
I. METODO SUPERPOSICIÓN  FUERZAS AXIALES
J. METODO CASTIGLIANO 1 Y 2  ESFUERZOS
K. METODO DE RIGIDEZ
 DEFORMACIONES
L. METODO DE LA FLEXIBILIDAD
SIN EMBARGO, NO SIEMPRE ES POSIBLE PLANTEAR MODELOS Y
SOLUCIONES MATEMATICAS EXACTAS, DEBIDO, ENTRE OTRAS
CIRCUNSTANCIAS, A LAS VARIABLES QUE SE INDUCEN EN LA
GEOMETRIA DEL ELEMENTO, EL COMPORTAMIENTO MECANICO
DE SUS MATERIALES, LA DISTRIBUCION DE CARGAS APLICADAS Y
LA INCERTIDUMBRE PROPIA DE LA EXCITACION
En el campo del análisis estructural es posible estudiar el
problema estático de un sistema físico considerando
únicamente los efectos que se producen por los
desplazamientos instantáneos generados por una perturbación.

También es posible estudiar los efectos temporales de un

sistema físico considerando las perturbaciones variables en el
tiempo. El primer problema es resulto mediante la mecánica de
materiales denominada estática y el segundo mediante la
DINAMICA
La dinámica estructural se encuentra dividida en dos grandes
campos: la cinemática y la cinética.

La cinemática permite describir el movimiento de un cuerpo

mediante el empleo de funciones matemáticas, que definen su
posición, velocidad y aceleración en cualquier instante de tiempo.

La cinética es la encargada de ilustrar las leyes físicas que actúan

sobre un cuerpo en movimiento.
Cuando se desea establecer diferentes valores que
pueden tomar las variables cinemáticas en el tiempo, es
necesario determinar un marco de referencia que
permita relacionar en forma coherente dichas variables.
ESTE SISTEMA DE REFERENCIA SE PUEDE DEFINIR MEDIANTE EL
CONCEPTO DE GRADOS DE LIBERTAD.

LOS GRADOS DE LIBERTAD corresponden al numero mínimo

de coordenadas independientes necesarias sobre las
cuales se van a medir las variables cinemáticas en
cualquier instante de tiempo, con el fin de obtener la
información que permita hacer análisis congruentes y
consistentes de lo que se pretende analizar.
Si solo nos interesa
conocer el
desplazamiento
lateral del sistema,
asumiendo
elementos con
rigidez axial
infinita(no sufren
alargamientos ni
acortamientos) y
la viga de rigidez
a flexión infinita(no
se producen giros)
El caso mas sencillo de un análisis
dinámico consiste en colocar un
grado de libertad en un punto
donde se puede concentrar
toda la masa del sistema, que
bien podría se su centro de
masa. ESTE CASO DE ESTUDIO SE
CONOCE COMO SISTEMA DE UN
GRADO DE LIBERTAD.

Cuando se desea obtener

información de varios puntos, se
deben colocar grados de
libertad en ellos; este caso de
estudio se conoce como SISTEMA
DE VARIOS GRADOS DE LIBERTAD.
Además de los casos anteriores, es posible establecer
SISTEMAS CON INFINITOS GRADOS DE LIBERTAD, para
los cuales es posible establecer MODELOS que
describen el efecto que se va a estudiar mediante el
planteamiento de funciones matemáticas continuas.
Este caso es estudiado por la mecánica del medio
continuo.
Una vez se han definido claramente los grados de
libertad, se deben definir las variables cinemáticas
que se desean reportar en el sistema físico. Estas
variables son: DESPLAZAMIENTO, VELOCIDAD Y
ACELERACIÓN.
DESPLAZAMIENTO: Este concepto mide la longitud
que describe el cambio de posición de un cuerpo,
producto de sus movimiento de un punto a otro, y se
puede determinar mediante la variables .
VELOCIDAD: Describe la relación entre el espacio
recorrido por un cuerpo y el tiempo empleado para
hacerlo.
ACELERACIÓN: Describe el cambio de velocidad de
un cuerpo cuando se mueve de un lado a otro.
Para poder establecer un modelo que represente
adecuadamente un sistema físico es necesario
conocer las propiedades que constituyen dicho
sistema. En el caso particular de los sistemas
dinámicos, es posible afirmar que un modelo
representativo debe contener propiedades de
INERCIA, RIGIDEZ y AMORTIGUAMIENTO. Cuando
estas variables se ven afectadas por las variables
cinemáticas, inducen en el sistema fuerzas y momentos
que son responsables de equilibrar las acciones externas
que excitan un modelo.
Para establecer un modelo dinámico representativo,
es necesario tomar en cuenta las propiedades
mencionadas de INERCIA, RIGIDEZ y
AMORTIGUAMIENTO.
La torsión es un fenómeno que produce deformación
del eje longitudinal de un elemento. Esta
deformación se presenta en forma de torcedura y a
su vez produce un ángulo de rotación así como
esfuerzos cortantes que traccionan algunas zonas de
dicho elemento.
La torsión es común en estructuras de diferentes
geometría y condiciones de apoyo, en las que la variable
principal es el tipo de carga y la forma como estas se
aplican a la estructura. Inicialmente las ecuaciones de
torsión se deducen de las acciones sobre barras
circulares, pero con algunas modificaciones esta teoría
puede aplicarse a otras secciones transversales.
Los momentos torsores de la imagen se define como:
T1=P1*e1 Y T2=P2*e2
La barra de la figura esta inicialmente exenta de acciones
externas. Posteriormente, esta se somete a un momento torsor T
aplicado en el sentido horario, como se muestra. Sobre la
superficie de la barra, los puntos representados por la línea ab
se mueven después de la deformación ocasionada por la
torsión. Dado que el torque o momento torsor se aplica en el
extremo izquierdo de la barra mientras el extremo derecho
permanece fijo, el punto inicial se mueve desde la posición a
hasta a’ , lo cual genera un ángulo de rotación f
Si tomamos un delta del elemento podemos observar
la deformación por cortante gmax y ángulo de giro f