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PROYECTO MINERO

‘‘LA PORFIADA’’
SUBLEVEL STOPING - LBH
Barbara Millar – Jordan Contreras
Kevin Acosta – Yulán Rodríguez
La mina
Parámetros De Entrada
Marco Geológico:
Calidad del macizo rocoso
competente, constituido por roca
andesita basáltica.
Acceso y Desarrollo
Portal
 Fortificado los primeros 50 m.
Rampa

DISEÑO RAMPA RESUMEN


Pendiente
descripción tramo cantidad distancia total (m)
[%]
Portal Mina 1 50 0
Recta inclinada - 4400 -15
Estocada Carguio 36 720 0
Estocada Ventilación 7 70 0
Curvas 12 720 0
Total 5960
P&T Rampa
Largo perforación 4.2 m Diámetro
Avance 3.78 m Cuele 51 mm 2"
Eficiencia 90% Cargados 45 mm 1.77"

Antecedentes de perforación
Cantidad de tiros 54
Total perforado 226.8 m
Total a remover 204.1 m
Volumen a remover 90.98 m3
Tonelaje a remover 245.64 ton
Cantidad de explosivo 192311.64 gr
Factor de carga 0.78 Equipo de Perforación – Jumbo M2C
Dimensionamiento U.E.
Dimensiones caserón
 Método de Mathews:
 Número de estabilidad.
 Radio Hidráulico.
Dimensiones Sill y Rib pillar
 Ancho losa: 40 m.  Ancho pilar: 12 m.
 Alto losa: 10 m.  Alto pilar: 85.58 m.
 Largo losa: 80 m.  Largo pilar: 80 m.
 Pilar 6 y 8: 16 m.
Carguío y Transporte
Estocadas de carguío
 Las estocadas de carguío estarán ubicadas en la caja izquierda de la rampa de acceso.
 La primera estocada estará ubicada a 180 metros del portal mina.
 Las siguientes estocadas estarán ubicadas cada 140 metros una de la otra.
Sandvik-LH621

Marca Modelo Alto (m) Altura máxima con pala arriba (m) Ancho (m) Largo (m) Capacidad (m3) Capacidad (Ton)
Atlas ST14 2.55 5.93 2.8 10.82 5.22 14.1
Atlas ST18 2.84 6.5 5.06 11.03 6.67 18
Atlas ST1030LP 1.97 4.91 2.89 9.69 3.67 9.9
CAT R2900G 2.9 6.1 3.18 11.3 6.37 17.2
CAT R1700G 2.56 5.75 2.69 11.21 4.63 12.5
CAT R3000H 3 6.2 3.2 11.5 8.15 22
Sandvik LH621 2.95 4.84 3.3 11.99 7.78 21.0
Sandvik LH514E 2.55 5.77 2.77 10.95 5.19 14.0
Sandvik LH625E 3.16 7.37 3.9 14.01 9.26 25.0
Sandvik-TH540
TH540 - Sandvik
DATOS DISPARO Redimiento Camion
m3/Tronadura 18.70
Area de Seccion 24.1 [m²] Distancia media viaje cargado 6270 [m] Ton/ciclo 40.32
Avance real del disparo 3.78 [m] Distancia media viaje vacio 6270 [m] Turnos/dia 2.00
Densidad In-Situ 2.7 [Ton/m³] Velocidad media cargado 13000 [m/s]
Hr efect/turno 4.90
Tonelaje del Disparo (esponjado) 197 [Ton] Velocidad media vacio 20000 [m/s]
Hrs / ciclo 1.20
Densidad Esponjada Mojada 2.16 [Ton/m³] Tiempo carga 11.81 [seg]
Ton/tron 246.00
Tonelaje del Disparo 246 [Ton] Tiempo descarga 0.25 [seg]
Disparos por Turno 2.00 Tiempo total viaje 59.4 [seg] Prod. Ton/día 982.56
Disparos por DIA 4.00 Tiempo maniobras 0.3 [seg] N°tron para Prod 4.00
PRODUCCION DIA 982.56 [Ton/dia] TIEMPO EFECCTIVO CAMION 4.87 HRS Ciclos/dia 24.37
Ciclos/Turno 12.19
Tpo requerido (Hr) / camión 14.62
Camión /Turno 3.00
Viajes / camión 4.06
Tiempo efectivo/ Camión 4.87
Parámetros LHD

1000

900

800 734

RENDIMIENTO [TON/H]
700

600 560

500 452
380
400 327
287
300 256
243
231 210
193 178
166 155 145
200 137

100
0 50 100 150 200 250 300
DISTANCIA [M]
Preparación
Nivel Base
Galería de Zanja, Transporte y Perforación.

 Dimensión:
o 5.3[m]x4.7[m]x80[m]
 Avance:
o 3.8 [m]
 Disparos al día:
o 4
 Tiempo de construcción:
o 5.3 [días]
Cruzadas

Cantidad de cruzadas por caserón: 5


Desquinche
 36 desquinches en todo el yacimiento.
 Volumen total = 319 [m3].
 Masa = 861 [Ton].
 Dimensiones = 4.3 [m] de ancho, 16 [m] de largo y 4.7 [m] de alto.
Zanja

Factor de carga: 0.413 Kg/T


Nivel de Perforación

 3 niveles de perforación.
 Galería Adyacente para que cada caserón sea
independiente uno del otro.
 Galería de perforación al centro de cada caserón.
Ensanchamiento Nivel de Perforación

Factor de Carga: 0.41 kg/T


Chimenea VCR
Pruebas de Cráter
Chimenea VCR
Secuencia de salida de tiros
Corte lateral
102 mm

20 barrenos en malla
triangular. 3.5 m

102 mm de diámetro 10.75 m


2m
Volumen : 8640 m3
Tonelaje: 23328 ton 10.75 m
2m
10.75 m
60 m
2m

10.75 m
2m

10.75 m
2m

10.75 m

Factor de carga 0.4 kg/ton 3.5 m


Fortificación
Zonas evaluadas

Zona Dimensiones
Rampa 5.3 m x 4.7 m
Estocada de carguío 15.5 m x 6.5 m x 16.5 m
Barrio cívico 5.3 m x 3 m
Estación de carguío 19.4 m x 20 m
Desquinches 16 m x 4.7 m x 4.3 m
Polvorín 5.3 m x 3 m
Fortificación a utilizar
 Roca Tipo I: Consiste en la
Zona Roca colocación eventual de pernos
Rampa Tipo I rosca (barra helicoidal), diámetro
Estocada de carguío Tipo I 25 mm y longitud de 2,50 m.
Barrio cívico Tipo I
Estación de carguío Tipo II  Roca Tipo II: Consiste en la
Desquinches Tipo I colocación esporádica o
Polvorín Tipo II
sistemática de pernos rosca (barra
helicoidal), diámetro 25 mm y
longitud de 2,50 m, espaciados
por 1.70 m.
Explotación
Perforación y Tronadura
165 mm

4m

10.75 m

3m

60 m
3m

10.75 m

3m

10.75 m

4m
Carguío y Transporte
Parámetros LH621y TH540
LH621 - SANDVIK Valor Unidad DATOS DISPARO PRODUCCIÓN
Densidad in situ de Roca 2.7 [ton/m³]
Area de Seccion 320.00 [m²]
Densidad esponjada 2.08 [ton/m³]
Avance real del disparo 8.00 [m]
Densidad esponjada humeda 2.16 [ton/m³]
Densidad In-Situ 2.70 [Ton/m³]
Capacidad de Balde 7.78 [m³]
Volumen del Disparo 19,200.00 [m³]
Factor de llenado del balde del LHD 80% %
Tonelaje del Disparo 51,840.00 [Ton/semana]
Capacidad del Balde del LHD efectiva 6.22 [m³]
Tonelaje enviado a planta 5,000.00 [Ton/día]
Capacidad del Balde Maxima 16.8 ton
Capacidad del Balde efectiva 13.44 ton
Velocidad en subida cargado 6365 [m/hr] Rendimiento sistema LHD-Camión
Capacidad del Balde del LHD 7.78 [m³]
Velocidad vacío hacia la frente 6373 [m/hr]
Densidad in situ de la roca 2.7 [ton/m³]
Tiempo medio de viaje 1.280 [min] Densidad esponjada mojada 2.16 [%]
Tiempo de carguio 0.5 [min] Factor de llenado del balde del LHD 80% [%]
Tiempo de descarga 0.245 [min] Capacidad del LHD 13.44 [Ton]
Capacidad del camión 40 [Ton]
Tiempo de maniobras 0.2 [min]
Número de ciclos para llenar el camión 3.00
Tiempo de ciclo 2.225 [min] Número de paladas para llenar el camión 3
Número de ciclos por hora 0.161 ciclos Factor de llenado de la tolva del camión 1.01
Número de ciclos para cargar la producción 372 [ciclos]
Número de ciclos para cargar la producción diaria 372 ciclos
Disponiblidad fisica camión 90.00 [%]
Tiempo total para cargar la producción diaria 828 [min]
Tiempo de Carga del Camion 6.68 [min]
Tiempo total para cargar la producción diaria 13.8 [Hrs] Ciclos de Camion para Limpiar la producción 124.0 [ciclos]
Tiempos de Ciclo LH621
Rendimientos LH621

LH621 - SANDVIK Valor Unidad


Capacidad del Balde efectiva 13.44 ton
Cantidad de LH621
Tonelaje de producción (Ton/mes) 150,000.00
Tonelaje de producción (Ton/día) 5,000.00
Tonelaje de producción (Ton/hr) 209.00
Tiempo de Ciclo TH540
Cantidad de TH540
Nivel de Decisión final N° camiones por
viajes / camión Tpo efectivo /camion Gasto de combustible Total Gasto de combustible Total Gasto de combustible Total
Producción caserón

Unidades (Hr) [Lts /Turno] [Lts /día] [US$/día]


5 13 7.93 2,899.54 5,799.09 3,943.38
5 13 7.93 2,899.54 5,799.09 3,943.38
5 13 7.93 2,899.54 5,799.09 3,943.38
5 13 7.93 2,899.54 5,799.09 3,943.38
5 13 7.93 2,899.54 5,799.09 3,943.38
5 13 7.93 2,899.54 5,799.09 3,943.38
1
5 13 7.93 2,899.54 5,799.09 3,943.38
5 13 7.93 2,899.54 5,799.09 3,943.38
5 13 7.93 2,899.54 5,799.09 3,943.38
5 13 7.93 2,899.54 5,799.09 3,943.38
5 13 7.93 2,899.54 5,799.09 3,943.38
5 13 7.93 2,899.54 5,799.09 3,943.38
5 13 9.1 3,327.35 6,654.69 4,525.19
5 13 9.1 3,327.35 6,654.69 4,525.19
5 13 9.1 3,327.35 6,654.69 4,525.19
5 13 9.1 3,327.35 6,654.69 4,525.19
5 13 9.1 3,327.35 6,654.69 4,525.19
5 13 9.1 3,327.35 6,654.69 4,525.19
2
5 13 9.1 3,327.35 6,654.69 4,525.19
5 13 9.1 3,327.35 6,654.69 4,525.19
5 13 9.1 3,327.35 6,654.69 4,525.19
5 13 9.1 3,327.35 6,654.69 4,525.19
5 13 9.1 3,327.35 6,654.69 4,525.19
5 13 9.1 3,327.35 6,654.69 4,525.19
6 11 8.8 3,802.68 7,605.36 5,171.64
6 11 8.8 3,802.68 7,605.36 5,171.64
6 11 8.8 3,802.68 7,605.36 5,171.64
6 11 8.8 3,802.68 7,605.36 5,171.64
6 11 8.8 3,802.68 7,605.36 5,171.64
6 11 8.8 3,802.68 7,605.36 5,171.64
3
6 11 8.8 3,802.68 7,605.36 5,171.64
6 11 8.8 3,802.68 7,605.36 5,171.64
6 11 8.8 3,802.68 7,605.36 5,171.64
6 11 8.8 3,802.68 7,605.36 5,171.64
6 11 8.8 3,802.68 7,605.36 5,171.64
6 11 8.8 3,802.68 7,605.36 5,171.64
Vida útil de Mina La Porfiada

Tiempo de extracción del mineral

Tonelaje del Disparo 51840 [Ton/semana]


Tonelaje total del caserón 518400 [Ton]
Tonelaje del Disparo 7405.72 [Ton/día]
Tonelaje enviado a planta 5,000 [Ton/día]
Tiempo de extracción del mineral 104.00 [días]
Tiempo de extracción del mineral 15.00 [semanas]
Tiempo de extracción del mineral 4.00 [meses]
Tiempo de extracción TOTAL (36) 144.00 [meses]
Tiempo de extracción TOTAL (36) 12.00 [años]
Ventilación
Principal
Principal

Caída de presión
R (Kg*seg2/m4) 0,0031
Q (m3/seg) 160
H (Pa) 774
H(“H2O) 3,1

BHP : 300 (Hp)


Ventilación Auxiliar
 Rampa
Ps 20.8 pulg de agua
L : 800 m
K 20*10^10 lbs*min2/pie4*10^-10
D : 1,2 m L 2624.7 pies
Q 54606 pies3/min
D 3.93 pies

Potencia: 3 X 90 Hp
Presión total: 3 x 8 = 24 pulg. de H20

3 Ventiladores en Serie separados


cada 200 m
Ventilación Auxiliar
 Nivel de perforación Ps 17 pulg de agua
1,2 m K
20*10^10 lbs*min2/pie4*10^-10
L 2045 pies
Q 54606 pies3/min
D 3.93 pies
L : 623 m
D : 1,2 m Potencia: 3 X 90 Hp
Presión total: 3 x 8 = 24 pulg. de H20

3 Ventiladores en Serie separados


cada 156 m
Drenaje
Sistema de Drenaje

 Sistema de bombeo continuo.


 Tiros de servicio, longitud de 80 m, Diámetro 3
“.
 8 frontones de drenaje principal de 540 m3 c/u
posicionados en rampa.
 Vaciado en superficie en un estanque de
neutralización y posteriormente re direccionada
a una piscina de agua industrial.
Tabla Resumen Requerimientos
Electrificación
Instalaciones eléctricas
Componentes Red Eléctrica Mina La Porfiada. Iluminación. 580 lámparas Fluores.
TC-D. C/ 12(m) .

92 lámparas de vapor
de sodio. C/ 12(m)

Soporte:
Colgadores de
Cableado. enganche. Cap de
carga límite de 7.22
(kg), C/ 3(m).

Ganchos “J”, anclaje


a techo. Cap. Carga
10 kg; C/ 1.5(m)

Grupo Electrógeno
Para casos de emergencia 2 generadores transp. en
contenedor QEC de 800-1250 Kva de Atlas Copco.
Cálculos Requerimientos Eléctricos.
 Interior Mina.
N° Equipos Equipos Consumo Máx. Unitario (KW) Demanda (KW)
2 Jumbos M2C 125 250
8 Motobomba Maxi 48 1152
2 Motomoba Salvador Inox 3 18
1 Cubex 5200 92 93
1 Simba 364 65 65
1 Iluminación Interior Mina 35.34 35.34
3 Ventiladores Auxiliares 67.11 201.4
1814.7 kW= 2268 KV

 Exterior Mina.
N° equipos Equipos Consumo Máx. Unitario (kW) Demanda (kW)
2 Ventiladores Princ. 398.4 796.83
1 Iluminación Exterior 6.4 6.4
803.23 kW= 1004.038 kV

Demanda total = 3272 KV


Salida de emergencia
 70 m de profundidad.
 2 m de diámetro.
 Descanso cada 5 m.
 Escalera a 80 cm sobre
el piso.
FIN
¡Gracias por su atención!
Anexos
Portal
Swellex (Atlas Copco)
 Línea Swellex Premium PM12.
 Resvestido en plástico:
 Protegido contra la corrosión.
 Impermeable a:
 Agua
 Corriente
Shotcrete
 Relación Agua/cemento: 0.55
 Resistencia a la compresión:
 280 kg/cm2 – 28 Mpa.

 Aditivo acelerante de fraguado:


 Sigunit STM (Sika).
Malla electrosoldada (DSI)
Marco de acero (DSI)
Rampa
Proyecto “Mina La porfiada” fundamento el tipo de acceso mediante el

Tipo de Acceso artículo, “Underground haulage selection: Shaft or ramp for a small-
scale undergroundmine" by B. Elevli*, A. Demirci*, and O. Dayi†”

 El sistema de Rampa presenta una mayor


versatilidad a un cambio de ritmo de
producción requerido por planificación, solo
tendría que variar la flota de carguío y
transporte para su realización, generando
además una mayor flexibilidad en el sistema,
una mayor selectividad y es idóneo para la
mecanización de apoyo.
Holmberg
 El largo de Perforación fue calculado por Holmberg, de la siguiente forma:

 Dth= 4”(102 mm)


 Diámetro del pozo vacío: De= Dth x √n= 5.657”= 0.144 m
 Profundidad del barreno: H= 0.15x34.1xDex39.4xDe2 = 4.2 m
 Avance de perforación: Av= 0.9xH= 3.78 m
Diseño de las secciones de Ash
 Luego mediante la metodología de Ash calculamos las secciones alrededor
del cuele, lo que conocemos como rainura, las fórmulas a utilizar fueron:

• Por lo tanto, son 3 secciones.


Pearse Monsanto
Zapatera
ZAPATERAS AUX ZAPATERA
FC 0.8 Ez/Bz 1.2
FC 0.7 Ez/Bz 1.2
0.983 mts
0.86 mts
4

6 5 mts

0.88 mts 0.98 mts

BauxZ 0.82
Bz 0.74 mts

2.0 mts
7
Corona
CORONA AUX CORONA
FC 0.8 Ez/Bz 1.2
FC 0.9 Ez/Bz 1.2
0.98 mts
0.80 mts
3

9 4 mts

0.76 mts 1.16 mts

Bauxco 0.97 mts


Bco 0.63 mts

1.0
10
Cajas

CAJAS AUX CAJAS


FC 0.9 Ez/Bz 1.2 FC 0.8 Ez/Bz 1.2

0.80 mts 0.983 mts

3 3

0.85 mts 0.98341 mts

Bc 0.71 mts Bauxc 0.819507468 mts

4 x Caja 4 x Caja
Factor de carga
TIPO DE TIROS N° TIROS Ø DE EXPLOSIVO PESO
TIPO DE TIROS N° TIROS T TIPO DE EXPLOSIVOS EXPLOSIVO (gr)
TIROS VACIOS 2 PERFORACION RELATIVO AL ANFO (gr)
TIROS VACIOS 2 5.66 NADA NADA NADA
RAINURA 12 RAINURA 12 1.77 EMULEX CN 38304 56306.88
ZAPATERA 7 ZAPATERA 7 1.77 EMULEX CN 22344 32845.68
CORONA 8 CORONA 8 1.77 SOFTRON 10350 11695.5
CAJAS 8 1.77 SOFTRON 10350 11695.5
CAJAS 8 AUXILIAR CORONA 4 1.77 EMULEX CN 12768 18768.96
AUXILIAR CORONA 4 AUXILIAR CAJAS 8 1.77 EMULEX CN 25536 37537.92
AUXILIAR CAJAS 8 AUXILIAR ZAPATERA 5 1.77 EMULEX CN 15960 23461.2
135612 192311.64
AUXILIAR ZAPATERAS 5 TOTAL 54
Factor de carga 782.91 0.78
TOTAL 54

ANTECEDENTES DE PERFORACIÓN
LONGITUD DE PERFORACION (m) 4.2
LONGITUD REAL DE AVANCE (m) 3.78
DIAMETRO DE PERFORACION (mm) 45
DIAMETRO DE ESCARIADO EQ (mm) 144
CANTIDAD DE TIROS 54
METROS TOTALES PERFORADOS (m) 226.8
METROS LINEALES A REMOVER (m) 204.1
VOLUMEN A REMOVER (m3) 90.98
TONELAJE A REMOVER (ton) 245.64
Barrio cívico
Barrio cívico
Estocadas
Estocadas de Carguío Tonelaje del Disparo 246 [Ton]

LH621 - SANDVIK Valor Unidad


Distancia a la estocada óp tima
Densidad in situ de Roca 2.7 [ton/m³] 1000
Densidad esponjada 2.08 [ton/m³]
900
Tiempo de Número de Densidad esponjada humeda 2.16 [ton/m³]
Distancia entre
Viaje del LHD ciclos por Rendimiento [ton /h]
Estocadas [m]
[Min] hora
Capacidad de Balde 7.78 [m³] 800
734
Factor de llenado del balde del LHD 80% %
0 0.00 63.49 1067 700

RENDIMIENTO [TON/H]
20 0.43 43.71 734
Capacidad del Balde del LHD efectiva 6.22 [m³]
40 0.86 33.33 560 Capacidad del Balde Maxima 16.8 ton 600 560
60 1.28 26.93 452
Capacidad del Balde efectiva 13.44 ton
80 1.71 22.60 380 500 452
100 2.14 19.46 327 Velocidad en subida cargado 4854 [m/hr]
120 2.57 17.09 287 Velocidad vacío hacia la frente 6655 [m/hr] 380
400
140 2.99 15.24 256 327
150
Tiempo medio de viaje 1.531 [min] 287
3.21 14.45 243
300 256
160 3.42 13.74 231 Tiempo de carguio 0.5 [min] 243
231
210
180 3.85 12.52 210 193178
Tiempo de descarga 0.245 [min] 200 166155
200 4.28 11.49 193 145137
220 4.70 10.62 178
Tiempo de maniobras 0.2 [min]
240 5.13 9.88 166 Tiempo de ciclo 2.476 [min] 100
0 50 100 150 200 250 300
260 5.56 9.23 155
280
Número de ciclos para limpiar la frente 15 ciclos DISTANCIA [M]
5.99 8.66 145
300 6.41 8.15 137 Tiempo total para limpiar la frente 37 [min]
Metros de Distancia Volumen Distancia ida y Distancia total Tiempo de regreso Tiempo total del tiro
N°de tiro N° de baldadas Tiempo de ida [min]
avance lineal estocada [m] marina [m^3] vuelta [m] recorrida [m] [min] (solo viaje) [min]

1 3.8 3.8 94 15 7.6 115.0 0.0470 0.034 1.229


2 3.8 7.6 94 15 15.2 229.9 0.0939 0.069 2.457
3 3.8 11.4 94 15 22.8 342.0 0.1409 0.103 3.656
4 3.8 15.2 94 15 30.4 456.0 0.1879 0.137 4.874
5 3.8 19 94 15 38 570.0 0.2349 0.171 6.093
6 3.8 22.8 94 15 45.6 684.0 0.2818 0.206 7.311
7 3.8 26.6 94 15 53.2 798.0 0.3288 0.240 8.530
8 3.8 30.4 94 15 60.8 912.0 0.3758 0.274 9.748
9 3.8 34.2 94 15 68.4 1026.0 0.4228 0.308 10.967
10 3.8 38 94 15 76 1140.0 0.4697 0.343 12.185
11 3.8 41.8 94 15 83.6 1254.0 0.5167 0.377 13.404
12 3.8 45.6 94 15 91.2 1368.0 0.5637 0.411 14.622
13 3.8 49.4 94 15 98.8 1482.0 0.6107 0.445 15.841
14 3.8 53.2 94 15 106.4 1596.0 0.6576 0.480 17.059
15 3.8 57 94 15 114 1710.0 0.7046 0.514 18.278
16 3.8 60.8 94 15 121.6 1824.0 0.7516 0.548 19.496
17 3.8 64.6 94 15 129.2 1938.0 0.7986 0.582 20.715
18 3.8 68.4 94 15 136.8 2052.0 0.8455 0.617 21.933
19 3.8 72.2 94 15 144.4 2166.0 0.8925 0.651 23.152
20 3.8 76 94 15 152 2280.0 0.9395 0.685 24.370
21 3.8 79.8 94 15 159.6 2394.0 0.9865 0.719 25.589
22 3.8 83.6 94 15 167.2 2508.0 1.0334 0.754 26.807
23 3.8 87.4 94 15 174.8 2622.0 1.0804 0.788 28.026
24 3.8 91.2 94 15 182.4 2736.0 1.1274 0.822 29.244
25 3.8 95 94 15 190 2850.0 1.1744 0.856 30.463
26 3.8 98.8 94 15 197.6 2964.0 1.2213 0.891 31.681
27 3.8 102.6 94 15 205.2 3078.0 1.2683 0.925 32.900
28 3.8 106.4 94 15 212.8 3192.0 1.3153 0.959 34.118
29 3.8 110.2 94 15 220.4 3306.0 1.3623 0.994 35.337
30 3.8 114 94 15 228 3420.0 1.4092 1.028 36.555
31 3.8 117.8 94 15 235.6 3534.0 1.4562 1.062 37.774
32 3.8 121.6 94 15 243.2 3648.0 1.5032 1.096 38.993
33 3.8 125.4 94 15 250.8 3762.0 1.5502 1.131 40.211
34 3.8 129.2 94 15 258.4 3876.0 1.5971 1.165 41.430
35 3.8 133 94 15 266 3990.0 1.6441 1.199 42.648
36 3.8 136.8 94 15 273.6 4104.0 1.6911 1.233 43.867
37 3.8 140.6 94 15 281.2 4218.0 1.7381 1.268 45.085
38 3.8 144.4 94 15 288.8 4332.0 1.7850 1.302 46.304
39 3.8 148.2 94 15 296.4 4446.0 1.8320 1.336 47.522
40 3.8 152 94 15 304 4560.0 1.8790 1.370 48.741
Tiempo
promedio 23.153
Dimensionamiento U.E.
Número de estabilidad
 El Número de estabilidad o Stability Number (N) se obtiene de la ecuación:
 N = Q’ x A x B x C

 Donde:
 Q’: Rock Tunnelling Quality Index de Barton (1974).
 A: Factor de condición de esfuerzos.
 B: Factor de orientación de estructuras.
 C: Factor de componente gravitacional.
Factor A
 Este parámetro está en función de la resistencia a la compresión uniaxial
de la roca, y el esfuerzo inducido máximo.
 Esfuerzos verticales:
 Nivel 1: 12 MPa ; Nivel 2: 14 MPa ;
 Nivel 3: 17 MPa

 Esfuerzos horizontales:
 Nivel 1: 3.6 MPa ; Nivel 2: 4.2 MPa ;
 Nivel 3: 5.1 MPa

 El Factor A es 1.
Factor B
 Este parámetro tiene relación con el ángulo
que se forma entre la pared en análisis y la o
las discontinuidades que estén presentes en el
macizo rocoso.
 Estructuras presentes son principalmente
horizontales y verticales, por tanto:
 Factor B es 1, para todos los niveles.
Factor C
 En este parámetro se analiza si se
podría llegar a producir caída por
gravedad del mineral de la pared o
deslizamiento.
 Como la inclinación es 0 en ambos
casos, techo y pared, el Factor C de
ajuste de gravedad para ambos es 2,
en todos los niveles.
Q’
 El Índice Q’ está basado en una evaluación numérica de 6 parámetros,
dada por la siguiente expresión:

 Donde:
 Jn: Índice de diaclasado que indica el grado de fracturación del macizo.
 Jr: Índice de rugosidad.
 Ja: Índice que indica la alteración de las discontinuidades.
 Jw: Coeficiente reductor por la presencia de agua.
 SRF: Stress Reduction Factor, el cual se hace 1 para Q’ (1974).
 Jn: 3, ya que tenemos un set de fractura y otro set aislado;
 Jr: 4, porque tenemos juntas sin continuidad;
 Ja: 1, debido a que las juntas son inalteradas, solo presentan un poco de
oxidación;
 Jw: 0.66, ya que el flujo de agua presente en nuestra mina es medio.
 Con los valores de la expresión ya obtenidos, obtenemos que:
 Q’ = 79.2 Roca muy buena.
Radio Hidráulico
 El radio hidráulico es una relación
entre área y perímetro.

 En el gráfico de estabilidad
ubicamos el valor que calculamos
de N que es 158, y con él
obtenemos cuál sería nuestro
máximo radio hidráulico que
podemos tener, para que el caserón
siga siendo estable, y como vemos a
continuación ese RH será 15 tanto
para techo como para paredes.
Dimensiones caserón
 Se decidió tomar las dimensiones de largo de 80 metros, con un RH para
pared de 21 y Techo de 13.3, esto debido a que era la opción que
quedaba dentro del rango de zona estable, se prescindió de ocupar un RH
de 22 por temas de estabilidad, y por mayor seguridad el máximo RH
ocupado fue de 21.
Tiempos de ciclo
Tiempo de ciclo del LHD
Distancias dentro de un Caserón CICLO

Tiempos para cada tramo según las marchas que pueden alcanzar
Galería de transporte (1er tramo)
58.8 mts Vuelta
Ida (Vacío) Ciclo (Ida y Vuelta) Ciclo (Ida y
CALCULO DE TIEMPOS DE CICLO (1 caserón) (Cargado)
Cruzada 1 20 mts (segundos) (segundos) Vuelta) (min)
(segundos)
Distancia estación de carguío 22.4 mts Total primer tramo 30.56 48.15 78.71 1.32
1 TOTAL PRIMER TRAMO 180 mts Total segundo tramo 43.3 44.42 87.72 1.47
Galería de transporte (2do tramo) 44.1 mts
Total tercer tramo 39.57 40.69 80.26 1.34
Cruzada 2 20 mts
Total cuarto tramo 35.97 40.29 76.26 1.28
Distancia estación de carguío 44.8 mts
Total quinto tramo 27.71 28.8 56.51 0.95
2 TOTAL SEGUNDO TRAMO 173 mts
TOTAL TRAMOS (segundos) 177.11 202.35 379.46 6.33
Galería de transporte (3er tramo) 29.4 mts
Cruzada 3 20 mts
Distancia estación de carguío 44.8 mts
C LHD (TCamión )
n 1
3 TOTAL TERCER TRAMO 143.6 mts

CC * (T1  T2  T3  T4 )
Galería de transporte (4to tramo) 14.7 mts
Cruzada 4 20 mts
Distancia estación de carguío 44.8 mts
4 TOTAL CUARTO TRAMO 114.2 mts
Galería de transporte (5to tramo) 0 mts
Cruzada 5 20 mts
Distancia estación de carguío 44.8 mts
5 TOTAL QUINTO TRAMO 84.8 mts
Distancias totales en Caserón 695.6 mts
TOTAL 695.6 mts
C 1 2
Longitud a cada Caserón

Estación de Velocidad Tiempo de Tiempo de Tiempo de


Portal - Velocidad Portal - Velocidad Velocidad Portal - Estación Tiempo de ciclo del Rendimiento del
carguío 1 - Estación de Botadero - Portal Portal - Estación de carguío 1 carga del descarga del Tiempo de viaje total del camión maniobras del Ciclos por hora Numero Optimo de Camiones por Scoop
Botadero Botadero Botadero - Portal de carguío 1 camión Camion
Portal carguío 1 - Portal camión camión camión

m m m/h m/h m m m/h m/h min min min min min t/h Unidades
1 caserón 4198 250 13000 22000 250 4198 30000 20000 6.68 0.25 29.2 0.3 36.43 1.65 67 6.00000
2 caserón 4198 250 13000 22000 250 4198 30000 20000 6.68 0.25 29.2 0.3 36.43 1.65 67 4.00000
3 caserón 4198 250 13000 22000 250 4198 30000 20000 6.68 0.25 29.2 0.3 36.43 1.65 67 4.00000
4 caserón 4198 250 13000 22000 250 4198 30000 20000 6.68 0.25 29.2 0.3 36.43 1.65 67 3.00000
5 caserón 4198 250 13000 22000 250 4198 30000 20000 6.68 0.25 29.2 0.3 36.43 1.65 67 3.00000
6 caserón 4198 250 13000 22000 250 4198 30000 20000 6.68 0.25 29.2 0.3 36.43 1.65 67 3.00000
1er Nivel de Producción
7 caserón 4198 250 13000 22000 250 4198 30000 20000 6.68 0.25 29.2 0.3 36.43 1.65 67 6.00000
8 caserón 4198 250 13000 22000 250 4198 30000 20000 6.68 0.25 29.2 0.3 36.43 1.65 67 4.00000
9 caserón 4198 250 13000 22000 250 4198 30000 20000 6.68 0.25 29.2 0.3 36.43 1.65 67 4.00000
10 caserón 4198 250 13000 22000 250 4198 30000 20000 6.68 0.25 29.2 0.3 36.43 1.65 67 3.00000
11 caserón 4198 250 13000 22000 250 4198 30000 20000 6.68 0.25 29.2 0.3 36.43 1.65 67 3.00000
12 caserón 4198 250 13000 22000 250 4198 30000 20000 6.68 0.25 29.2 0.3 36.43 1.65 67 3.00000
13 caserón 4988 250 13000 22000 250 4988 30000 20000 6.68 0.25 34.4 0.3 41.65 1.44 59 7.00000
14 caserón 4988 250 13000 22000 250 4988 30000 20000 6.68 0.25 34.4 0.3 41.65 1.44 59 5.00000
15 caserón 4988 250 13000 22000 250 4988 30000 20000 6.68 0.25 34.4 0.3 41.65 1.44 59 4.00000
16 caserón 4988 250 13000 22000 250 4988 30000 20000 6.68 0.25 34.4 0.3 41.65 1.44 59 3.00000
17 caserón 4988 250 13000 22000 250 4988 30000 20000 6.68 0.25 34.4 0.3 41.65 1.44 59 3.00000
18 caserón 4988 250 13000 22000 250 4988 30000 20000 6.68 0.25 34.4 0.3 41.65 1.44 59 3.00000
2do Nivel de Producción
19 caserón 4988 250 13000 22000 250 4988 30000 20000 6.68 0.25 34.4 0.3 41.65 1.44 59 7.00000
20 caserón 4988 250 13000 22000 250 4988 30000 20000 6.68 0.25 34.4 0.3 41.65 1.44 59 5.00000
21 caserón 4988 250 13000 22000 250 4988 30000 20000 6.68 0.25 34.4 0.3 41.65 1.44 59 4.00000
22 caserón 4988 250 13000 22000 250 4988 30000 20000 6.68 0.25 34.4 0.3 41.65 1.44 59 3.00000
23 caserón 4988 250 13000 22000 250 4988 30000 20000 6.68 0.25 34.4 0.3 41.65 1.44 59 3.00000
24 caserón 4988 250 13000 22000 250 4988 30000 20000 6.68 0.25 34.4 0.3 41.65 1.44 59 3.00000
25 caserón 5858 250 13000 22000 250 5858 30000 20000 6.68 0.25 40.2 0.3 47.41 1.27 52 8.00000
26 caserón 5858 250 13000 22000 250 5858 30000 20000 6.68 0.25 40.2 0.3 47.41 1.27 52 5.00000
27 caserón 5858 250 13000 22000 250 5858 30000 20000 6.68 0.25 40.2 0.3 47.41 1.27 52 4.00000
28 caserón 5858 250 13000 22000 250 5858 30000 20000 6.68 0.25 40.2 0.3 47.41 1.27 52 4.00000
29 caserón 5858 250 13000 22000 250 5858 30000 20000 6.68 0.25 40.2 0.3 47.41 1.27 52 3.00000
30 caserón 5858 250 13000 22000 250 5858 30000 20000 6.68 0.25 40.2 0.3 47.41 1.27 52 3.00000
3er Nivel de Producción
31 caserón 5858 250 13000 22000 250 5858 30000 20000 6.68 0.25 40.2 0.3 47.41 1.27 52 8.00000
32 caserón 5858 250 13000 22000 250 5858 30000 20000 6.68 0.25 40.2 0.3 47.41 1.27 52 5.00000
33 caserón 5858 250 13000 22000 250 5858 30000 20000 6.68 0.25 40.2 0.3 47.41 1.27 52 4.00000
34 caserón 5858 250 13000 22000 250 5858 30000 20000 6.68 0.25 40.2 0.3 47.41 1.27 52 4.00000
35 caserón 5858 250 13000 22000 250 5858 30000 20000 6.68 0.25 40.2 0.3 47.41 1.27 52 3.00000
36 caserón 5858 250 13000 22000 250 5858 30000 20000 6.68 0.25 40.2 0.3 47.41 1.27 52 3.00000
Decis ión final
Núm ero de Nivel de Match
Cantidad de LH621 N° cam iones
cas erón Producción factor
por cas erón
1 0.575757576 1 5 0.92
2 0.797709924 1 5 0.92
3 0.958715596 1 5 0.92
4 1.18079096 2 5 0.46
5 1.402684564 2 5 0.46
6 1.620155039 2 5 0.46
1
7 0.575757576 1 5 0.92
8 0.797709924 1 5 0.92
9 0.958715596 1 5 0.92
10 1.18079096 2 5 0.46
11 1.402684564 2 5 0.46
12 1.620155039 2 5 0.46
13 0.575757576 1 5 0.81
14 0.797709924 1 5 0.81
15 0.958715596 1 5 0.81
16 1.18079096 2 5 0.41
17 1.402684564 2 5 0.41
18 1.620155039 2 5 0.41
2
19 0.575757576 1 5 0.81
20 0.797709924 1 5 0.81
21 0.958715596 1 5 0.81
22 1.18079096 2 5 0.41
23 1.402684564 2 5 0.41
24 1.620155039 2 5 0.41
25 0.575757576 1 6 0.85
26 0.797709924 1 6 0.85
27 0.958715596 1 6 0.85
28 1.18079096 2 6 0.43
29 1.402684564 2 6 0.43
30 1.620155039 2 6 0.43
3
31 0.575757576 1 6 0.85
32 0.797709924 1 6 0.85
33 0.958715596 1 6 0.85
34 1.18079096 2 6 0.43
35 1.402684564 2 6 0.43
36 1.620155039 2 6 0.43
Extracción del Mineral
 Galería de Transporte (Estéril).
 Galería de Zanja (Mineral).
 Zanja (Mineral).
Tonelaje que pide la planta de tratamiento 5,000.00 [Ton/día]
 5 Cruzadas (Mineral). Tonelaje de PREPARACIÓN 80,151.30 [Ton]

 Nivel de Perforación (Mineral). Días para extraer la preparación 16.03 [días]

1er Nivel: 2 camiones 1er Caserón viajes / camión Hrs/día/camion Hrs/día/camión


Días en extraer la
preparación
2do Nivel: 2 camiones Unidades (Hr) (Hr) (Días)
3er Nivel: 1 camión 7 18 10.98 176.01 10.00

Días en extraer la Meses en extraer


Nivel de Producción Tpo / viaje N° viajes/dia Hrs/día/camión Hrs total /camión
preparación la preparación

(Unidad) (Hr) (Hr) (Hr) (Días) (Meses)


1 0.61 63 38.43 616.04 34.00 1.13
2 0.7 63 44.1 706.93 39.00 1.30
3 0.8 125 100 1,603.03 88.00 2.93
Preparación
Nivel Base

El grado de sustentación del nivel base obtenido para el diseño


en análisis fue de 73.33%, superando al valor recomendado
(60%) en un 13.33% para el método SubLevel Stoping.
Chimenea VCR
Chimenea VCR
Chimenea VCR
Corte lateral
Largo de Carga 47.00 m
Largo de taco inferior 3.50 m
Largo de taco superior 3.50 m
Largo retacado intermedio 2.00 m
Largo del tiro 60 m

Numero de tiros a tronar 20


Volumen de explosivo total 7.7 m3
Densidad de explosivo 1.28 gr/cm3
Kg de explosivo 9832 kg

Volumen removido total 8640 m3


Tonelaje removido total 23328 ton
Volumen removido por tiro 432 m3
Tonelaje remomvido por tiro 1166 ton
Factor de carga 0.4 kg/ton
Corte lateral
Soplado del tiro : 37 min
Limpieza marina : 10 min
Soplado de tiros tapados : 15 min
Medición de tiros : 16 min
Colocación de tiros y medición : 216 min
Cebado y carguío de tiros : 520 min
Sellado superior : 120 min
Amarrar Ecord y conectar guía : 120 min
Total Horas 18 Hrs
Tiempo total de tronaduras 18 hrs
Horas efectivas de trabajo por turno 9 hrs
Turnos por día 2 hrs
Duración tronadura del corte lateral 1 días
Corte lateral

Volumen tronado (36*4*60) 8640.0 m3


Volumen removido por barreno 432.0 m3
Barrenos por volumen tronado 20.0 un
Rendimiento del equipo de perforación 291.2 m/día
Longitud barrenos 60 m

tiempo de perforación de vol. A tronar 4.1 días

Tiempo total de construcción corte lateral


tiempo de perforación de vol. A tronar 4 días
tiempo tronadura de volumen chimenea 1 días
Tiempo total 5 días
Cálculos zanja
Explotación
P&T Explotación
Largo de Carga 43.00 m
165 mm
Largo de taco inferior 4.00 m

4m
Largo de taco superior 4.00 m
Largo retacado intermedio 3.00 m
10.75 m
Largo del tiro 60 m
3m

Numero de tiros a tronar 20


60 m Volumen de explosivo por tiro 0.9 m3
3m
Densidad de explosivo 1.28 gr/cm3
10.75 m
Kg de explosivo por tiro 1177 kg

3m
Volumen removido total 19200 m3
10.75 m Tonelaje removido total 51840 ton
Volumen removido por tiro 960 m3
4m Tonelaje remomvido por tiro 2592 ton
Factor de carga 0.45 kg/ton
P&T Explotación
Tiempo de perforación de volumen a tronar

Volumen tronado (40*8*60) 19200.0 m3


Volumen removido por barreno 960.0 m3
Barrenos por volumen tronado 20.0 un
Rendimiento del equipo de perforación 291.2 m/día
Longitud barrenos 60 m

tiempo de perforación de vol. A tronar 4.1 días


P&T Explotación
Tiempo de tronadura de producción
Soplado del tiro : 37 min
Limpieza marina : 10 min
Soplado de tiros tapados : 15 min
Medición de tiros : 16 min
Colocación de tiros y medición : 216 min
Cebado y carguío de tiros : 520 min
Sellado superior : 120 min
Amarrar Ecord y conectar guía : 120 min
Total Horas 18 Hrs

Tiempo total de tronaduras 18 hrs


Horas efectivas de trabajo por turno 9 hrs
Turnos por día 2 hrs
Duración tronadura 1 días
P&T Explotación
Tipo de Explosivo
Emultex E1
Primado APD - 450
Kg de Eplosivo por tiro 1150 kg
Toneladas removidas por tiro 2592 ton
Factor de carga 0.44 kg/ton

Tiempo total tronada de producción


tiempo de perforación de vol. A tronar 4 días
tiempo tronadura de volumen 1 días
Tiempo total 5 días
P&T Explotación
Asarco Equipo DTH – Cubex 6200
P&T Explotación
Densidad explosivo 1.28 gr/cm3
Potencia relativa en peso 1.01
Simulación de Burden
Coef. De roca 1.15
Factor de corrección 1.0
Ecuación de Pearse Relación S/B 1.25
Diámetro
Calidad de la roca Diametro
Presión 165.0 mm
Equipo de perforación Explosivo Largo cartucho Detonación Std 0.4 K Burden
m
(RQD) (mm)
(Kg/cm2)
Peso cartucho 8.0 Kg
Cubex Slurry 90 165 95149.7 163.12 0.75 3.0
DTH AP-60 Ancho
80 labor 165 95149.7 163.12 40.0 0.78 m3.1
Emulsión Largo perforación
70 165 95149.7 163.12 60.00.84 m3.4
Factor
Calidad de la rocade carga aprox. Presión
Diametro
Equipo de perforación Explosivo
Densidad de(m)
(RQD) la roca Detonación Std
2.7 K Burden
t/m3
(Kg/cm2)
Cubex Examon V 90 165 34699.5 163.12 0.75 1.8
DTH Anfo Burden
80 máximo
165 34699.5 163.128.40439945
0.78 m1.9
Burden
70 165 34699.5 163.123.90439945
0.84 m2.0
Espaciamiento 4.88049931 m
Ventilación
Ventilación Principal
Ventilación Principal
Ventilación Principal

Cálculo de Resistencias para


Valor Unidad de medida
las distintas labores:
Cruzadas 3.36*(10^-7) (Kg*s2/m8)
Chimeneas diámetro 2 (6) 3.67*(10^-2) (Kg*s2/m8)
Chimeneas diámetro 3 (2) 4.43*10^-3 (Kg*s2/m8)
Galería de Zanja + G.T. (3) 6.2*10^-4 (Kg*s2/m8)
Rampa (1) 1-09*10^-2 (Kg*s2/m8)
TOTAL 3.1*10^-3 (Kg*s2/m8)
Principal
Ventilación Auxiliar
 Nivel de perforación
Ps 17 pulg de agua
K 20*10^10 lbs*min2/pie4*10^-10
L 2045 pies
Q 54606 pies3/min
D 3.28 pies
L : 623 m
D : 1,2 m
Total Requerimiento de Q de aire en la frente de trabajo - Ventilación Auxiliar
Q camiones 0.5 543 HP 2.83 m3/min 768 m3/min
Q LHD 0.5 475 HP 2.83 m3/min 672 m3/min
Q vehículos livianos 0.2 171 HP 2.83 m3/min 97 m3/min
Q trabajadores 3 3 m3/min 9 m3/min
Q filtraciones 15% 232 m3/min
Total 1546 m3/min
Total 54606 cfm
Ventilación Auxiliar
Ventiladores
Equipos
Equipo de Perforación – Jumbo M2C
Perforadora - Boomer M2C
 Comparación entre modelos: m3/tron 91
Ton/tron 245.64
 Atlas Copco Turnos/dia 2.00
o Tiempo total de Perforación. Hr efect/turno 3.97
Tiempo / frente (Hr) 1.94
o Longitud total de Perforación.
Prod. (Ton/día) 982.56
o Velocidad de penetración. N°tron / dia 4
N°tron/turno 2.00
o Radios de giro.
(Hrs) requerido /perfo 3.87
o Etc. Perforadoras /turno 0.98

ACCION TIEMPO
Marcado de la frente 15.00

Perforación 56.16
Carguío de explos ivos 25.00
Am arre de explos ivos 20.00

Tiem po por Dis paro 1.94

Dis paro por Turno 2.00

Hrs efectivas por Turno 3.87


Resumen Equipos
Cantidad de
Marca Modelo Alto máximo (m) Ancho (m) Largo (m)
equipos
Camión Sandvik TH540 2.85 3.2 10.5 7
LHD Sandvik LH621 2.95 3.3 11.99 2
Jumbo Atlas Copco Boomer M2C 3.2 2.15 14.3 2
Simba Radial Atlas Copco Simba 364 - ITH 3.2 2 8.8 1
Bolting Rig Atlas Copco Boltec MC 3.1 2.3 13.4 1
Shotcretera Turbosol Dragon 2.7 2.2 5.4 1
Acuñadora Paus RL 852 TSL Scaler 2.5 2.6 8 1
Drenaje
 PN: Máxima presión admisible de
la tubería.
1.92
(Kg/mt)  11 bares.
Fortificación
Q de Barton
 Para poder relacionar el Índice de Calidad de Túnel (Q), con la
estabilidad y el requerimiento de fortificación en excavaciones
subterráneas, Barton definió un parámetro adicional denominado
Dimensión Equivalente (De) de la excavación. Esta dimensión se obtiene al
dividir el ancho, diámetro o altura de la excavación por una cantidad
llamada Relación de Soporte de la Excavación (ESR: Excavation Support
Ratio), esto es:
 El ESR, está relacionado con el uso que se pretende dar a la excavación y
hasta dónde se le puede permitir cierto grado de inestabilidad, es decir,
representa el estándar de estabilidad e integridad física que se le exige.
Barton propone los siguientes valores para el ESR:
 En la siguiente tabla podemos observar los valores estimados
anteriormente de ESR y el De ya calculado para los diferentes lugares que
se necesita evaluar la fortificación:
 De acuerdo a los De calculados y con el Q de Barton calculado en un
principio vemos en el gráfico las excavaciones que se deben reforzar.
 Roca Tipo I: Consiste en la colocación eventual de pernos rosca (barra helicoidal),
diámetro 25 mm y longitud de 2,50 m.

 Roca Tipo II: Consiste en la colocación esporádica o sistemática de pernos rosca


(barra helicoidal), diámetro 25 mm y longitud de 2,50 m, en paradas de 3 a 7
cada 1,70 m.
Pernos rosca
 Dywidag Sistems International
Electrificación
Iluminación
Apoyo de equipos de iluminación en localizaciones sin
iluminación permanente: Torre de iluminación de halogenuros
metálicos con mástil manual HiLight V4.
Características y ventajas:
Focos de halogenuros metálicos 4 x 1000 W.
Consumo: 0.7 l/hr.
Superficie iluminada 650 m2.

Iluminación Exterior Mina. 4 torres HiLight E2.


Área Iluminada por torre: 2000m2
4 lámparas de halogenuros metálicos de 400 W
Mástil hidráulico seguro de 7 metros
Hasta 32 unidades pueden cargarse en un camión
Se pueden conectar hasta cuatro unidades en un suministro eléctrico.
Cableado
POWERMINE D&T (Cable reflectante para Minería y Túneles) .
Para minería en ambientes secos o húmedos, a la
intemperie, o donde se requiera un cable flexible y de alta
resistencia mecánica. De extrema resistencia al arrastre,
abrasión, desgarre y tracción, así ́ como a la intemperie,
ozono y agentes químicos.
Tensión de Servicio 0,6 / 1kV
Temperatura de Servicio 90°C
Temperatura Sobrecarga de Emergencia 130ºC
Temperatura de Cortocircuito 250°C
FREETOX MZ (Cable armado para Minería subterránea
– Alta-Media tensión) . Multiconductor de potencia con
protección mecánica adicional, para aplicaciones
principalmente en minería.
Tensión de Servicio ICEA 5-8-15-25-35-46 kV IEC 3,6/6 -
6/10 - 8,7/15 - 12/20 - 18/30 kV
Temperatura de Servicio 90°C
Temperatura Sobrecarga de Emergencia 130ºC
Temperatura de Cortocircuito 250°C
W (Cable Minero portátil).
Cables portátiles especiales para ser utilizados en equipos en
movimiento. Diseñado especialmente para alimentación de
máquinas en movimiento, resistente a la intemperie, agentes
químicos, a la llama y grandes solicitaciones mecánicas como
arrastre, cortes, impactos, etc.

Tensión de Servicio 2-5 kV


Temp de Servicio 90°C
Temperatura de Cortocircuito 250°C
Uso/Aplicación
Sistema De Comunicación
 Sistema mixto, Sistema Leaky Feeder implementado en fibra
óptica, conocida también como tecnología HFC o "Hybrid
Fibre Coaxial”. (logra velocidad de datos superiores)
 Se compone de fibra óptica a lo largo de túneles que emite y
recibe ondas de radio, que funciona como una antena
extendida.
 Se requiere la instalación de amplificadores c/500 m, para
aumentar la señal de vuelta a los niveles aceptables.
 La señal es recogida por los radios portátiles llevados por el
personal y las transmisiones desde los radios son recogidas
por el cable leaky feeder y llevadas a otras partes del túnel,
permitiendo la comunicación de radio de dos vías en todo el
sistema de túneles.
Para emergencias.
 El sistema de comunicación magnética MagneLink (MSC)
 El sistema contiene una antena transmisora que es un cable de cierta
longitud que se puede colocar alrededor de un pilar de carbón. La antena
receptora de 3 ejes ortogonales y otros dispositivos eléctricos receptores
están en un sitio separado. Las baterías de reserva y el control de la
computadora están en una caja a prueba de explosiones que tiene un
tamaño de 3 x 3 x 2 pies. Este sistema estará ubicado en el barrio cívico.
Sistema de comunicación Exterior Mina.
 Antenas Transmisora y Receptora: se encuentran sobre la Caseta de Comunicación
fuera de la mina para dar mayor alcance de comunicación al exterior mina.
 - Rack de Comunicación: permite la adaptación de las señales de radio al cable
Leaky Feeder. En este rack también se encuentran las repetidoras que habilitan los
canales de voz en las radios.
 - Sistema de Diagnóstico: equipo de diagnóstico, puesto dentro del Rack de
Comunicación, y un equipo computador donde se puede observar en pantalla el
acontecimiento actual y funcionamiento de todos los amplificadores interior mina.
 El Head-End incluye el equipo necesario para operar todo el sistema de distribución
Leaky Feeder.
Conexión a la red de cables radiantes tipo Leaky Feeder. - Conexión a la red de
antenas de superficie. - Modulación y Demodulación de las señales VHF. - División y
combinación de canales múltiples. -Energización de toda la red Leaky Feeder.
Grupo Electrógeno
 Es por ello que mina La Porfiada cuenta para el caso de eventualidades o incidentes con la red de
electrificación de un grupo electrógeno, conformado por 2 generadores diésel que pueden entrar
rápidamente en marcha para suministrar energía de emergencia a los equipos críticos, como lo
serían mantener en funcionamiento los ventiladores principales del circuito de ventilación, servicios
de emergencia, u operaciones de alto nivel.
 Los equipos seleccionados fueron 2 de la Gama de generadores transportables en contenedor
QEC de 800-1250 Kva de Atlas Copco.
 La gama QEC en contenedor, son fácilmente transportable, ofrece potentes soluciones para
cubrir las necesidades de energía principal y de reserva.
 Pueden disponer de energía continua de 800 a 1250 kVA, 50 Hz, tiene un Sistema de gestión de
energía, Filtración para trabajo pesado, Transporte sencillo, Bajo mantenimiento.
 La disposición de energía continua que satisface este equipo nos permitiría mantener el consumo
eléctrico de la ventilación principal y operaciones de alta prioridad.
Mallas De Tierra
 Cada subestación exterior e interior mina, estará sólidamente conectada través de conductores a
una malla de tierra de seguridad, que consiste en enterrar conductores horizontales, varillas de
tierra, o una combinación de ambos.
 Es esencial para la operación segura del sistema eléctrico de minas que la resistencia de las mallas
de tierra sea menor a 5,0 Ω.
 Mina La Porfiada, utilizaremos una forma simple de conexión a tierra, ésta es la de suministrar la
energía a los equipos mediante cables trifásicos que entran a la mina, provenientes de un
transformador. Dicha energía llega a equipos AC y a los rectificadores.
 Todas las carcasas de equipos alternos y continuos están conectados a una salida común que llega
a la malla de tierra de seguridad en la superficie. Para que el sistema sea eficaz, los conductores
de puesta a tierra deben ser permanentemente monitoreados para verificar la continuidad.
Mallas De Tierra
Instalaciones y servicios
Refugios
Refugio móvil.
Módulo autónomo “Shelter”. (20 personas.)
 Colocando en estocadas de carguío desocupadas A medida que avanza el desarrollo.
 Cuenta con sistema de depuración atmosférica que regula la concentración de
oxígeno y dióxido de carbono durante 48 horas, en espera del personal rescatista.
 Doble pared que refuerza la resistencia estructural, tolerando la penetración de
elementos punzantes, agentes abrasivos, ácidos, solventes y la alta temperatura.
 Térmicamente aislado.

 Sistema eléctrico sostenido en base a baterías

 Sistema de comunicaciones autogenerado, que no requiere de alimentación


eléctrica para su operación.
 REFUGIOS FIJOS.
 El primer refugio se localizará a una profundidad de 140 metros, el segundo refugio una
profundidad de 280 metros, y el tercer refugio se encontrará a 490 metros de profundidad a
través de la rampa de acceso, por otro lado, el refugio móvil se observa a 650 metros de
profundidad, al final de la rampa antes de entrar al nivel de transporte. Cada refugio se
habilitará en una galería secundaria de 7(longitud)x6(ancho) x4(alto)metros, la abertura del
refugio se deberá fortificar con mallas, pernos y shotcrete.
 Para la zona en donde se ubiquen los refugios, aun cuando no se necesita soporte se debe
fortificar con shotcrete (entre 12 – 15 cm) y pernos, esto por una razón de seguridad y
legalidad vigente, sobre todo en caso de eventuales derrumbes al interior de la zona de
desarrollo, de manera que el lugar en el cual este ubicado el refugio sea lo más seguro
posible, para así suministrar a las personas un lugar adecuado para resguardarse
momentáneamente, hasta la llegada de los rescatistas.
Baños
 Interior mina.
 Ubicados en el barrio cívico.
 Número en base a la normativa vigente.

Fosa con filtro biológico Europlast.


Baños disponibles Para frentes de trabajo.
 Disponemos de Baños ecológicos Sanisecos.
 Tratan el detritus humano cuando fermentan y los deshidratan para
producir abono.
 No utilizan agua y tampoco se conectan a la red de aguas
residuales, evitando así contaminar el subsuelo.
 Sensación que es poco higiénico, pero nada más lejos de la
realidad, ya que es un sistema limpio, efectivo.
 Principio se separación de orina y heces. *La orina contiene la
mayor parte de nutrientes y generalmente está libre de patógenos
(97% estéril y tiene el 95% del nitrógeno que se excreta.
Combustible
 El abastecimiento de combustible se hará a
través de la contratación de la empresa
especializada COPEC, ofrecerán abastecimiento
a las estaciones de combustible tanto interior
como exterior mina.
Artículo 210
Distancia horizontal a bocamina (m) 232.00
Artículo 209
Combustible total en depósito (Interior mina) Combustible total en depósito (Exterior mina)
3 días de combustibles (Lts) 17,398.00 8 días de combustible (Lts) 46,393.00
3 días de combustibles (m3) 17.40
8 días de combustible (m3) 46.39

Artículo 209

La cantidad de combustible almacenado en el interior de la mina


no debe exceder el consumo estimado para 5 días de
operación, pudiendo ser mayor, siempre que se cuente con una
autorización del servicio. El servicio tendrá un plazo de treinta
días para responder la solicitud, desde la fecha de presentación
de ella en la oficina de parte.
Equipos de Apoyo.
 Los equipos de apoyo utilizados entran en operación para efectuar la
construcción y/o mantenciones a caminos interiores y exteriores, con el
fin de eliminar zonas con irregularidades en la carpeta de rodado.
Equipamiento.
 1 Bulldozer con rooter.
 1 Motoniveladora.
 1 Rodillo compactador autopropulsado.
 1 Camión regador.
 Barreras.
 Letreros que indiquen trabajos en la vía y desvíos.
Transporte
Seguridad
Elementos de protección personal
EPP
 Vestuario de ingreso:
La ropa de trabajo debe tener huinchas reflectantes, estar en buen estado
y ser ligeramente ajustada. No se permiten pantalones cortos ni mangas
remangadas.
 Protectores auditivos:
Protegen a los trabajadores expuestos a niveles peligrosos de ruido.
 Casco de seguridad:
Según norma Chilena 461 el casco a utilizar es de clase A tipo II. Además
tiene ciertas condiciones dieléctricas.
 Zapatos de seguridad:
Muchas veces nuestros pies se encuentran expuestos a la caída de
elementos, a superficies sinuosas. Por lo que, se hace fundamental una
adecuada selección del calzado.
 Protector respiratorio:
Se emplea habitualmente un purificador de aire con filtros de
alta eficiencia contra gases y polvos. Debe hacer un buen sello
sobre la cara. Evita una enfermedad irreversible (Silicosis).

 Anteojos de seguridad:
Impiden la proyección de partícula sólidas o líquidas a los ojos. El
riesgo de proyección de partículas sólidas y líquidas se presentan
en todas las actividades del trabajo.

 Autorescatador:
Da protección respiratoria en caso de emergencia contra el
monóxido de carbono, en el caso de incendios o explosiones al
interior de una mina subterránea.
Señalización
 Los colores de seguridad podrán formar parte de una
señalización de seguridad o constituirla por sí mismos.
 En el siguiente cuadro se muestran los colores de seguridad, su
significado y otras indicaciones sobre su uso.
 Advertencia:

 Prohibiciones:
 Contra incendios:

 Obligatorio:
 Información general:

 Sustancia peligrosa:
 De tránsito:

 Emergencia:

 Lumínica: Acercarse Alejarse Parar


Compuerta contra fuego
Polvorines

Polvorín Superficie a camino


de transito : 307 m
Polvorín con parapeto a
edificios : 1026 m

Polvorín subterráneo 1 : 42 m

Polvorín subterráneo 2 : 42 m
Polvorines

Superficie :
Capacidad para 1 mes : 180000 kg
Tamaño de 60 m * 120 m * 3,5 m

2 subterráneos :
Capacidad para 1 semana de
tronaduras : 22500 kg x 2
Tamaño de 5.3 m * 40 m * 3,5 m

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